课题一、船舶历史和运输船舶ppt课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,船舶概论,船舶概论,1,船舶概论,课题一、船舶的发展历史及分类与用途,我国和世界船舶的发展历史,船舶的分类,运输船舶的特点,船舶概论课题一、船舶的发展历史及分类与用途我国和世界船舶的发,2,二、本课程的授课时间及计划,授课时间：,08213-08214理论教学起止周数：,57、10 16,周。,08215-08216理论教学起止周数：,59、12 16,周,。,授课内容：,第一章 船舶类型 第七章 造船工艺,一、自我介绍,王焕杰 动力工程系内燃机教研室,E-mail：,二、本课程的授课时间及计划 授课时间：授课内容：一、自我介绍,3,三、本课程的学习方法,本课程是船舶方面的入门课程，大家都不是船舶专业的学生，故对大家的要求也不是很高，大部分内容都是了解和理解的东西。但是作为一门大家的必修课，还是希望大家能够认真学习，我不要求你们投入太多的精力于本课程，但是我要求大家能够做到如下几点：,上课认真听讲；,有针对性的做好笔记；,多观察，有条件的话多借助网络、书籍等了解这,方面的新技术、新动态。,三、本课程的学习方法 本课程是船舶方面的入门课程，大家,4,四、,船舶发展历史,舟船是人类征服自然的重要工具。舟船的发明和应用经历了相当长的历史阶段，反映了人类进化中的重大进步。自从有了船舶，人们再不为江河的阻隔而兴叹，大大促进了人类文明的交流和进步。大到郑和下西洋的伟大壮举，小到汉口与汉阳的交往都深刻反映的舟船的巨大作用。,汉江,四、船舶发展历史 舟船是人类征服自然的重要工具。舟船,5,船舶的产生时间,：,在世界的东方和西方几乎都在七八千年和一万年以前就出现了舟船。,船舶的产生地点,：,埃及、希腊、罗马和中国都是世界造船和航海的发源地。,船舶的产生时间：船舶的产生地点：,6,公元前,3000,年，在古埃及出现最古老的船。,公元前,1500,年，埃及女王曾用帆船去远征。,早在,700,年前，西亚古国腓尼基就建成有大型的,舰队，战舰帆桨并用。,公元,500,年前，欧洲的文明古国希腊就曾建成三,层桨的帆船。,公元四世纪以后，罗马崛起，成为地中海区域,的大国，对外贸易发展，商船的应用得到发展。,1、国外,船舶的历史及起源,公元前3000年，在古埃及出现最古老的船。1、国外,7,2、,中国造船业的发展,中国是世界上主要的船舶发源地之一。中国古代的造船技术在世界上曾长期处于领先地位，在世界船舶发展的历史长河中作出了重大的贡献。,据推论，早在8000年前或者更早已经出现了独木舟。,到了春秋、战国时期，冶炼技术逐渐发展，开始广泛使用,铁工具，大大促进了造船业的发展。,秦、汉时期，是我国舟船技术获得大发展的时期,。,到了近代，,1840,年鸦片战争以来，帝国主义列强的坚船利炮打开了清王朝的大门，中国沦陷为半殖民地、半封建社会，中国大满目沧夷，百业具废，中国的造船业也日益衰败。,2、中国造船业的发展 中国是世界上主要的船舶发源地之一,8,新中国成立以后，国家对船舶工业非常重视，造船业在中国大地上快速成长。恢复和建设了一大批修造船厂；组建船舶专业科研机构，扩大科研设计队伍和能力；发展造船专业高等教育，建设多层次的造船专业人才教育培训系统。,“江汉”号长江大型客轮,1987年建成出口丹麦2700吨多用途货轮,新中国成立以后，国家对船舶工业非常重视，造船业在中国,9,3、船舶的材料及造型,（,1,）在古代船舶的建造材料主要是,木材,3、船舶的材料及造型（1）在古代船舶的建造材料主要是木材,10,（2）近代的船舶。后来的船舶由于抗风浪的需要，出现了船体,木板用,钢铁,连接，这种技术大大促进了船舶的发展。,（2）近代的船舶。后来的船舶由于抗风浪的需要，出现了船体,11,到了两次世界大战时期随着钢铁工业的发展，船舶也大量使用钢铁建造，但这个时期钢板的连接是,铆接,。这段时期的船舶的造型呈静态趋势，着力表现力量感、威严感。钢铁身躯，直线条，铁灰色彩，显得笨重、呆板。