港口与航道工程施工技术（共132页ppt）

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2016/6/12,#,码头工程施工技术,斜坡堤施工技术,航道整治工程施工技术,疏浚与吹填工程施工技术,环保疏浚与疏浚环保,2024/9/22,1,第一部分,港口与航道工程技术,卢曹康,13564401113,2024/9/22,2,1E412000,港口与航道工程施工,技术,1E412010,1,重力式码头,结构与组成,2,施工流程与施工方法,3,施工要点与质量控制,一、特点,1.,依靠,自身重量维持稳定，要求地基具有较高的承载力。,2.,坚固耐久、抗冻和抗冰性能好，可承受较大的地面荷载。,2024/9/22,3,1E412010,重力式,码头施工技术,结构特点与组成：,二、组成,重力式码头由,基础,、,墙身、 墙后回填,和,码头设备,等组成。,基础,：地基上的抛石基床；,墙身,：码头下部直立墙面结构；,胸墙：,码头连成整体的上部结构；,抛石棱体,：采用大料径和内摩擦角较大的材料回填，以减小墙后土压力和防止回填土流失。,箱式,码头,2024/9/22,4,2024/9/22,二、重力式码头的施工流程,(,水上施工法,),1,2,3,面层施工,附属设施施工,基槽挖泥,基床抛石,基床夯实,沉箱,/,方块,/,扶壁,(,盖板,/,卸荷板,),预制,沉箱下水出运,基床整平,沉箱安放,沉箱内填料,棱体倒滤层抛填,后方回填,上部结构施工,沉箱封顶混凝土,(,安装沉箱盖板,),(,安 装 卸 荷 板,),施工准备,4,基础施工,预制安放,上部结构施工,回填,由下向上、由水向岸,卢曹康,2024/9/22,6,二、重力式码头的施工流程,(,水上施工法,),由下向上,由水向岸,测量定标,2024/9/22,7,抛,石基床的一般施工程序,1E412011,基床的施工,测量,定标,基槽,开挖,基床,抛石,基床,密实,基床,平整,2024/9/22,8,一、,基,槽,开挖,土质,开挖,工艺,施工要点与,质量,控制,岩,基,水下爆破,抓斗式,铲斗式,非 岩 基,沙,质,淤泥,质,绞吸式,黏性,土,松散,岩石,链斗式,抓斗式,铲斗式,1E412011,基床的施工,1.,开工前,要,复测水深，核实挖泥量。,2.,基槽开挖深度较大时,宜,分层开挖,。,3.,为保证断面尺寸的,精度要求,和,边坡稳定,，对,靠近岸边的基槽,，,需,分层开挖,，每层厚度根据,边坡精度要求,、,土质,和,挖泥船类型,确定。,4,、 挖泥时,要,勤对标,，,勤测水深,，以保证,基槽平面位置准确,，防止欠挖，控制超挖。挖至设计标高时，要核对土质。对有,标高,和,土质“双控”,要求的基槽，如土与设计要求不符，应,继续下挖,，直至相应土层出现为止。,5,、采用干地施工时，,必须,做好基坑的,防水,、,排水,和,基土保护,。,2024/9/22,二、 基床抛石,(,一,),基床块石的质量要求,1,、基床块石宜用,10,100kg,的块石，对不大于,1m,的薄基床宜采用,较小的块石,。,-,岩基上的重力式码头基床厚度仅为,50cm,，宜,采用,10,50kg,的块石作为抛石基床。,2,、饱和水抗压强度：对夯实基床,不低于,50MPa,，对不夯实基床,不低于,30MPa,；,3,、未风化、不成片状、无严重裂纹。,为什么对基床块石有要求？,重量要求,：,既要满足在波浪和水流作用下的稳定性，又要考虑便于开采，运输。,所以,采用,10,100kg,的混合料,。,质量要求,：,要求,块石不被夯碎，遇水不软化、不破碎。,卢曹康,2024/9/22,10,二、 基床抛石,1E412011,基床的施工,1,、抛石工艺,：陆上机具或水上机具。,2,、抛石方法,：,驳船人力抛填,和,驳船反铲抛填,以及,开体驳抛填,三种方法,3,、抛石精度,：,设,立,好导标,，抛石船,驻好位,。,(,如何控制抛石精度？,),4,、当基床抛石需作密实处理且基床较厚时，基床需分层抛填分层密实,。,(,何种情况下需分层抛填？