第六章运输安全技术(2)

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,/63,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,/63,第,六,章,运输安全,技术,陈向军,13137910517,chenxj,第六章：,运,运输安全,技,技术,第一节,运,运输事故,主,主要类型,与,与预防技,术,术,公路、铁,路,路、航空,和,和水路。,第二节,公,公路运输,安,安全技术,基础知识,、,、影响因,素,素、技术,措,措施等。,上堂课回,顾,顾,2,2022/11/10,运,用,用,系,系,统,统,工,工,程,程,理,理,论,论,分,分,析,析,交,通,通,安,安,全,全,影,影,响,响,因,因,素,素,。,上,堂,堂,课,课,作,作,业,业,检,检,查,查,3,2022/11/10,学,习,习,目,目,的,的,：,：,运,运,用,用,交,交,通,通,运,运,输,输,安,安,全,全,相,相,关,关,技,技,术,术,和,和,标,标,准,准,，,，,辨,辨,识,识,和,和,分,分,析,析,轨,轨,道,道,交,交,通,通,、,、,水,水,运,运,、,、,航,航,空,空,等,等主,要,要,事,事,故,故,隐,隐,患,患，采用相应技术措施，预防交通,事,事故的发生,。,。,基本要求：,熟,熟悉铁路、,航,航空和水路,安,安全基础知,识,识,重点：辨识,和,和分析轨道,交,交通、水运,、,、航空等主要事故隐,患,患,难点：轨道,交,交通、水运,、,、航空等事,故,故预防技术,本节课重点,及,及难点,4,2022/11/10,第一节 运,输,输事故主要,类,类型与预防,技,技术*,第二节 公,路,路运输安全,技,技术*,第三节 铁,路,路运输安全,技,技术*,第四节 航,空,空运输安全,技,技术*,第五节 水,路,路运输安全,技,技术*,第,六,章,交通运输安,全,全,技术,5,2022/11/10,第三节 铁,路,路运输安全,技,技术,主要内容：,铁,铁路运输安,全,全基本要求,，,，主要事故,隐,隐患与有害,因,因素，安全,技,技术措施的,实,实施,六项要求，,二,二类影响因,素,素，三条技,术,术措施，四,项,项防范技术,6,2022/11/10,第三节 铁,路,路运输安全,技,技术,一、铁路运,输,输安全基础,知,知识,铁路运输安,全,全是铁路运输生,产,产系统运行,秩,秩序正常、,旅,旅客生命财,产,产平安无险,、,、货物和运,输,输设备完好,无,无损的综合,表,表现，也是,铁,铁路运输生,产,产全过程中,为,为达到上述,目,目的而进行,的,的全部生产,活,活动协调运,作,作的结果。铁路运输,安,安全基础知,识,识包括车务安全知,识,识、机务安全知,识,识、车辆安全知,识,识、电务安全知,识,识、工务安全知,识,识和牵引供电安全知识。,7,2022/11/10,(一).车,务,务安全知识,1,行,行车,工,工作,的,的基,本,本原,则,则,行车,工,工作,必,必须,坚,坚持集中,领,领导,、,、统,一,一指,挥,挥、,逐,逐级,负,负责的原,则,则。,局,局与,局,局间,由,由铁,道,道部,，,，一,个,个调,度,度区,段,段内,由,由本,区,区段,列,列车,调,调度,员,员统,一,一指,挥,挥。,2,行,行车,基,基本,闭,闭塞,法,法,行车,基,基本,闭,闭塞,法,法采,用,用自,动,动闭,塞,塞和,半,半自,动,动闭,塞,塞两,种,种。,电,电话,闭,闭塞,法,法，,是,是当,基,基本,闭,闭塞,设,设备,不,不能,使,使用,时,时，,根,根据,列,列车,调,调度,员,员的,命,命令,所,所采,用,用的,代,代用,闭,闭塞,法,法。,（,（,通过,相,相邻,车,车站,、,、线,路,路所,、,、闭,塞,塞分,区,区的,设,设备,或,或人,为,为控,制,制，,使,使列,车,车与,列,列车,相,相互,间,间保,持,持一,定,定间,隔,隔，,以,以保,证,证列,车,车安,全,全运,行,行的,行,行车,方,方法,称,称为,行,行车,闭,闭塞,法,法。,）,3,列,列车,的,的分,类,类和,等,等级,列车,按,按运,输,输性,质,质可,分,分为,旅,旅客,列,列车,、,、混,合,合列,车,车、,行,行包,快,快运,专,专列,、,、军,用,用列,车,车、,货,货物,列,列车,、,、路,用,用列,车,车。,每,每类,列,列车,又,又分,不,不同,的,的等,级,级，,如,如旅,客,客列,车,车分,为,为直,达,达特,快,快旅,客,客列,车,车、,快,快速,旅,旅客,列,列车,、,、普,通,通旅,客,客列,车,车等,；,；货,物,物列,车,车分,为,为五,定,定班,列,列、,快,快运,货,货物,列,列车,，,，以,及,及直,达,达、,直,直通,、,、区,段,段、,摘,摘挂,、,、超,限,限、,重,重载,、,、保,温,温和,小,小运,转,转列,车,车等,。,第三,节,节,铁,铁路,运,运输,安,安全,技,技术,8,2022/11/10,(一).,车,车务,安,安全,知,知识,4,编,编组,列,列车,的,的一,般,般要,求,求,列车,重,重量,应,应根,据,据机,车,车牵,引,引力,、,、区,段,段内,线,线路,状,状况,及,及其,设,设备,条,条件,确,确定,；,；列,车,车长,度,度应,根,根据,运,运行,区,区段,内,内各,站,站到,发,发线,的,的有,效,效长,，,，并,须,须预,留,留30m,的,的附,加,加制,动,动距,离,离确,定,定。,5,调,调车,作,作业,的,的有,关,关规,定,定,车站,的,的调,车,车工,作,作由,车,车站,值,值班,员,员(,调,调度,员,员),统,统一,领,领导,，,，调,车,车作,业,业由,调,调车,长,长单,一,一指,挥,挥。