台湾地区第三方物流之经营策略分析(ppt 44)dttb

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按一下以編輯母片標題樣式,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,*,台灣地區第三方物流之經營策略分析,研究背景,台灣企業有98%多屬於中小型企業,中小企業規模太小,若自己沒有足夠的能力設立屬於自己的物流中心或是自行設立物流中心但又不符合經濟效益。,將物流作業外包給專業的第三方物流中心,企業就可以專注於生產、行銷、研發、去發展企業自己的核心競爭力。,在電子商務時代,消費者對速度的要求相當重視,企業必須追求一個專業且有效率的物流配送服,更要求少量多樣、宅配送達、貨物追蹤、快速退換貨等服務。,企業經營環境複雜將面臨下列的挑戰,競爭對象與市場區隔日趨全球化,在某些情況下,企業必須和競爭對手合作,而與合作夥伴或是顧客競爭。,市場需求朝向多樣少量,客製化取代大量生產。,產品生命週期縮短導致市場需求不易掌握,獲利率減少。,各種成本與費用支出高漲使營運風險增高,投資回收困難。,科技發達使製程技術日新月異。,知識及智慧財產逐漸資本化。,各種前置時間遭到壓縮,必須加速了解並回應市場。,研究動機,企業在講求時效與適時滿足消費者需求,以提高顧客滿意度的情況下紛紛與物流中心合作,以強化配送效率與能力。,提高企業市場的競爭力,在於物流中心的績效是否良好,且關係到顧客服務品質與整體營運成果。,資訊科技進步與網際網路盛行,產生了新的商業模式,顧客不再只是要求產品的完整與正確,更要求少量多樣、快速送達、貨品追蹤、快速退換貨等。,研究目的,將致力於第三方物流中心的經營策略分析與資訊蒐集之評估。,主要的目的為透過文獻彙整出第三方物流之定義、分類與目前的發展趨勢。,透過收集資料以了解台灣地區第三方物流業之經營績效與成長幅度。,藉以瞭解傳統物流業者再導入資訊化過程及演變成專業的第三方物流業者過程中,其業績成長幅度,藉以瞭解其物流業者經營策略與分析,研究流程,研究動機,研究目的,文獻探討,資料收集,資料分析,探討,資料,彙整、比對、分析,結論與建議,研究範圍,第三方物流研究的績效評估之整體性,加上資訊科技快速發展,物流電子化己成為企業追求競爭優勢的一股新潮流。,本研究將績效評估範圍為電子商務程度及資訊分享能力,並從第三方物流的經營策略加以評估。,可以比較多家專業物流中心之經營績效,更能作為物流委外廠商評選時之依據。,瞭解第三方物流中心業者之經營策略績效。,文獻探討,將從供應鏈管理近來發展趨勢開始探討。,彙整出物流中心所扮演的關鍵性角色。,供應鏈與物流中心資訊分享兩方面的文獻。,歸納出物流中心在資訊分享議題下的相關績效衡量指標,參考文獻,許有賢,第三方物流中心資訊分享績效評估之研究-以國內第三方物流業者為例,大葉大學資訊管理系碩士論文,民國92年,林俊宏,電子商務對第三方物流的影響及其因應策略,朝陽科技大學企業管理系碩士論文,民國90年,周天行,不同類型物流中心經營特性分析,高雄第一科技大學運輸與倉儲營運系碩士論文,民國92年,物流(Logistics)指的即是物的流通,所以世界各國學者與研究機構所定義的略有不同,以下為較具代表性機構的定義:,物流的定義,美國物流管理協會,(Council of Logistics Management, USA):,物流是基於滿足顧客需求,由原料地至消費點間所有物品有效率的流動與儲存、勞務及相關資訊之規劃、執行與控制之過程。