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書式設定,書式設定,第 2,第 3,第 4,第 5,*,書式設定,書式設定,第 2,第 3,第 4,第 5,*,裕隆公司經營與企業倫理之研究,班 級：四企二,B,組 別：第七組,指導教師：王 政 雄 老 師,學 生：組 長,/,林佩蓉,4970L032,副組長,/,張喬閔,4970L006,組 員,/,許乃文,4970L028,/,王思婉,4970L045,/,林鈺雯,4970L071,/,李俞慧,4970L072,裕隆公司經營與企業倫理之研究班 級：四企二B,目錄,目 錄,-ii,表目錄,-v,圖目錄,-v,第壹章緒論,第一節研究動機,-7,第二節研究目的,-8,第三節認識裕隆集團,-12,目錄,第貳章公司經營與企業倫理環境分析,第一節嚴凱泰對自有品牌的期許與夢想,-14,第二節裕隆如何創造難以仿效的競爭優勢,-17,第三節裕隆汽車之,SWOT,分析,-22,第參章公司經營與企業倫理策略分析,第一節 裕隆集團的經營理,-26,第二節嚴凱泰如何使裕隆汽車起死回生？,-28,第貳章公司經營與企業倫理環境分析,第肆章公司經營與企業倫理改善策略,第一節,人資源功能的重新地位,-30,第二節,裕隆汽車進行的大規模策略與組織調整為何,(,事業切割,),33,第三節,面對未來台灣地區消費行為的改變、技術發展以,及同業競,爭壓力等挑戰，裕隆汽車如何因應,?,-38,第伍章 結論及建議,第一節,研究結論,-44,第二節建議,-26,第肆章公司經營與企業倫理改善策略,表目錄,表,1-1-13,圖目錄,圖,1-1-7,圖,1-2-9,圖,1-3-10,圖,1-4-11,圖,2-1-14,圖,2-2-16,圖,2-3-16,表目錄,NISSAN,汽車廣告,NISSAN汽車廣告,第,壹章緒論,第一節研究動機,國產企業，原創、歷史，獨領先鋒。無論時代變遷，萬物皆有源原之領者，早期人民觀念保守，政府未開放進口，國產企業一直以來為人民的唯一選擇。裕隆公司為台灣第一家汽車公司，更是現代人民不為陌生的國產企業，擁有數年車業實戰，歷經不同競爭洗禮，是為殿基穩固的企業，因此本組選之作為主題探討。,圖,1-1,第壹章緒論圖1-1,第二節 研究目的,隨著瞬息萬變的科技創新與人性化需求，透視裕隆企業車路歷程等多方位分析。探討國營企業基本背景，專業經營策略，及面對國際進口的衝擊，如何改革創新，從中學習並擺脫固有鎖國觀念。而在文明時代，,環保意識抬頭、掌握流行趨勢，,如何共同生存。,第二節 研究目的,圖,1-2,為早期車種,圖1-2為早期車種,圖,1-3,為現代還保概念車,圖1-3為現代還保概念車,圖,1-4,環保概念車的綠計畫,圖1-4環保概念車的綠計畫,第三節 認識裕隆集團,裕隆企業集團創辦人嚴慶齡先生偕同夫人吳舜文女士，本著工業報國的理念，於,1951,年創設台元紡織公司，從事棉紡及織布事業，參與建立台灣民生工業的先河。,1953,年設立裕隆汽車公司，從事汽車的生產和銷售，投入資本與技術密集的汽車工業，引領我國相關產業的發展。,1969,年復成立中華汽車公司，生產供應商用車，加速振興國家經濟的發展。如今，台元紡織公司、裕隆汽車公司及中華汽車公司，成為本集團成長茁壯的三大核心公司。,歷經數十年來的耕耘，以及長期致力於自主研發能力的培養，本集團在紡織與汽車事業方面奠定了相當基礎。旗下兩家汽車中心廠結合關鍵零組件廠、行銷售服體系及週邊服務事業，構建了完備產銷價值鏈的競爭優勢，更拓展至大陸地區及海外市場，進一步深化佈局。,1990,年代起，台灣高科技產業的蓬勃發展，本集團亦參與電子科技事業的行列，透過創投與投資公司以策略性投資及財務性投資相輔相成的方式，逐步建立基礎,。,第三節 認識裕隆集團,展望未來，本集團在既有基礎下，仍持續致力於研發與創新，為實現民生富足、轉動社會幸福而努力。