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课前预习新知,课堂探究重点,课堂综合演练,*,1,第一节,交通运输方式和布局,课程标准,举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。,学习目标,1.,联系实际说明生产活动中地域联系的重要性。,2.,理解影响交通运输线、点的主要区位因素及其发展变化。,3.,掌握交通运输线、点区位选择的一般步骤，应用交通线的区位理论解决实际问题。,2,基,础,知,识,梳,理,一、主要交通运输方式,1.,现代交通运输方式及特点,方式,优点,缺点,铁路,运输,运量,_,、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性,_,造价,_,、消费金属材料多、占地面积,_,，短途运输成本高,大,好,高,大,3,公路,运输,机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性,_,运量,_,、耗能多、成本高、运费较,_,水路,运输,运量大、投资少、成本,_,速度慢、灵活性和连续性差，受航道,_,和气象等自然条件影响大,强,小,贵,低,水文状况,4,航空,运输,速度快、,_,高，是最快捷的现代化运输方式,运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、,_,要求严格,管道,运输,运具和,_,合二为一的运输方式，运量大、损耗小、安全性能高、连续性,_,、管理方便,需铺设专门管道，设备投资,_,、灵活性差,运输效率,技术,线路,强,大,5,2.,发展方向,高速化、,_,和专业化。,特别提醒,在遵循交通运输方式选择的一般原则的情况下，具体选择交通运输方式时还要结合实际考虑。,(1),运输起点和终点的交通状况，如青藏铁路通车之后，向拉萨运送大宗的援藏物资可以选择铁路，而之前只能选择公路。,(2),时效性：如在地震等自然灾害救灾中，采用航空运输运送救灾人员和救灾物资，看似不是最佳的运输方式，实际上是紧急时刻的需要。,大型化,6,二、交通运输布局,1.,交通运输网：在特定的地域范围内，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输,_,、点交织，形成了不同,_,和,_,的交通运输网。,2.,不同层次,(,地域,),的交通运输网：,_,综合运输网、大区级综合运输网、,_,综合运输网。,3.,交通运输布局的影响因素：各种交通线、点的建设与发展都会受到自然因素、,_,、社会因素以及技术因素的影响和制约。,线,形式,层次,省级,国家级,经济因素,7,【思考】,1.,青藏高原已有公路与外界相通，也有航空线联系国内外，为什么还要克服各种不利因素，下大力气修建青藏铁路？,提示,与公路、航空运输相比，铁路运输具有运输量大、成本低、连续性好、受自然因素影响小的优点；对铁路沿线地区经济发展带动作用大；有利于青藏高原的资源开发利用及相关工业的发展。,8,2.,北京的急救药品运往青海省玉树地震灾区，应采用何种运输方式？为什么？,提示,航空运输。急救物品的运输时间紧迫，再加上地震导致陆上交通线路破坏，陆上交通受阻。,3.,我国从俄罗斯大量进口原油，最佳的运输方式是哪种？,提示,管道运输。,9,1.,下列运输特点的叙述，属于铁路运输的是,(,),A.,速度最快，运价最低,B.,可以从门口到门口进行运输，灵活机动,C.,速度最慢，运价最低,D.,速度比较快，运载量比较大,解析,铁路运载量比较大，速度比较快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好。,答案,D,预,习,效,果,自,测,10,下图为,“,我国台湾岛铁路分布图,”,。,读图完成,2,3,题。,11,2.,台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响,(,),A.,地形因素,B.,河流因素,C.,气候因素,D.,矿产因素,12,3.,台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是,(,),A.,客货运量大,B.,地势相对平缓，工程造价低，难度小,C.,水源充足,D.,地势低，热量条件好,解析,台湾多南北纵列山脉，东西向交通不便；铁路沿山谷、河谷修建，可降低施工难度，降低造价。,答案,2.A,3.B,13,4.,我国修建高速铁路，体现了世界交通运输发展的,(,),A.,大型化,B.,高速化,C.,专业化,D.,综合化,解析,世界交通运输发展有三大趋势，即高速化、大型化和专业化，修建高速铁路是高速化的体现。,答案,B,14,5.,航空运输方式的优点是,(,),A.,运费低，能耗大,B.,运输效率高,C.,设备投资大,D.,技术要求严格,解析,速度快、运输效率高是航空运输的优点。