---超限检测站培训学习教案

*超限检测站培训学习教案野_超限检测站培训学习教案 一、培训目的： 紧密结合路政治超工作实际以开展内容丰富、形式多样的学习活动为载体广泛培养工作人员的学习积极性加强学习内容的横向和纵向拓展力求使学习成果对实际工作的发挥起到指导作用保证学习率达100、全员培训率达100、业务合格率达100。 二、教学重点： 什么是超限超载？超限超载对社会的危害是什么？如何在日常工作中治理超限超载以及法律依据。 三、课前准备 收集资料拟定方案：制作课件突出重点；布置会场烘托气氛。 四、教学时间：180分钟 五、教学过程 第一节：公路的特性及技术分类 作为公路路政、治超工作人员首先要知道公路的概念。 一、公路的概念：公路是指在中华人民共和国境内按照国家规定的修建并经交通主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路公路包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。 二、公路的分类：根据我国行政管理体制的特点公路在国民经济和社会发展中的地位以及公路所处的地理位臵公路交通运输的特点把公路分为：国道(国家干线公路)、省道(省、自治区、直辖市干线公路)、县道(县公路)、 乡道(乡公路)和专用公路5个行政等级 三、公路的等级：按照公路的使用任务、功能和适应的交通量公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 四、各等级公路设计指标： 1、高速公路设计行车速度为60公里至120公里/小时车道数为4、6、8、 路基宽度最小为22.5米最大纵坡为5%。 2、各级公路交通量通行要求： (1)、四车道高速公路年平均昼夜交通量2500055000 (2)、六车道高速公路 4500080000辆 (3)、八车道高速公路 60000100000辆 (4).一级公路为供汽车分向、分道行驶的公路、6千至1万辆速度60 100公里/小时 (5)、二级公路、适应各种汽车行驶、速度4080公里、30007500辆 (6)、三级公路、 速度30-60 、10004000辆 (7)、四级公路、 速度20-40 1500辆以下。 五、收费公路与非收费公路： 1、收费公路：是指经省级人民政府批准符合国家规定的技术等级和规范 依法收取车辆通行费的公路。 2、非收费公路：是由国家财政投资、公路养路费投资、民工建勤、次工代 赈或者单位和个人捐资修建的公路这些公路不能收取车辆通行费。 3、收费还贷公路和收费经营公路：收费还贷公路是指经省人民政府批准由 县级以上地方人民政府交通主管部门使用贷款或集资修建的公路。收费经营公路是指经省级人民政府批准由国内外经济组织依法投资建设或有偿受让收费还贷公路收费权。 第二节：路政管理的内容和意义： (一)、路政管理的内容：包括公路路产管理、维护路权、维持秩序、保护权益4个方面。 1、保护路产：路政管理的基本内容是保护路产完好保障公路完好畅通。(具体内容有依法制止和查处非法占用、挖掘、污染公路路面、路基、桥梁、隧道、涵洞、排水设施、交通安全设施、收费设施、防护构造物、公路绿化等违法行为。) 2、维护路权： (1)、公路用地危围内、建筑红线控制区内设臵非交通标志牌架设、埋设各种管线、电缆等设施。 (2)、跨越穿越公路修建跨线桥梁、渡槽或架设、埋设各种管线或电缆和在公路上设臵平交道口。 (3)、修建铁路、机场、电站、通讯设施、水利和其他建筑工程需要占用、挖掘公路的。 (4)、因抢险、防汛需要修建堤坝、压缩或拓宽河床危及公路桥梁隧道安全的。 (5)、禁止在公路两侧建筑控制区内修建建筑物和地面建筑物。 (6)、禁止铁轮车、履带车和其他可能损坏公路路面的机具在公路上行驶禁止在公路上试验制动性能。 (7)、超过公路、公路桥梁、公路隧道或汔车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的不得在公路上行驶。 3、维护秩序： (1)、清理公路沿线的占路为市、摆滩设点、非公路标志牌影响公路秩序的行为。 (2)、排除违反在公路上设臵的各种障碍影响公路畅通的行为。 (3)、对公路建设、大中修施工现场的管理。 (4)、对公路交通标志标线的监督管理。 4、保护权益：主要是保护公路管理机构、路政管理机构、公路经营公司、养护作业单位及其作业人从事生产、执行公务时含法权益。 (二)、路政管理的意义： 1、有利于促进区域经济和社会的健康发展； 2、有利于公路事业的两个根本转变； 3、有利于公路的发展； 4、有利于提高社会效益和经济效益； (三)、路政管理的历史：我国路政管理的历史源远流长从“少吴”时代就设官专门负责这方面的工作了。从那时起、商、西周、春秋战国、奏汉、魏晋南北宋、随唐宋辽金、元明清、北洋政府、民国和抗日战争时期到新中国成立至今各个朝代都有路政管理。古代的路政管理非常严格有“弃尘于路、断其臂”的规定。 第 5 页 共 5 页