,表,1-1,裕隆組織架構圖,展望未來，本集團在既有基礎下，仍持續致力於研發與創新，為,第貳章公司經營與企業倫理環境分析,第一節 嚴凱泰對自有品牌的期許與夢想,長相帥氣、身世不凡的裕隆集團董事長,嚴凱泰,，本來就是媒體鎂光燈追逐的焦點，最近更是頻繁地出現在各大媒體上，談著他獨當一面掌管裕隆集團的夢想與努力，勾勒著台灣汽車產業的新願景。,身為裕隆創辦人、台灣汽車工業之父嚴慶齡的獨子，嚴凱泰在回國接班後，除了努力維繫裕隆集團的龐大基業，更念玆在玆地將父母為國家打造自有品牌汽車的心願，當作是自己必須達成的使命。,圖,2-1,第貳章公司經營與企業倫理環境分析 長相帥,不懼全球車市低迷，,2009,年,8,月,19,日，嚴凱泰在新店的裕隆總部宣布，裕隆自有品牌新車納智捷,Luxgen,正式上市。嚴凱泰表示，當年裕隆集團推出飛羚,101,汽車，卻因台灣發展汽車品牌的環境尚未成熟，因此功敗垂成，但我從來沒有想過要放棄發展自己的品牌，我一直在思考要如何佈局。,在中國大陸的汽車市場崛起後，嚴凱泰看到了機會，於是他先和技術母廠日本日產汽車（,Nissan,）進行切割，為發展自有品牌鋪路，在找到宏達電子等合作夥伴，以台灣最強的電子科技做為新車的主要特色，創造出台灣第一台智慧車。加上品牌教父施振榮等人的跨刀助陣，成功的打響裕隆自有品牌的第一炮。,歷時將近,6,年、耗費超過百億新台幣，嚴凱泰總算一圓父母和自己的品牌夢。未來納智捷還會陸續推出運動休旅車、四門房車及電動車，並參加國外車展，積極拓展國外銷售。納智捷將是裕隆前進全世界的武器嚴凱泰強調。,不懼全球車市低迷，2009年8月19日，嚴凱泰在新店的裕,圖,2-2,圖,2-3,圖2-2圖2-3,第二節 裕隆如何創造難以仿效的競爭優勢,裕隆日產事業企劃部經理王永源指出，唯有創造差異化優勢，才能創造競爭優勢。裕隆日產的定位是研發與行銷，賺的就是知識財，必須藉由不斷地創新產品與創新服務，取得競爭利基來創造價值。,一,.,研發能量蓄積創造產品差異化優勢,產品的創新，研發能力是重要關鍵。裕隆日產研發創新的能量，,裕隆汽車,當時針對國人第一輛自行設計開發新車飛羚,101,研發所投入的資源，奠定了日後裕隆日產研發的能量，王永源強調，就是因為長時間對汽車研發挹注心力，讓生產出來的車款更適合華人的喜好與需求，且有能力將產品不斷地推陳出新，創造產品的差異化優勢。,同時，台灣裕隆日產的卓越研發能力也獲得日本技術母廠的肯定，日產更將位於台灣的裕隆日產納入其全球分工體系中，成為日產全球四大研發基地之一。,第二節 裕隆如何創造難以仿效的競爭優勢,二,.,服務創新差異化的親切服務,然而，汽車對消費者來說，畢竟仍是只是代步的工具，因此，裕隆日產決定提供給顧客的，不只有車子這個代步工具而已，而是要從消費者出發地的起點，包含移動過程到目的地的終點，裕隆日產提出移動價值鏈的想法，透過車上,TOBE,（,TO BE anything,）的系統，例如車主在開車的過程中，可能需要查詢最快到達的路線，因此具有衛星導航的功能，到達目的地後，還可透過景點播報的功能，查詢該地有哪些好吃好玩的東西。,而為了提供諸如上述的服務，裕隆日產透過整合週邊水平事業與策略聯盟，如車上電子硬體設備、衛星定位系統、無線通訊系統、客服中心（,call center,）、汽車拖吊服務,等，以跨部門、跨公司、跨產業合作的方式，提供超越顧客期待的服務與資訊，才能構築競爭對手難以模仿的差異化服務優勢。,二.服務創新差異化的親切服務,提供消費者完整的服務，除了硬體的週全之外，人在顧客服務的過程中，扮演著最重要與決定性的角色。為了做到差異化的親切服務，裕隆日產將對顧客服務應有的態度，印成小小的一張卡片感心服務的四、五、六、七，不單是前線面對顧客的人員，即使是後勤單位，每一位員工都會有這張感心服務卡，裕隆日產要求的是，對顧客的感心服務態度，必須深化到公司每一位員工的心坎裡。,提供消費者完整的服務，除了硬體的週全之外，人在顧,三,.,平衡計分卡結合方針管理 落實願景貫徹執行,一個靠智慧資本獲取利潤的企業，必須將人、資訊與經驗整合成知識與能力，再透過適當的管理與流程，將這些智慧資產系統化，才能讓這些智慧成為企業的資本，讓企業價值得以成長。