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,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,车载空气净化器初步营销方案,-提纲-,1 前言,7 服务,1.1,产品介绍,8 推广策略,2 市场分析,8.1广告宣传,2.1,汽车市场分析,8.2宣传活动,2.2,车载净化分析,8.3费用预算,2.3,产品分析,8.4,服务体系,2.4,竞争分析,8.5 招商政策,2.5,消费者分析,8.6,渠道政策任务及奖励,3 目标市场,4 价格策略,5 SWOT分析,6 营销战略方案,6.1产品策略,6.2价格策略,6.3渠道策略,6.,4,渠道,模式优缺点,1 前言,11产品介绍,“人不吃饭可以活5个星期，不喝水可以活5天，但如果没有空气，却连5分钟都活不了。人们常常发问，经济发达、科学和医疗先进的今天，一些闻所未闻的怪病为何接踵而来？如SARS、禽流感；为何患癌症、白血病的人越来越多，而且呈低龄化趋势？这些除了与人们的饮食、生活习惯有关系外，被污染的空气也是致病的罪魁祸首。,为了解决室内空气的污染问题，空气净化器应运而生。而我们的产品正是针对汽车里的空气污染问题。而汽车里通常会有刺鼻的味道，这是由于车内装饰材料排放出来的甲醛的浓度较高，加上车内空间狭小、甲醛难以散尽所致。车内甲醛一般来自座椅、粘胶剂、内饰材料及一些劣质香水、脚垫、坐垫等。,车载净化器是一款拥有正负离子群除菌技术的产品，正负离子群能够主动出击，迅速到达车内的各个角落，有效去除空气中的浮游菌。正负离子群对香烟烟味、等异味臭味有脱臭效果，而且经过除菌除臭，空气得到净化之后，净离子群能够调高负离子的释放比例以平衡离子状态，使空气更加自然清新，令人心旷神怡。,2 车载净化市场环境分析,2.1 汽车市场环境分析,据统计，中国汽车现有保有量有1.8亿,。以首都北京为例，北京每日新增机动车辆达1300多辆，但是根据环保局发布的今年5月份，74座城市的空气质量报告中显示，74座城市空气质量平均达标天数比例为60.1%，超标天数比例为39.9%，其中轻度污染占29.4%，中度污染占8.3%，重度污染占2.1%，严重污染占0.1%。其中，22个城市达标天数不足50%，首要污染物为O3和PM2.5。与4月相比，74个城市达标天数比例降低3.4个百分点，重度污染和严重污染比例增加0.2个百分点。因此车主想通过开窗解决车内污染显然有待考虑。,我国2019年全年累计生产汽车1927.18万辆，同比增长4.6%，销售汽车1930.64万辆，同比增 长4.3%，产销同比增长率较2019年分别提高了3.8和1.8个百分点。截止到2019年底，全国汽车保有量1.2亿辆，年增长1510万辆，增长量超过2019年底全国汽车保有量。根据中国国家汽车行业“十二五”规划研究组预测：到2019年我国汽车产量将达到2500万辆，汽车工业增加值占GDP的比重达到3%。到2020年，我国汽车保有量将达到2亿辆。其中北京，成都，深圳，上海，广州，杭州，苏州成市汽车保有量最大。广东地区其中深圳，广州，东莞，佛山，江门汽车保有量排名前五。,2.2 车载净化市场环境分析,车载空气净化器具有过滤车内尘埃、消除异味及有害气体甲醛、双重灭菌、释放负离子等功能。,全球污染最严重的20个城市，有16个在中国。调查数据显示，空气净化器在美国的普及率达到27%，日本17%，欧洲42%，韩国70%，而中国却不到0.2%，,可见空气净化器在我国市场还具有非常大的潜力。,据统计2019年末统计我国车载净化器年销量为一百六十多万台右，而私家车市场年销量一千四百多万辆左右，可见车载净化器市场空间是很大的,。,中国市场上生产空气净化器的企业有200余家，主要分布在华东、华南地区。这两个地区的企业数量为192家，占总数的86%。同时，东北地区6家，占总数的3%；华北地区11家，占总数的5%；中南地区7家，占总数3%；西南地区7家，占总数3%。在192家生产企业中，大多数都是以家电为基础，单生产空气净化器的企业不是很多。