,6,车,车站,接,接发,列,列车,的,的基,本,本原,则,则和,程,程序,车站,应,应坚,持,持安,全,全、,迅,迅速,、,、准,确,确、,不,不间,断,断地,接,接发,列,列车,，,，严,格,格按,运,运行,图,图行,车,车的,基,基本,原,原则,。,。,7,各,各铁,路,路局,行,车,车组,织,织规,则,则,制,制定,的,的原,则,则,各铁,路,路局,应,应按,铁,路,路技,术,术管,理,理规,程,程,规,规定,的,的原,则,则，,结,结合,各,各铁,路,路局,行,行车,设,设备,的,的实,际,际情,况,况和,运,运营,实,实践,经,经验,来,来制,定,定,行,行车,组,组织,规,规则,。,第三,节,节,铁,铁路,运,运输,安,安全,技,技术,9,2022/11/10,(二)机,务,务安,全,全知,识,识,1,机,机车,装,装设,行,行车,安,安全,等,等设,备,备的,规,规定,电力,机,机车,须,须装,设,设列,车,车运,行,行监,控,控记,录,录装,置,置，,其,其中,客,客运,机,机车,还,还应,加,加装,轴,轴温,报,报警,装,装置,；,；牵,引,引特,快,快旅,客,客列,车,车的,机,机车,，,，应,分,分别,向,向车,辆,辆的,空,空气,制,制动,装,装置,和,和空,气,气弹,簧,簧等,其,其他,装,装置,提,提供,风,风源,；,；,2,机,车,车乘,务,务员,一,一次,乘,乘务,作,作业,程,程序,是规定机车乘务员自待乘、出勤时起，到退勤时止，全过程的程序性作业标准。,3列车运行监控记录装置的机车运行资料分析,监控装置记录的运行信息，实行退勤、日常两级分析和运行干部辅助分析。,第三,节,节,铁,铁路,运,运输,10,2022/11/10,(,二,二),机,机,务,务,安,安,全,全,知,知,识,识,运行机车上必须,安装机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置,(简称“三项设备”)。,5,机车乘务员待乘休息管理的基本要求,担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过,6h,的乘务员,，,必须实行班前待乘休息制度,。,乘务员待乘卧床休息时间不得少于,4h，,待乘人员必须在规定时间持,IC,卡到达待乘室签到,，,按指定房间休息,，,待乘室值班人员按规定办理待乘人员的入,、,出待乘室手续,；,第,三,三,节,节,铁,铁,路,路,运,11,2022/11/10,（,三,三,）,）,工,工,务,务,安,全,全,知,知,识,识,1,铁,铁,路,路,线,线,路,路,类,类,别,别,铁,路,路,线,线,路,路,分,分,为,为,正,正,线,线,、,、,站,站,线,线,、,、,段,段,管,管,线,线,、,、,岔,岔,线,线,及,及,特,特,别,别,用,用,途,途,线,线,。,。,2,线,线,路,路,标,标,准,准,轨,轨,距,距,和,和,曲,曲,线,线,线,线,路,路,加,加,宽,宽,、,、,超,超,高,高,限,限,度,度,轨,距,距,是,是,钢,钢,轨,轨,头,头,部,部,踏,踏,面,面,下,下16mm,范,范,围,围,内,内,两,两,股,股,钢,钢,轨,轨,工,工,作,作,边,边,之,之,间,间,的,的,最,最,小,小,距,距,离,离。直,线,线,轨,轨,距,距,标,标,准,准,规,规,定,定,为,为1435mm。,曲,曲,线,线,线,线,路,路,轨,轨,距,距,加,加,宽,宽,限,限,度,度,：,：300m,半,半,径,径,350m,，,，,加,加,宽,宽5mm,；,；,半,半,径,径,300m,，,，,加,加,宽,宽15mm,。,。,曲,曲,线,线,地,地,段,段,外,外,轨,轨,最,最,大,大,超,超,高,高,，,，,双,双,线,线,地,地,段,段,不,不,得,得,超,超,过,过150mm,，,，,单,单,线,线,地,地,段,段,不,不,得,得,超,超,过,过125mm.,第,三,三,节,节,铁,铁,路,路,运,运,输,输,安,安,全,全,技,技,术,术,12,2022/11/10,（三）,工,工务,安全知,识,识,3机,车,车车辆,上,上部限,界,界最高,、,、最宽,的,的限度,机车车,辆,辆无论,空,空、重,状,状态，,均,均不得,超,超出机,车,车车辆,限,限界，,其,其上部,高,高度自,钢,钢轨顶,面,面的距,离,离不得,超,超过4800mm；,其,其两侧,最,最大宽,度,度不得,超,超过3400mm。,4铁,路,路线间,距,距的基,本,本规定,铁路线,间,间距为,区,区间及,站,站内两,相,相邻线,路,路中心,线,线间的,标,标准距,离,离，线,间,间最小,距,距离的,基,基本规,定,定为：,线,线路允,许,许速度,不,不超过140kmh的区,段,段，区,间,间双线,为,为4000mm，站,内,内正线,、,、到发,线,线和与,其,其相邻,线,线间为5000mm,；,；线路,允,允许速,度,度140km,h以,上,上至160kmh,的,的区段,，,，区间,双,双线为4200mm,，,，站内,正,正线与,相,相邻到,发,发线间,为,为5000mm，牵,出,出线与,其,其相邻,线,线为6500mm。,第三节,铁,铁路,运,运输安,全,全技术,13,2022/11/10,（四）,电务安,全,全知识,1信,号,号机的,基,基本类,型,型,信号机,按,按类型,分,分为色灯信,号,号机、,臂,臂板信,号,号机和,机,机车信,号,号机。信号,机,机按用,途,途分为,进,进站、,出,出站、,通,通过、,进,进路、,预,预告、,遮,遮断、,驼,驼峰、,驼,驼峰辅,助,助、复,示,示、调,车,车信号,机,机。,2连,锁,锁设备,的,的基本,类,类型,连锁设,备,备分为,集,集中连,锁,锁(继,电,电连锁,和,和计算,机,机连锁)和非,集,集中连,锁,锁(臂,板,板电锁,器,器连锁,和,和色灯,电,电锁器,连,连锁),。