道路运输达标车辆核查课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,道路运输达标车辆核 查,道路运输达标车辆核 查,1,会计实习报告总结题目_1,会计实习报告题目,会计电算化工作可能出现的问题及对策会计电算化相关问题研究,会计计量对企业会计收益的影响,会计模式问题研究,会计信息真实性问题研究,会计业务集中核算的利弊分析及对策科技发展对会计电算化促进探索,控制审计风险的有效途径,论固定资产管理,论会计内部控制,论中小企业融资难问题,论资本结构优化的影响因素及筹资决策论资金有效运作与躲避市场风险的关系农村会计人员的现状研究,企业避税问题探讨,企业财务报销制度的思考,企业财务风险的特点与控制,企业的股利政策的选择及实施,企业会计电算化审计中的问题及对策企业会计目标探讨,企业会计信息化实施中应注意的问题,企业集团财务管理的思考,企业集团母子公司财务关系问题,企业兼并的财务效应分析,企业审计问题研究,企业债务重组及其策略,浅论企业资本结构,浅谈会计中介服务,浅谈人力资源会计模式,浅议企业资本结构的适时调整,如何构建企业财务危机预警体系,如何做好企业财务管理工作问题探讨,上市公司关联交易的风险分析和控制,试论我国会计电算化的发展方向,网络条件下的会计资源共享研究,现代企业治理机制下的内部控制制度,新会计准则下会计报,一、适用范围,1、标准范围,道路运输达标车辆核查工作规范（试行）,会计实习报告总结题目_1一、适用范围1、标准范围,2,GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类,一、适用范围,GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类一、适用,3,JT/T1094-2016营运客车安全技术条件,适用于M,2,、M,3,类的B级和级营运客车。,GB13094-2017客车结构安全要求,适用于M,2,、M,3,类客车。,JT/T325-2018营运客车类型划分及等级评定,适用于经营性道路旅客运输的M,2,、M,3,类中的B级、级营运客车和乘用车的等级评定。,一、适用范围,JT/T1094-2016营运客车安全技术条件一、适用范,4,JT/T1178.1-2018营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车,适用于N,1,类、N,2,类和N,3,类的载货汽车。,JT/T1178.2-2019营运货车安全技术条件 第2部分：牵引车辆与挂车。,一、适用范围,JT/T1178.1-2018营运货车安全技术条件 第1部,5,2、工作对象,新申请从事道路运输的客运车辆、货运车辆（总质量大于4500kg）,燃油核查：以汽油或柴油为单一燃料的、总质量大于3500kg的道路客运、货运车辆。,安全达标：非M,1,类营运客车；所有载货汽车。,类型划分：所有经营性道路旅客运输车辆。,一、适用范围,2、工作对象一、适用范围,6,3、工作范围,县级以上交通运输主管部门或受其委托开展道路运输道标车辆核查工作的机动车检验检测机构，负责本辖区内的道路运输达标车辆的核查工作。,依据车辆型号，通过“道路运输车辆技术服务网”进行核查。,一、适用范围,3、工作范围一、适用范围,7,道路运输车辆技术服务网,二、检索程序,道路运输车辆技术服务网二、检索程序,8,道路运输车辆技术服务网,二、检索程序,道路运输车辆技术服务网二、检索程序,9,道路运输车辆技术服务网,“首页”“服务工作”“载货汽车过渡期车型”,二、检索程序,道路运输车辆技术服务网二、检索程序,10,1、客车、2019年5月1日起新申请的货车,二、检索程序,录入车型检索,达标车型表,属于,不属于,终止,核查,一致,不一致,不合格,告知车主,合格,实车核查后比对,1、客车、2019年5月1日起新申请的货车二、检索程序录入车,11,2、2019年4月30日之前新申请类货车,二、检索程序,核查营运货车安全达标过渡期车型表,属于,一致,录入车型检索,达标,车型表,不属于,不一致,不合格,告知车主,合格,实车核查后比对,不合格,告知车主,3、,过户、转籍、经营期延续等情况，重新核发营运手续的，不需达标核查。,2、2019年4月30日之前新申请类货车二、检索程序核查营,12,1、本规范自2018年12月1日实施。,2、原道路运输车辆燃油消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范（厅运字【2010】33号）同时废止。,3、交通运输部办公厅关于印发营运客车安全达标实车核查工作规范的通知（交办运【2017】192号）同时废止。,执行实施,1、本规范自2018年12月1日实施。执行实施,13,三、客车核查,1、发动机型号,三、客车核查1、发动机型号,14,三、客车核查,在配置参数表网页上，“安全配置信息”和“燃油消耗量配置信息”均有发动机型号项目，前者集中显示所有发动机型号，后者根据配置不同，出现不同的发动机型号信息，相应的油耗值不同。