沥青路面结构层课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2012-2-29,*,2012-2-29,1,基层,面层,粘层油,透层油,表面层,中面层,下面层,基层,底基层,土路基,碎石路基,粘层油,路基,底基层,学习任务,2,沥青路面结构层,2012-2-29,2,2.1,面层,京津塘高速公路,表面层：沥青混凝土,4,中面层：沥青混凝土,6,下面层：沥青碎石混合料,12,连云港新墟公路,抗滑表面层：沥青碎石混合料,3,中面层：沥青混凝土混合料,5,下面层：沥青贯入式,7,济青高速公路潍坊,K135,K177,段,表面层：,SAC,多碎石沥青混合料,4,中面层：沥青混凝土,6,下面层：沥青碎石混合料,7,8,2012-2-29,3,组成：一般可做成单层、双层或三层。,承受作用力：,垂直作用力,水平作用力,冲击力,振动力,2.1,面层,各层作用,上面层：抗磨耗,中面层：联结层,下面层：承重层,2012-2-29,4,1.1.1,三层结构型,结构层,厚度,作用,沥青混合料的类型,表面,（磨耗层）,3,5,抗滑、耐磨、防渗,SMA,沥青玛蹄脂碎石混合料,SAC,多碎石沥青混合料,OGFC,开级配沥青磨耗层,中面层,（联结层）,4,6,高温稳定、,防渗性能,密实骨架型沥青混合料,AC,C,密级配沥青混合料,下面层,（承重层）,6,15,高温稳定、,承重能力强,密实骨架型沥青混合料,ATB,密级配沥青碎石混合料,AM,半开级配沥青碎石混合料,ATPB,开级配沥青碎石混合料,表,1-4,三层结构型矿料级配类型,2012-2-29,5,1.1.2,二,层结构型,结构层,厚度,作用,沥青混合料的类型,表面层,（磨耗层）,3,4,抗滑、耐磨、防渗,SMA,沥青玛蹄脂碎石混合料,SAC,多碎石沥青混合料,密实骨架型沥青混合料,下面层,（承重层）,5,8,高温稳定、,承重能力强,ATB,密级配沥青碎石混合料,AM,、,ATPB,开级配沥青碎石混合料,沥青贯入式,表,1-4,二,层结构型矿料级配类型,2012-2-29,6,二层式路面结构层,104,国道徐州城区改线段路面结构层,表面层：,4,细粒式沥青混凝土,AC-13C,下面层：,6,粗粒式沥青混凝土,AC-25F,封层：乳化沥青,基层：,36cm,水泥稳定碎石,底基层：,20cm,石灰土,2012-2-29,7,1.1.3,单,层结构型,适用范围：,多用于乡镇公路,采用类型：,宜采用骨架密实型沥青混凝土混合料和,AC,F,型密级配沥表混合料。,最大矿料公称尺寸,：为结构层厚度的,2/3,左右,。,2012-2-29,8,1.2,沥青路面路用性能技术指标,平整度,抗滑性能：横向力系数,SFC,、宏观构造深度,TD,高温稳定性：动稳定度,低温抗裂性,水稳定性,详见表,1.6,1.9,水稳定性不满足要求该如何办,？,问题：,2012-2-29,9,1.,如何确定横向力系数,SFC,和构造深度,TD,作业,作业,2.,查冻融试验劈裂强度比,3.,查浸水马歇尔试验残留稳定度,2012-2-29,10,1.3,沥青面层类型,沥青表面处治,沥青贯入碎石,沥青碎石混合料,沥青混凝土,详见表,1.10,2012-2-29,11,沥青面层类型,沥青面层类型,公路的等级,其他应用,沥青混凝土,高速公路、,一、二、三、四公路,热拌沥青碎石混合料,二级、三级公路,用于柔性基层、调平层,沥青贯入式,(,含上拌下贯沥青碎石,),二级、三级公路,用于柔性基层、调平层,沥青表面处治与稀浆封层,三级、四级公路,各级公路的上、下封层,冷拌沥青混合料,三级、四级公路,旧路修补工程,表,1.10,各类路面面层适用公路的等级,2012-2-29,12,(1),沥青表面处治,定义：,用沥青和集料按,层铺法,或,拌和法,施工的厚度不大于,3,的一种薄层面层。,适用范围：,三、四级公路的面层；,旧沥青面层或水泥混凝土路面的封层，以封闭旧面层的裂缝和改善旧面层的抗滑性等表面性能,作用：,抵抗车轮磨耗，增强抗滑和防水能力，提高平整度，改善路面的行车条件。