运输组织与管理(9)

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,单击此处编辑母版标题样式,运输组织与管理,第九章物流企业与运输代理,2,9.1,物流企业概述,9.2,物流企业管理,9.3,运输代理,9.4,货运代理,第九章 物流企业与运输代理,3,9.1,物流企业概述,2005,年,4,月,27,日，国家质量监督总局和国家标准化委员会颁布,中华人民共和国国家标准物流企业分类与评估指标,，对物流企业的定义进行了规范：物流企业是指：至少从事运输或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需要对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。,4,5,物流企业的内涵和特征：,（,1,）物流企业是国民经济流通产业的细胞，具有健全机能和旺盛生命力的机体；,（,2,）它是专门从事与实体商品交换活动有关的各种经济活动的经济组织；,（,3,）具有自身的利益驱动机制；,（,4,）具有流通服务职能、平等参与竞争、享有合法权益的法人。,6,运输的参与者：,7,物流企业作为独立于生产企业之外，专门从事商品交换活动的经济实体，其基本的职能，从全社会来看是以商品的买者和卖者的双重身份交替出现在市场中，按照供求，媒介物质的交换，解决社会生产与消费之间存在着的数量、质量、时间和空间上的矛盾，实现生产和消费的供求结合，保证社会再生产的良性循环。这一基本职能称为物流企业的宏观职能。 商品流通全过程，一般分为购、销、存、运四个相对独立的环节。物流企业的宏观职能是通过其微观职能来实现的。其微观职能表现为：,9.1.2,物流企业的基本职能,8,1,）,物流企业购买商品的职能，亦称为组织社会物质资源的职能。,这一职能是物流过程的起点决定的。物流企业根据市场的需求，用货币购买生产企业的劳动成果,-,物质产品，引入流通领域，从社会生产总过程看，使生产企业生产的物质产品实现了从商品到货币的转换，为它们的再生产提供了条件,-,持币待购再生产所需的物资；从物流企业来看，则表现为货币到物资资源的转换，意味着完成了流通中过程的第一个环节，掌握了物质资源，为商品的销售奠定了可供需求的货源。,9,2,）,物流企业销售商品的职能，亦称为商品供应职能,。 这一职能是物流过程的终点，是商品从流通领域返回生产消费的最后环节。从物流企业来看，这一职能表现为物质资源到货币的转换，意味着物流企业在满足了再生产的物质需要，完成了商品供应任务后，除了弥补流通成本之外，还获取到增值的货币,-,销售利润；从社会生产总过程来看，又是生产企业的货币到再生产需求的物质资料的转换，意味着取得了进行再生产的物资要素，并实现了物质产品的价值。物流企业的购销商品的职能，完成了物质产品所有权的让渡。,10,3,）,物流企业储存商品的职能，即“蓄水池”职能,通过物流企业,蓄水池,职能，将购进的物质产品加以积累，并根据消费的需要进行分类、编配、加工等，将商品实体适时、适量、适质、齐备的满足用户消费的需求，从而创造生产总过程的时间价值。,11,4,）,物流企业运送物质实体的职能。,这是物质产品在生产和消费之间的空间矛盾决定的。物流企业的这一职能，将暂时停止在流通领域的物质产品，借助于运力完成其商品实体在空间分布上的转移，运送到消费者所在地，从而创造促生产总过程的空间价值。物流企业的存和运的这两个职能，是物流全过程的两个相对独立的中间环节。通过物流企业对实体产品存和运的职能，完满地实现了其使用价值。,12,5,）,物流企业的信息流通职能。,在市场经济社会，最重要，最大量的信息来自于市场。由于物流企业在连接产需双方及其直接置身于市场的特殊地位，使它们在收集信息方面具有得天独厚的条件，将市场供求变化和潜在需求的信息反馈给供求双方，起到了指导生产，引导消费，开拓市场的作用。,13,9.1.3,中国物流企业的建立,1,）仓储公司的成立,2,）运输站的建立,3,）储运合一,4,）我国物流企业的现状,14,9.1.4,物流企业的发展前景,1,）现代物流产业是,21,世纪世界经济舞台的主角。,2,）我国蕴藏着发展现代物流产业的巨大潜力。,3,）发展现代物流产业，对其他相关产业和国民经济全局带动作用明显。,4,）经济全球化，为我国物流市场的发展带来了机遇和挑战。,15,9.2,物流企业管理,9.2.1,物流企业管理的概念及职能,1,）物流企业管理的基本含义,物流企业是从事商品实体流通活动的经济组织。