,。,3信,号,号机的,显,显示距,离,离规定,各种信,号,号机及,表,表示器,在,在正常,情,情况下,的,的显示,距,距离：,进,进站、,通,通过、,遮,遮断信,号,号机，,不,不得少,于,于1000m,；,；高柱,出,出站、,高,高柱进,路,路信号,机,机，不,得,得少于800m；预,告,告、驼,峰,峰、驼,峰,峰辅助,信,信号机,，,，不得,少,少于400m,；,；调车,、,、矮型,出,出站、,矮,矮型进,路,路、复,示,示信号,机,机，不,得,得少于200m。,第三节 铁,路,路运输安全,技,技术,14,2022/11/10,（四）,电务安全知,识,识,4集中连,锁,锁设备应保,证,证的基本条,件,件,集中连锁设,备,备应保证：,当,当进路建立,后,后，该进路,上,上的道岔不,可,可能转换；,当,当道岔区段,有,有车占用时,，,，该区段的,道,道岔不可能,转,转换；列车,进,进路向占用,线,线路上开通,时,时，有关信,号,号机不可能,开,开放(引导,信,信号除外),。,。同时，集,中,中连锁设备,，,，在控制台,上,上应能监督,线,线路与道岔,区,区段是否占,用,用，进路开,通,通及锁闭，,复,复示有关信,号,号机的显示,。,。,5道口自,动,动信号的技,术,术要求,道口自动信,号,号应在列车,接,接近道口时,，,，向公路方,向,向显示停止,通,通行信号，,并,并发出音响,通,通知；如附,有,有自动栏杆,(,门,),，栏杆,(,门,),应自动关闭,。,。在列车全,部,部通过道口,前,前，道口信,号,号应始终保,持,持停止通行,状,状态，自动,栏,栏杆,(,门,),应始终保持,关,关闭状态。,第三节 铁,路,路运输安全,技,技术,15,2022/11/10,（五）,车辆安全知,识,识,1车辆的,基,基本类型,车辆按用途,分,分为客车、,货,货车及特种,用,用途车,(,如试验车、,发,发电车、轨,道,道检查车、,检,检衡车、除,雪,雪车等,),。,2旅客列,车,车安装轴温,报,报警器的基,本,本规定,编入直达特,快,快旅客列车,第三节 铁,路,路运输安全,技,技术,16,2022/11/10,3车辆,轮,轮对基本,限,限度,车辆轮对,内,内侧距离,为,为(13533)mm；,车,车轮轮厚,度,度客车25mm,，,，货车23mm,；,；车轮轮,缘,缘厚度23mm,；,；车轮轮,缘,缘垂直磨,耗,耗高度15mm,；,；车轮踏,面,面圆周磨,耗,耗深度8mm。,4列车,自,自动制动,机,机试验的,基,基本规定,列车自动,制,制动机试,验,验主要包,括,括：全部,试,试验，简,略,略试验，,持,持续一定,时,时间的全,部,部试验。,5,.列车中,关,关门车的,限,限制规定,6.,红外线轴温探测设备设置的基本原则,在干线上,应设红外线轴温探测网,，,轴温探测站的间距一般按,30km,设置,。,17,2022/11/1,0,（,六,六,）,）,牵,牵,引,引,供,供,电,电,安,全,全,知,知,识,识,1,接,接,触,触,网,网,工,工,作,作,电,电,压,压,的,的,限,限,度,度,值,值,接,触,触,网,网,最,最,高,高,工,工,作,作,电,电,压,压,为,为27,5kV,，,，,瞬,瞬,时,时,最,最,大,大,值,值,为,为29kV,；,；,最,最,低,低,工,工,作,作,电,电,压,压,为,为20kV,，,，,非,非,正,正,常,常,情,情,况,况,下,下,，,，,不,不,得,得,低,低,于,于19kV,。,。,2,接,接,触,触,网,网,导,导,线,线,最,最,大,大,弛,弛,度,度,限,限,度,度,接,触,触,网,网,接,接,触,触,线,线,最,最,大,大,弛,弛,度,度,距,距,钢,钢,轨,轨,顶,顶,面,面,的,的,高,高,度,度,不,不,超,超,过,过6500mm,；,；,在,在,区,区,间,间,和,和,中,中,间,间,站,站,，,，,不,不,少,少,于,于570,3接触网带电部分与固定接地物、机车车辆及货物的距离限度,接触网带电部分至固定接地物的距离不少于300mm；距机车车辆或装载货物的距离不少于350mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不少于500mm。,4电气化铁路道口限界架的高度规定,在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，,其通过高度不得超过4.5m。,道口两侧不应设置接触网锚柱。,5人员与牵引供电设备带电部分的安全距离规定,为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员(包括所携带的物件),与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于2000mm。,第,三,三,节,节,铁,铁,路,路,运,运,输,输,安,安,全,全,技,技,术,术,18,2022/11/10,二,、,、,铁,铁,路,路,运,运,输,输,安,安,全,全,影,影,响,因,素,素,铁,路,路,运,运,输,输,安,安,全,全,影,影,响,响,因,因,素,素,包,包,括,括,人,人,员,员,影,影,响,响,因,因,素,素,和,和,设,设,备,备,影,影,响,响,因,因,素,素,两,两,大,大,类,类,。,。,1.,人,员,员,影,影,响,响,因,因,素,素,分,分,析,析,由于人,在,在运输,工,工作中,的,的重要,地,地位,使得人,的,的因素,在,在运输,安,安全中,起,起关键,作,作用。,影,影响铁,路,路运输,安,安全的,人,人员包,括,括运输,系,系统内,人,人员和,运,运输系,统,统外人,员,员。,运输系,统,统内人,员,员主要,指,指车务,、,、机务,、,、工务,、,、电务,、,、车辆,、,、安监,、,、客运,、,、货运,等,等部门,的,的各级,领,领导人,员,员、专,职,职管理,人,人员和,基,基层工,作,作人员,。