,),（二） 抛石施工艺及组织,1,、抛石前要对基槽,断面尺寸,、,标高,及,回淤沉积物,进行 检查，重力密度大于,12,.6kN/m,3,的回淤沉积物厚度大于,300mm,及时清淤。,2,、要通过试抛掌握,块石漂流,与,水深,、,流速,的关系，确,定,抛石船驻位,。,3,、抛石过程中勤对标确保基床平面位置和尺度。,4,、,抛填高差,：,粗抛,300mm,，,细抛,0,300mm,.,5,、,预留夯沉量,:,一般取抛石厚度的,1,0%,12%.,6,、基床抛石顶面,不宜低,0.5m,抛石,原则是,宁低勿高,。,7,、,基床顶面预留向内倾斜度，一般为,0.5%,1.5%,。,2024/9/22,11,二、 基床抛石,（三）基床抛石施工要点及质量控制,2024/9/22,12,三、 基床夯实,1E412011,基床,的施工,（一）重锤夯实法,1,、重锤夯实法施工工艺及组织,1),基床夯实工艺流程,基床粗平,夯船定位,试夯,基床夯实,复夯验收,2),施工工艺,(1),抓斗挖泥船或方驳安设起重机吊重锺夯实。,(2),基床应,分层分段,夯实，每层厚度大致相等。重锤夯实时，,夯实后厚度不宜大于,2m,，分段夯实的,搭接长度不小于,2m,。,(3),夯锤,夯锤底面,压强,可采用,40,60kPa,，,落距为,2.0,3.5m,。不计浮力、阻力等影响时，每夯的,冲击能不宜小于,120kJ/m,2,；对无掩护水域的深水码头，冲击能,宜采用,150,200kJ/m2,。,夯锤宜具有竖向泄水通道,。,2024/9/22,13,1,、重锤夯实法施工工艺及组织,2),施工工艺,(4),夯实方法,采用,纵横向相邻接压半夯,，并分初、复夯各一遍，一遍夯四次。,(24),为防止基床局部隆起或漏夯，,可采用两遍或多遍夯实的方法,。,夯击遍数由试夯确定，不进行试夯时，不宜少于八夯，并分两遍夯打。,( 24),2,遍,8,夯次,（一）重锤夯实法,2024/9/22,14,2,、重锤夯实施工要点与质量要求,(1),夯实范围,夯实范围符合设计规定或,墙身底边各加宽,1m,，或根据夯实分层处的,应力扩散线各边加宽,1m,。,(2),夯实高差,为防止,倒锤，夯前整平，局部高差,不大于,300mm,(3),分层厚度,分层分段夯实，分层厚度,不大于,2m,(4),搭接长度,分段搭接长度,不小于,2m,(5),复夯检验,每个夯实施工段,抽查不少于,5m,。用原夯锤、原夯击能量复打一夯次，复打一夯次平均沉降量应,不大于,30mm,。,对离岸码头采用,选点复打,一夯次，其平均沉降量,不大于,50mm,。选点的数量,不少于,20,点,，并均匀分布在选点的基床上。,卢曹康,2024/9/22,15,原理,：在水下块石或砾石地基和基础表面布置,裸露,或,悬浮,药包，利用水下爆破产生的地基和基础振动，使地基和基础得到密实的方法。,1,、施工工艺及组织,施工流程：,（二）爆炸夯实,法,基床抛石,测量断面,布置炸药,起,爆,复测断面,检,查,夯,沉,率,验 收,夯沉量,：一般控制在抛石厚度的,10%,20%,。,（二） 爆炸夯实法,(1),地基与基础应,为块石或砾石,。,(2),分层,夯实厚度不宜大于,12m,，当起爆时,药包在水面的深度大于计算值,20%,时,，分层夯实厚度可适当增加，但,不得超过,15m,。,(3),布药设备,：水上布药船、陆上布药机。,(4),布药方式,：可分别选用,点布、线布、面布,。,2024/9/22,16,2,、爆炸夯实的适用条件,(5),补爆,:,局部补抛石层厚度,大于,50cm,时，应按原设计药量,一半补爆一次,，补爆范围内的药包按,原设计位置布放,。,2024/9/22,17,3,、爆炸夯实施工要点与质量控制,(1),水上布药时应采取,逆风,或,逆流向,布药顺序。,(2),夯实率检查可分别选用,水砣、测杆、测深仪,等方法。,(3),爆夯后,采用重锤复夯验收，复打一夯次平均沉降量应,不大于,30mm,。,4,、,补夯处理：,基床顶面补抛块石的的超过,0.5m,补抛块石的面积大于构件底面积,1/3,且连续,面积大于,30m,2,，,补抛后应补爆或用重锤补夯。