,物流工程學會,(Society of Logistics Engineering,SOLE):, ,物流是一種科學與管理的藝術,亦是一種工程與技術的活動,對於有限的資源加以規劃、設計、供給與維護,以支援相關計畫與操作的進行,有效達成企業的目標。,日本日通總合研究所於1991年出版物流手冊之定義:, 所謂物流就是將有形財從供給者到需求者間,克服空間與時間的間隔而作的經濟活動,其中包括運輸、倉儲、裝卸、流通加工及資訊等各項活動的相結合。由上述可知,物流活動所涉及的領域相當廣泛。,中華民國物流協會:, 所謂物流,乃是指一種物的實體流通活動的行為,透過管理程序有效結合運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工、資訊等相關物流機能性活動,以創造價值,滿足顧客及社會的需求。,物流中心的意義,便利商店、零售店、連鎖超市、量販店如雨後春筍般地出現,消費者型態也漸漸改變,。,通路的變革與電子商務及宅配的盛行。,如何將顧客所需的商品,準確無誤地交付消費者手中,物流中心肩負了重責大任,物流中心類型,依其成立的對象與功能的差異分類,依倉儲溫層功能分類,依配銷通路分類,依經營型態分類,依照起源背景分類,依物流通路功能分類,依物流通路功能分類,封閉型物流系統,第三方物流系統(開放型物流中心),混合型物流系統,批發型物流系統,第三方物流中心在得以快速成長的原因,全球競爭者增加。,JIT生產模式盛行,零售商不願意擁有大量庫存。,顧客服務日趨受到重視。,通路服務功能的專業化。,資訊科技快速發展,軟硬體設備促進外購物流服務系統的可行性。,經由專業物流公司可以快速、有效地降低物流成本,達到時間、程序及成本效益。,通路上的成員也可以現有資產專注於其核心事業,如生產、銷售、研發等。,研究方法,根據文獻回顧、影響現況及第三方物流策略發展,建立整個觀念架構。,針對觀念架構加以說明。,提出研究方法的選擇、研究設計及研究設計的品質。,個案探討、個案分析及命題建構。,觀念架構,電子商務環境,營運範籌,核心資源,事業網路,顧客服務,第三者物流,電子商務應用,研究方法,本研究針對的乃是策略的探討,因此將以個案研究法的實例來說明較能表達出物流策略的發展。,本研究以個案的方式進行研究。,藉由個案研究深入瞭解物流策略的發展現況及電子商務對物流產生的影響及因應,。,歸納整理個案公司的物流策略考量。,個案描述,新竹貨運,大榮貨運,東源物流,台灣宅配通,統一速達,新竹貨運,新竹貨運股份有限公司前身為新竹州自動車運輸株會社,創立於民國27年,台灣光復後由許金德先生接手經營,改名為新竹貨運。, 民國80年成立物流中心,正式跨入物流領域,提升物流層次,另外也有投資報關行、快遞、空運、物流中心、餐飲、加油站、電視傳播、學校教育、電機、電信、高爾夫球場等事業,成為總合物流企業的新竹貨運公司。,大榮貨運, 大榮貨運於民國43年成立,剛成立時名為大榮汽車貨運行,資本額僅台幣17萬,擁有貨車10輛,到民國49年6月時改名為大榮汽車貨運股份有限公司 。, 大榮與日本第一大路線運輸公司西濃運輸簽訂策略聯盟,主要是引進日本成熟的宅配、國內國際快遞專業服務,以提供客戶更便捷、更專業的全方位專業物流宅配服務。,東源物流, 前身是東源儲運股份有限公司,民國64年由聲寶及新力等多家公司集資成立,經營家電產品倉儲保管及運、配送等相關事業。78年啟用林口物流中心由倉儲業正式跨足物流產業。, 積極架構全省配送網路,建立據點、引進設備、培養人才,由產業服務市場擴展至消費者服務市場,朝總合專業物流經營邁進。