,答案,B,15,探究点一交通运输方式的合理选择,【探究活动】阅读材料，完成下列问题。,材料,四种运输方式的运费比较图。,16,(1),说明与,OA,、,AB,、,BC,三段相对应的最佳运输方式是什么，并说明原因。,(2),“,在图中展示的四种运输方式当中，公路运输的费用最高。,”,这种说法是否正确？请阐明你判断的理由。,(3),我国西南地区地形崎岖，铁路建设成本高，以航空运输代替铁路运输，是否可行？,(4),武汉有一批机电产品运到乌克兰，请你为它设计合理的运输方式？,17,答案,(1)OA,：公路运输，公路运输具有机动灵活、周转速度快、装卸方便的特点，短距离运输运费最低。,AB,：铁路运输，铁路运输具有运量大、速度快、运费低、连续性好的特点，中长距离运输运费最低。,BC,：水运，水运具有运量大、成本低的特点，长距离运输运费最低。,18,(2),这种说法不够具体和确切。由图可知，随着距离的变化，各种运输方式的运输成本并不是一成不变的。其中，公路、铁路、水路相比较，短距离运输时公路运输的费用最低；长距离运输时水路运输的运费最低；铁路运输特别适合中长距离的运输；管道因为其建设费用巨大和其运营方式的特殊性，所以其运费随距离的变化并不大。,(3),不可行。由于航空运输的运输成本高，运量小，难以解决当地大量资源外运及当地居民发展经济脱贫致富的问题。,(4),沿京广线由武汉到郑州，从郑州沿亚欧第二大陆桥至乌克兰。亚欧大陆桥是欧亚间最为便捷的通道。,19,【反思归纳】,交通运输方式的合理选择,(1),不同交通运输方式的优缺点,各种交通运输方式有不同的特点，比较时注意综合评价，尤其是运费、运量、速度、连续性及灵活性等方面的差异。,(,下表为五种运输方式空运、公路、铁路、河运、海运的比较示意,),20,比较项目,运输方式,运费由高到低,空运,公路,铁路,河运,海运,运量由大到小,海运,铁路,河运,公路,空运,速度由快到慢,空运,铁路,公路,海运,河运,连续性由好到差,铁路,公路,空运,海运,河运,灵活性由好到差,公路,空运,铁路,河运,海运,21,(2),选择交通运输方式的原则,各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着,“,多、快、好、省,”,的原则，具体图解如下：,22,【即时巩固】,1.,下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答,(1),(2),题。,23,(1),图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在,(,),A.700,900 kmB.600,800 km,C.500,700 kmD.400,600 km,(2),甲运输方式应该是,(,),A.,高速公路,B.,普通铁路,C.,航空,D.,水路,24,解析,第,(1),题，考查交通运输方式。在,600,800 km,范围内，高速铁路市场占有率迅速下降，甲运输方式市场占有率迅速增加，变化最明显。第,(2),题，考查交通运输方式特点。从交通运输方式特点来分析，市场占有率高，交通运输更合理，其与速度、时效性、价格、距离等相关。据图可知，大于,800 km,运距时，甲市场占有率更高，只有航空运输优势比高铁更明显。,答案,(1)B,(2)C,25,2.,浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷,(,越瓷,),远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。,完成下题。,26,与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可,(,),缩短路程,增加运量,减少货物破损,增强贸易灵活性,A.,B.,C.,D.,解析,与陆路运输相比，海运具有运输量大、运价低等优点，但灵活性不强；古代陆路交通不便，且到达东亚、西亚和非洲等地区的陆上线路沿途地势起伏大，相比之下，海运更为平稳，可以减少货物的破损；从图中可以看出，海运比陆运路程要远。,答案,C,27,探究点二交通运输布局的区位分析,【探究活动】阅读材料，探究下列问题。,材料,南昆铁路东起广西南宁，西到云南昆明。南宁的海拔,100,200,米，而昆明的海拔,1 000,2 000,米，两地海拔差异很大。从南宁到昆明，经过南宁盆地，然后翻山越岭到达云贵高原。南昆铁路所经地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区,242,千米，可溶性岩区,375,千米，膨胀土区,146,千米，全线被称为,“,地层博览,”,。,28,南昆铁路的修建，对加快我国西南地区乃至全国的政治、经济、国防、社会的发展与进步有重大的影响。南昆铁路是我国大西南的一条出海大通道，对西南地区资源的开发和从根本上改变落后面貌、增进民族团结、缩小东西差距，具有十分重要的意义。