物流配送模式概述

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2021/2/8,#,2018,年,7,月,物 流 配 送 模 式,1,物流配送模式,2,时序与,KANBAN,配送,3,配送工序化分工,目,录,1,物流配送模式,2,时序与,KANBAN,配送,3,配送工序化分工,目,录,1,物流配送模式,配送概念,配送,(distribution):,在经济合理区域范围内,(300Km),，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业（,配,），并按时送达指定地点的物流活动（,送,）,内 容,运 输,配 送,起 止 点,生产厂至配送中心或客户,配送中心至客户或零售店,运输性质,长距离、大批量快速运输、,干线运输、支线运输,局部范围，短途、小批量循环运输,货物性质,少品种、大批量,小批量、多品种,运输工具,大型货车、火车、轮船 、飞机、管道,小型货车,管理重点,效率优先,服务优先,附属功能,装卸、捆包,装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等,行 为,偶然的送货行为,确定的组织和渠道；有现代装备和先进管理技术,.,形 式,供、需方“直达”送货,供、需方经配送中心“中转”送货,配 送,关 系,仅送货,“,分拣、配货、理货”与“送货”有机结合,理 念,企业利益第一,“,用户第一、质量第一”；同时考虑“以最合理的方式”,供 需,关 系,按次或短期关系,合同关系、长期合作关系,目前对各个行业针对物流模式的应用情况来总结分析，主要有：中央发货、看板补货、循环取货（Milk run）、供应商管理库存（Verdor Manage Inventory，简称VMI）、直送上线（Ship to line）、台套配送（Kitting）。,物流模式从大的方向来看，主要分为推式和拉式：推式主要是根据中心的物流计划直接将物料配送到车间或装配线如下所示；拉式是根据车间装配线的需求拉动将物料配送到装配线，如下图所示。,1,物流配送模式,推动式生产方式,拉动式生产方式,中央发货是一种推式的物流模式，即直接根据主生产计划来计算车间物料需求，定期将物料从中央仓库配送到车间。,使用范围,：单品种大批量生产,优缺点,：,优点：管理简单、操作简洁；,缺点：不考虑车间装配线的实际情况导致库存高；,中央发货,1,物流配送模式,虽然随着生产方式的改变，这种物流模式已经逐渐被淘汰，但是从物料分析的角度来看，目前有些情况还是适合应用该模式的。,推动式生产方式,看板补货是一种拉式的物流模式，指在车间或装配线边设置物料存储区域，并对每种物料设置最高库存和最低库存，低于最低库存水平时看板拉动实现补货。,最高库存和最低库存水平则根据物料需求信息及相关分析来设定。,运行模式：,单一看板是指只有一个环节的看板补货即从供应商直接补货到车间；,双看板是指从供应商到配送中心再到车间两个环节的补货。,看板补货,1,物流配送模式,适用范围：,主要应用在小体积的通用性物料，如标准件、橡胶件等；,型号较少、使用量较大物料，如连接板、支架等,优缺点：,优点：根据需求拉动，降低库存水平；,缺点是占用车间或装配线的空间较多。,循环取货,1,物流配送模式,循环取货(milkrun)通常由制造商或者物流公司根据确定的取货路线、频次、时间窗到若干个供应商处依次取货，最后汇集并送到区域配送中心或者总装配车间。在此过程中还配合完成空容器的流转，即在上门取货前将空容器装车，到达供应商处先将对应空容器卸下再取货。,特点：,“小批量、多频次、确定的时间窗”。,优点：,提高空容器流转效率；作业流程标准化；提高车辆容积率；降低运输成本；准时性，计划合理性；降低库存水平。,循环取货（,milk run),的典型应用在汽车零部件物流行业，其应用的范围越来越广泛，不仅应用在外部的供应商上门取货，还应用在内部的物料配送上线，即从物料存储区域备货配送到装配线并将空容器回收。,运用该物流模式，不仅能保证物料的及时供应，而且能有效降低库存水平以及减少空车的浪费。循环取货（,milk run,）模式是一个非常优化的物流网络，以高效率、低成本实现了物料和容器的快速流通。,VMI是一种先进的物流思想，指完全由供应商管理物料的库存，然后供应商根据与制造商的信息共享主动直接将物料配送到工厂车间，不需要中间的配送中心或者制造商的仓库。,这种模式追求最高程度的降低库存水平和及时配送。但是在企业的应用中要求较高，即需要非常高的信任机制、信息化水平。