,過去以製造為重的裕隆汽車，落實方針管理已十多年，一開始即負責導入方針管理的王永源表示，方針管理強調的是結果與過程的管理，因此，大部分的關鍵績效指標多是著重在流程與財務構面，但實際影響公司重大的因素並不僅止於此。,而平衡計分卡可將願景與策略結合，同時考量財務構面與非財務構面，因此可以彌補方針管理所沒有的願景與策略的部分。因此裕隆日產將新管理方法平衡計分卡，與舊的管理方法方針管理相互結合。,三.平衡計分卡結合方針管理 落實願景貫徹執行,四,.,智慧創造優勢無形亦是價值,王永源即認為，以有形的資源結合無形的智慧資本，將競爭優勢分別從提昇客戶服務、產品品質、成本優勢與對環境與挑戰的因應能力中展現，才能以差異化優勢創造超額利潤。裕隆日產運用其智慧能力，使得其在競爭激烈的汽車市場中，以卓越的研發能力，持續追求產品創新與服務創新，以對的管理制度，整合公司的營運價值鏈，深耕顧客滿意，長保競爭優勢。,四.智慧創造優勢無形亦是價值,第三節 裕隆汽車之,SWOT,分析,組織內部分析為組織的優勢與劣勢（,S&W,），而外部環境分析為環境的機會與威脅（,O&T,）。由內而外規劃（,inside-out planning,）,如組織的支援獲得與發展、組織文化的塑造與變革、人力資源政策與獎酬制度的設計等。相對的，由外而內的規劃（,outside-in planning,）是先考量在外部的環境因素（包括整體環境趨勢、威脅與機會、競爭者的策略與優缺點、消費者需求等因素）,。,第三節 裕隆汽車之SWOT 分析,針對裕隆汽車進行以下由內而外及由外而內分析：,一,.,優勢（,S,）：,(,一,),效率：,1.,廠辦合一政策的成功，降低了營運成本，暢通溝通管道,2.,產品開發，同步了發展程序。,(,二,),創新：,1.1998,年將裕隆工 程中心升格為裕隆亞洲技術中心,2.,三階段企業再造（補充一）,(,三,),品質：,1.,與日產母廠維持良好緊密的合作關係,2.,擺脫人情包袱，向品質不佳之協力廠說不,(,四,),顧客回應：,1.,嚴謹的市場調查機制，確保新產品在市場上的接受度,2.,不斷地針 對華人市場，推出具有華人風格的新產品,針對裕隆汽車進行以下由內而外及由外而內分析：,二,.,劣勢（,W,）：,(,一,),效率：,1.,功能性組織設計，延長新產品上市時間,(,二,),創新：,1.,主要技術仍控制在母廠，故僅能針對既有車款進行部份改裝,2.,謹守本業少有 策略聯盟，且相關行業投資行為保守,(,三,),品質：,1.,合作母廠的產品競爭力，在台灣市場並無較大的優勢,(,四,),顧客回應：,1.,仍未找出異於競爭者之最佳發展舞台,三,.,機會（,O,）：,(,一,),全球區域環 境改變（自由關稅貿易區）,(,二,),華人市場擴大,(,三,),新通路的形成：網路與實體店鋪的轉型,(,四,),科技產業的興盛,(,五,),技術取得成本 低,(,六,),新世代消費商機的顯現,(,七,),國人日益重視休閒生活,二.劣勢（W）：(一)效率：1.功,四,.,威脅（,T,）：,(,一,)WT0,的衝擊（預期未來關稅降低與國 外兢爭者的加入）,(,二,),顧客需求多元化,(,三,),挑剔的消費者勢力正在形成,(,四,),國內汽車市場趨於飽和,(,五,),高鐵開始動工,(,六,),法規的要求（停車與環保方面）,(,七,),汽車大廠購併的趨勢,四.威脅（T）：(一)WT0的衝擊（預期未來關稅降,第参章 公司經營與企業倫理策略分析,第一節裕隆集團的經營理念,裕隆集團經營理念就是人,小至企業,大至全國,乃至全世界的人們,休戚相關,共同成長。這種人、車、生活的態度,正是裕隆最深刻的企業精神。裕隆堅持以人為本的企業理念,深入社區與員工生活互動,並以環保藝文等公益關懷,帶動社會人文的發展。為開創更多元裕隆企業文化而努力,第参章 公司經營與企業倫理策略分析,一,.,企業經營裕隆集團管
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