,29,(1),从经济、社会、技术、自然几方面简要分析南昆铁路修建的区位因素。,(2),影响南昆铁路布局的决定性因素是什么？,答案,(1),南昆铁路修建的区位因素归纳为：,合理布局交通网，加强西南内陆与东南沿海的联系，激活铁路网；,促进西南地区经济的发展，将资源优势转化为经济优势，加快西南地区脱贫步伐；,促进沿线民族地区开发，有利于巩固民族团结；,先进的科学技术是保证；,地形崎岖，途经喀斯特地区，地质条件复杂。,(2),影响南昆铁路布局的决定性因素是社会经济因素。,30,【反思归纳】,交通运输线,(,铁路、公路,),建设的区位因素分析,1,.,自然因素,(,限制因素,),长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要的因素，虽然现在的影响已经减弱，但仍是基础因素。,区位因素,影响分析,地形,平原,对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城市发展的关系,山地,线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成,“,之,”,字形或开凿隧道,31,水文,线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵的总长度,地质,注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时要尽量避开向斜、断层带，须从背斜部位穿过,气候,工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地的暴雨强度来设计,32,2.,社会经济条件,(,决定性因素,),区位因素,影响分析,经济因素,合理布局交通线，促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，其通过城市时多从城市边缘通过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等,社会因素,巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区的经济发展,33,3.,科学技术条件,(,保障因素,),科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。,34,方法归纳港口建设和发展条件的评价方法,(1),根据等高线或河流分析陆域地形条件，等高线稀疏、河流稀少的平坦地形，利于建港。,(2),根据海湾形状、大小分析水域停泊条件，港湾开阔，利于船舶停靠。,(3),根据等深线分析航行条件，等深线密集的地方水深，航行条件好。,(4),根据纬度、洋流、冬季温度分析有无结冰期。,(5),根据腹地经济发展状况确定吞吐量及发展前景。,35,思维拓展交通运输点的区位因素和区位选择,港口,汽车站,航空港,自然,因素,入港航道要有足够的深度和宽度,受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜,受地形、气候、地质、水文等影响较大,经济、,社会、,技术,因素,腹地条件和城市依托影响较大。另外还需完善的配套设施和高效率的运作服务,数量、密度、规模受经济发展水平制约,人口稠密，经济发达，人流、物流集中地区最为有利,选址,要求,河港：河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方,城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点,地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方,36,【即时巩固】阅读图文材料，完成下列要求。,下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。,18,世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。,M,河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，,H,港为该国南部沿海最大港口。,37,(1),分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。,(2),分析沿海运河开凿工程量较小的原因。,(3),简述沿海运河航道航运优势。,(4),说明,H,港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。,38,解析,本题考查了美国南部沿海地区的水运条件及运输工程建设条件。第,(1),题，注意本区域为沿海地区，则水运包括陆地上的河运，以及沿海的海洋运输两方面；结合图中河流走向，以及材料中的文字材料来分析即可。