一站一区间电话闭塞法演练课件

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,1,*,一站一区间电话闭塞法演练,11,运营,2,班,：第九组,课题成员：,指导老师：,李志成,王涛涛、胡良平、陈志川、,李婷婷、何悦,一站一区间电话闭塞法演练11运营2班：第九组课题成员：指导老,第一部分：基础知识,第二部分：动画演练,第三部分：总结,目,录,第一部分：基础知识第二部分：动画演练 第三部分：总结目录,电话闭塞法行车作业标准,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,2,、,3,、,4,、,5,、,6,、,7,、,8,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,2,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,3,、,2,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,4,、,3,、,2,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,5,、,4,、,3,、,2,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,6,、,5,、,4,、,3,、,2,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,2,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,3,、,2,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,4,、,3,、,2,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,5,、,4,、,3,、,2,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,6,、,5,、,4,、,3,、,2,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,7,、,6,、,5,、,4,、,3,、,2,、,改用电话闭塞法的车次列车服务号。,实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。,实行电话闭塞法时优先采用站后折返。,折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。,实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。,报点，车站向行调报点时，按,30S,原则，大于,30,向前进一位，小于,30,舍弃；车站间按实际报到秒。,行车工作联系必须使用标准用语。,车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。,1,、,8,、,7,、,6,、,5,、,4,、,3,、,2,、,1,、,电话闭塞法行车作业标准改用电话闭塞法的车次列车服务号。1、2,程序及项目,岗位作业标准,行车调度员,电话闭塞区各站值班站长,电话闭塞区各站各站行车值班员,司机,一、发现联锁故障,（,1,）扣停受故障影响列车于就近站台，通知全线区间运行列车限速,25kmh,运行；,（,2,）通知全线列车司机和车站，：“,XX,时,XX,分，,XX,站至,XX,站准备改用电话闭塞”；,（,3,）在具备提前下路轨办理进路的条件时，行调可授权车站下路轨提前办理进路；,（,4,）与车站和司机确认联锁故障区列车位置和车次；,（,5,）做好行车记录,（,1,）接行车值班员汇报后，指定两名胜任人员到车控室向行车值班员汇报；,（,2,）有岔站需通知兼职扳道站务员准备下路轨准备进路；,（,3,）落实两名列车监控员添乘上行列车；,（,4,）联锁站需指定一名胜任人员担任助理值班员，对行车值班员作业进行监督,（,1,）通知值班站长故障情况，启用列车占用表示牌；,（,2,）向行调报告本站列车占用情况和车次，与行调确认车站前后区间列车占用情况。并摆挂好列车占用表示牌，做好行车记录；,（,3,）中间有岔站需向行调申请下路轨将与正线连接的道岔使用钩锁器锁定于定位；,（,4,）折返站需向行调申请下路轨现场办理进路。,制停列车，向行调报列车位置和车次，按行调指示或调度命令动车。,二、改用电话闭塞法行车,（,1,）安排故障区迫停于区间的列车限速,25kmh,运行至前方站停车；,（,2,）在与车站和司机确认电话闭塞区列车位置和车次，并保证电话闭塞区列车全部停于车站后发布改用电话闭塞法行车命令。,（,1,）接受行调改用电话闭塞法行车命令；,（,2,）确认发车进路空闲后，向前方站请求闭塞。,接收车站转交的调度命令，凭路票进入闭塞区间，按发车信号发车。,电话闭塞前的准备作业,程序及项目岗位作业标准行车调度员电话闭塞区各站值班站长电话闭,程序过程,岗位作业过程,程序,项目,发车站,接车站,行车值班员,站务员,行车值班员,站务员,一、确认区间空闲,1,、确认区间空闲,（,2,）复诵站务员回报内容，向接车站请求闭塞,（,1,）检查线路空闲，道岔位置正确后向值班员汇报,（,3,）听取发车站发车请求闭塞,（,4,）与站务员确认接车进路空闲,（,6,）复诵值班员汇报内容，确认 前次列车从本站出发，区间空闲，接车线路空闲，道岔已锁闭在正确位置,（,5,）检查线路空闲，道岔位置正确后向行车值班员汇报,二、办理闭塞,2,、办理闭塞手续,（,8,）复