,供应商管理库存,1,物流配送模式,因为有最低与最高库存点，按时交货可通过相对库存水平来衡量。例如库存为零，风险很高；库存低于最低点，风险相当高；库存高于最高点，断货风险很小但过期库存风险升高。这样，统计上述各种情况可以衡量供应商的交货表现。根据未来物料需求和供应商的供货计划，还可以预测库存点在未来的走势，从而确定具体时候的具体库存指标。,直送上线,1,物流配送模式,直送上线是指根据车间装配线的需求从供应商或者配送中心直接将指定物料配送到装配线的工位。相比于前几种模式，其更加细化，强调配送到指定的工位。,直送上线包括两种模式：,JIT,（,Just in time,）和,JIS,（,Just in sequence,）。,JIT,：,指及时配送，根据装配线的生产计划以及实时情况，从供应商或配送中心提前备货保证在车间装配线需要该物料的时候刚好送到指定位置。,JIS,：,在,JIT,模式的基础上发展而来的，在及时配送的基础上再补充对所有配送物料的顺序确定，即在备货时候考虑物料在装配线流水线上的顺序，按照顺序拣选并配送物料，效率更高，更加密切配合装配线的均衡生产。,优点：,降低车间库存水平、提高物料流通速度、及时配送消除过程等待等浪费、降低成本。,缺点：,如果装配过程出现突发情况如质量问题则需要紧急补货，还有对供应商的依赖性较高。所以应用该模式需要保证物料的质量、装配线的生产质量。,台套配,送,送,1,物流配,送,送模式,台套配,送,送，其,主,主要思,想,想是以,工,工位为,中,中心；,分,分单工,位,位多台,套,套和多,工,工位单,台,台套，,一,一个台,套,套即一,个,个工位,几,几个节,拍,拍时间,内,内装配,所,所需的,物,物料或,者,者几个,固,固定工,位,位一个,装,装配单,位,位几个,生,生产节,拍,拍所需,的,的物料,。,。,如果是几个,工,工位乃至一,条,条线所有零,部,部件物料都,存,存放在一个,容,容器里，该,容,容器会随着,装,装配线工位,的,的移动而移,动,动，即在第,一,一个工位装,配,配完毕后，,容,容器随产品,一,一起流到第,二,二个工位，,依,依次移动直,到,到完成装配,。,。,使用范围：,汽车零部件,、,、工程机械,零,零部件配送,上,上应用较多,，,，其他行业,还,还较少。,优点：,效率更高，,与,与装配线的,需,需求更加密,切,切吻合；,缺点：,成本投入较,大,大。,1,物流配送模,式,式,2,时序与,KANBAN,配送,3,配送工序化,分,分工,目,录,2,物流配送模,式,式,-KANBAN,配送,2,物流配送模,式,式,-KANBAN,配送,2,物流配送模,式,式,-KANBAN,配送,2,物流配送模,式,式,-KANBAN,配送,2,物流配送模,式,式,-KANBAN,2,物流配送模,式,式,-KANBAN,配送,工序间领料,KANBAN,编号,零部件名称,容器,变速操纵加强板组件,塑料筐,物料图号,容量,90031841,100,KB003,SAP,编码：,90031841,仓储位置,生产工序,15,号点焊机,W2,中地板分总成,KANBAN,配送原则,类别,序号,原则内容,设计原则,1,KANBAN,格式应包括但不局限于以下内容：,KANBAN,编号、物料名称、物料编号、存储容器、容量、发行数量、前工序或仓储位置，后工序；,2,KANBAN,的发行数量的计算公式如下：发行总张数,=,（领取时间,+,领取间隔,+,安全系数）,物料每天使用个数,/1,箱收容数，通常安全系数为,0.20.5,；,3,物料存储容器选择时，应以带有卡槽的周转箱或周转车为主，方便人工搬运和周转；,4,KANBAN,容量的设置符合配送频次和配送量，满足配送频次内物料需求量；,5,前工序、后工序，应为车间实际生产工序，应以工序名称为主；带有工序编号的生产线，可使用工序编号；同时，应标明生产线或工序左右侧；,6,仓储位置一栏根据仓储区域规划，按照排、列、层顺序标明仓储位置；,适用原则,1,物料选择时，应选择物料型号较少（建议型号数量不超过,5,个），在固定时间间期内出库量较大的物料；,2,物料包装应以周转箱为主，以便于目视化推进；如物料体积大或重量大，可选择专用工装,3,物料包装方式，应考虑物料的存放方式和容器的容积率，容积率不得低于,50%,；,4,使用周转箱包装的物料，总重量（含周转箱）不得超过,20Kg,；,5,物料仓储区域应推进货架管理或立体库管理；,6,生产线工序物料放置应以流利架为主，空箱放置在上层向工序外滑动，其他层向工序内滑动；,7,物料配送工具应以