,台灣宅配通, ,台灣宅配通股份有限公司成立於民國89年7月28日,是台灣第一家宅配包裹托運的專業服務公司,資本額5億元。, 由東元電機、東源物流、東捷商業機器、台灣伊藤忠、光泉集團等共同投資成立,並由日本通運提供宅配經營技術,以便利CAN的品牌,發揮宅配的便利精神,提供消費者和客戶小件貨品今日收件、明日送達及便利送件的宅配服務。,統一速達, 民國89年10月統一集團與日本大和運輸株式會社簽訂技術合作契約,將宅急便(TAKKYUBIN)引進台灣,成立統一速達股份有限公司,資本額新台幣伍億元,由日本大和商社提供營運Know-how。目前員工370名,集配車213輛,全省21個營業所,代收店有7-Eleven、福客多、康是美等便利商店合計超過一萬多家。,SWOT分析 (I),新,竹,貨,運,優勢,劣勢,1.擁有龐大的運輸車隊、營運據點,2.提供量身訂作,以顧客需求為導向的服務,3.擁有完整的電子商務系統,4.與佐川急便簽定資訊技術合作,5.提供全程物流服務,1.宅配的代收點不足,2.客戶對電子商務系統配合度不高,3.少量多樣、高頻率的運送成本高,機會,威脅,1.第三者物流的需求提高,2.電子商務的宅配商機,3.兩岸三通的物流商機,1.同業競爭激烈,2.經濟不景氣,業績無法提高,3.運費降低,利潤減少,大,榮,貨,運,優勢,劣勢,1.擁有龐大的運輸車隊、營運據點和完整的通訊網路,2.提供常溫、低溫物流及快遞業務,3.市場佔有率最高,4.與日本西濃運輸策略聯盟合作,5.提供總合之全方位物流服務,1.宅配的代收點不足,2.客戶對電子商務系統配合度不高,機會,威脅,1.國人對宅配的使用率提高,2.低溫物流的需求增加,3.電子商務的宅配商機,1.宅配的代收點不足,2.客戶對電子商務系統配合度不高,SWOT分析 (),東,源,物,流,優勢,劣勢,1.提供客戶量身訂做的服務,2.行車人員的素質高,3.擁有聲寶、新力穩定貨源,4.據點多,配送服務方便,5.能提供完善的搬遷服務,1.上下游廠商的資訊系統無法完全配合,2.電子商務應用以B2B為主,廠商配合程度不高,3.資訊科技無法提供完整的技術支援,機會,威脅,1.看好加入WTO及兩岸三通的商機,2.廠商對物流業需求的提高,1.家電產品運送受經濟不景氣的影響較大,台,灣,宅,配,通,優勢,劣勢,1.全省有一萬餘家代收店,代收方便,2.綿密的運輸網路及車隊,3.日本通運提供技術支援,4.提供完整的顧客服務系統,1.未達經濟規模,損益無法平衡,2.偏僻地區隔日送達的問題,機會,威脅,1.電子商務環境對宅配需求增加,2.90年3月郵局將國內包裹資費調高3成,拉近郵局與宅配的價格差距,3.國內對宅配使用率增加,1.台灣宅配市場規模不足,2.統一速達、大榮貨運等同業競爭激烈,SWOT分析 (),統,一,速,達,優勢,劣勢,1.全省有一萬餘家代收店,代收方便,2.綿密的運輸網路及車隊,3.大和運輸提供Know How,4.擁有統一集團及其轉投資企業的貨源,1.未達經濟規模,經營不易,2.偏僻地區隔日送達的問題,3.損益平衡的問題,機會,威脅,1.電子商務環對宅配需求增加,2.90年3月郵局將國內包裹資費調高3成,拉近郵局與宅配的價格差距,3.國人對宅配使用率增加,1.台灣宅配市場規模不足,2.