某汽车彩页知识基础指导讲义bipi

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,二级,三级,四级,五级,13-1-9,#,奥迪彩页知识基础指导,-,全新奥迪,A6L,一、发动机排列方式,1,、,L,型（直列式）,2,、,V,型（,6,缸、,8,缸）,3,、,W,型（,12,缸）,4,、,H,型（水平对置）,5,、三角转子式发动机（马自达）,直列四缸典型：奥迪,直列六缸典型：宝马五系,宝马直列六缸,直列型排布：,定义：,这种,布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴,的结构也要相对简单,优点：,1,、,尺寸紧凑,，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少,，制,造成本更低,。,2,、发动机体积比较紧凑,，可以适应更灵活的布局,。同时方便布置增压器类,的装置,。,缺点：,1,、发动,机本身的功率较低,，不适合配备,6,缸以上的车型。,V,型布局：六缸、八缸,奥迪,2.4,六缸发动机,V,型发动机定义：,简单,的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角,180,），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈,V,字形（通常的夹角为,60,），故称,V,型发动机。,优点：由于,汽缸对,向布置,，可抵消一部分振动，所以此发动机运转相对更为平顺,缺点：,精密的设计让制造工艺更复杂，同时由于机体的宽度较大，也不方便安装其他辅助装置。,W,型布局：,12,缸、,16,缸,奥迪,A8LW12,发动机,W,型定义：,W,型发动机还是属于,V,型发动机的一种，只是将,V,型发动机两边的气缸再分成两组，从侧面看就像“,W”,一样，因此得名,。,优点：相比传统,V12,发动机结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间,的优化,缺点,：,结构过于复杂，,W,型发动机是大众的专利技术，只有大众即大众旗下的品牌才在使用,W,型发动机，目前主要有,W12,和,W16,。仅应,用在大众集团旗下的顶级车型上，例如奥迪,A8L,、大众辉腾等。,H,型布局（水平对置式）,代表发动机,H4,斯巴鲁森林人,H,型布局定义：气缸夹角为,180,度，顾名思义，也就是水平放置相比传统布局要符合运动机械,原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在使用。,优点：,它的最大优点,是重心低。,由于汽缸为,“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。 同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比,V,型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小,。,缺点：,1,、,结构较为复杂,2,、横置,的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到,充分的润滑。,转子发动机：,代表：马自达转子发动机,三角转子发动机：,三角转子发动机又称为米勒循环发动机，由德国人菲加士,汪克尔发明，之后这项技术由马自达公司收购。,优点：,同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，,而且振动和噪声较低。,整个发动机只有两个转动部件，与一般的四冲程发动机具有进、排气活门等二十多个活动部件相比结构大大简化，故障的可能性也大大减小,。,缺点：三角转子发动,机在使用一段时间之后容易因为油封材料磨损而造成漏气问题，增加油耗。另外其独特的机械结构也造成这类引擎较难维修。,四气阀技术：,也就是,4,气门技术，每一个缸对应,2,个进气门,2,个排气门。,优点：比起每缸,2,气门的车来说，由于进排气门各多了一个气门，因此,4,气门的发动机能获得更大进气量和更顺畅的排气，因此动力性更强。目前一些车已经装配了每缸五气门,，为了得到更大的进气量以提高动力性,、经济,性，降低污,染物的排放。,燃油直接喷射式汽油机：,直接在气缸里面喷射汽油。它将喷油,嘴安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功,优点：燃油雾化效果更好，,燃油燃烧更充分，动力强尽，尾气污染较小,喷射方式,1,、按喷射系统执行机构的不同分类,多点喷射和单点喷,射,2,、按喷射控制方式不同分类间歇喷射和连续喷射,3,、按喷射位置不同分类进气道喷射和缸内喷,射,4,、按空气流量测量方式分速度密度控制、质量流量控制、截留速度控制,增压技术废气涡轮增压和机械增压,1,、废弃涡轮增压,涡轮增压器（,Turbo),实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动蜗轮室内的蜗轮（位于排气道内），蜗轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入汽缸。