偏航解缆装置分析

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,PPT,模板下载：, 自动偏航传感器状态示意图虚线表示风向标0度位置,表5.1 自动偏航传感器ASS说明和电机运行状态,1.2偏航系统掌握过程分析,1.21,自动偏航,：,偏航真值表,1.2偏航系统掌握过程分析,1.2.2 90度侧风掌握,在消失特大强风，患病切除风速以上的大风暴时，掌握系统对机舱作90度侧风处理。由于90度侧风是在外界环境对风电机组有较大影响的状况下例如消失特大强风，为了保证风电机组的安全所实施的措施，所以在90度侧风时，应当使机舱走最短路径，且屏蔽自动偏航指令；在侧风完毕后应当抱紧偏航闸，同时当风向变化时，连续追踪风向的变化，确保风力发电机组的安全。,掌握过程如下：依据90度侧风风向标传感器DSS的信号，当DSS=00时，说明机舱已处于90度侧风位置；再推断DSS是否为10，假设DSS=10，为了使机舱走最短路径，设置偏航电机反转；假设DSS=11，设置偏航电机正转；此时启动偏航计时器开头计时。掌握偏航电机运转肯定时间，再推断DSS是否为00，假设DSS=0，说明机舱已90度侧风，否则推断计时时间是否超过偏转360度所需时间，假设计时时间超过偏转360度所需时间且偏航电机仍未停顿工作，则停顿偏航，向中心掌握器发出安全停机信号和风向标故障信号。假设DSS0，偏航计时时间不超过偏转360度所需时间时，掌握偏航电机连续运转，直到DSS=00，向中心掌握器发出90度侧风完成信号并复位90度侧风标志位。(DSS的参数说明如图5.2所示)。,1.2偏航系统掌握过程分析,1.2.3人工,偏航,：,人工偏航是指在自动偏航失败、人工解缆或者是在需要修理时，通过人工指令来进展的风力发电机偏航措施。,人工偏航掌握过程如下：首先检测人工偏航起停信号。假设此时有人工偏航信号，再检测此时系统是否正在进展偏航操作。假设此时系统无偏航操作，封锁自动偏航操作，假设系统此时正在进展偏航，去除自动偏航掌握标志；然后读取人工偏航方向信号，推断与上次人工偏航方向是否全都，假设全都，松偏航闸，掌握偏航电机运转，执行人工偏航；假设不全都，停顿偏航电机工作，保持偏航闸为松闸状态，向相反方向进展运转并记录转向，直到检测到相应的人工偏航停顿信号消失，停顿偏航电机工作，抱闸，去除人工偏航标志。,1.2偏航系统掌握过程分析,自动解缆,自然界中的风是一种不稳定的资源，它的速度与风向是不定的。由于风向的不确定性，风力发电机就需要常常偏航对风，而且偏航的方向也是不确定的，由此引起的后果是电缆会随风力发电机的转动而扭转。假设风力发电机屡次向同一方向转动，就会造成电缆缠绕，绞死，甚至绞断，因此必需设法解缆。不同的风力发电机需要解缆时的缠绕圈数都有其规定。当到达其规定的解缆圈数时，系统应自动解缆，此时启动偏航电机向相反方向转动缠绕圈数解缆，将机舱返回电缆无缠绕位置。假设因故障，自动解缆未起作用，风力发电机也规定了一个极值圈数，在纽缆到达极值圈数左右时，纽缆开关动作，报纽缆故障，停机等待人工解缆。在自动解缆过程中，必需屏蔽自动偏航动作。,自动解缆包括计算机掌握的凸轮自动解缆和纽缆开关掌握的安全链动作计算机报警两局部，以保证风电机组安全。,凸轮掌握的自动解缆过程如下:依据角度传感器CW和CCW所记录的偏转角度状况，确定顺时针解缆还是逆时针解缆。首先松偏航闸，封锁传感器故障的报告，当需要解缆且记录CW为1时，掌握偏转电机正转，当需要解缆且记录CCW为1时，掌握偏转电机反转。在此过程中同时检测偏航中心传感器信号，直到偏航传感器中心信号为0，则完毕解缆；此时停顿偏航电机工作，系统处于待机状态，向中心掌握器发出自动解缆完成信号。纽缆开关掌握的安全链爱护；假设凸轮掌握的自动解缆未能执行，则纽缆状况可能会更加严峻，当纽缆到达极值圈数时比方设定3圈，纽缆开关将动作，此开关动作将会触发安全链动作，向中心掌握器发出紧急停机信号和不行自复故障信号，等待进展人工解缆操作。,感谢观看,