国际运输与保险国际集装箱运输

Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Company Logo,*,Click to edit Master title style,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Company,LOGO,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title style,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,国际运输与保险国际集装箱运输,第一节 集装箱运输的特点、优越性,与,组织者,第二节 集装箱货运流程与交接方式,第三节 集装箱的选择与货物的装载,第四节 集装箱货物出口货运程序与主要单证,第五节 出口商在集装箱出口货运中的业务,第六节 进口商在集装箱进口货运中的业务,主要内容,2,第一节集装箱运输的特点、优越性,与,组织者,集装箱运输Container Transport，是以集装箱为集合包装和运输单位，进展货物运输的现代化运输方式。,一、集装箱运输的特点、优越性,与,组织者,4,一、集装箱运输的特点、优越性,与,组织者,早期的集装箱运输设想,19世纪初1801年英国的D. J. ADERSON首先提出集装箱运输的设想。,1830年在英国铁路上首先出现装煤的箱型容器。,1845年英国铁路出现载货的车厢，类似现在的集装箱。,19世纪后期英国开场使用一种带有活动框架的托盘，用来运输棉花和棉纱,集装箱的雏形Lancashire Flat 。,5,一、集装箱运输的特点、优越性,与,组织者,1880年，美国试制了第一条内河集装箱船，但没有产生很大的影响。20世纪初，由于欧洲经济的开展首先在英国铁路上开场使用简陋的集装箱。很快在欧洲的兴旺国家推广。1933年在法国成立了国际集装箱运输局BIC)，是一个民间组织。,6,一、集装箱运输的特点、优越性,与,组织者,世界上第一台集装箱桥吊,7,集装箱运输的特点,1、可以采用机械化作业进展搬运、装卸和堆存。在不同运输方式的转换过程中，无须对箱内进展搬移和接触。2、货物从内陆发货人的工厂或仓库装箱后，经由陆海空不同的运输方式，可以一直将货物运送到收货人的工厂或仓库，实现“门到门运输。 3、一集装箱作为运输单元，不仅装卸快、效率高，而且可以减少货损货差、保证货物运输质量。4、可以由一个承运人负责全程运输，简化货运手续，方便货主，提高工作效率。,8,集装箱运输的优越性,1.提高装卸效率，加快车船周转，降低运输本钱 。,2.便利货物运输，简化货运手续，加快货运速度，缩短货运时间。,3.提高货运质量，减少货损货差。,4.节省货物的包装用料，减少运杂费。,5.减少营运费用，降低运输本钱。,6.有利于组织多式联运，实现“门到门运输。,9,集装箱运输的组织者,1.经营集装箱运输的实际承运人Container Carrier,2.无船公共承运人Non Vessel Operating Common Carrier, NVOCC,无船公共承运人的特点： 1不是国际贸易合同的当事人。 2法律上有权订立运输合同3一般不拥有运输工具4有权签发提单5对货物运输的全程承担责任。6具有双重身份。,10,集装箱运输的组织者,3.,集装箱租赁公司,(Container Leasing Company),集装箱租赁业务的特点和优点：,1,、船公司可节省大量购置资金,2,、租箱公司无须投资建造大型集装箱船变拥有舱位,3,、船公司减少了大量的管理费用和场站租赁费用。,4,、全球提箱，便利起租，全球还箱，方便退租,。,11,集装箱运输的组织者,4.集装箱船舶出租公司(Container Vessel Leasing Company),5.国际货运代理人(Freight Forwarder),6.集装箱货运站(Container Freight Station, CFS)集装箱货运站是指以集装箱堆场设施为依托，为社会提供集装箱重箱或者空箱的堆存、中转和装卸等效劳功能的经营场所。,12,集装箱运输的组织者,7.集装箱码头经营人Container Terminal Operator,8.货主(Shipper and Consignee),13,第二节 集装箱货运流程与交接方式,发货人,内陆地点,集装箱码头,集装箱码头,内陆地点,收货人,内陆运输,海上运输,14,二、集装箱货运流程与交接方式,一整箱货货运流程,.货主向承运人提出运输申请,2. 承运人承受申请，为货主配箱。,3. 运输公司将空箱运到工厂。,4. 货主装箱，加锁铅封。,5. 运输公司将集装箱运回场站交承运人等待装船运输。,6.装船。,7. 海上运输。,8. 卸船。,9. 报关、检验。,10.提货与运输。,11.拆箱卸货，空箱返回场站。,12.运输完成。,15,二、集装箱货运流程与交接方式,二拼箱货货运流程,.货主向承运人提出运输申请,2. 承运人承受申请，为货主指定货运站。,3. 货主自己将货物送到指定的货运站，由货运站签发货物收据。,4. 货运站进展配载。,5. 货运站装货，加锁铅封。,6. 装船。,7. 海上运输。,8. 卸船。,9. 报关、检验。,10.提货与运输。,11.拆箱卸货。,12.运输完成。,16,二、集装箱货运流程与交接方式,1门到门Door to Door：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；2门到场Door to CY：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；3门到站Door to CFS：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站； 4场到门CY to Door：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；,17,二、集装箱货运流程与交接方式,5场到场CY to CY：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；6场到站CY to CFS：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；,7站到门CFS to DOor：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；8站到场CFS to CY：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；,18,二、集装箱货运流程与交接方式,9站到站CFS to CFS：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。