,。,运输系,统,统外人,员,员主要,指,指旅客,、,、货主,以,以及铁,路,路沿线,居,居民、,机,机动车,驾,驾驶人,员,员等。,第三节,铁,铁路,运,运输安,全,全技术,19,2022/1,1/1,0,二、铁,路,路运输,安,安全影,响,因素,2.,设备因,素,素分析,铁路运,输,输设备,是,是影响,运,运输安,全,全的另,一,一个重,要,要因素,。,。影响,运,运输安,全,全的铁,路,路运输,设,设备包,括,括运输,基,基础设,备,备和运,输,输安全,技,技术设,备,备两类,。,。,运输基,础,础设备有线路,(,路基、,桥,桥隧建,筑,筑物、,轨,轨道,),、车站,、,、信号,设,设备、,机,机车、,车,车辆、,通,通信设,备,备等,;,运输安,全,全技术,设,设备包括安,全,全监控,设,设备、,检,检测设,备,备、自,然,然灾害,预,预报与,防,防治设,备,备、事,故,故救援,设,设备等,。,。,第三节,铁,铁路,运,运输安,全,全技术,20,2022/11/10,三、铁,路,路运输,安,安全技,术,术措施,铁路运,输,输安全,技,技术措,施,施包括,三,大类,：,铁路运,输,输安全,设,设计技,术,术,，,铁路运,输,输安全,监,监控与,检,检测技,术,术,，,铁路运,输,输事故,救,救援技,术,术,。,(,一,),铁路运,输,输安全,设,设计技,术,术,通过铁,路,路运输,安,安全设,计,计来消,除,除和控,制,制各种,危,危险,，,是减少,铁,铁路运,输,输人员,伤,伤亡和,设,设备损,坏,坏的最,佳,佳手段,。,常用的,铁,铁路运,输,输安全,设,设计技,术,术方法,有,有强化,运,运输设,备,备的安,全,全性、,隔,隔离、,闭,闭锁等,等,等。,(,二,),铁路运,输,输安全,监,监控检,测,测技术,铁路运,输,输安全,监,监控与,检,检测技,术,术有铁,路,路列车,检,检测、,铁,铁路列,车,车超速,防,防护、,铁,铁路车,辆,辆探测,系,系统等,。,。,(,三,),铁路运,输,输事故,救,救援技,术,术,第三节,铁,铁路,运,运输安,全,全技术,21,2022/11/10,1.事,故,故调查,处,处理,行车,事,事故的,分,分类等,级,级。按,照,照行车,事,事故的,性,性质、,损,损失及,对,对行车,造,造成的,影,影响，行车,事,事故,分,分为,特,特别,重,重大,事,事故,、,、重,大,大事,故,故、,大,大事,故,故、,险,险性,事,事故,和,和一,般,般事,故,故。,事,故,故报,告,告程,序,序。在区,间,间发,生,生事,故,故时,，,，由,运,运转,车,车长,（,（无,运,运转,车,车长,时,时为,司,司机,）,）立,即,即报,告,告铁,路,路局,列,列车,调,调度,员,员；,如,如不,可,可能,，,，则,报,报告,最,最近,车,车站,值,值班,员,员，,转,转报,铁,铁路,列,列车,调,调度,员,员。,在,在站,内,内或,段,段管,线,线内,发,发生,事,事故,时,时，,由,由站,、,、段,长,长直,接,接报,告,告铁,路,路局,调,调度,员,员。,第三,节,节,铁,铁路,运,运输,安,安全,技,技术,22,2022/11/10,事,故,故调,查,查程,序,序。,根,根据,事,事故,性,性质,组,组成,相,相应,的,的事,故,故调,查,查处,理,理机,构,构，,迅,迅速,赶,赶赴,现,现场,，,，组,织,织调,查,查；,安,安检,部,部门,负,负责,勘,勘察,现,现场,和,和事,故,故调,查,查，,工,工务,部,部门,绘,绘制,现,现场,示,示意,图,图,公,公安,部,部门,维,维护,现,现场,秩,秩序,、,、勘,察,察现,场,场、,调,调查,取,取证,。,。例,如,如，,线,线路,遭,遭到,破,破坏,则,则对,事,事故,地,地点,前,前后,各,各100m线,路,路质,量,量进,行,行测,量,量，,对,对事,故,故关,系,系人,员,员分,别,别调,查,查，,检,检查,有,有关,技,技术,文,文件,的,的编,制,制、,填,填写,情,情况,，,，根,据,据调,查,查情,况,况初,步,步确,定,定事,故,故原,因,因和,责,责任,。,。,(4).,事故,责,责任,判,判定,的,的基,本,本原,则,则,事故,责,责任,依,依次,划,划分,为,为全,部,部责,任,任,、,主要,责,责任,、,、重,要,要责,任,任、,次,次要,责,责任,和,和,无,责任,。,重大事故,由,由铁路局,调,调查判定,，,报铁道部,审,审查批复,；,大事故由,铁,铁路局调,查,查判定,，,并报告铁,道,道部备案,；,险性事故,和,和一般事,故,故由发生,事,事故的铁,路,路分局或,单,单位调查,判,判定。,第三节,铁,铁路运输,安,安全技术,23,2022/11/10,(5).,主要行车,设,设备破损,鉴,鉴定和直,接,接经济损,失,失估算方,法,法,行车事故,造,造成的直,接,接经济损,失,失,，,系指机车,、,、车辆、,线,线路、桥,隧,隧、通信,、,、信号、,信,信息系统,、,、给水、,供,供电等技,术,术设备损,失,失费用及,事,事故救援,、,、伤亡人,员,员处理费,用,用,。,设备报废,时,时,，,按报废设,备,备账面价,值,值减除折,旧,旧及残值,计,计算,；,破损的设,备,备按修复,费,费用计算,。,。,(6).,事故调查,处,处理报告,的,的编写原,则,则,发生重大,、,大事故的,基,基层单位,，,应于事故,发,发生后,7,日内向,铁路,局提出重,大,大、大事,故,故报告,，,铁路局接,到,到报告后,7,日内报送,铁,铁道部重,大,大、大事,故,故调查处,理,理报告。,险,险性事故,发,发生后,，,由主要责,任,任单位在,事,事故发生,后,后,3,日内,，,向分局提,出,出事故处,理,理报告,，,分局于,7,日内公布,处,处理结果,，,并报铁路,局,局,。