民航飞机种类及结构-PPT

上传人:仙*** 文档编号:252325159 上传时间:2024-11-14 格式:PPT 页数:48 大小:6.08MB
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,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,民航飞机种类及结构,主要内容:,一、民航飞机种类,二、民航飞机结构,教学目的:,一、了解民航飞机,各种,类型,二、掌握民航飞机基本结构,军用飞机,民用飞机,飞机种类,一、民航飞机种类,一、民航飞机种类,民用飞机:航线飞机,通用飞机,航线飞机,按飞机航程分:短程,中程,远程飞机,按发动机性质分:活塞式、喷气式飞机,按发动机数量分:单发、双发、三发、四发,按飞行速度分:亚音速、超音速飞机,一、民航飞机种类,一、民航飞机种类,一、民航飞机种类,一、民航飞机种类,一、民航飞机种类,一、民航飞机种类,民用飞机:航线飞机,通用飞机,通用飞机,农业飞机:运,-5,,运,-11,,,N-5A,按工业飞机:运,-5,,运,-12,,直,-9,,直,-11,石油飞机:美国贝尔,-212,,法国超美洲豹,,特种飞机:公务机,商务机,抢险救护机,,运动训练机,一、民航飞机种类,一、民航飞机种类,一、民航飞机种类,一、民航飞机种类,民航飞机一般结构,飞机机体;,动力装置;,电子仪表系统;,电气系统;,液压气压系统;,座舱环境控制系统;,燃油系统,二、民航飞机结构,飞机机体,机身,机翼,尾翼,起落架,二、民航飞机结构,1,、飞机机体,飞机机身,呈长筒形。机头、中机身、后机身;舱门、窗口。下部货舱,前部客舱,后部货舱。,客舱走道:单走道、双走道;单层客舱,双层客舱,二、民航飞机结构,1,、飞机机体,二、民航飞机结构,1,、飞机机体,飞机机翼,由翼根、翼尖、前缘、后缘组成;提供升力,储存燃油,安放发动机或起落架;机翼附有:副翼、襟翼、缝翼、扰流板。,二、民航飞机结构,二、民航飞机结构,机翼是空气动力最敏感部位,不能重压踩踏。,二、民航飞机结构,飞机尾翼,水平尾翼,垂直尾翼,水平安定面,升降舵,垂直安定面,方向舵,起落架,起落架舱、制动刹车装置、减震装置、收放装置;,减震装置:减震器,+,轮胎;弹簧减震器、油气减震器;,轮胎:低压、中压、高压三种;前三点式,后三点式;,收放:液压、气压、人工、重力、飞行姿态。,二、民航飞机结构,二、民航飞机结构,二、民航飞机结构,2,、民航飞机动力装置:发动机、辅助动力装置,动力装置,活塞式发动机,喷气式发动机,涡轮喷气发动机,涡轮螺旋桨发动机,涡轮风扇发动机,涡轮轴式发动机,二、民航飞机结构,二、民航飞机结构,二、民航飞机结构,辅助动力装置,起飞前,启动主发动机;,起飞时,提供电力座舱照明空调,主发动机加速爬升;,着陆时,提供电力照明空调,主发动机关闭节省燃油,减低噪声。,二、民航飞机结构,民航飞机动力装置:发动机、辅助动力装置,3,、电子仪表系统:,通信、导航、飞行控制仪表系统;,通信系统,甚高频通信系统,高频通信系统,选择呼叫系统,音频综合系统,二、民航飞机结构,电子仪表系统:通信、导航、飞行控制仪表系统;,甚高频通信系统:,飞机起降时使用;国际规定每,25KHz,设一个频道共,720,频道,其中,121.5MHz,为呼救全球统一频道;,二、民航飞机结构,电子仪表系统:通信、导航、飞行控制仪表系统;,高频通信系统:,飞机航行中基地与远方联络使用;每,1KHz,设一个频道;,二、民航飞机结构,选择呼叫系统:,特定四位字母代码;当地面高频或甚高频系统呼叫时,飞机上信号灯或音响报警通知机组人员,进行联络。,二、民航飞机结构,电子仪表系统:通信、导航、飞行控制仪表系统;,音频综合系统:,飞行内话系统、勤务内话系统、客舱广播娱乐系统、呼唤系统。,二、民航飞机结构,电子仪表系统:通信、导航、飞行控制仪表系统;,导航系统,罗盘系统,仪表着陆系统,测距机,气象雷达,惯性基准系统,卫星导航系统,应答机,二、民航飞机结构,电子仪表系统:通信、导航、飞行控制仪表系统;,罗盘系统:磁罗盘、无线电罗盘(自动定向机),仪表着陆系统(盲降系统)。,测距机:通过飞机高度换算成水平距离。,气象雷达:探测前方一定区域危险气象、障碍物或地形状况。,二、民航飞机结构,电子仪表系统:通信、导航、飞行控制仪表系统;,惯性基准系统:测量飞机经度、纬度、高度;,卫星导航系统:,GPS,,全球卫星定位系统。,应答机:管制雷达询问自动回复编码、高度;,二、民航飞机结构,电子仪表系统:通信、导航、飞行控制仪表系统;,飞行控制仪表系统,大气数据仪表,惯性基准仪表,自动驾驶仪;,飞行信息记录系统,近地告警;,空中避撞系统;,电传操纵系统;,二、民航飞机结构,电子仪表系统:通信、导航、飞行控制仪表系统;,大气数据仪表:高度表、速度表、温度表,飞行姿态仪表:地平仪、侧滑仪,惯性基准仪表:位置、倾斜、航向、速度、,自动驾驶仪:自动指引、推力管理、偏航阻导,安定面配平;,二、民航飞机结构,电子仪表系统:通信、导航、飞行控制仪表系统;,二、民航飞机结构,飞行信息记录系统:黑匣子。,30,分话音记录;,25,小时,60,多种数据记录。,近地告警:下降太快、爬升太慢、离地太低、,下滑道偏低、风切变。,二、民航飞机结构,电子仪表系统:通信、导航、飞行控制仪表系统;,二、民航飞机结构,空中避撞系统:前方30海里、上下3000米、,30架飞机危险接近、40秒时间处理。,电传操纵系统:机械传动改为电动信号代替。,反映迅速、操纵灵敏。,电子仪表系统:通信、导航、飞行控制仪表系统;,二、民航飞机结构,民航飞机一般结构,飞机机体;,动力装置;,电子仪表系统;,电气系统;,液压气压系统;,座舱环境控制系统;,燃油系统,4,、电气系统:电源、配电、用电系统。,电源系统,主电源(发电机),二次电源(变流机),应急电源(蓄电池),配电设备:导线、插头、电网,用电设备:电动机、仪表、照明,二、民航飞机结构,5,、液压气压系统:操纵执行机构动力。,液压气压系统,收放起落架,操纵升降转向,襟翼扰流板动作,舱门开闭,二、民航飞机结构,6,、座舱环境控制系统:人员安全舒适环境调控。,座舱环境控制系统,氧气系统,空调系统,增压系统,二、民航飞机结构,飞机燃油系统,油箱,油泵,管道,加油系统,放油系统,二、民航飞机结构,7,、燃油系统:飞机持续获得动力燃料供应。,课堂小结:,民航飞机种类繁多多,结构复杂。民航飞机一般由机体;动力装置;电子仪表系统;电气系统;液压气压系统;座舱环境控制系统;燃油系统等七大系统组成。,思考题:,民航飞机结构中哪些内容与航空服务人员紧密相关?,谢谢!,
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