其基本的经济活动可以分为两个方面：,一是经营，,即通过经营（购、销、储、运）实现商品的价值转移和实体运动，这是物流企业经济活动的中心；,二是管理，,即管理物流企业的经营活动。 所谓管理，它的本质要求就是求效益。这里所说的管，是指企业的行为要受约束。这里所说的理，是指企业的行为要符合客观规律。因此管理可定义为，在一定的约束条件下，使企业行为与客观规律的要求保持相互适应，从而求得实效。,16,物流企业管理,的基本含义则是指根据商品流通的客观规律要求，应用管理的基本原则和科学管理方法，计划、组织、指挥、监督、调节经营过程中企业的人力、物力和财力的合理运动。以求用最少的消耗，实现既定的经营目标，取得最好的经济效益。,17,2,）物流企业管理的职能,物流企业管理的职能是管理理论的重要组成部分。人们在长期的管理实践活动中，根据管理对象的具体内容从理论上概括，提出以下几种职能：,（,1,） 计划职能。,这个职能是指通过调研、预测，对企业的经营目标、经营方针作出决策，制定长期和短期计划，确定实现计划的措施和方法，并将计划指标层层分解到各个部门、各个环节。,18,（,2,）组织职能。,这个职能是指要把企业经营活动的各个要素、各个环节和各个方面，从劳动的分工和协作上，从纵横交错的相互关系上，从时间和空间的相互衔接上，合理地组织起来，以形成一个有机整体，从而有效地进行生产经营活动。,（,3,） 指挥职能。,这个职能是指对企业各层次、各类人员的领导或指导，保证企业生产经营活动的正常进行和既定目标的实现。,19,（,4,） 协调职能，也称调节职能。,它是指协调企业内部各层次、各职能部门的工作，协调各项生产经营活动，使它们能建立良好的协作关系，消除工作中的脱节现象和存在的矛盾，以有效地实现企业的目标。协调可分为上下级领导人员和上下职能部门之间活动的纵向协调和同层次各职能部门之间活动的横向协调。,（,5,） 控制职能。,这个职能也称为监督职能。它是指按预定计划或目标、标准进行检查，考察实际完成情况同原定计划标准的差异，分析原因、采取对策、及时纠正偏差，保证计划目标的实现。,20,9.2.2,物流企业管理的主要方法,1,）经济方法,经济方法是运用经济手段，特别是经济杠杆，引导企业经济活动、执行管理职能的一类方法。经济方法的实质是正确贯彻物质利益原则，从物质利益方面调节各利益主体的经济关系，调动各方面的积极性，使他们从物质利益上主动关心企业的经营成果，提高他们的劳动效率和物流企业的经济效益。 经济方法不具有行政命令的强制性，而是利用经济杠杆，间接地从物质利益上去调节企业经营活动，以符合全社会的整体利益。具体地说，物流企业是自主经营，自负盈亏、自我发展、自我约束、独立的商品实体经营者，具有自身独立的经济利益。运用经济方法，是经济组织的性质要求的。,21,2,） 行政方法,行政方法是依靠领导机构的权威，运用行政命令、指示等手段，采取令行禁止的方式执行管理职能的一类方法。行政方法是管理企业经营的必要方法。管理活动无论作为社会化大生产和大流通的客观要求，或作为一定生产关系的体现，都具有权威的性质。它的作用是经济方法代替不了的。它是用行政命令强制的，是必须执行的。它的作用是能统一目标、统一行动、保证经营目标和任务的完成，还能用行政命令，保证企业经营的方向以及在紧急情况下，迅速排除阻力等。,22,3,） 法律方法,法律方法，是运用经济立法和经济司法的手段，实行管理职能的一类方法。我国的企业法规是调整企业生产经营活动和经济关系的法律规范，如,企业法,、,经济法,、,会计法,、,统计法,等等。物流企业还受商品流通的法规和各项部门法规的制约。物流企业为保证经营活动还制定企业的规章制度，调整和规范职工的行为，以保证经营活动有秩序的进行。 法律方法管理企业的生产经营活动，可以保证企业的合法权益，禁止违法行为，起到维护经济秩序的作用。,23,24,4,）现代化管理方法,是指运用现代社会科学、自然科学与技术科学的理论、方法和手段以达到管理高效率、高质量、高效率的一种管理方法。现代化管理方法包含两个方面的内容：（一）应用科学管理的方法，包括：计划管理、劳动管理、组织管理、经营业务管理、市场与价格管理、科技管理、情报管理等等行之有效的方法。（二）运用管理科学的技术方法，包括：以运筹学为基础的预测与决策技术、线性规划、排队论、模拟方法、统筹方法、系统工程、价值工程、投入产出法，以及经济责任制、全面计划管理、全面质量管理、方针目标管理、全面经济核算、量本利分析法等等科学技术运用于企业管理。,25,9.2.3,物流企业管理的目标及内容,1,）物流企业管理的目标模式,（,1,）物流企业的目标,以最低成本为客户提供一定标准的物流服务。