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冬季驾驶员安全教育培训课件62621,冬季驾驶员安全教育培训课件62621,主 要 内 容,一、冬季行车危害因素,二、第一场雪行车技巧,三、冬季典型事故案例,四、冰雪雾天应急预案,主 要 内 容一、冬季行车危害因素,一、冬季行车危害因素,1、由于雾气的影响,早晨路面往往会结一层薄冰,路面湿滑,在这种路面行车,会造成制动距离比正常路面要长,紧急操作,车辆易发生侧滑。,一、冬季行车危害因素 1、由于雾气的影,一、冬季行车危害因素,2、进入冬季以后,天黑的早,容易使大家产生浮躁情绪,这导致交通事故发生的一个重要因素。傍晚的时候天色渐渐暗下来,这时候会对人的视线产生一定的影响。夏天的时候晚高峰五点到七点,天还亮,可是进入冬季,这个时候天已经黑了,人的视线也不是特别好,遇到紧急情况,不能及时采取相应的措施,所以,这种情况机动车之间容易引发追尾、刮蹭事故。从生理上说,人的眼睛从明到暗有个适应的过程,尤其冬季穿的衣服颜色较深,到晚上不容易分辨。还有就是人的心理,例如接孩子、急着回家做饭等等,都容易诱发交通事故。还有就是大家都工作了一天,比较辛苦,下班之后会很疲惫,注意力就不像早晨开车那么集中。,一、冬季行车危害因素 2、进入冬季以后,天,一、冬季行车危害因素,3、行人和骑车人对驾驶安全也有影响。夏天的时候,骑车人和行人衣着都比较少,行动比较灵活,衣服颜色也比较鲜亮,司机容易识别,但是一到了冬季大家穿的衣服都比较多,行动必然不灵活,衣服颜色也较深,不易被驾驶员识别。比如穿一件T恤可以前后左右看,穿上羽绒服、戴上帽子后可能就没那么灵活了;夏天过马路的时候,对周围环境可以观察得比较全面,到了冬季可能观察得不太全面,没有注意到来车,也容易造成危险。,一、冬季行车危害因素 3、行人和骑车人对,一、冬季行车危害因素,4、,冬季交通事故的特点,从时段来说,18时至24时,这个时段交通事故比较高发,尤其是重大的交通事故。从车型来说,大货车发生事故的情况比较突出。从违法行为上说,未保持足够安全距离的较多。还有遇极端恶劣天气以及驾驶员遇有突发情况采取措施不当等,都容易造成交通事故。大家遇到大货车的时候要不就离它远点,要不就快点超过它。,一、冬季行车危害因素 4、冬季交通事故,5、,冬季,雨、雪、雾恶劣天气会比较频繁。雪天之后,阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方,开车经过这些地方时,必须加倍小心。遇有状况,尽量减速,并保持镇定。,需要特别提醒的是:虽然融雪剂使主路的冰雪融化了,但是驶出主路前一定要降低车速,因为,很多出口或与支路的交叉口都易结冰。,一、冬季行车危害因素,5、冬季,雨、雪、雾恶劣天气会比较频繁。雪天之,一、冬季行车危害因素,6、雪天之后,我们平时能够看到的路面和路基情况,比如路面的凹凸不平,在这个时候都看不出来了。当车压到坑的时候,造成车辆颠簸,由于驾驶员没有相应的驾驶经验,往往会造成惊慌,容易诱发交通事故。,一、冬季行车危害因素 6、雪天之后,我们平时,一、冬季行车危害因素,7,、下雪之后,路面的分道线都被雪覆盖了,尤其在山区,下雪清理路面有一定的难度,造成驾驶员行车的时候看不见交通标志、标线,容易逆行。驾驶员平时很少在山路行驶,这方面的驾驶经验不足,所以,应避免雪雾天气在山路行车。,一、冬季行车危害因素 7、下雪之后,路面的,二、第一场雪行车技巧,法律规定:道路交通安全法实施条例 四章二节 第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。,二、第一场雪行车技巧 法律规定:道路交通安全法,二、第一场雪行车技巧,机动车遇冰、雨、雪、雾等特殊天气,在确保安全的原则下,最高时速建议如下:,结冰、积雪路面,遇大风、雨、雪、沙尘等恶劣天气视线距离不足50米时,驾驶小轿车、越野车、客车(10座以上)等其他车辆在高速公路不得超过60公里/小时,其他公路不得超过30公里/小时。行驶中要开启紧急闪光灯。,二、第一场雪行车技巧,二、第一场雪行车技巧,在结冰、积雪、大雨等恶劣条件下行驶,车辆禁止靠近路肩,应尽量在本方最里侧车道中间低速行驶,避免车辆侧滑翻入沟中。