兄弟国际公司(案例分析)106194

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,对“兄弟国际公司的欧洲配送战略”案例,分析,从案例的第一部分“公司背景”中可以了解到,A.我们具体应该完成什么事情,回顾当前零配件供应体系，采用必要手段（措施）使零配件供应系统提高至可接受的程度。,B.兄弟国际欧洲公司当下存在的问题,零配件供应等待问题,零配件的订单完成速度,零配件订单完成的准确率问题,零配件库存的可用性差问题,库存成本问题,公司现状,欧洲公司职能划分,物流系统运转,N,N,Y,销售代表处,订单是否是,紧急订货,工厂是否有货,ISO,BIE,日本,?,通过对公司现状的了解对公司面临问题的原因进行分析,营销系统中,订单处理程序,销售,供给,代表处系统,物流系统中,运输问题,库存问题:每个代表处保持2200023000种的配件库存，浪费大量的空间和人员。,大多数销售处的人员没有库存或仓储管理的专业知识，不能合理安排库存。,产品生命周期不断缩短，超量订购的零配件库存将很快成过期产品。,着手解决问题,目标：,降低库存量至?,提高底单准确率至90%,订单完成速度控制在35天订单,降低库存成本,目标的实现,上述目标即要求我们,快速 及时 准确 节约,借鉴于配送管理的理念,目标的实现,以较低的库存量和规模化的配送降低成本通过对配送系统的规划、组织、指挥、协调、监督和控制使配送过程的各个环节实现最佳的协调和配合，提高配送服务水平以准时制配送为顾客创造时间或空间上的效用，提供最大化的效用,“救命”策略不合理。,（1）超过实际需求订货造成库存成本增加。 （2）更多地使用紧急空运订货增加额外成 本。,（3）拆库存中心整机上的零配件应急可能影响 新产品的销售。,将库存零配件根据需求分类别,对工作人员进行仓储专业知识培训,对经理进行物流专业知识培训,找到库存与运输成本的平衡点,兄弟国际,订单 订单 订单汇总,订单整合,最终客户,代理商,销售代表处,兄弟国际欧洲公司,配送中心,发货及,订单信息,兄弟公司,订单标准化：各个销售代表处的订单统一标准化，使得BIE进行订单整合，并且通知配送中心配送。,信息共享化：需要建立计算机信息系统提供计划和运送日期、订单状态、订单取消等状态。较传真、信件等订单信息传递方式，速率大大提高。做到订单信息及时反馈 ，提高订单处理效率。,物流和信息流合一：信息系统的建设使得物流与信息流同时流动成为可能。,设专员进行订单汇总及处理：运用计算机系统整合订单信息并通过信息共享平台做到信息共享，可以避免零配件管理员被不断地电话追问订单处理情况，提高工作效率。,订单渠道统一：订单只能由客户到代理商再到销售代表处、BIE、配送中心的方向传递，不能跳过中间环节直接向工厂、BIE或配送中心要货，造成订单混乱。,配送中心选址,选址方法（一）,单一配送中心,交叉中值模型,重心法,精确重心法,选址方法（二）,多配送中心选址,多重心法,覆盖模型,集合覆盖模型,最大覆盖模型,各,销,售,代,表,处,ocr扫描器电话传真电子邮件订货系统,配送资源计划,营运管理系统,绩效管理系统,订单资料处理系统,销售分析预测系统,拣货配送系统,包装流通加工系统,车辆运行管理系统,仓库管理系统,采购入库管理系统,入库作业处理系统,存货监控系统,采购管理系统,电子单证系统,货物跟踪系统,财务会计系统,自动拣货系统,自动包装系统,自动仓储控制,无线电终端机,资料收集器,计算机中心,电,子,订,货,系,统,日,本,总,部,兄弟国际 配送中心,代,理,处,第,三,方,供,应,商,客户查询系统,配送方案,配送方案规划与实施,案例分析：,1）公司设有20个代表处，分别位于13个国家（英国、丹麦、挪威、瑞典、芬兰、法国、意大利、奥地利、德国、荷兰、瑞士、比利时、爱尔兰）。,2）经过综合信息平台的建立，各代表处与配送中心对零件的需求数据达到完全共享。,3）对代表处（客户）需求分析：,a.零件品种：大多数体积小，重量轻，少量笨重货物。,b.零件数量：零件共有约65000种，采用塑料袋密封包装，可集装箱及整车运输。,c.服务区域：20个代表处的所在国家，地区。,d.时间：各订单信息中指定的时间，预期完成时间。,e.价格：零件的单价，以及不同供应处的运输成本。,f.服务质量水平：零件的货损率，货差率，以及笨重货物的运输及要求上门直达配送需求。,g.物流服务功能：根据订单具体送货。根据产品生命周期及所需零件进行预测，得出订货提前期及安全库存量。,配送方案优先级规划：,充分了解客户（代表处），识别客户。根据以往的客户需求数据及每种产品的生命周期、所需零件种类、数量，可以得出每个周期中客户所需零件数量及品种，从,而将客户标准化,。同时对客户的,习惯与偏好进行了解,，预测出产品的生命周期。,配送方案规划。（采用ABC分类法）,对零件进行分类得出零件别。,a. 根据以往产品周期得出的各种零件单价，数量，销售额。,b . 将各种零件按销售额由大到小进行排序。,c. 进行累计统计，例如把各种零件品种累计为10%左右，销售额累计为70%左右的归为A类，把品种累计为20%，销售额累计为20%的划分为B类，以此类推，由于兄弟公司的零件种类数量较大，可以根据实际情况调整百分比，得出m类的零件别。,对客户（代表处）进行分类得客户别。,根据以往的各个代表处所需零件的总数量，单价，收入额。,将各个客户按收入额由大到小进行排序。,进行累计统计，例如把所需零件数为10%左右，收入额累计为70%左右的归为A类客户，把所需零件数为20%左右，收入额为20%左右的归为B类客户，以此类推，可根据具体数据将20个代表处分为n类。,根据客户和产品别综合形成配送优先级矩阵。,根据客户和产品别综合形成配送优先级矩阵。,（综合考虑各因素，设定零件别的权重为，客户别的权重为）,从而得出优先级，据此制定配送的顺序及方案。,如有雷同,会不会是巧合,？,