,19,二、集装箱货运流程与交接方式,以上九种交接方式，进一步可归纳为以下四种方式： 1门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。 2门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。,20,二、集装箱货运流程与交接方式,3场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接。4场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接。,21,一、集装箱的定义满足国际标准化组织ISO的集装箱技术要求，能够在船上和陆上进展运输、装卸、堆存的货物装载设备。,第三节 集装箱的选择与货物的装载,22,对集装箱的要求1具有耐久性，巩固强度足以反复使用； 2便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装； 3设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式； 4设计时应注意到便于货物装满或卸空； 5内容积为1平方米或1平方米以上。,23,二、集装箱的分类一、集装箱的标准化ISOTC104技术委员会 现行的国际标准为第1系列共13种。 其宽度均一样2438mm；长度有四种12192mm、9125mm、6058mm、2991mm；高度有四种2896mm、2591mm、2438mm、2438mm。,24,二根据用途分类的集装箱 集装箱按所装货物类型不同，可分为以下种类：1干货集装箱 DRY CARGO CONTAINER2散装集装箱 BULK CONTAINER 3冷藏集装箱 REEFER CONTAINER4开顶集装箱 OPEN TOP CONTAINER,25,5框架(平板)集装箱 PLAT FORM BASED CONTAINER6牲畜集装箱 PEN CONTAINER7罐式集装箱 TANK CONTAINER8汽车集装箱 CAR CONTAINER,26,三、 集装箱的标记分为必备标记和自选标记 1必备标记1箱主代号、箱号顺序号、核对数字2额定重量和自重3空陆水联运集装箱标志4登箱顶触电警告标记,27,2自选标记1国家或地区的代码、尺寸和类型代号2超高标记,28,29,30,三、集装箱的选择装货前应当进展的检查包括以下主要内容：一、外部检查二、内部检查三、箱门检查四、清洁检查五、附属件的检查,31,四、集装箱的装载集装箱货物装载应当注意以下几个问题： 一、 应根据货物的种类、重量、包装的强度区分开，并按照重货在下，轻货在上；包装强度大的在下，包装强度小的在上的原那么进展配载。,32,二、货物在箱子内的重量分布应均匀。 三、根据包装的强度确定堆码的高度和层数 。四、货物之间应当防止摩擦、沾湿、污染 。五、装载要严密整齐，不要留不应有空隙 ，防止移动和倾倒 。六、靠箱门处的货物要进展系固。,33,七、 应使用清洁、枯燥的垫料 ，防止使用潮湿、含水分大的垫料，容易使货物产生吸潮而造成货损。八、 装载货物的数量要准确，并填写好装箱单。,34,第四节集装箱货物出口货运程序与主要单证,一、出口程序,订舱,承受托运申请,发放空箱,拼箱货装箱,整箱货交接,集装箱的交接签证,换取提单,装船,36,二、主要货运单证1订舱单,又称托运单或委托书，是承运人在承受发货人的订舱时，根据发货人口头或书面申请的货物情况，用以安排集装箱货物运输而制作的单证，订舱单中填写的装运条件必须与信用证一致。,37,2装箱单 Container Load Plan,Reefer Temperature Required,Class,IMDG Page,UN NO.,Flashpoint,Ships Name/voy No.,Port of Loading,Port of Discharge,Place of Delivery,SHIPPERS/PACKERS DECLARARATIONS,Container No.,Seal No.,B/L No.,Packages &Packing,Gross Weight,Measurements,Description of Goods,Marks&Numbers,Cont Size,204045,Cont Type,GP TK,RF PF,OT HC,FR HT,ISO Code For Container Size/Type,Packers Name/Address,TEL NO.,Packing Date,Received By Drayman,Totel Packages,Total Cargo Wt,Total Meas,Remarks:,Packed by,Received by Terminals/Date of Receipt,Cont Tare Wt,Cgo/Cont Total Wt,38,3码头收据,一般都由发货人或其代理人根据船公司或其他运输经营人制定的格式填制，并与货物一起运至集装箱码头堆场或集装箱货运站，由承受货物的人在收据上签字后还给发货人，证明托运的货物已收到。,一式九联：1港站收据联；2发货人副本联；3通知船长联；4海关联；5场站副本联；6代理公司副本；7运费计算联；8运费收据联；9卸货港副本联。,39,4集装箱提单,是一张收货待运单，通常船公司根据发货人要求，在提单上加注具体船名和装船日期后，该收货待运单就转化成了已装船提单一样的性质。,40,5设备收据,是作为集装箱以,与,其他载货设备交接的证书，由借方和出借方共同签字。,41,第五节 出口商在集装箱出口货运中的业务,一、订立贸易合同,二、备货,三、订舱,四、报关,五、货物装箱与托运,六、投保,七、支付运费取得提单,八、向进口商发出装船通知,42,第六节 进口商在集装箱进口货运中的业务,一、订立贸易合同,二、订舱,三、申请开立信用证,四、投保,五、付款换取货运单据,六、换取提货单,七、提取货物,八、索赔,43,谢谢欣赏,44,谢谢,