,一般事故,发,发生后,，,责任单位,5,日内处理,完,完毕,。,第三节,铁,铁路运输,安,安全技术,24,2022/11/10,2.事故,救,救护救援,事故救,援,援的基本,原,原则、基,本,本程序和,方,方法,铁路运输,事,事故救援,的,的基本原,则,则是，以最短的,时,时间起复,机,机车车辆,，,，修复线,路,路，保证,铁,铁路正线,、,、车站咽,喉,喉道岔的,迅,迅速开通,，,，使铁路,运,运输畅通,，,，减少事,故,故对整个,铁,铁路运输,的,的干扰和,影,影响，将,事,事故损失,降,降低到最,低,低限度。,事故救,援,援的基,本,本程序,和,和方法,。,。行车,事,事故救,援,援实行单一指,挥,挥，以救援,列,列车主,任,任或救,援,援队长,为,为事故,救,救援起,复,复指挥,人,人，由,指,指挥人,统,统一组,织,织实施,救,救援起,复,复方案,，,，明确,分,分工，,迅,迅速实,施,施；对,事,事故地,段,段设备,复,复旧工,作,作同步,实,实施，,事,事故起,复,复一处,，,，线路,、,、信号,等,等必须,立,立即修,复,复一处,；,；对机,车,车车辆,的,的复旧,，,，以开,通,通线路,为,为前提,，,，应先行,清,清出线,路,路，抢,通,通线路,，,，随后,组,第三节,铁,铁路,运,运输安,全,全技术,25,2022/11/10,2.事,故,故救护,救,救援,应急,处,处理的,基,基本措,施,施,以迅速,开,开通线,路,路为前,提,提，对,有,有条件,开,开通便,线,线行车,的,的，要,先,先期迅,速,速组织,拨,拨接便,线,线，改,道,道开通,；,；对少,量,量机车,车,车辆脱,轨,轨的，,应,应及时,组,组织机,车,车自救,，,，或组,织,织救援,队,队利用,救,救援起,复,复设备,起,起复，,将,将事故,损,损失和,影,影响减,少,少到最,低,低限度,。,。,第三节,铁,铁路,运,运输安,全,全技术,26,2022/11/10,救援列车,等,等主要事故,救,救援设备的,工,工作原理,救援列车应,编,编组成出动,时,时不需改编,的,的完整车列,并,并配备一定,的,的人员、机,具,具、器材,，,经常保持完,备,备状态,，,随时准备出,动,动,。,轨道起重机,应,应置于救援,列,列车的一端,。,。轨道起重机是以柴油机,为,为动力的起,吊,吊设备,，,起吊吨位从,60,-,160t,不等,，,具体作用是,将,将脱轨、颠,覆,覆的机车、,车,车辆吊起复,位,位,。,复轨器是事故救援,的,的基本器具,，,一般用铸钢,制,制造,，,其特殊的形,状,状可使脱轨,车,车辆在牵引,机,机等设备的,牵,牵拉下,，,车轮由地面,沿,沿复轨器斜,坡,坡面滚动升,高,高至钢轨顶,部,部复轨。液压破切设,备,备也是救援列,车,车的基本设,备,备之一。其,工,工作原理是,由,由电动机带,动,动液压泵,，,产生高压油,，,驱动液压剪,，,剪开破损变,形,形的机车,、,车辆钢板或,钢,钢梁,，,救出被困的,受,受伤人员,。,柴油发电机,组,组的作用是,，,在无外接电,源,源的事故现,场,场向各种救,援,援机具提供,电,电源。,第三节 铁,路,路运输安全,技,技术,27,2022/,11/10,第四节 航,空,空运输安全,技,技术,主要内容：,航,航空运输安,全,全基本要求,，,，民航安全,影,影响因素，,安,安全技术措,施,施的实施。,四大要素、,三,三大因素、,四,四类安全技,术,术措施,28,2022/11/10,第,四,四,节,节,航,航,空,空,运,运,输,输,安,安,全,全,技,技,术,术,一,、,、,航,航,空,空,运,运,输,输,安,安,全,全,基,基,础,础,知,知,识,识,(,一,一),航,航,空,空,安,安,全,全,基,基,础,础,知,知,识,识,保,障,障,航,航,空,空,安,安,全,全,的,的,基,基,本,本,要,要,素,素,保,障,障,航,航,空,空,安,安,全,全,的,的,基,基,本,本,要,要,素,素,包,包,括,括,优,优,秀,秀,的,的,飞,飞,行,行,人,人,员,员,、,、,适,适,航,航,的,的,航,航,空,空,器,器,、,、,安,安,全,全,的,的,交,交,通,通,运,运,行,行,和,和,无,无,暴,暴,力,力,干,干,扰,扰,的,的,运,运,行,行,环,环,境,境,。,。,航,空,空,安,安,全,全,管,管,理,理,与,与,系,系,统,统,安,安,全,全,理,理,论,论,泰,罗,罗,的,的,“,“,科,科,学,学,管,管,理,理,”,”,空,防,防,安,安,全,全,“,防,防,”,”,“,“,反,反,”,”,29,2022/11/10,第,四,四,节,节,航,航,空,空,运,运,输,输,安,安,全,全,技,技,术,术,一,、,、,航,航,空,空,运,运,输,输,安,安,全,全,基,基,础,础,知,知,识,识,(,二,二),民,民,用,用,航,航,空,空,运,运,行,行,和,和,管,管,理,理,基,基,础,础,知,知,识,识,民,航,航,飞,飞,行,行,安,安,全,全,民,航,航,飞,飞,行,行,安,安,全,全,，,，,是,是,指,指,航,航,空,空,器,器,在,在,运,运,行,行,中,中,处,处,于,于,一,一,种,种,无,无,危,危,险,险,的,的,状,状,态,态,，,，,也,也,即,即,指,指,民,民,用,用,航,航,空,空,器,器,在,在,运,运,行,行,过,过,程,程,中,中,，,，,不,不,出,出,现,现,由,由,于,于,民,民,用,用,航,航,空,空,器,器,质,质,量,量,和,和,飞,飞,行,行,组,组,操,操,纵,纵,原,原,因,因,以,以,及,及,其,其,他,他,各,各,种,种,原,原,因,因,而,而,造,造,成,成,民,民,用,用,航,航,空,空,器,器,上,上,的,的,人,人,员,员,伤,伤,亡,亡,和,和,航,航,空,空,器,器,损,损,坏,坏,的,的,事,事,件,件,。