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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,20,詹天佑,金盘实验学校 包小华,检查预习,走近詹天佑,詹天佑,出生于,1861,年,3,月,17,日，于,1919,年,4,月,24,日逝世，享年,58,岁。广东,南海,人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京,张家口）等铁路工程，有,“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”,之称。,wi,jn,mio,纬度 竣工 藐视,经纬,纬 竣 藐,yu,mi,cho,kn,pn,j,jing,ch,tng,佑 蔑 嘲 勘 攀,讥 浆 岔 铜,保佑 轻蔑 嘲笑 勘探 攀登,佑护 蔑视 嘲讽 勘察 攀岩,讥讽 泥浆 打岔 铜像,讥笑 糖浆 岔路 铜器,蔑 藐,勘 攀,联结 阻,挠,修筑 控制 争持,要挟 轻蔑 居庸关 高山深,涧,悬,崖峭壁 嘲笑 毅然,勘,测 勉,励,经纬 大概 狂风怒号,攀,山越岭,讥笑 开,凿,隧,道 泥浆 岔道,藐,视 铜像 赞叹不已,1,、詹天佑是怎样的人？用曲线在文中找出相关的句子。,2,、本文通过一件什么事来写詹天佑？课文哪几个自然段是具体叙述这件事的？,詹天佑是我国杰出的爱国工程师。,詹天佑是我国,杰出,的,爱国,工程师。,本文记叙了詹天佑在主持修筑,（）的过程中，不,怕帝国主义者（），,克服工程中的千难万险，提前完,成修筑任务的事迹，表现了詹天,佑是一位（）的（）工,程师。,京张铁路,要挟嘲笑,杰出,爱国,预习检查,1,、课文哪几个自然段是写詹天佑接受任务前的情况？哪几个自然段写詹天佑修筑铁路的过程？,2,、“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑毅然接受了任务，马上开始勘测线路”,这句话在文中起什么作用？,从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是,第一条完全,由我国的工程技术人员设计施工的,铁路干线,。,意义重大,詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的,？（从文中找有关句子回答。）,朗读课文，思考问题：,、当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要,争夺,这条铁路的修筑权,背景链接,从,1895,年到,1899,年，帝国主义国家在我国掠夺了近,1,万公里,的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。,争夺：争相夺取。文中指帝国主义国家都想夺取 铁路的修筑权,1,、当时的情况怎样？,（帝国主义阻挠）怎样阻挠？,“要挟”是什么意思？,要挟：利用对方的,弱点,，强迫对方答应自己的要求。,帝国主义利用我们的什么弱点来要挟我们呢？,、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师,还没有出世呢,。”,“,还没有出世,”,本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能,反衬,詹天佑为国分忧的爱国主义品格。,还能从课文的哪里看出这点？,（至于中国人，是无论如何也完成不了的）,3,、全国的反映如何？用文中的一个词来概括。,（,轰动,）,这个自然段对表现詹天佑这个人物有什么作用呢？,衬托了詹天佑的爱国主义精神,通过学习，我们知道了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，主持修筑京张铁路，要为中国人民争一口气。受任于危难之际的壮举，是其爱国的表现。那么他的杰出又表现在哪里呢？,詹天佑在修筑京张铁路过程中，都做了哪些工作，遇到了哪些困难，他是如何克服的？,再读课文，思考问题：,勘测线路,开凿遂道,设计“人”字形线路,修筑铁路,詹天佑,不怕,困难，,也不怕,嘲笑，,毅然,接受了任务，,马上,开始勘测线路。,哪里,要开山，,哪里,要架桥，,哪里,要把陡坡铲平，,哪里,要把弯度改小，都要经过,勘测,，进行,周密,计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概、差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。,说,做,想,詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要,精密,，不能有一点儿马虎。大概、差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。”,詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程,一丝不苟、高度负责,的精神和严谨的科学态度。,他亲自,带着,学生和工人，,扛着,标杆，,背着,经纬仪，,在峭壁上,定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。,不管,条件怎样恶劣，詹天佑,始终,坚持在野外工作。,白天,，他翻山越岭，勘测线路；,晚上,，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。,体现出詹天佑身先士卒、率先垂范，与工人同甘共苦的精神。,遇到困难，他总是想：这是,中国人自己,修筑的第一条铁路，,一定,要把它修好；否则，,不但,惹外国人讥笑，,还会,使中国的工程师失掉信心。,这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑,热爱祖国,的思想感情和,为,祖国争光,的坚强决心。,铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长,1100,多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短一半。,铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数,居庸关,隧道和,八达岭,两个隧道的工程最艰巨。,在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？,(,二,),开凿隧道,山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。,詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够,以身作则，,在工作和生活上能与工人们,同甘共苦,。这种举动起到了很好的激励作用。,铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧（,su,）道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。,居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗（,shn,），隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。,八达岭隧道长约,1100,米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用竖井开凿法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。两头也同时施工，把工期缩短了一半。,居庸关,八达岭,居庸关,八达岭,比较,居庸关,两端同时向中间凿进法,八达岭,中部凿井法,居庸关隧道施工图,八达岭隧道施工图,两端凿进法,竖井开凿法,在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？,(,三,),设计线路,铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。,铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？,“,人”字形线路,“,人”字形线路示意图,北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。,南,北,西,东,过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。,南,北,西,东,这条铁路不满,4,年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个 。,有力的回击,今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。,今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都,赞叹不已,。,詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？,热爱祖国,充满智慧,工作严谨,有顽强的毅力,以身作则,与工人同甘共苦,归纳人物形象,永远的骄傲,詹天佑为中国人争了光，他是我们永远的骄傲！在中国近代，还有许多有志气的中国人，他们也为我们的国家争了光，他们也是我们的骄傲！课外搜集他们的资料，大家一起来交流。,再见,
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