船体基本结构(1)ppt课件

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,船舶概论,张远双,*,2024年11月14日,1,船舶概论,第二章船体基本结构（一）,2023年10月7日1船舶概论第二章船体基本结构（一,第一部分 基本概念,一、船体板架的概念,船体是由,钢板,和骨,架,组成的,板架结构,。各个板架相互连接，相互支持，使整个主船体构成坚固的空心的水密建筑物。,例如：船的主体可分为若干个板架结构，如甲板结构、舷侧结构、船底结构和舱壁结构等。,（剖面尺寸大）,（剖面尺寸大）,骨架的作用,：,1,、板材一般不能承受较大的外力的作用。,2,、钢板和骨架的组合能大大提高结构的强度和稳定性。,3,、有利于各个板架之间相互紧密地连接并相互传递外界的作用力。,第一部分 基本概念一、船体板架的概念（剖面尺寸大）（剖面,二、船体的骨架形式,板和骨架组成板架结构，桁材和骨材将板分成小的板格，根据板格布置的方向可分为,纵骨架式,、,横骨架式,和,混合骨架式,三种类型。,1,、,纵骨架式,纵向骨材数量多间距小，而横向桁材数量少间距大。,优点：总纵强度好，板的厚度可设计的小一些。,缺点：施工比较麻烦。,2,、,横骨架式,横向骨材数量多间距小，而纵向桁材数量少间距大。,优点：横向强度较好，施工方便。,缺点：同样受力的情况下，板的厚度应设计的大一些。,3,、,混合骨架式,纵横方向的骨材数量和间距差不多。除某些渡船外很少用到。,二、船体的骨架形式,试结合某杂货船的典型横剖面，说明其甲板、舷侧和船底等板架的骨架形式。,思考,：什么是,纵向构件,和,横向构件,？,试结合某杂货船的典型横剖面，说明其甲板、舷侧和,试结合某散货船的典型横剖面，说明其甲板、舷侧和船底等板架的骨架形式。,注意,：骨架形式是针对板架而言的！,试结合某散货船的典型横剖面，说明其甲板、舷侧和,小结：,钢质船体是由板架结构构成的坚固的空心水密建筑物。,整个船体可划分为许多板架结构：,各个板架相互连接、相互支持。,骨架一般有三种布置形式，因此组成船体的板架有三种类型。,板架类型的选择主要根据船体结构的强度和使用要求来决定。,一般采用纵骨架式和横骨架式的组合形式。,军舰和大型油船有采用全纵骨架式的。,小型船舶和内河船多数采用横骨架式。,甲板板架,舷侧板架,舷侧板架,船底板架,舱壁板架,小结：甲板板架舷侧板架舷侧板架船底板架舱壁板架,三、船体强度的概念,船体强度：船体在外力作用下不遭受破坏或不发生过大变形的能力。,1,、,总纵强度,：船体结构抵抗总纵弯曲，不使其整体遭受破坏或严重变形的能力。两种最危险的总纵弯曲状态：,2,、,横向强度,：横向构件抵抗横向载荷的能力。,3,、,局部强度,：个别构件对局部载荷的抵抗能力。,三、船体强度的概念,第二部分 外板和甲板板,主船体是由外板和甲板包围而形成的水密空心结构。,一、船体外板的作用,船体保证船体水密，使船具有漂浮及运载能力，它与船底板架、舷侧板架等一起共同保证船体的强度和刚性。,二、船体外板的组成,外板由许多块钢板并合焊接而成，钢板的长边沿船长方向布置，短边沿船宽方向布置，形成船长方向的一长列，称为,列板,。,第二部分 外板和甲板板 主船体是由外板和甲板包围而形,K,S,平板龙骨,舭列板,舷顶列板,舷侧外板,船底板,舭列板,舷顶列板,甲板,在船底中心线处的一列板称为,K,列板（平板龙骨）,，由船底向舷侧过渡的各列板依次称为,A,列板、,B,列板、,C,列板,，到了舷侧顶部最上面的一列板称为,S,列板（舷顶列板）,。,I,、,O,、,Q,三字母不用。,KS平板龙骨舭列板舷顶列板舷侧外板船底板舭列板舷顶列板甲板,三、甲板的有关概念,船舶主体部分设有一层或几层甲板。小型舰船仅有一层甲板，而大型船舶根据使用要求往往设置二层或多层甲板。,按位置自上而下的顺序分别称为：,1,、,上甲板,：最上层连续甲板。,2,、,下甲板,：上甲板以下的甲板，有第二甲、第三甲板等。,另外，还有：,强力甲板,、,露天甲板,等。