对应核查。,三、客车核查在配置参数表网页上，“安全配置信息”和“燃油消耗,15,道路运输达标车辆核查课件,16,三、客车核查,2、外廓尺寸、整备质量,记录表上填报实测数据。,判定标准与公告值（合格证）关联：,整备质量：不超过3%；,外廓尺寸：不超过1%或50mm，且不超出GB7258、GB1589限值规定。,三、客车核查2、外廓尺寸、整备质量,17,三、客车核查,3、后围应急窗布置,（1）、外推式应急窗,三、客车核查3、后围应急窗布置,18,三、客车核查,（2）、击碎玻璃式应急窗：自动破窗功能的装置,JT/T1094-2016营运客车安全技术条件,三、客车核查（2）、击碎玻璃式应急窗：自动破窗功能的装置,19,三、客车核查,JT/T1030-2016客车电磁击窗器：,适用于击碎小于5mm的钢化玻璃，由冲击头、控制开关、手动击窗机构等部件组成。,三、客车核查JT/T1030-2016客车电磁击窗器：,20,三、客车核查,4、安全出口数量,a、,安全出口包括乘客门、应急门、应急窗及撤离舱口,b、车长大于9m的客车应在车身左侧配置应急门；应至少配置2个乘客门、2个安全顶窗。,c、车长大于7m小于或等于9m的营运客车，应至少配置1个安全顶窗。,d、不论撤离舱口数量有多少，只能计为一个应急出口,。,三、客车核查4、安全出口数量,21,三、客车核查,JT/T1094-2016营运客车安全技术条件,根据下表核算应急窗数量，以确定应急锤数量（第46条）。,三、客车核查JT/T1094-2016营运客车安全技术条件,22,三、客车核查,5、,制动器衬片更换报警装置,断开磨损传感器，查看仪表信息提示。,三、客车核查5、制动器衬片更换报警装置,23,三、客车核查,6、轮胎爆胎应急安全装置（TESD、TESS）,前提是必须为真空胎。,JT/T1094-2016营运客车安全技术条件规定：,4.5.3 车长大于9m的营运客车前轮应安装符合JT/T782规定的爆胎应急安全装置，并能通过仪表台向驾驶员显示。,三、客车核查6、轮胎爆胎应急安全装置（TESD、TESS）,24,三、客车核查,JT/T782-2010营运客车爆胎应急安全装置技术要求：某一轮胎爆胎后，安全装置应保证车辆可控，继续行驶距离不小于1.0km。,适用于大型、特大型客车，以及重型货车,。,三、客车核查JT/T782-2010营运客车爆胎应急安全装,25,三、客车核查,适用于小型乘用车、中型客车，以及轻型货车,。,三、客车核查适用于小型乘用车、中型客车，以及轻型货车。,26,三、客车核查,7、客车类型,依据JT/T325-2018营运客车类型划分及等级评定进行判定。,三、客车核查7、客车类型,27,三、客车核查,本规范适用于M1类客车，但客车类型和等级项目无乘用车选项。,三、客车核查本规范适用于M1类客车，但客车类型和等级项目无乘,28,三、客车核查,根据JT/T325-2018记录表中“轴距、日间行车灯、盲区监测系统、主驾安全气囊、副驾安全气囊、通用串行总线USB”共6个参数均是乘用车特定的评定项目。,对于乘用车，无法记录类型和等级。而对于其他客车，是否对此6个项目要求，本规范释义中并未明确核查对象。,三、客车核查,29,四、货车核查,1、整备质量、外廓尺寸、货箱栏板内尺寸记录实测数据，并须与登记信息、公告信息进行比对，要求符合标准限值范围。,四、货车核查,30,四、货车核查,2,、压力测试连接器数量,气压制动货车，储气筒和制动气室（即制动分泵）附件联接压力表的接口，用于测量制动系统节点气压值。通常使用塑料帽作为防尘盖。,四、货车核查2、压力测试连接器数量,31,四、货车核查,3,、起重尾板警示标识,安装起重尾板的货车,四、货车核查 3、起重尾板警示标识,32,四、货车核查,4,、载荷布置标识,罐式车、自卸车除外。,用于车辆生产企业对自己车辆的允许装载情况进行校核；指导货运企业（车主）进行合理的装载。,四、货车核查4、载荷布置标识,33,道路运输达标车辆核查课件,34,四、货车核查,5,、气体泄漏报警装置（燃气汽车）,（1）、显示器,四、货车核查5、气体泄漏报警装置（燃气汽车）,35,四、货车核查,（2）、分线器,四、货车核查（2）、分线器,36,四、货车核查,（2）、传感器,四、货车核查（2）、传感器,37,四、货车核查,燃气泄漏浓度传感器分别安装在：,a、发动机室区域,b、气瓶室区域,c、减压器区域,d、操控面板区域,四、货车核查燃气泄漏浓度传感器分别安装在：,38,四、货车核查,6,、系固点数量,用于绑扎货物时固定绳、带的钩、环、套等，安装在货箱底板两侧及前墙上。,N,2,和N,3,类载货汽车（罐式车、自卸车除外）。,系固点数量应为偶数，其左右对称布置。,四、货车核查6、系固点数量,39,四、货车核查,（1）、水平承载面上的系固点,有效货物装载长度不超过2200mm的车辆，应至少有4个系固点，每侧至少2个。,有效货物装载长度超过2200mm的车辆，应至少有6个系固点每侧至少3个。,（2）、前墙上的系固点,货箱前墙应至少安装2个系固点，对称布置。,四、货车核查（1）、水平承载面上的系固点,40,