,（,2,）物流企业管理的目标模式,物流管理目标的系统化。物流综合费用的最小化。物流配送的合理化。物流管理过程的信息化。物流作业的自动化。,26,2,）物流企业管理的内容,对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存等环节的管理,对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息六大要素的管理。,对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。,27,9.2.4,物流企业的管理原则,1,）目标管理的原则,2,）组织有序的原则,3,）分工协作的原则,4,）及时反馈的原则,5,）适度弹性的原则,6,）权责对等的原则,7,）人本至上的原则,8,）鼓励创新的原则,28,随着社会化生产的发展和社会专业化分工的要求，国内外贸易有了很大的发展，其涉及的地域范围及商品的种类、性质等都在不断扩大和变化。运输是贸易的继续，随着国际国内贸易的这种变化，贸易的商品运输距离不断加大，运输所涉及的知识和技术越趋复杂。,出于缺乏运输专业知识和经验或设立分支机构在经济上不合理等原因，许多货主不愿意亲自办理货物运输的有关业务、手续和其他服务事宜，而委托其他人办理。,9.3,运输代理,29,9.3,运输代理,运输代理制,运输代理制是指在运输经营过程中（包括单一方式的分段运输和联运），作为货物拥有者的实际发货人同拥有各种运输工具的实际承运人之间不直接见面，而以各种不同的形式分别通过其代理人进行各种业务活动的经营方式。,利用自己在运输及相关专业技术、知识经验和地理区位等方面的优势，专门接受委托，代办货物运输的各种业务、手续和相关服务，并收取一定报酬业务的机构称为,运输代理人,。,30,9.3.2,代理的特征,代理关系是由委托人和代理人两方组成。代理关系的成立必须是一方提出委托，经另一方接受就算成立，代理关系确立以后，代理人与委托人之间是一种委托和被委托的关系，有关双方的权利义务按代理协议或合同规定办理。在办理代理业务中，代理人作为委托人的代表，对委托人负责，但代理人必须在委托人授权范围内行事；否则，由此而产生的一切后果委托人可不予负责而由代理人自己负责。,31,（,1,）代理人的责任和义务,按照代理协议规定和委托人的指示负责办理委托事项，代理必须以通常应有的责任心努力代理职责，尤其必须在委托人授权范围内行事。如果违反这些准则而造成的损失，代理人得向委托人负责。,如实汇报一切重要事宜。在办理代理工作中向委托人提供的情况和资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的材料不实而造成的损失，委托人有权向代理人追究并撤销代理协议。,32,保密义务。代理人在代理协议有效期间，不得把代理过程中所得到的保密情报和重要资料向第三方泄露。,如实向委托人报账。代理人有义务对因代理业务而产生的一切费用提供正确的账目并向委托人收账，个别特殊费用的开支应事先征得委托人同意。,33,（,2,）委托人的责任和义务,及时给予代理人明确具体指示，除按照代理协议规定办理外，委托人要求代理人应做的工作，必须及时给予明确具体的指示，以便代理人凭以执行。,支付代理佣金。委托人必须按约定支付代理人佣金，作为对代理人所提供的服务报酬。,支付费用和补偿。委托人必须支付代理人由于办理工作而产生的有关费用，除非代理协议另有规定，代理人日常业务管理费用因已有佣金酬劳，不能包括在费用内向委托人报账。,34,9.3.3,运输代理人的种类,按代理业务的性质和范围的不同，运输代理人可分为,租船代理、船务代理、货运代理和咨询代理,四类。,35,1.,租船代理,租船代理又称租船经纪人，是以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人。其主要业务活动是在市场上为租船人寻找合适运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使双方达成租赁交易，从中赚取佣金。,因此，根据所代表的委托人身份的不同又可细分为船东代理人和租船者代理人。有些租船代理人还兼办船舶买卖、船舶代理业务。,36,1.,租船代理,（,SHIPPING BROKER,）,租船代理人的主要业务为：,按照委托人,(,船东或租船人,),的要求，为委托人提供最合适的对象和最有利的条件并促成双方交易的成交；,根据双方洽谈确认的条件制成租船合同并按委托方的授权代签合同；,向委托人提供航运市场行情，国际航运动态以及有关资料等信息；,为当事人双方斡旋调解纠纷，取得公平合理的解决。