,。,民,航,航,的,的,运,运,行,行,控,控,制,制,民,用,用,航,航,空,空,的,的,运,运,用,用,控,控,制,制,实,实,际,际,是,是,指,指,航,航,空,空,公,公,司,司,的,的,运,运,行,行,控,控,制,制,。,。,客,舱,舱,安,安,全,全,管,管,理,理,客,舱,舱,安,安,全,全,管,管,理,理,是,是,指,指,在,在,航,航,空,空,器,器,内,内,部,部,(,驾,驶,驶,舱,舱,、,、,客,客,舱,舱,及,及,货,货,舱,舱,内,内,),进,行,行,的,的,一,一,种,种,特,特,殊,殊,的,的,安,安,全,全,管,管,理,理,。,。,飞,行,行,运,运,行,行,管,管,理,理,体,体,系,系,30,2022/11/10,二,、,、,民,民,航,航,安,安,全,全,影,影,响,响,因,因,素,素,分,分,析,析,影,响,响,民,民,航,航,安,安,全,全,的,的,因,因,素,素,包,包,括,括3,大,大,类,类,：,：,人,员,员,因,因,素,素,、,、,设,设,备,备,因,因,素,素,、,、,管,管,理,理,因,因,素,素,。,。,(,一,一),人,人,员,员,因,因,素,素,人,员,员,是,是,影,影,响,响,民,民,航,航,安,安,全,全,的,的,关,关,键,键,因,因,素,素,，,，,包,包,括,括,飞,飞,行,行,人,人,员,员,和,和,乘,乘,机,机,旅,旅,客,客,。,。,到,到,目,目,前,前,为,为,止,止,，,，,人,人,员,员,因,因,素,素,仍,仍,是,是,发,发,生,生,事,事,故,故,的,的,主,主,要,要,因,因,素,素,。,。,1.,飞,飞,行,行,人,人,员,员,飞,行,行,人,人,员,员,即,即,航,航,空,空,人,人,员,员,，,，,分,分,空,空,勤,勤,人,人,员,员,和,和,地,地,面,面,人,人,员,员,。,。,空,空,勤,勤,人,人,员,员,包,包,括,括,驾,驾,驶,驶,员,员,、,、,领,领,航,航,员,员,、,、,飞,飞,行,行,机,机,械,械,员,员,、,、,飞,飞,行,行,通,通,信,信,员,员,、,、,乘,乘,务,务,员,员,、,、,航,航,空,空,保,保,安,安,员,员,；,；,地,地,面,面,人,人,员,员,包,包,括,括,民,民,用,用,航,航,空,空,器,器,维,维,修,修,人,人,员,员,、,、,空,空,中,中,交,交,通,通,管,管,制,制,员,员,、,、,飞,飞,行,行,签,签,派,派,员,员,、,、,航,航,空,空,电,电,台,台,通,通,信,信,员,员,。,。,2.,乘,乘,机,机,旅,旅,客,客,乘,机,机,旅,旅,客,客,对,对,民,民,第,四,四,节,节,航,航,空,空,运,运,输,输,安,安,全,全,技,技,术,术,31,2022/11/10,(二)设,备,备因素,设备是影,响,响民航安,全,全的第二,类,类关键因,素,素，包括,航,航空器和,空,空港。,1.航空,器,器,航空器的,完,完善设计,、,、优质制,造,造和有效,维,维修并符,合,合国家适,航,航标准才,能,能保证民,用,用航空活,动,动安全，,正,正常地运,行,行。由于,航,航空器故,障,障和缺陷,而,而造成的,飞,飞行事故,排,排名第二,，,，仅次于,飞,飞行机组,原,原因。其,中,中设计不,完,完善和制,造,造质量差(属初始,适,适航不合,格,格)约占,事,事故原因,的,的50%,，,，维修不,良,良和使用,陈,陈旧材料,占,占 40%(属持,续,续适航不,合,合格)。,2.空港,空港由飞,行,行区、候,机,机楼区、,地,地面运输,区,区3部分,组,组成，其,中,中飞行区(机场),是,是航空器,起,起飞和着,陆,陆的专用,陆,陆地或特,定,定水域，,通,通常设有,跑,跑道、滑,行,行道、停,机,机坪等专,用,用建筑。,据,据统计，航空事故,的,的70%,发,发生在,起,起飞和降,落,落的时候,，,，发生地,点,点都在空,港,港附近。,跑,跑道道面,强,强度不够,、,、道面打,滑,滑、跑道,道,道肩承重,不,不足、净,空,空障碍物,等,等均能导,致,致事故发,生,生。,第四节,航,航空运输,安,安全技术,32,2022/11/10,(三)管,理,理因素,民航主管,部,部门以及,航,航空公司,的,的管理工,作,作也对民,航,航安全起,着,着重要的,作,作用。,民航主,管,管部门在航空,安,安全监,督,督管理,方,方面的主要职,责,责包括：,制,制定当,年,年运输,航,航空和,通,通用航,空,空的安,全,全目标,，,，发展,和,和维护,国,国家为,民,民航系,统,统所制,定,定的法,律,律、法,规,规、条,例,例和标,准,准程序,；,；执行,执,执照人,的,的持续,合,合格审,查,查、航,空,空器持,续,续适航,审,审定及,随,随时现,场,场安全,检,检查；,执,执行事,故,故调查,、,、分析,和,和事故,预,预防监,督,督活动,。,。,航空公,司,司对航空,安,安全的主要职,责,责：制定,本,本企业,的,的安全,目,目标；,提,提供与,目,目标相,一,一致的,全,全部资,源,源,经济、,设,设备、,人,人员和,组,组织机,构,构；招,募,募和训,练,练人员,；,；建立,适,适当的,信,信息系,统,统。,第四节,航,航空,运,运输安,全,全技术,33,2022/11/10,三、民,航,航安全,技,技术措,施,施,民航安,全,全技术,措,措施包,括,括,民航安,全,全设计,技,技术、,民,民航安,全,全监控,与,与检测,技,技术、,民,民航安,全,全救援,技,技术和,民,民航安,全,全信息,系,系统,等。,(一),民,民航,安,安全设,计,计技术,民航安,全,全设计,技,技术就,是,是从设,计,计入手,达,达到保,障,障航空,安,安全的,技,技术手,段,段。