电瓶车、拖车为主，使用专用工装的存放物料，建议使用电瓶叉车配送；,2,物流配送模,式,式,-KANBAN,配送,2,物流配送模,式,式,-KANBAN,配送,管理原则,1,根据生产组织方式，制定物料配送频次和,KANBAN,回收；,KANBAN,回收频次应为,KANBAN,领取频次的整数倍；,2,制定,KANBAN,配送配送和回收时刻表，实现,KANBAN,配送和回收目视化；,3,生产计划变更时，为防止不发生零件的缺件、多件，要调整,KANBAN,的周转张数；,4,KANBAN,需要定期进行盘点，以确保,KANBAN,是否按照要求的张数运行；,5,定期减少,KANBAN,发行数量，实现物料库存降低，解决物料生产组织过程中的加工、等待、搬运等问题；,使用原则,1,操作工在使用容器内第一件物料时，将,KANBAN,取出，放置在,KANBAN,回收盒内；,2,在,KANBAN,回收时，应按照规定的回收路线逐一回收,KANBAN,和空的包装容器；,3,KANBAN,回收后，将,KANBAN,汇总到班长或总回收箱内；班长根据,KANBAN,组织生产或操作工到总回收箱内领取,KANBAN,组织生产，并对完成品悬挂,KANBAN,；,4,配送人员根据配送时刻表，按时将物料（含,KANBAN,）配送至生产工序，无,KANBAN,物料不配送；,5,物料单次配送数量必须与,KANBAN,容量一致，严禁超出或少于,KANBAN,容量配送；,6,生产线工序物料数量，不能超过,2,张,KANBAN,容量；,2,物流配送模,式,式,-,时序配送,JIS,物流管理模,式,式，其英文,的,的全称为,“just-in-sequence”,，是运用在,制,制造业，特,别,别是离散型,制,制造业中的,一,一种高效率,的,的生产和组,装,装产品的思,维,维。,这种思维不,但,但指向了制,造,造过程本身,，,，也对相关,的,的物流操作,提,提出了完全,有,有别于传统,模,模式的要求,，,，即在真正,需,需要装配某,种,种零件的时,候,候，这种零,件,件才出现在,生,生产线边，,并,并且零件个,数,数有限，仅,满,满足一个有,限,限时段的物,料,料需求。生,产,产线边几乎,没,没有这类零,件,件的,“,线边库存,”,，即使有，,也,也随时被取,用,用和消耗殆,尽,尽。,JIS,和普通的物,料,料拉动补货,相比，其使,用,用范围和优,点,点如下：,JIS,的物料通常,单,单件体积大,、,、重量大，,并,并且价值高,JIS,的物料一般,在,在装配的过,程,程中，工艺,标,标准化程度,较,较高,生产场地空间有限，并且没有富余人员进行线边库存的管理,JIS,产品的工程更改等情况发生较少，库存的切换管理较为容易,一般不使用传统的实物看板，而是使用,“,排序拉动信号,”,，而且以电子形式为主,2,物流配送模,式,式,-,时序配送,1,物流配送模,式,式,2,时序与,KANBAN,配送,3,配送工序化,分,分工,目,录,3,配送工序化,配送作业是,按,按照用户的,要,要求，将货,物,物分拣出来,，,，按时按量,发,发送到指定,地,地点的过程,。,。,一般包括进,货,货、储存、,订,订单处理、,分,分拣、补货,、,、配货、送,货,货等作业，,装,装卸搬运贯,穿,穿其中,大致流程,：,：,（一）,进,进货作业,基本的环节,包,包括商品从,货,货运卡车上,卸,卸货、点数,、,、分类、验,收,收，并搬运,到,到配送中心,的,的储存地点,。,。,其流程 ：,3,配送工序化,（二）订单,处,处理,从接到客户,订,订单开始到,着,着手准备拣,货,货之间的作,业,业阶段，称,为,为订单处理,。,。,通常包括订,单,单确认、存,货,货查询、单,据,据处理等内,容,容。,3,订单内容确,认,认 ：,（,1,）货物品种,、,、数量、日,期,期的确认,（,2,）交易形态,确,确认,（,3,）订货价格,确,确认,（,4,）加工包装,确,确认,（,5,）订单号码,（,6,）建立和维,护,护客户档案,存货查询：,（,1,）目的：确,认,认是否能满,足,足客户需求,。,。,（,2,）分配存货,指如何作有,效,效的汇总分,类,类、调拨库,存,存，以便后,续,续的配送作,业,业能有效进,行,行。,分为：单一,分,分配、批次,分,分配,批次划分原,则,则按接单时,序,序、按配送,区,区域路径、,按,按流通加工,需,需求、按车,辆,辆需求,（,3,）分配后存,货,货不足的异,动,动处理,（三） 拣,选,选作业,含义,:,根据客户订,货,货单所规定,的,的商品品名,、,、数量和储,存,存仓位，将,商,商品从货垛,或,或货架上取,出,出 ，并分,放,放在指定货,位,位，完成用,户,户的配货要,求,求的活动。