,到了两次世界大战时期随着钢铁工业的发展，船舶,12,1982年建成出口德国4400/6400吨多用途集装箱货轮,（,3,）现代的船舶。自上个世纪,60,年代以来，由于,焊接技术,的发展，取代了铆接工艺，使得船舶的结构更加符合力学原理。船舶的造型也更为人们所看重，船舶的造型更科学，更美观，也更实用。,1982年建成出口德国4400/6400吨多用途集装箱货轮,13,五,、,船舶分类,现代船舶以不再是单一的交通工具，早已超越了交通运输的范畴，下面就不同的方面对船舶进行分类。,用于不同地方的船舶有不同的要求，使船舶在,航行区域,、,运动状态,、,推进方式,、,动力装置,、,造船材料,和,使用范围,等方面也各不相同，因此船舶的种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、使用性能上和设备系统上又各具特色。,五、船舶分类 现代船舶以不再是单一的交通工,14,按航行区域划分,远洋船舶,（1）海洋船舶,近洋船舶,沿海船舶,（2）港湾船舶,（3）内河船舶,船舶分类,按航行区域划分 船舶分类,15,浮行船,滑行船,腾空船,船舶分类,按运动状态划分,浮行船船舶分类按,16,人力推进船,风力推进船,机械推进船,船舶分类,按推进方式分,17,往复式蒸气机船,柴油机船,汽轮机船,燃气轮船,电力推进船,联合动力船,核动力船,船舶分类,按动力装置分,往复式蒸气机船船舶分类按动力装置分,18,木船,水泥船,钢船,船舶分类,按造船材料分,木船船舶分类按造船材料,19,运输船舶,渔业船舶,工程船舶,军用船舶,工作船舶,船舶分类,按照用途分类,运输船舶船舶分类按照用途分类,20,1、客船,客船的主要任务是载运旅客及其携带的行李。,对兼运少量货物的客船又称为客货船。由于客船多,为定班航线，通常亦称为客班船。在广泛发展洲际,航空以前，国际间的邮政业务主要靠快速远洋客船,承担，所以这种客船也有邮船之称。,六、运输船舶,1、客船六、运输船舶,21,中国“江汉”号长江大型客轮,中国“江汉”号长江大型客轮,22,客船性能和设备要求：,具有足够的强度；,在一定的风浪作用下不致于倾覆；,在旅客集中于一舷时，或在船舶回航时，应保持相,当的稳定性；,在一定数量的隔舱因破损而进水仍能保持船舶不致,于沉没；,在构造上和选用材料方面均应有必要的防火措施；,有符合要求的消防、救生、通信等设备。,此外：客船要为旅客提供较好的居住条件。客舱应有良好的采光、照明、空气调节、卫生等设备，还要有旅客散步所需的宽敞的甲板和文娱、体育处所。,客船性能和设备要求：具有足够的强度；此外：客船要为旅客提供较,23,客船的外形特征,：,结构特点,：,甲板层数多、上层建筑丰满、首尾大都呈阶梯形；,船的顶层两边停放数量较多的救生艇和其它救生工具。,性能特点,：客船一般具有快速、平稳、灵活、安全、可靠和生活设施齐全等。,客船是水上移动的城市哟！,客船的外形特征：结构特点：客船是水上移动的城市哟！,24,客船的分类：,（1）,远洋客船,：,航行于大洋之间的运送旅客的大型客船,。,满载排水量：1万t以上。,每小时航速：2030海里之间。,应用情况：新型旅游船从事海上旅游业。,例子：“斯塔瓦德”号，“挪威之星”号等。,（2）,近洋客船,：,航行于近洋各城市之间的客船,。,满载排水量：500010000吨t。,每小时航速：1618,海里。,例子：“长征号”，从我国到达东南亚。,客船的分类：（1）远洋客船：航行于大洋之间的运送旅客的大型,25,（3）,沿海客船,：,航行于沿海各港口之间的船,。,满载排水量：5000t以下。,每小时航速：1216海里。,例子：大连至烟台的客船。,（4）,内河客船,：,航行于江河湖泊上的客船,。,满载排水量：几十吨到数千吨。,例子：航行于长江上的客船，申汗线（上海至武汉）。,（5）,旅游船,：,载游客进行水上观光、旅行、游玩等的船舶,。,特点：吃水浅，操纵灵活，上滩推力大，有宽阔的视野，船型,阻力小，机器振动小，噪声小，使人感到轻松、舒适。