,二、第一场雪行车技巧 在结冰、积雪,二、第一场雪行车技巧,1、驾驶员调整驾车心理和习惯:人的意识和习惯一旦养成了,就会有一个惯性,驾驶员也不例外。由于夏秋季养成的驾驶习惯,真正一开起车来就忽略了。比如刹车距离,在干燥路面的夏秋季节相对较短,到了冬季要是还按照夏秋的经验,在湿滑的路面相同的距离可能就刹不住了。到了冬季尤其是第一场雪到来时,一定要要非常明确清晰的告诉自己:冬季到了,一定要注意交通安全,提高出行的安全意识,避免因习惯性动作及下意识动作导致事故发生。,二、第一场雪行车技巧 1、驾驶员调整驾车心理和,二、第一场雪行车技巧,2、,清除车窗冰雪,室外停车的车主会发现车身被雪覆盖、雨刷被冻住的情况。这种情况下,如果直接开动雨刷刮雪,难免会出现雨刷驱动电机被烧毁的现象。所以,在风挡上的冰融化之前,不要开动雨刷刮雪,也别用热水除冰。可首先启动发动机,将空调开至热风,吹风模式为前风挡,等待雨刷器自然化开。然后再用汽车玻璃专用的冰雪铲,也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮,并擦一擦后视镜和转向灯。车顶上覆盖着冰雪,必须先把冰雪全部处理干净。雪天行车应把后窗除霜器打开,后窗结雾阻碍中后视镜视线,不好判断后车情况。,二、第一场雪行车技巧 2、清除车窗冰雪,二、第一场雪行车技巧,防雾小窍门:没有专用除雾剂情况下,用洗涤剂,跟清水按1比10的比例兑在一起,拿脱脂棉球或干净的布涂在车窗和后视镜上,等干了以后再用干净的布擦试干净,可以起到防止结雾的效果。,知道第二天结霜或下雪,停车之后可以在汽车风挡玻璃和雨刷器之间垫上一张布或报纸,第二天早晨一揭玻璃就干净了。,二、第一场雪行车技巧 防雾小窍门:没有专用除雾剂情况下,二、第一场雪行车技巧,3、行车稳字当先,行车,“,稳,”,是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车,并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力下降。在驾车过程中,稍有不慎车辆就容易打滑,而这种情况十分危险。无论是否配备ABS的车辆,在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾。行车中转弯应尽量使方向盘平稳,避免在弯道中间纠正方向使车辆侧滑。特别要提醒的是,在冰雪路面回正方向的时机,应略早于正常路面。如果遇到降雪太大,以致无法判断前方路面情况时,应及时靠路边停车并亮起双跳灯,待视线达到行车要求时再继续行驶。,二、第一场雪行车技巧 3、行车稳字当先,二、第一场雪行车技巧,4、保持牵引力,在雨雪天气,尤其在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下,保持适当的牵引力更安全一些。手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时,迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。没有配备ABS的车辆,在雪天下陡坡时,应尽量利用发动机制动而少踩刹车。如果情况紧急,应拉手刹进行制动,因为这样仅仅是对后轮制动,而不会造成前轮抱死使方向失去控制。,二、第一场雪行车技巧 4、保持牵引力,二、第一场雪行车技巧,5、打滑别紧张,万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象,也不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大,以不超过车轮正常行驶位置为限。待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车,这样不但对减速没有效果,反而会使车辆失去控制,造成事故。不带ABS系统的手动挡车辆,在踩刹车时要,“,一松、一踩,”,地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆,在踩刹车时必须一次踩到底,同时控制好方向盘,用,“,点刹,”,的方法是不能让系统发挥作用的,反而易发生危险。