,空气净化器行业发展还不成熟，市场需求增长缓慢.以下有几个原因。,（1）、销售区域的限制,目前区域经济相对发达且大中型城市分布较多的华东、华南、和华北地区是空气净化器的主要消费市场，西北地区则销售较少。这和空气净化器的产品性能以及各地区物理环境、经济等因素有关。,（2）、功能夸大，价格虚高,国家室内环境质量监督检验中心表示“空气净化器的过滤材料不同，净化原理也各不相同。有的产品很简单，成本低，但有的成本确实比较高，所以市场上出现了鱼龙混杂的场面，目前有些产品确实存在价格虚高的问题。,（,3,）行业标准有待完善,目前我国空气净化器标准是标注的前后浓度差异效率，但是在美、日等国家，使用的却是洁净空气质量的概念。,（,4,）、经销商销售渠道弱,根据对渠道商了解得知，有,68%,的商家在销售飞利浦的产品。,空气净化器的普遍认知度不高，市场份额不大，加上外国品牌首先进入中国市场，在市场中已经占有一定的地位，其他品牌再进入，竞争就会更加激烈，必然会出现供大于求的市场状况。,在美国，91%的轿车天天要进行消毒杀菌处理；在日本，96%的私家车天天使用车内净化产品；在中国，70%的车主用香水掩盖车内各种异味。中国科协工程学会环境专业委员会检测报告指出：中国国内有超过9成的车内空气质量超标，汽车车内空气污染问题非常令人担忧。因车内空气的有害物质引起的白血病等案例数以千计。车载空气净化器的发展趋势已经不可逆转，是人类在健康行车领域的又一项创举,。,2.3 产品分析,市面上车载净化器种类繁多，价格差异大。但是归根结底净化原理大概就分为：,活性炭过滤网吸附，负氧离子发射臭氧，纳米光触媒紫外线，香薰，电解水离子吸附等。,活性炭吸附,活性炭是一种非常传统的除味方法，许多车主都愿意使用，而且许多精明的商家都会把活性炭包做成装饰品的样子，因此市场反应特别好。特点是价格便宜、使用方便、吸附能力强。但是易饱和、不具备循环净化空气的功能、而且饱和后必须暴晒才可重复使用,负氧离子发射器,负离子发生器也是高压电极电晕原理产生负离子，同时也会伴随产生一定量的臭氧。用臭氧杀菌除臭，就是利用了他们的强氧化性来杀灭病菌，同时也可以把有异味的化学物质氧化。特点是臭氧浓度低时可以让人清新，但是浓度稍高会有异味对身体有害。我国卫生部1979年制定的工业卫生标准中规定，臭氧的安全标准为0.15ppm。研究表明，空气中臭氧浓度引起人员一定反应的浓度为0.5-1ppm，时间长了会感到口干等不适，浓度在1-4ppm会引起人员咳嗽。原因就在于，作为强氧化剂，臭氧几乎能与任何生物组织反应。当臭氧被吸入呼吸道时，就会与呼吸道中的细胞、流体和组织很快反应，导致肺功能减弱和组织损伤。对那些患有气喘病、肺气肿和慢性支气管炎的人来说，臭氧的危害更为明显。,香薰,香薰是比较多车主采用的方法，作为有车一族车内装饰的首选，显得时尚又有品味，特别受到女性车主的欢迎。特点是造型精美价格低廉，只能起到掩盖异味的作用并不能除去异味和甲醛。,纳米光触媒紫外线,光触媒是一种纳米级的金属氧化物材料（二氧化钛比较常用），它涂布于基材表面，在光线的作用下，产生强烈催化降解功能.特点是能有效地降解空气中有毒有害气体；能有效杀灭多种细菌，并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理；同时还具备除臭、抗污等功能，但是在实际中效果不明显。,离子群吸附,通过电解水产生水离子群。特点是离子体积非常小，因此这些离子可以直接渗入细微的结构内部，从而产生各种奇妙的效果，包括除臭、除菌、抗过敏源、保湿等等。但是实用价值有待考证。,在车内空气净化治理上，曾经都用过臭氧技术和负离子技术，一定浓度的臭氧和负离子是对消毒杀菌和人体是有益的。之所以被淘汰是因为臭氧的杀菌消毒功能是“双刃剑”，在杀死病毒的同时又会伤害人体，如果减低臭氧的释放量又起不到杀菌消毒作用。并且在臭氧机附近的家具和墙地表面也会遭殃
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