立体车库--Steven

,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,立体停车库,目前,世界各国都在积极开发新型停车库,解决,了停车难、滥停车、交通拥挤的现状。陆续出现的新,型车库包括,:20,世纪,60,70,年代的自走式,;80,年代,的多段式,;80,90,年代的地下多层循环式,;,立体塔,式,(,独立塔式、与建筑物联体式、建筑物内装式,).,。,现在的立体车库主要包括自走式立体车库和机械式,立体车库,机械式立体车库因其拥有众多优点,将,成为立体车库发展的主流。,新一代机械式立体车库的出现,为车库设计带,来一次全新的革命。其优点是使用灵活、方便,工,作安全可靠,土地利用率平均比平面自走式停车库,高,211,217,倍。,目前常用的机械式立体停车库主要有简易升,降式、升降横移式及垂直升降式等类型。升降横移式因其造价低、出车快等优点,应用最为普,遍。看下图,整套车库由支架及若干结构相同的台车组成，典型台车由卷扬提升机构，横移机构及托盘组成。,各台车之间相互独立运作，一般情况下不致因某台车的故障而影响整个车库的正常运行,工作原理：设备为多层多列布置，除顶层外每层设一空位，作为交换车位，除底层以外的所有车位均能自行升降，除顶层以外的所有车位均能自行横移，当某一车位需存取车辆时，该车位下方到空位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离，该车位下方形成一升降通道，此时，该车位便可自由升降，当车位降至地面时，车辆便可开进或开出,。,在工作过程中,上层车位的升降主要依靠钢丝绳或链条的提升来实现。因此钢丝绳或链条是关系到车库是否安全的重要部件。,驱动方案,目前有两种拖动型式在升降横移式立体停车库,中被广泛的采用,-,链条拖动,钢丝绳拖动,两者相比,各有特点,:,(1),链条拖动型式的停车库工作稳定性比钢,丝绳拖动型式的好。,(2),钢丝绳拖动柔性好,冲击小,噪声小,而,链条拖动不具备这些特点。,(3),在整体机构上,链条拖动型式的传动机,构比钢丝绳拖动型式的传动机构复杂。,(4),链条的传动效率比较低。,两种提升方式的分析,1,钢丝绳,钢丝绳必须保证一定的安全系数,即,:,F,max,S,F,p,式中,F,p,为钢丝绳破断拉力,(N);,F,max,为钢丝绳最,大工作静拉力,(N);,S,为钢丝绳的安全系数。,在钢丝绳式的提升机构中,钢丝绳的主要作,用是拖动载车板升降,如图,2,所示。钢丝绳一端,固定缠绕在卷筒上,另一端通过定滑轮与载车板,相联,通过提升电机正反转,带动卷筒顺时针或逆,时针旋转,从而实现载车板的升降,;,通过横移电机,驱动,搬运器带着载车板在导轨上一起横移。,疲劳破坏、磨损和腐蚀是钢丝绳损坏的,3,种主要形式。,2,链条升降横移式立体车库在选择链条时,因为链,速,v,0,.,6 m/min,按低速链选择,链传动的承载,能力受链元件静拉力强度的限制。即,:,S=Q/KF,t,式中,S,为静强度安全系数,;Q,为链条最低破坏载,荷,(,N);,K,为载荷系数,;F,t,为有效圆周力,(N),。,链条拖动形式的传动机构与钢丝绳拖动形式,的传动机构工作原理上相似,如图,4,所示。当提,升电机拖动载车板向上提升时,由于链条是定长,的,所以不管是搬运器上升还是下降,载车板始终,保持水平。,钢,丝绳拖动,链条拖动,2,链条,2,链条,链条拖动,钢,丝绳拖动,