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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,数控原理与编程实训,教 师 课 时 授 课 计 划,教师姓名,课程名称,数控原理与编程实训,授课时数,0.5,天,累计,12,天,授课日期,班 次,课 题,课题,十五,螺纹的编程与加工,教学目的,1.,使学生掌握,FANUC-0i Mate-TB,数控系统,G32,、,G92,、,G76,等指令,2.,使学生能掌握各螺纹加工指令的具体运用,重 点,难 点,掌握,G32,、,G92,、,G76,等指令应用,G76,的指令应用,教 具,计算机,宇航仿真软件,作 业,实训报告,参考书,FANUC 0i-,系统数控编程与操作,教学过程,一、旧课复习(建议用时:,10,分钟),二、新课教学内容(建议用时:,40,分钟,1,车螺纹(,G32,),2,螺纹切削单一循环,G92,3,车螺纹复合循环,G76,三、,案例分析,(,建议用时:,30,分钟,),四、,实训内容,(,建议用时:,90,分钟,),1,用,G32,给指定零件仿真加工螺纹,2,用,G92,、,G76,给指定零件仿真加工螺纹,五、课堂小结,(,建议用时:,10,分钟,),课后小记,课题十五 螺纹的编程与加工,一、旧课复习,1,、什么叫圆弧插补,?,2,、怎样进行刀具半径补偿,?,二、新课的教学内容,1.,车螺纹(,G32,),该指令用于车削等螺距直螺纹、锥螺纹。,格式:,G32 X,(,U,),_ Z,(,W,),_ F_,说明:(),X,(,U,)、,Z,(,W,),是螺纹终点坐标;,(),F,是螺纹螺距。,注意:,()在车螺纹期间进给速度倍率、主轴速度倍率无效(固定,100%,);,()车螺纹期间不要使用恒表面切削速度控制,而要使用,G97,;,(,),车螺纹时,必须设置升速段,L,1,和降速段,L,2,,,这样可避免因车刀升降速而影响螺距的稳定,如图,15.2,所示。通常,L,1,、,L,2,按下面公式计算:,L,1,=nP/400,,,L,2,=nP/1800,式中,,n,是主轴转速;,P,是螺纹螺距。,由于以上公式所计算的,L,1,、,L,2,是理论上所需的进退刀量,实际应用时一般取值比计算值略大。,()因受机床结构及数控系统的影响,车螺纹时主轴的转速有一定的限制。,()螺纹加工中的走刀次数和进刀量(背吃刀量)会直接影响螺纹的加工质量,车削螺纹时的走刀次数和背吃刀量可参考表,15.3,。,例,1,:如图,15.3,所示,用,G32,进行圆柱螺纹切削。,设定升速段为,5,,降速段为,3,。,螺纹牙底直径,=,大径,2,牙深,=30-20.64952=27.4,程序如下:,G00 X29.1 Z5;,G32 Z-23.F2;(,第一次车螺纹),G00 X32;,Z5;,X28.5;(,第二次车螺纹),G32 Z-23.F2;,G00 X32;,Z5;,.,螺纹切削单一循环,G92,适用于对直螺纹和锥螺纹进行循环切削,每指定一次,螺纹切削自动进行一次循环。,()直螺纹切削,格式:,G92 X,(,U,),Z,(,W,),F,其中,F,为螺纹螺距,轨迹与,G90,直线车削循环类似。,()锥螺纹切削,格式:,G92 X,(,U,),Z,(,W,),R,F,其轨迹与,G90,锥体车削循环类似。,例,2,:如图,15.4,所示,用,G92,指令编程。,G00 X40 Z5,;(,刀具定位到循环起点),G92 X29.1 Z-42 F2,;(,第一次车螺纹),X28.5,;(,第二次车螺纹),X27.9,;(,第三次车螺纹),X27.5,;(,第四次车螺纹),X27.4,;(,第最后一次车螺纹),G00 X150 Z150,;(,刀具回换刀点,),普通螺纹 牙深=0.6495,P P,是螺纹螺距,螺距,1,1.5,2.0,2.5,3,3.5,4,牙深,0.649,0.974,1.299,1.624,1.949,2.273,2.598,走刀次数和背吃刀量,1次,0.7,0.8,0.9,1.0,1.2,1.5,1.5,2次,0.4,0.6,0.6,0.7,0.7,0.7,0.8,3次,0.2,0.4,0.6,0.6,0.6,0.6,0.6,4次,0.16,0.4,0.4,0.4,0.6,0.6,5次,0.1,0.4,0.4,0.4,0.4,6次,0.15,0.4,0.4,0.4,7次,0.2,0.2,0.4,8次,0.15,0.3,9次,0.2,关于加工螺纹时的每次切入深度及切入次数,请参考表15.3。