,例子：长江三峡观光船。,（3）沿海客船：航行于沿海各港口之间的船。（4）内河客船,26,2、货船,货船是以运载货物为主的专用船舶。船上除了供船员住宿、活动和装载各种必需设备的舱室外，大部分的舱位都作为装载货物的货舱。,“长风”号散货船,2、货船 货船是以运载货物为主的专用船舶。船上除,27,货船分类：,（1）普通货船,中国“丰城”号7000吨杂货船,普通货船又称杂货船和统货船，是干货船的一种，它主要装载一般的包装、袋装、箱装和桶装的件杂货。,货船分类：（1）普通货船 中国“丰城”号7000吨杂货船 普,28,普通货船的特点：,杂货船的载货量通常在,1,2,万吨；,通常有双层甲板，有,4,6,个货舱；,并有较大的货舱口和完善的起货设备，如吊货杆、起重,绞车或回转式起重机。,普通货船的分类：,中机型船,：机舱布置在船的舯部。,艉机型船：,机舱布置在船的艉部。,中后机型船：机舱布置在船的舯部偏艉部。,普通货船的特点：杂货船的载货量通常在12万吨；普通货船的,29,（2）散装货船,散装货船又称散货船，是专门用来运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢材、木材等散装物资的船舶。,特点,：驾驶室和机舱都在尾部，货舱口比杂货船的还要宽大，内底板与舷侧用向上倾斜的边板连接，以便货物能自动向中央集中，甲板下两舷与舱口边做成倾斜的顶边舱，以限制散货向左右两舷移动，有较多的压载水，作为空载时压载之用。,（2）散装货船 散装货船又称散货船，是专门用来运送煤,30,（3,）,集装箱船,集装箱船也称为箱装船或货箱船，是一种专门载运集装箱的特种船。,统一规格,：,8820（ft3）和8840（ft3），（1ft0.305m,）。前者为标准集装箱，用“,TEU,”表示。,特点,：舱口又宽又长，甲板较小；货舱尺寸都按装箱要求规格化。平均航速为,18,20kn,，最高的为,33kn,。,（3）集装箱船 集装箱船也称为箱装船或货箱船，是,31,（4,）,滚装船,滚装船是在,60,年代末在集装箱船的基础上产生的一种新船型,。,在滚装船上，既没有货舱口，也没有吊杆和起重设备。船尾高高竖起一块大跳板，船靠码头后，跳板放下搁在码头上，装有集装箱的车辆便可以顺利地开上开下，进行装卸作业。,这种借助,轮子滚上滚下进行装卸作业,的货运船舶就是滚装船，最初叫滚上滚下船。,（4）滚装船 滚装船是在60年代末在集装箱船的基础上,32,（5,）,汽车运输船,这是一种专门用于运输汽车和卡车的船,。,特点,：汽车可以直接开上船舶的内部,出口联邦德国24000吨汽车滚装船,（5）汽车运输船 这是一种专门用于运输汽车和卡车的船。出口,33,（7,）,冷藏货船,一种专门运输易船易腐鲜货的船，货品主要是果品和肉类。,要求,：,运输过程中保持一定的温度，保证货物不会变质；,甲板间舱的高度不宜过大，防止货物被压坏，设置多层甲板,冷藏舱周围有良好的隔热装置、货场口不宜过大；,制冷装置在各种条件下保证正常工作；,航速较高，要有大的积载因数。,（7）冷藏货船一种专门运输易船易腐鲜货的船，货品主要是果品和,34,（6,）,液货船,专门载运液体货物；液体货物有：油、酒、液化气、氨水及其其他化学药液，一般是石油及石油制品。,油船特点,：,只有一层纵通的甲板，内部有纵横舱壁将油舱隔开，舱口小，水密封性,好，航行时不怕波浪涌上甲板，满载航行时，甲板线几乎接近水面。,消防设备完善。,300000吨油轮,天然气运输船,（6）液货船 专门载运液体货物；液体货物有：油,35,3、推、拖、驳船,拖船、顶推船和驳船编对组合成货物运输船对，较之货船有更灵活的机动性和更大的运输量。,(1),拖船,作用,：拖曳没有自航能力的船舶、木排或协助大型船舶进出港口、靠离码头，或作救助海洋遇难船只的船舶。,特点,：拖船没有装载货物的货舱，船身不大，但是装有大功率的推进主机和拖曳设备。,3、推、拖、驳船 拖船、顶推船和驳船编对组合成货物运,36,（2）,顶推船,这类船舶的工