,3,配送工序化,拣选的主要,方,方法,3,配送工序化,摘取式拣选,又称人到货,前,前式拣货方,式,式。每个拣,货,货源负责一,份,份拣货单，,按,按照品类顺,序,序或储位顺,序,序，到每种,品,品类的储位,下,下层拣取概,品,品类的货物,，,，直到这个,拣,拣货单上的,货,货物全部拣,完,完，再拣下,一,一个单的货,。,。,适用范围：,货物品种多,，,，数量少的,少,少数订单的,拣,拣货。拣完,后,后无需分拣,播种式拣货,又称分货方,式,式。先将几,个,个订单汇总,，,，得出几个,订,订单对某种,货,货物的总需,求,求量，然后,从,从货架或货,垛,垛中取出某,种,种商品的数,量,量，再分配,到,到各个订单,中,中去，直到,那,那几个订单,的,的货全部配,齐,齐即完成拣,货,货。,适用范围：,货物品种少,、,、数量较大,的,的多个订单,拣,拣货。,（四） 补,货,货作业,目的是保证,拣,拣货区有货,可,可拣。,将货品从保,管,管区移到拣,货,货区的作业,过,过程。,3,配送工序化,补货流程：,要先对系统,的,的库存数据,进,进行确认。,确定属于缺,货,货时，将暂,时,时缺货标签,放,放置在货架,上,上。补货品,项,项依促销品,项,项、主力品,项,项、一般品,项,项的重要等,级,级依次补货,上,上架。有保,质,质期限的商,品,品和食品必,须,须遵循先进,现,现出的原则,。,。,补货时要注,意,意检查商品,的,的,质量,、外包装以,及,及条形码是,否,否完好，价,格,格标签是否,正,正确。按区,域,域依货架的,顺,顺序进行。,店,店员可在不,改,改变陈列位,置,置和方法的,前,前提下进行,补,补货。,货架补齐后,，,，要及时清,理,理通道的垃,圾,圾和存货，,垃,垃圾送到指,定,定点，存货,送,送回库存区,。,。,（五,),配货作业,1,、配货的含,义,义,是指将拣取,分,分类好的货,品,品作好出货,检,检查，装入,妥,妥当的容器,，,，并做好标,记,记，根据车,辆,辆调度安排,的,的趟次等，,将,将物品搬运,到,到出货待运,区,区。,3,配送工序化,配货作业包,括,括,流通加工作,业,业,、,拣货作业,、,包装作业,、,配装作业,。,流通加工作,业,业,包括商品的,分,分类、称重,、,、拆箱重包,装,装、贴标签,及,及商品组合,包,包装。,拣货作业,是根据客户,订,订单的品种,及,及数量进行,出,出货商品的,拣,拣选。,包装作业,是指将用户,所,所需要的货,物,物拣选出来,以,以后，为了,便,便于运输和,识,识别各个用,户,户的货物，,有,有时还要对,配,配备好的货,物,物重新进行,包,包装，并在,包,包装物上贴,上,上标签。,2,、配货作业,基,基本流程,3,配送工序化,分拣（分货,）,）,任务是将发,给,给同一客户,的,的各种物品,汇,汇集在一处,，,，以等待发,运,运指令,方式 ：人工分拣、,自,自动化分拣,流通加工作,业,业,包括商品的,分,分类、称重,、,、拆箱重包,装,装、贴标签,及,及商品组合,包,包装,出货检查,主要包括：,把,把拣取物品,依,依照客户、,车,车次对象等,，,，按出货单,逐,逐一核对货,品,品的品项及,数,数量。同时,，,，还必须核,查,查货品的包,装,装与质量。,3,配送工序化,包装、捆包,包装是配货,作,作业中重要,的,的一个环节,，,，它起到保,护,护商品、便,于,于搬运、储,存,存，提高用,户,户购买欲望,以,以及易于辨,认,认的作用。,分个装、内,装,装和外装三,种,种,(,六,),送货作业,送货作业是,利,利用配送车,辆,辆把客户订,购,购的物品从,制,制造厂、生,产,产基地、批,发,发商、经销,商,商或配送中,心,心，送到客,户,户手中的过,程,程。,国内配送中,心,心、物流中,心,心，其配送,经,经济里程大,约,约在,30,公里半径范,围,围内。,是一种短距,离,离、小批量,、,、高频率的,运,运输形式。,它以服务为,目,目标，以尽,可,可能满足客,户,户需求为宗,旨,旨。,3,配送工序化,送货作业特,点,点,（一）,时效性,-,确保能在指,定,定的时间内,交,交货,（二）,可靠性,-,-,将货品完好,无,无缺地送达,目,目的地,（三）,沟通性,-,充分利用与,客,客户沟通的,机,机会,（四）,便利性,-,让顾客享受,到,到便捷的服,务,务,（五）,经济性,-,提高配送效,率,率，加强成,本,本管理与控,制,制,3,配送工序化,