,甲板是纵向连续的。平台甲板是局部间断的。,三、甲板的有关概念,上甲板一般做成空间曲面形状。,舷弧,：上甲板边线沿纵向（船长方向）向艏艉升高的曲线；,梁拱,：型宽处的甲板横剖曲线。,非露天甲板和平台可做成水平的。,呈曲线的主要原因：,减少甲板上浪，便于排除积水。,甲板的舷弧和梁拱,上甲板一般做成空间曲面形状。甲板的舷弧和梁拱,四、甲板板的组成,由许多块钢板并合焊接而成，钢板的长边一般沿船长方向布置。,在甲板上通常设有各种大小不同的开口。,甲板边板,五、甲板板的作用,与外板和舱壁板共同构成舱室。,上甲板为船体的水密顶板。,参与保证船体的总纵强度和局部强度。,四、甲板板的组成,第三部分 船底结构,船底是船舶的基础，船底结构的分类：,1,、按层数分为：,单底,和,双层底,。,2,、按骨架形式分为：,横骨架式,和,纵骨架式,。,一、横骨架式单底结构,第三部分 船底结构 船底是船舶的基础，船底结构的分类：,横骨架式单底结构是船底各种结构中最简单的一种结构形式，施工方便。,适用于小型船舶。,主要组成：,船底板,、,肋板,、,内龙骨,（,中内龙骨,、,旁内龙骨,）和,舭肘板,。,中内龙骨连续，肋板间断于中内龙骨，旁内龙骨间断于肋板。,横骨架式单底结构是船底各种结构中最简单的一种结构形,二、纵骨架式单底结构,纵骨架式单底结构由,船底板,、,内龙骨,、,肋板,和数量较多的,船底纵骨,组成。其纵向强度好，主要用于一此小型舰艇。,二、纵骨架式单底结构,三、横骨架式双层底结构,主要组成：,船底板,、,内底板,、,底纵桁,（,中底桁,、,旁底桁,）、,肋板,（,主肋板，也称为实肋板,、,水密肋板,、,框架肋板,）等。,三、横骨架式双层底结构,1,、中底桁设置在中线面处，其高度即为,双层底高度,，在船中,0.75L,区域须保持水密，不允许开孔。,2,、,水密肋板,和,油密肋板,：没有任何开孔且在规定的压力下不透水的肋板，不透油的称为油密肋板。,3,、,框架肋板,（组合肋板）：内底横骨、船底肋骨和肘板等组成的框架结构。,1、中底桁设置在中线面处，其高度即为双层底高度,四、纵骨架式双层底结构,主要组成：,船底板,、,内底板,、,底纵桁,（,中底桁,、,旁底桁,）、,肋板,（,实肋板,、,水密肋板,）和纵骨（,内底纵骨,、,船底纵骨,）。,四、纵骨架式双层底结构,第四部分 舷侧结构,舷侧结构是连接船底和甲板的侧壁。,一般船舶的舷侧只有一层外板，即,单层舷侧结构,，但具有纵通大舱口的船舶（例如集装箱船和分节驳）常采用双层舷侧结构。,舷侧结构按骨架形式分为,纵骨架式舷侧结构,和,横骨架式舷侧结构,两种。,一、横骨架式舷侧结构,横骨架式舷侧结构根据肋骨的设置方式可分为：,1,、单一肋骨形式；,2,、由强肋骨、舷侧纵桁与主肋骨组成的形式；,3,、双层舷侧结构的形式。,第四部分 舷侧结构 舷侧结构是连接船底和甲板的侧壁。,1,、单一肋骨形式,为了避免高腹板的舷侧构件占去过多的舱容，货舱区域的舷侧全部采用尺寸相同的肋骨。这种肋骨称,为,主肋骨,。,1,：,主肋骨,；,2,：,甲板间肋骨,；,3,、,上甲板,；,4,：,横舱壁,；,5,：,下甲板,。,1、单一肋骨形式,2,、由强肋骨、舷侧纵桁与主肋骨组成的形式,除主肋骨外，每隔,3,5,档肋距设强肋骨。在肋骨跨距之间设置舷侧纵桁。,这种结构主要用于舷侧需要加强的部位，如海船的机舱区域，长江船和内河船的舷侧。,2、由强肋骨、舷侧纵桁与主肋骨组成的形式,3,、双层舷侧结构的形式,当货舱口宽度相当大时，会严重削弱船体的总强度，所以有些船舶采用了双层的舷侧结构。,3、双层舷侧结构的形式,二、纵骨架式舷侧结构,1,、,纵骨和强肋骨结构形式,：主要用于中小型舰艇、单壳油船。,2,、,纵骨、舷侧纵桁和强肋骨结构形式,：主要中小型舰艇和机舱的舷侧区域。,二、纵骨架式舷侧结构,二、纵骨架式舷侧结构,3,、,双层舷侧结构,：除了舷侧外板其骨架外，增加了内壳板及其骨架，内外壳板构件对应设置。主要用于大型集装箱及大、中型油船等。,二、纵骨架式舷侧结构,