台灣宅配通、大榮貨運等同業競爭激烈,產品市場分析,個案公司,物流產品,主要運送物品內容,配送範圍,新竹貨運,(貨運型),倉儲、配送(一般零擔托運、快遞、宅配)、物流整體規劃、物流資訊系統設計,家用品、運動用品、化粧品、食品、百貨類、貴重工業原料,全省、金、馬及各離島地區,大榮貨運,(貨運型),國內快遞、國外快遞、宅配、常溫物流、低溫物流及低溫運通,常溫、低溫、3C、文件、大宗貨物、快遞,全省、金、馬、各離島、國際快遞,東源物流,(貨運型),倉儲保管(流通加工)、共同配送、配送到家、搬遷服務,家電、三C、醫藥保健、日常用品、書籍精品、網路購物商品,台、澎、金、馬,台灣宅配通(宅配型),快遞郵件、包裹、代收貨款,禮品、農特產品、行李,台、澎、金、馬,統一速達,(宅配型),一般宅急便、低溫宅急便、到付宅急便、物販、美食宅急便,行李、禮品、農漁產品、生鮮食品、礦泉水、郵購、網路購物,台灣本島、各離島,物流機能分析,個案公司,物流機能,新竹貨運,(貨運型),報關、拖櫃、卸櫃、驗收、進貨、倉儲、上架、儲位管理、先進先出、批號管制、加工、改包縮膜、貼標、揀貨、運輸、配送、收款、金融EDI匯款、退貨處理、盤點及提供各項管理報表、整體資訊系統設計、資訊流、客戶聯線作業等,大榮貨運,(貨運型),專業運送、專業倉儲(物料儲藏、庫存管理、揀貨、流通加工、拆櫃、單據列印)、分類、(常溫、低溫、多溫層、3C、文件、大宗貨物、表單作業等)、派送(國內、國際快遞、宅配、轉運、指定時間及夜間配送、查貨服務)、代收貨款、海外運通、報關、專案規劃、諮詢服務,東源物流,(貨運型),裝卸、驗收、流通加工、倉儲保管、共同配送、物流中心、轉運、宅配、搬家服務,台灣宅配通(宅配型),訂單處理、轉運處理、配送處理、代收貨款、退貨處理、貨物追蹤,統一速達,(宅配型),訂單、配送、集貨、代收貨款、網路購物、貨物追蹤,電子商務應用分析,(I),個案公司,企業內部應用,企業與企業間,網站服務,新竹貨運(貨運型),訂單處理、銷售分析、商品管理、揀貨規劃、流通加工、出貨配送、派車系統、倉庫管理、採購入庫、應收應付帳款處理、會計、績效管理、顧客管理、顧客服務系統、OA自動化,VAN、WAN跨企業網路系統,E-Mail Fax、EDI系統,EOS、POS、VAN資料傳輸,Internet、HCT-Web網站,HCT-WAN廣域網路,QR-ECR系統,公司介紹、,資訊系統簡介、,電子商務報導、,客戶交流、,顧客服務、,客戶貨物配送查詢,整合性入口網站,大榮貨運(貨運型),電腦網路連線語音集貨,輸配送系統,物流倉儲系統,電子資料交換,i-Hub資訊交流處理系統,公司簡介、營業地點、電話、零擔貨運、快遞宅配、常溫物流、低溫物流、網路查貨,東源物流(貨運型),訂單管理、庫存管理、車輛調派、運費管理、流通加工、顧客服務、電子郵件系統、辦公室自動化,Go-2000、Go-3Q、EDI電子資料交換、EOS電子訂貨系統、EIQ分析、E-Mail訂貨、TYLC Web網站,貨物查詢、庫存查詢,電子商務應用分析,(),台灣宅配通(宅配型),基本資料系統、貨品管理系統、集貨派送系統、帳務作業、客服查詢系統、列印收貨單據、刷卡收款,使用網際網路進行客戶下單託運、查詢運送狀況、以ASP服務模式與企業客戶、賣場及電子商城連結,線上預約取件、,貨物查詢、,運費試算、,遞送時間、,統一速達,(宅配型),集貨指令系統、貨物追蹤系統、銷售點情報管理、客戶情報分析、運送查詢,簡易網上開店,線上報價,訂單系統,名產、特產商家查詢、訂貨服務、線上預約取件、貨物查詢,核心能力分析,個案公司,核心能力,新竹貨運(貨運型),1.全程電腦系統作業 2.以科技建立流通的環境 3.經濟有效率的查詢,4.靈活調度車隊 5.專業規劃的能力,大榮貨運(貨運型),1.較早進入市場,取得的土地成本相對便宜,2.倉庫規模大,而營業據點多,配送區域廣,3.規模經濟使車隊、人力、營運路線的規劃及調度更具彈性,效率更高。,東源物流(貨運型),1.