,2,、机械增压,依靠发动机曲轴获得动力，以曲轴运转的扭力带动增压器，以压缩进气歧管内的空气，从而达到增大进气量的目的。,3,、两者区别：它与,涡轮增压在动力输,出上有着明显的区别，前者有接近,自然,进气,的线性输出，而后者则因为有涡轮迟滞的现象，,出力相对多一点突,AVS(,奥迪两级可变正时控制系统,),功能：系统为每个气门设计了两组角度不同的凸轮，并有电磁驱动器控制切换，从而改变气门的升程。,作用：通过控制气门升程来优化进、排气效率，令动力输出更为高效,1,、功率,：是指物体在单位时间内所做的功。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力,(PS),或千瓦,(kW),来表示，,1PS,等于,0.,735KW,。,2,、最大功率：,最大功率指的是该车可以实现的做大动力输出，功率使用,KW,作单位，和最大马力数据是一个意思,。,3,、扭矩：扭矩是发动机性能的一个重要的参数，扭矩越大，发动机输出的劲越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。,排放标准,目的,：,为了抑制汽车排,放有害气体的产生，并促使相关厂商注重产品技术的改进，已有许多国家制定了相关汽车环保排放标准（国际主流的有欧、美、日三大体系,）,内容：对汽车常见排放物,HCNOCOPM,占所排放物的含量,现有标准：欧,3,、欧,4,、国,3,、国,4,、国,5,（必须加装,OBD,车载自诊断系统）,驱动方式：,所谓驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置形式,现有驱动方式：前置前驱（常用，一般车都是）,前置后驱（锐志、宝马,3,系）,前置四驱（奥迪,quattro,）,中置后驱（,法拉利,458,、兰博基尼盖拉多,LP550-2,、帕加尼,Zonda,、保时捷,Carrera GT,）,中置四驱（座椅之后，后轴之前，,兰,博基尼,Muecielago,、奥迪,R8,、布嘉迪威航、兰博基尼盖拉多,LP,560-4,等）,后置后驱,(,保时捷,911,、奔驰,smart for,two),后置四驱（,保时捷,911 Carrera 4/,4S,）,变速器,手动变速器,普通自动变速箱,CVT,无级变速箱,双离合变速箱,序列变速箱（,MG3,）,轮胎,20555R1691V,205,轮台宽度,205mm,55,扁平比,55,，断面高度是宽度的,55,R,子午轮胎,16,轮胎直径,16,英寸,91,负荷指数,91,轮胎最大可承重,615KG,V,速度级别,240kmh,补充,轮胎载重指数,82,475,，,83,487,，,84,500,，,85,515,，,86,530,，,87,545,，,88,560,，,89,580 , 90-600, 91-615, 92-630, 93-650, 94-670,太多了，就不一一列举，最大,108-1000,车速许用级别：,F 80,公里 小时,G 90,公里小时,J 100,公里,小时,K,110,公里 小时,L 120,公里 小时,M 130,公里 小时,N 140,公里 小时,H,210,公里,小时,V240,公里,/,小时,最小离地间隙,汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离,。,最小离地间,隙,反映的是汽车无碰撞,通过有障碍物,或凹凸不平的地面的,能,力,。,转弯半径,RADIUS OF TURNING CIRCLE,指当方向盘转到极限位置时,外侧前轮轨迹圆半径,.,转弯半径在很大程度上代表了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过障碍物的能力。,转弯半径直接影响汽车,的机动性。转弯半径越小，,汽车通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过,的障碍物的能力就越强，就越灵活,。,双曲率后视镜,双曲率后视镜是指在后视镜外侧约,1/3,的位置会有一条虚线。虚线以外的曲率半径较小，主要用来观察车身侧面较远位置的情况，虚线以内，曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。,胎压监测系统,主要,是包括“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压监测系统”两种。,直接式胎压监测,装置：是,利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警,。,间接式胎压监测,:,当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。,谢谢！,