在,航,航空器,制,制造阶,段,段，应,采,采用先,进,进技术,使,使产品,不,不断改,进,进，符,合,合安全,要,要求，,满,满足航,空,空器适,航,航性，,同,同时应,通,通过事,故,故调查,不,不断改,进,进设计,和,和制造,上,上的失,误,误，使,设,设计更,臻,臻完善,。,。另外,，,，在空,港,港设计,中,中，应,符,符合各,种,种设计,规,规范，,通,通过选,择,择恰当,的,的设计,方,方案，,使,使空港,运,运输事,故,故的发,生,生降低,到,到最低,。,。,(二),民,民航安,全,全监控,与,与检测,技,技术,对民航,运,运输设,备,备进行,监,监控与,检,检测的,目,目的是,随,随时掌,握,握设施,设,设备的,运,运行状,态,态、及,时,时发现,飞,飞行中,可,可能出,现,现的影,响,响安全,的,的因素,，,，是实,现,现民航,安,安全的,基,基础。,民航安,全,全监控,与,与检测,技,技术措,施,施有空,港,港环境,监,监控与,检,检测系,统,统、近,地,地警告,系,系统、,空,空中交,通,通警戒,与,与防撞,系,系统、,黑,黑匣子,技,技术、,航,航空器,维,维修技,术,术和空,港,港维修,技,技术等,。,第四节,航,航空,运,运输安,全,全技术,34,2022/11/10,1.空港环,境,境监控与检,测,测系统,空港环境监,控,控与检测系,统,统包括飞行,安,安全监控系,统,统和航站一,站,站坪监控系,统,统。飞行安全监,控,控系统的任,务,务是对机场,空,空中、地面,以,以及地下实,施,施有效的监,控,控和管理，,确,确保各项设,施,施、标志完,善,善有效，减,少,少异常天气,对,对场道的影,响,响，创造良,好,好的适航环,境,境，保证航,空,空器在机场,安,安全、正常,起,起降。,航站-站坪,监,监控系统包,括,括航站安全,监,监控系统和,站,站坪安全监,控,控系统。航,站,站安全监控,系,系统主要对,航,航站楼消防,、,、廊桥安全,、,、旅客安全,、,、行李安全,、,、设施设备,安,安全等进行,监,监控和管理,，,，其主要目,的,的是确保旅,客,客安全登、,离,离机，货物,安,安全装卸；,站,站坪安全监,控,控系统主要,对,对航空器地,面,面运行、站,坪,坪运行秩序,、,、站坪消防,等,等进行监控,，,，目的是确,保,保航空器在,机,机场的安全,运,运行，减少,停,停机坪事故,发,发生。,2.近地警,告,告系统,近地警告系,统,统是一种机,载,载设备，当,飞,飞机的飞行,状,状态和离地,高,高度进入近,地,地警告系统,的,的警告方式,极,极限，系统,就,就发出相应,的,的警告或警,戒,戒信号，有,助,助于飞机及,时,时排查事故,，,，保持正常,的,的运行状态,和,和离地高度,。,。,第四节 航,空,空运输安全,技,技术,35,2022/11/10,3.空中交,通,通警戒与防,撞,撞系统,空中警戒与,防,防撞系统也,是,是一种机载,设,设备，它能,帮,帮助飞行员,监,监视附近的,空,空域，从而,防,防止空中相,撞,撞事故的发,生,生。,4.飞行数,据,据 / 话,音,音记录器(,黑,黑匣子),飞行记录器,的,的主要功能,可,可以归纳为,以,以下 5,个,个方面：,(1),在飞行设计,中,中，指导飞,机,机的设计，,使,使飞机有更,好,好的安全性,能,能和经济性,能,能。,(2),在试飞中，,排,排除故障，,消,消除飞机上,的,的各种隐患,。,。,(3),在飞行员培,训,训中，评定,飞,飞行员的驾,驶,驶技术。,(4),在航空公司,对,对飞机的使,用,用和维护过,程,程中，快速,准,准确地判明,飞,飞机的故障,、,、飞机性能,及,及发动机性,能,能,变化的趋势,。,。,(5),一旦发生飞,机,机坠毁，根,据,据所记录的,数,数据,分析飞行事,故,故原因。,第四节 航,空,空运输安全,技,技术,36,2022/11/10,5.航空,器,器维修技,术,术,航空器维,修,修可分为,航,航线维护,、,、初级维,护,护和高级,维,维修三类,。,航线维护,是,是在航站,完,完成，一,般,般只需简,单,单的监测,仪,仪器，进,行,行零部件,的,的维修或,拆,拆换；初,级,级维护即,低,低级的定,期,期维护，,要,要在维修,基,基地进行,；,；高级维,修,修除前面,级,级别的各,种,种维修项,目,目外，还,要,要对发动,机,机进行大,修,修，对系,统,统结构进,行,行深入检,查,查及改装,。,。,第四节,航,航空运输,安,安全技术,37,2022/11/10,(三)民,航,航事故救,援,援技术,民航事故,救,救援包括,事,事故调查,和,和救护救,援,援两部分,。,。,1.事故,调,调查1事故,调,调查,(1)航,空,空器事故,的,的分类。,航空器事,故,故分航空,器,器飞行事,故,故和航空,器,器地面事,故,故。,航空器飞,行,行事故：,从,从任何人,登,登上航空,器,器准备飞,行,行直至所,有,有这类人,员,员下了航,空,空器为止,的,的时间内,，,，所发生,的,的与航空,器,器运行有,关,关的人员,伤,伤亡(10人以上,重,重伤)或,航,航空器损,坏,坏(修复,费,费用达到,飞,飞机价格5或10)称,之,之为航空,器,器飞行事,故,故。,第四节,航,航空运输,安,安全技术,38,2022/11/10,(三)民,航,航事故救,援,援技术,依民用,航,航空器飞,行,行事故等,级,级(GB146481993),，,，按人员,伤,伤亡情况,以,以及对航,空,空器损坏,程,程度，飞行事故,分,分为特别,重,重大飞行,事,事故、重,大,大飞行事,故,故和一般,飞,飞行事故,三,三个等级。,凡属下列,之,之一者为,特,特别重大,飞,飞行事故,：,：人员死,亡,亡，死亡,人,人数在40人及以,上,上者；航,空,空器失踪,，,，机上人,员,员在40,人,人以上者,。