共同配送、倉儲保管、配送到家的服務系統,2.確保商品運送之完整性與時效性 3.提供客戶完善的服務,台灣宅配通(宅配型),1.安全、確實、迅速、親切地將貨物送達,2.具有彈性,隨客戶的需求提供多元化的完善服務,3.全台有一萬多家代收點,寄件方便,統一速達,(宅配型),1.擁有統一集團及其轉投資企業的貨源,初期業務來源無虞,2.大和運輸提供宅急便的Know How,3.統一超商的據點近3,500個,可結合超商作快遞及代收款業務,個案公司事業網路分析,個案公司,事業網路,新竹貨運(貨運型),1、與丹麥Maersk集團策略聯盟,2、與天遞國際快遞結盟,3、與日本佐川急便株式會社策略聯盟,4、與各種不同業態的客戶合作結盟,提供量身訂作的服務,大榮貨運(貨運型),1、宅配代收據點與中油公司策略聯盟,2、與日本西濃運輸策略聯盟,加強技術合作與交流,3、與西濃、德國Shinker三方策略聯盟,進軍大陸物流倉儲市場,4、與台鐵台北、台中、高雄、桃園、台南等站進行宅配到家策略聯盟,東源物流(貨運型),1、投資日茂物流、亞太聯合物流、元通電信,落實共同化配送,2、與日本最大的專業搬家公司ART Corporation技術合作,3、投資台灣宅配通,跨入消費性宅配物流市場,台灣宅配通(宅配型),1、由東元集團、日本伊藤忠商社、光泉集團、東源物流等共同投資,並與日本通運技術合作,2、與全省一萬多家便利超商、超市、餐廳、藥局、書局合作代收貨物,3、與復興航空簽約,提供澎湖、金、馬等外島寄送服務,4、與電子商店策略聯盟,提供專業宅配服務,統一速達,(宅配型),1、與全台農特名產廠商簽約,協助建置線上名產電子商務平台,2、與其他物流廠商策略聯盟,把部分業務發包給其他協力廠商,3、代收店包含7-11、福客多、康是美等共一萬多點,4、與大和運輸結盟簽訂技術合作協議,顧客服務分析,(I),個案公司,顧客服務,新竹貨運(貨運型),1、提供迅速、安全、確實、親切的顧客服務,2、以顧客需求為導向,提供量身訂作的服務,3、全程電腦系統作業,4、代收貨款業務,5、全省退貨回收,6、經濟有效率的貨物查詢,7、提供全程物流服務,8、建置整合性入口網站,大榮貨運(貨運型),1、為客戶提供更完整的物流,滿足顧客需求,2、應用最新的資訊技術,掌握先機,3、網路查貨功能,讓客戶能快速查詢到商品運送狀況,4、網站上提供客戶發表意見或申訴的管道,東源物流(貨運型),1、提供客戶量身訂作的服務,徹底解決倉儲及保管問題,2、提供全省配送到家服務,3、提出新效率搬家等全方位的服務,4、定時提供商品存貨資訊,提供貨物查詢、庫存查詢,5、提供商品促銷與商品分析等資訊加值服務,顧客服務分析,(),台灣宅配通(宅配型),1、線上預約取貨,2、即時查件追蹤,3、會員專屬服務,4、指定送達時間及多次再配送服務,5、特殊物品特殊處理,6、代收貨款,7、配送物品每件五萬元保值,8、運費試算下單,9、免費賀卡,10、線上購物通,統一速達,(宅配型),1、提供常溫、冷藏(3-5)、冷凍(-18)等各種專業的配送服務,2、到府收貨、全年無休、可指定配送時間,3、線上預約取件,提供寄送物品簡單的包裝服務,4、包裹送達前五分鐘以電話告知,提供不限次數之再配送服務,5、配送物品每件二萬元保值,6、名特產商家查詢,7、貨物查詢服務,環境分析,(I),電子商務環境提高了第三者物流的需求;物流業均看好未來加入WTO及兩岸三通的商機。,不管是新竹貨運、大榮貨運、東源物流、統一速達、台灣宅配通,都因電子商務而產生新的商機,如增加宅配、快遞、運籌管理等需求;對第三者物流而言,電子商務提高了物流的需求,造成第三者物流的發展。