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,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,谢谢,观赏,书山有路,勤为径,There is no royal road to learning,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,谢谢,观赏,书山有路,勤为径,There is no royal road to learning,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,讲授人：陈辉,QQ,：,353859168,汽车电器设备与维修,中等职业学校汽车检测与维修专业教学用书,情景,2,、,硅整流交流发电机的拆装与检修,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,一、实训目的与要求,1,、熟悉硅整流发电机的组成构件。,2,、认识硅整流交流发电机主要部件的名称、外形及安装联接关系。,3,、掌握硅整流交流发电机的拆装步骤。,4,、掌握硅整流交流发电机的检测方法。,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,二、实训内容,1,、硅整流交流发电机主要部件的名称、外形及安装联接关系。,。,2,、硅整流交流发电机的拆装。,3,、硅整流交流发电机的检测。,三、实训设备,1,、能拆装又装备齐全的硅整流交流发电机几个。,2,、硅整流交流发电机散件几套。,3,、工具车几个个、零件车几个。,4,、工作台、常用工具几套。,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,四、实训方法及步骤,（一）、实训方法。,每班分成若干小组，每次全班同时进行发电机的拆装与检测实训，在拆装和检测过程中要有工作原理的讲解。课内实训时以指导老师讲解、演示为主，学生提问进行教学互动。课外时间开放实训室，学生根据实训报告及考核要求，完成实训内容。,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,（二）、实训内容与步骤。,1,、硅整流发电机的构造,现在汽车用三相交流发电机，虽然种类繁多，但基本结构相同。如图,1.2-14,所示为普通交流发电机解体图。主要由转子、定子、整流器、电刷、前后端盖、带轮和风扇等组成。,图,1.2-14,三相交流发电机的构造,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,2,、交流发电机的拆装步骤：,1,）拧下电刷组件的两个固定螺钉，取下电刷组件；,2,）拧下后轴承盖的三个固定螺钉，取下后轴承防尘盖，再拧下后轴承处的紧固螺母；,3,）拧下前后端盖的连接螺栓，轻敲前后端盖，使前后端盖分离；,4,）从后端盖上拆下定子绕组端头，使定子总成与后端盖分离；,5,）拆下整流器总成；,6,）拆下皮带轮固定螺母，从转子上取下皮带轮、半圆键、风扇和前端盖；,7,）用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其它机件。,8,）装复顺序与拆卸顺序相反。,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,3,、硅整流发电机的检修,交流发电机不解体检测：,（,1,）测量个接线柱之间的电阻。用万用表测量发电机各接线柱之间的电阻值，若测量值不符合规定，则表示发电机有故障。,（,2,）用试验台进行发电试验。用试验台测试出发电机空载转速和满载转速，如果空载转速过高或达到规定满载转速时发电机的输出电压过小，则表示发电机有故障。,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,交流发电机解体检测：,（,1,）转子的检测,转子的检测包括：检测励磁绕组、转子轴和轴承的检修、滑环的检修。,1,）检测励磁绕组,如图,1.2-15,所示，用万用表,R1,档检测两集电环之间电阻，应与标准相符。若阻值为“”，说明断路；若阻值过小，说明短路。,图,1.2-15,两集电环间电阻检测,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,如图,1.2-16,所示，用万用表电阻最大档检测集电环与铁心（或转子轴）之间的电阻，应为“”，否则为搭铁。,图,1.2-16,集电环与铁心电阻的检测,断路应焊修或更换转子总成，短路和搭铁应更换转子总成,。,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,2)转子轴和轴承的检修,由于发电机转子转速很高，因此转子与定子之间不允许有任何接触，而转子磁极与定子铁心间的气隙又很小（一般为,0.25,0.50mm,，最大不超过,1.0mm,），所以要求转子磁极外圆周表面对两端轴颈公共轴线的径向圆跳动,0.05mm,，如图,1.2-17,所示，用百分表测量转子轴摆差，应与规定相符，否则应予校正或更换。