第,(2),题，沿海开凿运河的工程量大小取决于沿海的地形与水域分布。第,(3),题，图中显示该运河与多条河流、多个海湾相通，则具有通陆达海的优势；另外，该海域多热带气旋活动而不利航行，运河在陆地上，可避免海浪与海风影响。第,(4),题，图中显示,H,港位于,M,河入海口处，且连接沿海运河，具有优越的位置优势；材料中又提及,M,河纵贯南北、是该国的重要航道，结合港口区位条件中的经济腹地因素，则又具有腹地广的优势。,39,答案,(1),该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向,(,横向,),水运通道。沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。,(2),沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽,(,湿地、海湾,),。,(3),运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。,(4)(,该国南部沿海少港口,)H,港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；,M,河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；,H,港位于,M,河河口附近，是,M,河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。,40,知识结构,41,晨背索引,1.,五种交通运输方式的优缺点比较。,2.,影响交通运输线布局的主要区位因素。,3.,影响交通运输点,(,港口,),建设及发展的条件。,42,近,30,年，我国交通运输能力提高迅速，但与经济发展的要求仍有距离。,据此回答,1,2,题。,1.,我国南北方向的运输一直非常紧张，目前改善这种局面的有效途径是,(,),A.,多开辟南北向航线,B.,在现有铁路的基础上提高运行速度,C.,开掘运河或拓宽京杭大运河,D.,铺设南北向管道运输线,43,2.,我国首条,“,磁悬浮列车,”,线诞生的城市是,(,),A.,北京,B.,上海,C.,广州,D.,深圳,解析,第,1,题，目前要想改变我国南北运输紧张的局面，最有效的途径是提高目前已有的铁路运力。第,2,题，我国首条,“,磁悬浮列车,”,线于,2002,年,12,月在上海通车，它是连接上海浦东新区与浦东机场的专用线。,答案,1.B,2.B,44,塘栖地处杭嘉湖平原南端，系江南水乡名镇。杭宁高速、,09,省道、京杭运河均经过该镇，三条主干道直通杭州，距杭州主城区,15,千米，为杭州水上巴士终点站，水陆空交通十分便捷。,据下图回答,3,4,题。,45,3.,光绪唐栖志中有着这样的记载：,“,迨元以后，河开矣，桥筑矣，市聚矣。,”,影响塘栖镇发展壮大的主要因素是,(,),A.,土壤,B.,地形,C.,水源,D.,交通,46,4.,高速公路和省道均绕城而过，其主要原因不包括,(,),A.,减少对古城景观的破坏,B.,减少对城区交通的压力,C.,减少城市噪声污染,D.,节约耕地,解析,第,3,题，由图可知，从北宋到明、清，随着官塘运河和通济桥的修建，塘栖镇由小渔村发展为江南十大名镇之首，故塘栖镇的发展壮大得益于交通的发展。第,4,题，高速公路和省道绕城而过，可以减少对城区景观的破坏、减少噪声污染、缓解城区交通压力。,答案,3.D,4.D,47,5.,某地理兴趣小组围绕,“,新疆交通,”,课题开展研究性学习。读,“,新疆阿克苏地区等高线地形图,”,，回答下列问题。,48,(1),古代,“,丝绸之路,”,与图中国道的走向基本吻合，阿克苏地区是古,“,丝绸之路,”,的重要通道，分析其必然性。,(2),据统计，新疆维吾尔自治区航空客运占本区客运总量的比重在全国最高，分析其主要原因。,49,解析,第,(1),题，新疆处于我国西北内陆，水资源缺乏是限制其发展的主要因素，新疆的水资源主要来源于高山冰雪融水，并且山麓地带地势较平坦，,(,新疆地形为,“,三山夹两盆,”,),。所以，新疆的人口、城市、交通等分布在山麓的绿洲区。第,(2),题，新疆地域辽阔并且距我国其他省区较远，地形复杂，气候干燥，沙漠广布。而航空运输的优点是速度快且受地表条件限制少。,50,答案,(1),山麓地带,(,或盆地边缘；沿河分布,),水源充足；多聚落,(,绿洲,),分布，便于生活物资补给；中部地势较平坦，易于通行,(,或北部为高大山地，南部为广阔沙漠，不便通行,),。,(2),新疆地域辽阔，城市之间相距较远；新疆地处西北边陲，距我国其他省区较远；新疆沙漠、山地广布，陆路交通不发达,(,或航空运输受地形因素影响较小,),。,51,
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