,第三者物流應用企業資源整合系統,可加速物流作業程序,整合物流流程,提升競爭優勢。,新竹貨運資訊系統及東源物流GO2000系統整合了企業內部訂單管理、庫存管理、派車管理、運費管理、績效管理、客服管理,能整合內部所有資源和作業流程,加速資訊傳遞,減少不必要的資源浪費。,環境分析,(),應用電子商務可以整合供應鏈,加速第三者物流發展全球運籌管理服務。,新竹貨運的電子商務全球運籌系統,除了整合了物流遞送系統,並連結客戶資訊系統和第三供應商的系統,透過電子商務,能有效整合供應鏈、方便處理本地、跨國暨全球訂單、倉儲、配送作業,替客戶解決客服問題,並降低全球庫存、減少營運成本。,電子商務與顧客關係管理的結合,可協助第三者物流建立與客戶互動的管道,並可提供客戶相關的資訊回饋,以作最佳的決策。,統一速達和台灣宅配通透過客戶關係管理系統,將大型客戶、賣場及電子商店加以連結,供應鏈成員可以藉此加強彼此的互動,查詢物流及行銷資訊,消費者可藉此系統得到專屬的服務。,環境分析,(),對第三者物流而言,利用網路提供客戶服務,具有成本的優勢,能提高客戶滿意度。, 統一速達和台灣宅配在網站上提供了線上預約取件、貨物查詢、運費試算、各特產品查詢、貨物追蹤等系統,消費者可隨時隨地查到相關資訊,不但增加客戶的滿意度,也可減少客服人員的負擔。,第三者物流配合電子商務的應用促進虛擬物流的興起。,新竹貨運為了提升電子商務的應用與日本佐川急便策略聯盟,建置適合客戶使用的交易平台,成立虛擬結合實體的物流服務網站,解決中小企業無法付出龐大經費建置物流系統的困擾。,結論與建議, ,第三方物流可以將整個上、中、下游,包括船東(船公司)、承攬業、報關行、貨櫃場、承租人、代理商及貨主(製造廠商、貿易商)等整個用電子商務架購起來,將原本用電話、傳真的流程轉換到網站平台上,可減少作業流程、降低錯誤、縮短交易時間、降低成本、節省人力物力、提高服務品質。, 第三方物流除了以上的優勢,還能提供貨主與物流業者之間,從合約議訂、路線航線選擇、載具規劃、法規檢查、艙位預訂、貨物追蹤、緊急應變、運費管理、績效評估等完整而即時的資訊服務。由於第三方物流能為使用者帶來極大效益,未來將有很大的發展空間,對第三方物流而言,非常值得加以重視。,研究限制,由於電子商務在最近幾年才日趨成熟,國內物流產業也正從傳統貨運轉型為新興的第三方物流中心,在資訊化程度方面尚未成熟,實証資料不足,所以無法作實証性的探討,故僅作探索性的研究。,研究貢獻,對廠商而言:,不管是生產者、批發商、零售商、物流中心或是網路商店,都能對物流有更深一層的考量,以及瞭解如何選擇第三方物流公司,如何降低物流成本,如何提供消費者更滿意的服務。,對消費者而言:,幫助消費者在網路進行交易時,對物流配送有一基本的了解,以善用第三方物流提供的支援服務,瞭解消費者的權利與義務。,對第三方物流業者而言:,幫助第三方物流業者了解電子商務時代的競爭優勢,重新定位規劃物流,發展物流的營運策略。,未來研究方向,本研究是以台灣地區的貨運型物流、宅配型物流為個案研究對象,後續研究者可針對其它類型的物流業者,深入探討電子商務的影響及其因應策略。,由於電子商務環境與應用技術日新月異,新的電子商務型態或新的電子商務應用是否對未來第三方物流產生不同的影響及發展,值得後續研究者研究。,本研究發展是以個案研究而來,缺乏大樣本的驗證,後續研究者可以用實證研究方法,進而修正,建立更具理論基礎的第三方物流發展。,報告完畢,
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