,适用场合,：,为碎石路面或基层提供磨耗层或面层,;,改善或恢复原有面层的使用品质,;,作为多空隙沥青面层的防水层。,适用场合：,2012-2-29,13,分类：,单层式结构,厚度为,1,1.5cm,双层式结构,厚度为,1.5,2.5cm,三层式结构,厚度为,2.5,3cm,(1),沥青表面处治,2012-2-29,14,(2),沥青贯入碎石,适用场合：,在初步压实的碎石或碎砾石上分层浇洒沥青，撒布嵌缝料，或在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而形成的沥青面层。,定义,矿料颗粒间的锁结作用,沥青的粘结作用,沥青既是粘结剂又是防水剂,。,强度来源,2012-2-29,15,(2),沥青贯入碎石,沥青贯入式碎石是一种多空隙结构，作为面层，必须用,封层,以密闭其表面空隙，减少表面水透入路面结构层，并提高沥青贯入式面层本身的耐用性。,施工特点：,需要机械设备少，施工进度较快，但在高等级道路上很少采用此种结构。,沥青贯入式路面的厚度宜为,40,80,；采用上拌下贯式沥青路面时，拌和层的厚度宜为,25,40,，其总厚度宜为,70,100mm,。沥青贯入式路面的结合料宜用石油沥青。,适用场合：,2012-2-29,16,(3),沥青混合料,1.,按材料组成与结构分类,连续级配,间断级配,3.,根据骨料的公称最大粒径划分,特粗式沥青混合料,粗粒式沥青混合料,中粒式沥青混合料,细粒式沥青混合料,砂粒式沥青混合料,适用场合：,2.,按矿料组成与空隙率,密级配：,3%,6%,开级配：,18%,半开级配：,6%,12%,详见表,1.11,2012-2-29,17,根据骨料的最大粒径划分,适用场合：,特粗式,:,公称最大粒径,31.5mm,粗粒式,:,公称最大粒径,26.5mm(AC-25),中粒式,:,公称最大粒径,16mm,或,19mm(AC-20,、,AC-16,）,细粒式,:,公称最大粒径,9.5mm,或,13.2mm(AC-13,、,AC-10,）,砂粒式,:,公称最大粒径,9.5mm,（,AC-5,）,2012-2-29,18,补充知识,矿料相关知识,矿料,：用于沥青混合料的粗集料、细集料、填料的总称。,粗集料,：经加工（轧碎、筛分）而成的粒径,大于,2.36,的碎石、破碎碎石、筛选砾石、矿渣等集料。,细集料,：天然形成或经加工（轧碎、筛分）而成的,粒径小于,2.36,的天然砂、机制砂及石屑等集料。,填料：,在沥青混合料中起填充作用的粒径,小于,0.075mm,的矿物质粉末。,2012-2-29,19,补充知识,矿料相关知识,适用场合：,机制砂,：是由碎石及砾石经反复破碎加工至粒径,小于,2.36,的部分。,天然砂,：是岩石经风化搬运而成的粒径小于,2.36,的,颗粒部分，如河砂、海砂、山砂。,石屑,：指采石场加工碎石时通过,4.75mm,的筛下部分。粒级为：,0,4.75mm,2012-2-29,20,3.,沥青混合料分类,按制造和摊铺工艺,适用场合：,分类,根据制造工艺分类,热拌,冷拌,再生沥青混合料,根据摊铺和压实温度分类,热铺：,120,160,温铺：,60,80,冷铺：常温，不得低于,10,对沥青的要求不同,路面成形的时间不同,2012-2-29,21,4.,沥青混合料分类,按组成结构,适用场合：,悬浮密实结构,骨架一孔隙结构,密实一骨架结构,2012-2-29,22,悬浮一密实结构,适用场合：,特点：,含细集料多，粗集料少，粗集料彼此互相不接触，悬浮在细集料中。密级配沥青混合料通常采用此种结构，,强度形成原理：,沥青材料的粘结力为主，骨料的内摩阻力为辅。,使用特点：,矿料级配密实、,不透水性好、耐久性好,；,由于粗骨料形成骨架不稳定，受沥青材料性质影响较大，它的,热稳定性差。,2012-2-29,23,骨架一空隙结构,适用场合：,特点：,粗集料多，细集料少，残余空隙率较大，不密实。