开利离心机组的介绍结构原理讲义

上传人:回**** 文档编号:244558582 上传时间:2024-10-05 格式:PPT 页数:41 大小:7.21MB
返回 下载 相关 举报
开利离心机组的介绍结构原理讲义_第1页
第1页 / 共41页
开利离心机组的介绍结构原理讲义_第2页
第2页 / 共41页
开利离心机组的介绍结构原理讲义_第3页
第3页 / 共41页
点击查看更多>>
资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,维修培训 - 2004,开利离心机组的介绍结构原理,内容介绍,机组结构,19 XL 机组结构及冷量范围,19 XR 机组结构及冷量范围,系统循环,制冷循环,电机/润滑油冷却循环,油润滑循环,压缩机组件,线性浮阀控制,2,第一部分,机组结构,3,19 XL,19XL300600 (R22/R134a),制冷量:10552100kW,或:,350,600,冷吨,4,19 XR,19XR,19XR300500 (R134a),制冷量:10551758kW(300500冷吨),19XR550200(R134a),制冷量:19344218kW,5,电机室,CONTROLS,安全阀,19XR,前视图,导叶执行机构,蒸发器进/出水温度传感器,压力传感器,制冷机充注阀,排油阀,油位视镜,辅助配电箱,蒸发器,6,电机视镜,机载启动柜,冷凝器,浮球阀室,维修阀,后视图,电机主空气开关,干燥过滤器,第二部分,系统循环,8,系统循环,9,10,压缩机不断地从蒸发器中抽出制冷,剂蒸汽,气流量由导叶的开启度而定。由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力,使蒸发器里剩余的制冷剂在相对低的温度(一般为3到6)沸腾蒸发。制冷剂气化吸取传热管内循环水的热量使之降温,得到空调或工业处理所需的冷水。,吸取循环水中的热量之后,制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩,压缩后制冷剂温度升高,从压缩机排出温度可达37到40,进入冷凝器进行冷凝。,温度相对较低的冷却水(1832)流经冷凝器铜管,带走气态制冷剂的热量,使之冷凝成液态。,制冷循环,11,液体制冷剂由限流孔进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低,部分液体制冷剂闪蒸为气体,吸取热量后使剩余的液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷剂气体在冷却水的铜管外再凝结成液体,流至过冷室与蒸发器之间的浮阀室。在浮阀室中一只线性浮动阀形成一道液体密封,防止过冷室的蒸汽进入蒸发器。液体制冷剂流过此浮阀时节流,其中一部分由于蒸发器侧压力较低而闪蒸成气体,在闪蒸过程中带走剩余液体的热量,制冷剂回到低温低压状态进行蒸发,又开始制冷循环。,制冷循环,12,制冷循环,13,电机/润滑油冷却循环,电机和润滑油由来自冷凝器筒身底部的过冷液态制冷剂冷却。由于压缩机运行保持的压力差,使制冷剂不断流动。制冷剂流过一只隔离阀,一只过滤器,一只视镜/湿度指示器之后,分流至电机冷却和油冷却系统。,到电机的这一路制冷剂经过一只限流孔流进电机。电机冷却管路的支路上还有一只限流孔和一只电磁阀,电机需要冷却时,电磁阀就会开启。流过限流孔,制冷剂就流到喷淋嘴上,喷淋整个电机。制冷剂集中到电机室的底部排放回到蒸发器。回气管线上的一只限流孔使电机室内的压力高于蒸发器油箱的压力。电机温度由埋在定子绕组内的温度传感器测取。电机绕组温度高于电机预先设定所能承受温度点时,如果温度进一步升高到比设定点高5.5,就会使进气导叶关闭。如果温度高于安全极限,压缩机就会关机,.,另一路流经油冷却系统的制冷剂量由一只热力膨胀阀调节。旁通过热力膨胀阀的制冷剂经一只限流孔始终保持一个最小流量。膨胀阀上的温包感应冷却后流进压缩机到轴承的油温。由膨胀阀调节进油/制冷剂板式油冷却器的制冷量。制冷剂气化离开油冷却器后返回到蒸发器。,14,电机冷却,15,油润滑循环,油泵、油过滤器和油冷却器构成一套润滑系统,位于压缩机电机组件齿轮传动箱铸件一端。,润滑油由油泵压进过滤器组件去除杂质,送至油冷却器,冷却到适当的温度,然后分两路:一部分油流到齿轮和高速轴承;余下的流到电机轴承。油进入齿轮箱下方的油箱完成润滑循环。,16,19XR油循环,17,19XL油循环,18,第三部分,压缩机组件,19,压缩机组件,20,1,6,5,4,3,2,11,12,10,9,8,7,7,组件,:,1.,喷雾式电机冷却,2.,轴承,3.,低速齿轮,4.,高速齿轮,5.,高速轴承,6.,止推轴承,7.,叶轮,8.,轮盖,9.,扩压器,10.,导叶进口,11.,油泵,12.,油过滤器,剖面图,21,压缩机结构,22,导叶片,导叶滑轮,连动纲索,导叶机构,23,24,叶轮,扩压管,轮盖,25,叶轮,26,叶轮,扩压管,叶轮,27,创新技术SRD:可旋转扩压器调节结构,28,SRD,29,创新技术SRD:可旋转扩压器调节结构,30,气体流动特点,31,边界层脱离,32,旋转脱速与喘震,33,压头系数,流量系数,FD,喘振线,阻塞区,最低运行负荷,SRD,喘振线,19XR,内环转动型扩压器,(SRD),34,轴承,35,受力分析,36,泄漏,37,第四部分,线性浮阀控制,38,全负荷,部分负荷,低负荷,Accumeter线性浮阀控制,建立液封,消除蒸气旁通导致效率降低,相比固定节流方式保证良好的部分负荷性能,简单但经济的设计,39,.55,.43,冷凝器进水温度 (),kW/Ton,.55,.52,.49,.46,.43,29.4,26.7,Accumeter线性浮阀控制,23.9,21.1,18.3,700,754,800,819,779,819,700,Tons,29.4,26.7,23.9,21.1,18.3,冷凝器进水温度 (),40,.55,.43,819,700,kW/Ton,Tons,Accumeter线性浮阀控制,29.4,26.7,23.9,21.1,18.3,冷凝器进水温度,结论:当降低冷凝器进水温度时,可以提高制冷量并降低能耗(kW/Ton),41,
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 图纸专区 > 成人自考


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!