,图,1.2-17,转子轴摆差的检测,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,3)滑环的检修,滑环表面应光洁，不得有油污，两滑环之间不得有污物，否则应进行清洁。可用干布蘸汽油擦净，当滑环脏污严重并有轻微烧损时，可用细砂布磨光（如图,1.2-18,所示）；用直尺测量集电环厚度，应与规定相符，否则应更换。用千分尺测量集电环圆柱度，应与规定相符，否则应精车加工。修复后，滑环表面粗糙度,Ra1.60m,，滑环厚度,1.50mm,。,图,1.2-18,滑环的打磨,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,定子的检测,定子绕组断路故障可用万用表按图,1.2-19,所示的方法检查。万用表置于“,”,挡的,R1,位置，两表笔每触及定子绕组的任何两相首端，电阻值都相等并且电阻很小，说明没有断路故障；如果电阻无穷大，说明定子绕组有断路故障。,1.2-19,定子绕组断路的检查,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,整流器的检测,1,）检查二极管好坏将万用表的两测试棒接于二极管的两极测其电阻，再反接测一次，若电阻值一大（,10k,）一小（,810,），差异很大，说明二极管良好。若两次测量阻值均为，则为断路；若两次测得阻值均为,0,，则为短路。对焊接式整流二极管来说，只要有一只二极管损坏，则需更换该二极管所在的正或负整流板总成；若为压装结构，则只需更换故障二极管即可。,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,2,）二极管的极性判别,常用的万用表有机械式和电子式两种，数字式万用表检测方法是：将万用表的正测试棒（红色）接二极管引出极，负测试棒（黑色）接二极管的另一极，测其电阻。若阻值大于,10K,，则该二极管为负极管；若阻值为,8,10,，则该二极管为正极管。,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,3,）整体式整流器的检查,P,1,P,33,P,3,P,11,P,22,P,2,以如图,1.2-20,所示整流板为例说明。,图,1.2-20,整体式整流板,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,当检测负极管时，先将与万用表（R1,档）电源正极相连的表笔接负极整流板的壳体，与电源负极相连的表笔分别接,P1,、,P2,、,P3,点，万用表均应导通，如不通，说明该负极管断路，则应更换整流器总成；再调换两表笔检测，万用表应不导通，如导通，说明该负极管短路，亦需更换整流器总成。,当检测正极管时，先将与万用表内电源负极相连的表笔接整流器端子“,B”,；另一只表笔分别接,P11 P22,、,P33,点进行检测，万用表均应导通，如不通，说明该正极管断路，则应更换整流器总成；再调换两表笔检测部位进行检测，此时万用表应不导通，如导通，说明该正极管短路，亦应更换整流器总成。,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,电刷组件的检测,1,）外观检查电刷表面应无油污，无破损、变形，且应在电刷架中活动自如。,2,）电刷长度检查如图,1.2-21,所示，用游标卡尺或钢板尺测量电刷露出电刷架的长度，应与规定相符。,图1.2-21 电刷长度的检查,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,3,）弹簧压力测量,如图,1.2-22,所示，用天平秤检测电刷弹簧压力应与规定相符。,图,1.2-22,电刷弹簧弹力的检测,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,（,5,）其它零件检查,检查发电机各接线柱绝缘情况，发现搭铁故障应拆检；检查轴承轴向和径向间隙均应不大于,0.20mm,，滚珠、滚道无斑点，轴承无转动异响；检查前后端盖、皮带轮等应无裂损，绝缘垫应完好。,中等职业教育汽车检测与维修专业教材,(6)就车测试,1,）检查传动带松紧度如图,1.2-23,所示，用,3050N,的力按下传动带，挠度应为,1015mm,。,2,）发电机电压测试,关闭车上所有电器，起动发动机保持在,2000 r/min,，测量蓄电池的空载充电电压，应比参考电压（原蓄电池端电压）高些，但不超过,2V,；仍在,2000 r/min,时，接通所有电器，测量蓄电池负载电压，应至少高出参考电压,0.5V,。,图,1.2-23,传动松紧度检测,Thanks,！,结束,
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