,。,凡属下列,之,之一者为,重,重大飞行,事,事故：人,员,员死亡，,死,死亡人数,在,在39人,及,及其以下,者,者；航空,器,器严重损,坏,坏或迫降,在,在无法运,出,出的地方,：,：航空器,失,失踪，机,上,上人员在39人及,其,其以下者,。,。,凡属下列,之,之一者为,一,一般飞行,事,事故：人,员,员重伤，,重,重伤人数,在,在10人,及,及其以上,者,者。,第四节,航,航空运输,安,安全技术,39,2022/11/10,航空地面,事,事故：在机场,活,活动区内,发,发生航空,器,器、车辆,、,、设备、,设,设施损坏,，,，造成直,接,接经济损,失,失人民币30万(,含,含)以上,或,或导致人,员,员重伤、,死,死亡事件,。,。凡属下,列,列情况之,一,一者为特别重大,航,航空地面,事,事故：死亡人数4人(含)以上；,直,直接经济,损,损失500万元(,含,含)以上。凡属下,列,列情况之,一,一者为重,大,大航空地,面,面事故：,死,死亡人数3人(含)以下；,直,直接经济,损,损失100万元(,含,含)500万元,。,。,第四节,航,航空运输,安,安全技术,40,2022/11/10,(2)通,知,知。依据,民用航,空,空器事故,和,和飞行事,故,故征候调,查,查规定(CCAR395R1)，事故,发,发生单位,应,应当在事,发,发后12,小,小时内以,书,书面形式,向,向事发所,在,在地的地,区,区管理局,报,报告，事,发,发所在地,的,的地区管,理,理局应当,在,在事发后24小时,内,内以书面,形,形式向民,航,航局事故,调,调查职能,部,部门报告,。,。民航局事,故,故调查职,能,能部门应,当,当在事故,发,发生后30天内向,国,国际民航,组,组织提交,初,初始报告。,一旦发生,飞,飞行事故,就,就要执行,如,如下三个,报,报告制度,：,：初始报告,、,、继续报,告,告和最终,报,报告。,飞行中一,旦,旦发生劫,机,机或伤及,旅,旅客的紧,急,急情况，,事,事发单位,或,或空中交,通,通管制获,得,得信息时,，,，应立即,向,向民航局,报,报告。,第四节,航,航空运输,安,安全技术,41,2022/11/10,(3),调,调,查,查,程,程,序,序,和,和,内,内,容,容,。,。,民,民,用,用,航,航,空,空,器,器,事,事,故,故,调,调,查,查,的,的,组,组,织,织,和,和,程,程,序,序,，,，,由,由,国,国,务,务,院,院,规,规,定,定(,详,详,见,见,民,民,用,用,航,航,空,空,器,器,飞,飞,行,行,事,事,故,故,调,调,查,查,程,程,序,序,和,和,特,特,别,别,重,重,大,大,事,事,故,故,调,调,查,查,程,程,序,序,暂,暂,行,行,规,规,定,定,),。,。,民,民,航,航,局,局,有,有,责,责,任,任,组,组,织,织,事,事,故,故,调,调,查,查,或,或,参,参,与,与,事,事,故,故,调,调,查,查,。,。民,航,航,各,各,级,级,政,政,府,府,机,机,构,构,中,中,的,的,航,航,空,空,安,安,全,全,管,管,理,理,部,部,门,门(,安,安,监,监,部,部,门,门),是,是,事,事,故,故,调,调,查,查,的,的,组,组,织,织,部,部,门,门。,第,四,四,节,节,航,航,空,空,运,运,输,输,安,安,全,全,技,技,术,术,42,2022/11/10,2.,事,事,故,故,的,的,救,救,护,护,救,救,援,援,据,统,统,计,计,，,，,航,航,空,空,事,事,故,故,的,的70%,发,发,生,生,在,在,起,起,飞,飞,和,和,降,降,落,落,阶,阶,段,段,，,，,因,因,此,此,建,建,立,立,机,机,场,场,应,应,急,急,救,救,援,援,系,系,统,统,成,成,为,为,航,航,空,空,事,事,故,故,救,救,援,援,的,的,关,关,键,键,环,环,节,节,。,。,我,我,国,国,民,民,用,用,运,运,输,输,机,机,场,场,应,应,急,急,救,救,援,援,规,规,则,则,第,第,七,七,条,条,规,规,定,定,：,：,每,每,个,个,机,机,场,场,应,应,当,当,成,成,立,立,机,机,场,场,应,应,急,急,救,救,援,援,领,领,导,导,小,小,组,组,，,，,并,并,设,设,立,立,机,机,场,场,应,应,急,急,救,救,援,援,指,指,挥,挥,中,中,心,心,，,，,作,作,为,为,其,其,常,常,设,设,的,的,办,办,事,事,机,机,构,构,。,。,第,四,四,节,节,航,航,空,空,运,运,输,输,安,安,全,全,技,技,术,术,43,2022/11/10,(1),机,机场应,急,急救援,的,的组织,与,与管理,。,。机场应,急,急救援,领,领导小,组,组是机,场,场应急,救,救援工,作,作的最,高,高决策,机,机构，,机,机场应,急,急救援,指,指挥中,心,心负责,日,日常应,急,急救援,工,工作的,组,组织协,调,调。参加应,急,急救援,的,的单位,和,和部门,通,通常包,括,括：空,中,中交通,服,服务部,门,门；救,援,援和消,防,防部门,；,；机场,管,管理部,门,门；机,场,场公安,部,部门和,安,安全保,卫,卫部门,；,；医疗,急,急救中,心,心；航,空,空器经,营,营单位,；,；驻机,场,场部队,；,；基地,航,航空公,司,司；协,议,议消防,单,单位；,协,协议医,疗,疗单位,等,等。沿,海,海地区,还,还应包,括,括海上,救,救援力,量,量。,各单位,对,对救援,人,人员应,进,进行定,期,期训练,，,，以及,对,对紧急,事,事件时,要,要使用,的,的所有,设,设备是,否,否适用,和,和其状,态,态进行,检,检查。,应,应急程,序,序应随,时,时与公,安,安、消,防,防和救,援,援机构,、,、医疗,机,机构、,机,机场当,局,局、公,司