,租船代理佣金按照惯例是由船东支付，代理佣金一般按租金,1,2 .5,的比例在租船租约中加以规定。,37,2,船务代理（,SHIPPING AGENT,）,（,1,）船务代理业务的范围：,船务代理是指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。船务代理业务范围很广，主要包括,船舶进出港、货运、船舶供应方面以及其他服务性,等业务。,38,船舶进出港业务：,办理船舶进出港口各项手续，包括引水、拖轮、靠泊、报关等。,办理船舶检验、修理、洗舱、熏舱及海事处理等,货运业务：,安排组织货物装卸、检验、交接、储运、理货等。,办理揽货、订舱和代收运费等。,编制有关运输单据。,39,供应工作：,代办船用燃料、淡水、物料及食品供应。,代办绳索、垫料等,其他服务性业务：,办理船员登岸或出境手续。,安排船员医疗、住宿、交通、参观游览等。,40,（,2,）船务代理关系,根据委托方式的不同一般分为,航次代理和长期代理,两种。前者指委托人和代理人的接受均以一个航次为限，即逐船、逐航次办理委托手续；后者则是指在船方和代理人之间签有长期,(1-5,年）,41,航次代理：,是指委托人的委托和代理人的接受均以每船一次有限，即逐船逐次办理委托手续。一般做法是，船东在船舶到港前一定时间内用书信或电报提出委托，当代理人复电同意接受代理后，船次代理关系即告成立。在船务代理人按照委托人指示办妥该船在港一切业务并在该船离港时，船次代理关系即告终止。该船在港的费用和代理费均由代理人以航次结算单与委托人一次结清。,42,长期代理：,长期代理关系下一般在船方和代理人之间签订长期（一至五年或更长时间）代理协议，如班轮公司与某些港口的船务代理人之间多数签订有较长期的代理协议。在长期代理关系下，凡是该船东所有的船舶到达该港时，均由长期代理人代理。,43,（,3,）货运代理（,FREIGHT FORWARDER,）,指接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关，交接，仓储，调拨，检验，包装，转运，订舱等业务的人，主要有,订舱揽货代理，货物装卸代理，货物报关代理，转运代理，理货代理，储存代理，集装箱代理,等。,44,4.,咨询代理（,CONSULTATIVEAGENT,）,指专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关国际贸易运输情况，情报，资料，数据和信息服务而收取一定报酬的人。 以上各类代理之间的业务往往互相交错，如不少船务代理也兼营货运代理，有些货运代理也兼营船务代理等。,45,9.3.4,使用运输代理的原则,1,）应具有良好的资格和经营作风及合作态度,从事运输代理，特别是货运代理，因业务量和风险都较大，它必须拥有足够的资金。同时，代理的经营作风、合作态度更为重要。,2,）应了解有关贸易国的有关政策和法规,金融货币制度、政策、法令不统一，贸易、运输习惯和经营做法也存在差别。,46,3,）应具有较强的业务能力,（,1,）应了解我国班轮航线现状,（,2,）应了解装、卸港口情况,（,3,）应了解船舶情况,（,4,）应了解货物对运输的要求,（,5,）应了解运价市场,47,9.4,货运代理,9.4.1,货运代理的基本概念,国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货运代理也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如,储货、报关、验收、收款,。,我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货运代理业务。,48,国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。,国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。,49,9.4.2,货运代理的对象,从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。目前，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。