连续开级配的沥青混合料,通常采用此种结构,强度形成原理：,内摩阻力为主，粘结力为铺。,使用特点：,强度较高、热稳定性好、水稳性差、耐久性差。,2012-2-29,24,密实一骨架结构,适用场合：,特点：,混合料既有一定量的粗骨料形成骨架，又有一定的细集料填充其空隙，从而形成较高的密实度。,间断级配属于此种结构构成。,强度形成原理：,内摩阻力和粘结力均较高。,使用特点：,强度高、热稳定性好、耐久性好。,2012-2-29,25,(2),沥青碎石混合料,适用场合：,是用,粗、细集料,与沥青按一定的配合比例均匀拌和形成的。具有较高的强度和热稳定性,定义,密级配沥青稳定碎石：,ATB,开级配沥青碎石：,OGFC,表面层,ATPB,基层,半开级配沥青碎石：,AM,分类,2012-2-29,26,（,3,）乳化碎石沥青路面,定义,:,采用乳化沥青与矿料在常温下拌和而成，压实后,VV,在,10%,以上,的沥青混合料。,特点,：乳化沥青在常温下呈液态，不需加热即可与石料进行拌和，摊铺时也是在常温状态下施工，故也称,“,冷拌,”,、,“,冷铺,”,，使施工工艺大为简化，,适用范围：,由于质量的局限，乳化沥青碎石混合料路面仅适用于做,三级、四级公路,的,沥青面层,，也可用于用道路小面积损坏的维修。,适用场合：,2012-2-29,27,（,4,）沥青混凝土,定义,:,采用不同粒级的碎石、砂、矿粉和沥青按一定比例在拌和机中拌和得到的混合料。,特点,：使用寿命长、耐久性好，具有较高的强度和密实度,适用范围：,高等级公路与重交通道路上主要采用的路面面层形式,适用场合：,2012-2-29,28,1.3.4,抗滑表面层,定义：,用作,表面层或磨耗层的沥青混凝土,。,适用场合：,传统的密级配沥青混凝土,(AC),多孔隙沥青混凝土,(SAC),碎石沥青砂胶混凝土,(SMA),开级配抗滑磨耗层（,OGFC,）,乳化沥青碎石路面,分类,back,2012-2-29,29,多孔隙沥青混凝土,(SAC),适用范围：,用作排水磨耗层、吸音磨耗层。,特点：,空隙率常在,20%,以上,，甚至达,30%,的沥青混凝土。由于其空隙率大，雨水可以在其内部流通而减少表面溅水和喷射现象，并且具有吸音效果。,层厚：,它是一种,粗碎石间断级配沥青混凝土,，通常层厚为,35,40,，也可铺成,20,的超薄面层。,适用场合：,back,2012-2-29,30,碎石沥青砂胶混凝土,(,SMA,),SMA,的构成特性：,俗称,“,三多一少,”,沥青用量多：达,6%,左右,矿粉用量多：达,8%,12%,4.75,以上粗集料多：高达,70%,80%,细集料少：,4.75,以下细集料少，约,12%,20%,；,纤维用量为沥青碎石混合料总用量的,0.3,0.5%,。,定义：,以沥青、,矿粉,、纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂胶泥结合料，填充并裹覆矿料表面和粗集料骨架空隙体积中，形成空隙率为,2%,4%,的沥青混凝土混合料。,优点：,耐久性好、抗高温稳定性、抗低温开裂性，抗滑性能好。成型后的路面，高温车辙变形小。,适用场合：,back,2012-2-29,31,开级配抗滑磨耗层（,OGFC,）,Open Graded Friction Cousses,定义：,用大孔隙的沥青混合料铺筑，能迅速从其内部排走路表雨水、具有抗滑、抗车辙及降低噪声的路面。,适用范围：,OGFC,是一种间断级配沥青混合料，空隙率为,20%,左右，一般用于旧路面罩面或新设计的路面表层。,特点,排水和抗滑性能好,降低噪声性能,高温稳定性好,耐久性差,back,2012-2-29,32,2.,沥青路面基层,1,）,半刚性基层、底基层,水泥稳定集料,石灰稳定集料,石灰粉煤灰稳定集料,2,）柔性基层、底基层,沥青碎石混合料,沥青贯入式碎石,级配碎石、级配砾石,天然砂砾,填隙碎石,3,）,刚性基层,贫混凝土,碾压式混凝土,水泥混凝土,4,）混合式基层,上部为柔性基层，下部为半刚性基层,2012-2-29