,二、第一场雪行车技巧 5、打滑别紧张,二、第一场雪行车技巧,6、坡道冷静上,在雪地爬坡时危险性较高,必须与前车保持比平时多一倍的距离。上坡前观察好坡的情况,上坡的时候尽量选择匀速、低档,平稳通过。下坡时,必须利用发动机减速的原理配合制动,切勿一直靠刹车制动。在爬坡时如果起步失败,要立即拉手刹,借助手刹再次起步。,二、第一场雪行车技巧 6、坡道冷静上,二、第一场雪行车技巧,8、预测行车不可少,雪天驾车的,“,预判,”,是必不可少的。降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响,这就要求驾驶者要对可能出现的情况进行提前判断,避免情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险。一般而言,降雪时应与前车保持更长的距离,并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备。转弯和变道时应提前打转向灯,在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。,二、第一场雪行车技巧 8、预测行车不可少,二、第一场雪行车技巧,9、停车先看头顶,遇雪天,应避免使车辆停放于树木或不结实的篷子、广告牌下面,以免树枝或篷顶被雪压断或被风吹断后,砸损车辆。,二、第一场雪行车技巧 9、停车先看头顶,二、第一场雪行车技巧,7、弯前先减挡,行车中,很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。无论是雪天还是平时,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。,二、第一场雪行车技巧 7、弯前先减挡,哥开的是技术,哥开的是技术,三、冬季典型事故案例,1、,2010年2月9日上午石家庄下起了雨加雪,槐安路东头,200米内就连续发生了30余起车辆的碰撞事故,双向六车道的马路堵死,致使多车受损,多人受伤。,目击者介绍:在早上8时许,两辆由东向西的富康车,跟车距离近,,发生追尾事故,由于路滑后面紧跟的车辆连续发生碰撞。,三、冬季典型事故案例 1、2010年2月9日上午石家,三、冬季典型事故案例,三、冬季典型事故案例,三、冬季典型事故案例,三、冬季典型事故案例,三、冬季典型事故案例,三、冬季典型事故案例,三、冬季典型事故案例,2、,2009年2月8日晚20时左右,山西忻州市开发区忻台线大转盘西南侧处,一辆车牌号为晋H20412的红色大巴车,因下雪路滑,转弯时侧翻于路边的便道上,造成一名乘客当场死亡。,事故,主要,原因:,路面上的雨雪结冰,转弯车速较快,驾驶员操作不当。,三、冬季典型事故案例 2、2009年2月8日晚20时左,三、冬季典型事故案例,三、冬季典型事故案例,冬季驾驶员安全教育培训ppt课件,冬季驾驶员安全教育培训ppt课件,三、冬季典型事故案例,3、,2009.12.28日清晨6时左右,由于,大雾低温导致路面能见度低及桥面结冰,江西九景高速公路鄱阳湖大桥上发生多起交通追尾事故,造成15人死亡、19人受伤。,三、冬季典型事故案例 3、2009.12.28日清晨6,冬季驾驶员安全教育培训ppt课件,冬季驾驶员安全教育培训ppt课件,4、2005年2月15日上午9时左右,一辆奥迪轿车自唐山至北京执行任务,行至京沈高速公路宝坻段64km处时,遇前方同向清障车正在救援作业,驾驶员减速准备自该车左侧通过,突然一救援人员从清障车前出现,准备设置路障,驾驶员见状立即采取避让措施,但因车速快,距离较近,雪天路滑,奥迪轿车发生侧滑,与清障车发生碰撞,造成车辆受损的事故。,三、冬季典型事故案例,4、2005年2月15日上午9时左右,一辆奥迪轿车自唐山至北,冬季驾驶员安全教育培训ppt课件,原因分析:,1、驾驶员行车过程中思想麻痹,车速快;,2、路面有积雪覆盖,车辆稳定性和附着力差;,3、清障车遮挡视线,驾驶员未及时发现情况变化。,4、对高速公路出现的突发事件准备不充分,观察不周,缺乏有效防范措施。,三、冬季典型事故案例,原因分析:三、冬季典型事故案例,经天津宝坻高速交警大队裁定,奥迪驾驶员违反道路交通安全法第三十八条,“,车辆在没有交通
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