,国际货代所从事的业务主要有：,50,1,）为发货人服务,货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续：,1,、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。,2,、向客户建议仓储与分拨。,3,、选择可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。,4,、安排货物的计重和计量。,5,、办理货物保险。,6,、货物的拼装。,51,7,、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。,8,、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。,9,、代表托运人,/,进口商承付运费、关税税收。,10,、办理有关货物运输的任何外汇交易。,11,、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。,12,、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。,52,2,）为海关服务,当国际货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责。,53,3,）为承运人服务,货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。,54,4,）为航空公司服务,货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。,55,5,）为班轮公司服务,货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系。,56,6,）提供拼箱服务,随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。,57,7,）提供多式联运服务,在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。,58,9.4.3,货运代理的责任,1,）基本责任,作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。,作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握运输工具，或租用他人的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。,根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。,59,如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。,负保密义务。货运代理过程中所得到的资料向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。,60,2,）责任期限,从接收货物时开始至目的地将货物交给收货人为止，或根据指示将货物置于收货人指示的地点业已作为完成并以履行合同中规定的交货义务。,3,）对合同的责任,国际货运代理人应对自己因没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。,61,4,）对仓储的责任,货代在接受货物准备仓储时，应在收到货后给委托方收据或仓库证明，并在货物仓储期间尽其职责，根据货物的特性和包装，选择不同的储存方式。,62,5,）权利,委托方应支付给货运代理人因货物的运送、保管、投保、保关、签证、办理单据等，以及为其提供其他服务而引起的一切费用，同时还因支付由于货运代理人不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其它费用。如货物灭失或损坏系属于保险人承包范围之内，货运代理人赔偿后，从货物所有人那里取得代位求偿权，从其他责任人那里得到补偿或偿还。当货运代理人对货物全部赔偿后，有关货物的所有权便转为货运代理人所有。,63,6,）除外责任,由于委托方的疏忽或过失,由于委托方或其他代理人在装卸、仓储或其他作业过程中的过失,由于货物的自然特性或潜在缺陷, 仓储或其它作业过程中的过失,由于货物的包装不牢固、标志不清,由于货物送达地质不清、不完整、不准确,由于对货物内容申述不清楚、不完整,由于不可抗力、自然灾害、意外原因,64,