,车螺纹复合循环,G76,该指令用于多次自动循环车螺纹,数控加工程序中只需指定一次,并在指令中定义好有关参数,则能自动进行加工,车削过程中,除第一次车削深度外,其余各次车削深度自动计算,该指令的执行过程如图,15.5,所示。,图,15.5,螺纹车削循环,G76,指令,G76,编程同时用两条指令定义,其格式为:,G76 P,m,r,a,Q,dmin,R,d,G76 X,(,u,),Z,(,W,),R,i,P,k,Q,d,F,L,说明:,(),m,是精车重复次数,从,1,99,,该参数为模态量;,(),r,是螺纹尾端倒角值,该值的大小可设置在,0.0L,9.9L,之间,系数应为,0.1,的整数倍,用,00,99,之间的两位整数来表示,其中,L,为螺距。该参数为模态量;,(),a,是刀具角度,可从,80,o,、,60,o,、,55,o,、,30,o,、,29,o,、,0,o,六个角度中选择,用两位整数来表示,该参数为模态量;,m,、,r,、,a,用地址,P,同时指定,例如,,m=2,,,r=1.2L,,,a=60,o,,,表示为,P021260,。,(,),dmin,是最小车削深度,用半径值编程。车削过程中每次的车削深度为(,d,d,),,当计算深度小于这个极限值时,车削深度锁定在这个值。该参数为模态量;,(),d,是精车余量,用半径值编程,该参数为模态量;,(),X,(,U,)、,Z,(,W,),是螺纹终点坐标值;,(),i,是螺纹锥度值,用半径值编程。若,R=0,,,则为直螺纹;,(),k,是螺纹高度,用半径值编程;,(),d,是第一次车削深度,半径值编程;,i,、,k,、,d,的数值应以无小数点形式表示。,(),L,是螺距。,4,案例分析:,如图,15.1,所示,要求车端面,切槽,车螺纹。,图,15.1,()根据零件图确定工件的装夹方式及加工工艺路线,以不需要加工的,30,外圆为安装基准,并取零件右端面中心为工件坐标系零点。其工艺路线为:,)车,M30,螺纹大径,)切槽,20,)车,M30,螺纹,()刀具选择,90,0,外圆车刀,T0101,,,车端面、螺纹大径,切断刀,T0202,:,宽,4 mm,,,螺纹刀,T0303,()切削用量确定,表,15.1,切削用量表,加工内容,主轴转速,S(r/min),进给速度,F(mm/r),车端面、螺纹大径,500,0.15,切槽,20,300,0.05,车,M30,螺纹,600,2,()编程,程序,1,:用,G92,指令编程,O6007,程序名,N001 T0101,;,调用,1,号外圆刀,N002 M03 S500,;,主轴正转,转速,500r/min,N003 G00 X150 Z150,;,刀具快速定位,N004 G00 X32 Z0,;,快速定位,准备车端面,N005 G01 X0 F0.15,;,车平端面,N06 G01 X26,;,准备倒角,N07 X29.8 Z-2,;,车螺纹大径,N08 Z-34,;,N09 G00 X150,;,回刀具起点,N010 Z150,;,N011 T0202,;,调用,2,号切槽刀,N012 M03 S300,;,转速,800r/min,N013 G00 X32 Z-34;,N014 G01 X20 F0.05;,切槽,N015 G00 X150;,回刀具起点,N016 Z150;,N017 T0303;,调用3号螺纹刀,N018 M03 S600;,转速600,r/min,N019 G00 X32 Z3;(,刀具定位到循环起点),N020 G92 X29.1 Z-32 F2;(,第一次车螺纹),N021 X28.5;(,第二次车螺纹),N022 X27.9;(,第三次车螺纹),N023 X27.5;(,第四次车螺纹),N024 X27.4;(,最后一次车螺纹),N025 G00 X150 Z150;(,刀具回换刀点),N026 M05;,主轴停转,N027 M30;,程序结束,程序,2,:用,G76,指令编程,O6007,程序名,N001 T0101,;,调用,1,号外圆刀,N019 G00 X32 Z3,;(,刀具定位到循环起点),N020 G76 P010060,;,车螺纹,N021 G76 X27.4 Z-32 P1200 Q400 F2,;,N022 G00 X150 Z150,;,回刀具起点,N023 M05,;,主轴停转,N024 M30,;,程序结束,三、实训内容,如下图所示,已知毛坯为,40150,的,45,钢,,要求编制数控加工程序并完成零件的加工。,图,15.6,实训题,四、课堂小结,通过本次课的教学,学生必须掌握,G32,、,G92,、,G76,等指令,通过实训后,在理解的基础上能熟练运用,G32,、,G92,、,G76,等指令。,
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