中国汽车工业发展史

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,中国汽车工业,发展史,三步曲,三步曲之一,闭门造车,（19291984）,我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车。,民生牌75型-,我国第一辆汽车,1957年7月13日我国生产出第一辆载货的解放牌汽车,解放牌CA10型,第二汽车制造厂 -东风,二汽厂址原始地貌,1967年4月1日，,二汽在大炉子沟举行开工典礼,二、中暑的原因分析,人体适宜的外界温度是20-25,c,相对湿度为40%-60%，通过以下方式散热：,辐射,是散热最好途径。气温,15-25c,时，辐射散热约占,60%,，散热最多部位是头部（约,50%,），其次为手及足部。温度,33c,时，辐射散热降至零。,B.,传导与对流,通过对流,接触和靠近皮肤的冷空气变暖,变热的热物质分子,离开,而较冷的物质分子则取而代之,逐渐又变热,如此反复进行。水传,导较空气快,240,倍。,C.,蒸发,每蒸发,1g,水,可散发,2.4kj(0.58kcal),的热量。,1.人的散热的方式,2.中暑的分类,A.热痉挛,人在高温环境中，身体会大量出汗，丢失大量盐分，使血液中的钠含量过低，引起肌肉痉挛.,B.热衰竭,由于水盐的大量丢失,使得有效循环血量明显减少,发生低血容量休克.集体为了散热,心输出量大大增加,使得心血管系统的负荷加重,导致心血管功能不全或周围循环衰竭.,C.日射病：,在烈日的曝晒下，强烈的日光穿透头部皮肤及颅骨引起脑细胞受损，进而造成脑组织的充血、水肿；由于受到伤害的主要是头部，所以，最开始出现的不适就是剧烈头痛、恶心呕吐、烦躁不安，继而可出现昏迷及抽搐。,D.热射病,是指因高温引起的人体体温调节功能失调，体内热量过度积蓄，从而引发神经器官受损。在中暑的分级中就是重症中暑。该病通常发生在夏季高温同时伴有高湿的天气。这是因为持续闷热会使人的皮肤散热功能下降，而且红外线和紫外线可穿透皮肤直达肌内深层，体内热量不能发散，此时热量集聚在脏器及肌肉组织，引起皮肤干燥、肌肉温度升高、导致汗出不来，进而伤害到中枢神经。继而影响全身各器官组织的功能，患者出现局部肌肉痉挛、高热、无汗、口干、昏迷、血压升高、咳嗽、哮喘、呼吸困难、甚至呼吸衰竭等现象，是中暑最严重的一种类型,。,1978年，EQ140投产不但使二汽拥有了第一款5吨民用车型，而且这一年生产的5120辆汽车使二汽终于摆脱了亏损的帽子。此后，EQ140曾占据中国公路运输2/3的市场份额。,成长中的二汽,三步曲之二,借船出海,（1984年1994年）,1984年1月，中国汽车的第一个中外合资企业北京吉普诞生。,北京吉普开业，美国前总统老布什举起公司旗帜,第一辆合资厂生产车型、SUV的代名词、被称为吉普皇冠上的明珠，这就是切诺基。作为中国引进国外技术合资生产的第一车，它驰骋中国二十多年，成为中国人民对SUV的最初认识,1985年3月，中德合资轿车生产企业上海大众汽车,1983年首批桑塔纳中级轿车出厂,1994年，是中国汽车史上值得纪念的一年。在这一年国家出台了汽车产业发展政策。其中重要的是把汽车和家庭联系起来。家庭轿车市场孕育多年的潜能被无限放大富裕起来的中国人对轿车激发了强烈的购买能量，渴望拥有一辆自己的轿车不再是遥远梦想，,中国轿车工业的春天开始到来。,三步曲之三,上下求索, （1994今）,民族汽车工的,崛起！,用不到7年的时间，比亚迪凭借F3成功转身，成为中国自主品牌车企当中的一匹黑马，销量一直高歌猛进。2008年12月，比亚迪F3DM双模电动车宣告上市。此举，让比亚迪用一种另类而凶猛的方式在争议声中走向中国汽车工业的前,台。,中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。,吉利 收购 沃尔沃.flv,吉利,收购,沃尔沃,第1000万辆汽车下线，既是辉煌时刻，又是腾飞起点，在成就面前更应保持冷静的心态，反思不足，筹划未来，这是中国汽车人的共识。中国已经成为汽车大国但还不是强国。在相当长的一段时间里，我们还需要不断调整优化汽车产业结构，健全完善汽车市场的发展，增强自主创新能力，最终实现汽车与环境的和谐发展。,中国民族汽车工业的命运掌握在我们手中！,天行健，君子当自强不息！,