,（二） 爆炸夯实法,2024/9/22,18,基床整平任务,：去高填洼。,基床整平的目的,：,使基床能够均匀地承受上部荷载的压力；,使地基均匀地承受上部荷载的压力；,平稳地安装墙身构件；,防止墙身结构局部应力过大而破坏。,基床整平精度：,粗平：,150mm,细平：,50mm,极细平：,30mm,基床粗平在基床夯实施工前实施。,1E412011,基床,的施工,四、基床整平,(,一,),施工工艺及组织,1,、基床粗平,水下整平船,悬挂刮道,(,刮尺,),法,。,以刮尺底为准，按照,“去高填洼”,原则进行整平，边整 平、边移船，压茬向前进行。,2,、基床细平或极平,水下整平船,悬挂刮道,+,基床面,(,钢,),导轨。,将导轨顶标高调整到基床的整平高。,2024/9/22,19,四、基床整平,1,、整平填充材料,块石间不平整部分，用二片石和碎石充填，,碎石层厚度不应大于,50mm,。,2024/9/22,(,二,),施工,要点与质量控制,四、基床整平,2,、整平范围,重力式码头墙身下,底边加宽,0.5m,范围内极细平；,基床,肩部和压肩方块下及底边线外加宽,0.5m,范围,内细平。,3,、,大型,构件底面尺寸,30m,2,，,其基床可不进行极细平,。,4,、明基床外坡应进行理坡,。,5,、基床整平后，及时安装墙身预制构件,。,卢曹康,（一）方块构件预制,1,、预制场地的布置,(1),预制场的类型,远离岸边的现有预制厂,(,转运至出运码头,),；,布置在永久或临时的码头或岸壁,(,直接出运,),。,(2),布置要求,验算地基、码头的承载力；,验算岸壁的稳定验算；,考虑方块预制,(,支拆模、砼浇筑,),、出运等因素。,2024/9/22,21,1E412012,构件,预制及安装,一、方块构件预制、吊运及安装,重力式码头墙体结构形式：,混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等,。,2024/9/22,22,（一）方块构件预制,2,、预制模板,(1),预制件,宜用混凝土地坪作底模,。,方块底模的允许高差不宜大于,5mm,；,(2),底模表面应采取,妥善的脱模措施，,不应采用油毡或类似性质的降低预制件底面摩擦系数的材料作脱模层,。,一、方块构件预制、吊运及安装,1E412012,构件,预制及安装,2024/9/22,23,3,、混凝土搅拌、运输、入模方式,4,、混凝土中掺加块石,（一）方块构件预制,(1),目 的,：体积较大的方块通常掺加块石以,节药水泥,，并,降低混凝土的温度,。,(2),埋放方法,：混凝土埋放的块石形状应,大至方正,，最大边与最小,边之比不应大于,2,。,块石距混凝土表面的距离应符合下列规定：,有抗冻要性要求的，,不得小于,300mm,；无抗冻性要求的，,不得小于,100mm,或混凝土粗骨料最大粒径的,2,倍,；,块石应,立放,在新浇筑的混凝土层上，并被混凝土充分包裹。埋放前应,冲洗干净,并保持湿润。块石与块石间的,净距不得小于,100mm,或混凝土粗骨料最大料径的,2,倍,。,2024/9/22,24,5,、混凝土振捣,插入式振捣器的振捣顺序宜,从,近模板处开始,，,先外后内,，,移动间距,不应大于,振捣器有,效半径的,1.5,倍,。,随浇筑高度的上升分层减水。对于高混凝土构件，为防止混凝土松顶，,混凝土浇筑至顶部时，,宜采用,二次振捣,及,二次抹面,，如有泌水现象，应予排除。,(,如何防止混凝土松顶？,),（一）方块构件预制,一、方块构件预制、吊运及安装,2024/9/22,25,6,、,混凝土的养护,养护方法：,潮湿养护，围堰蓄水，带孔塑料管淋水，涂养护剂，盖塑料薄膜，蒸气养护等；,当日平均气温低于,+5,时，不宜,洒水养护,。持续时间,10,21d,。,素混凝土宜淡水养护，在缺乏淡水的地区，可采用,海水保持潮湿,养护。,海上大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土预制构件和预应力混凝土不得使用海水养护,。,采用淡水养护确有困难时,，北方地区应,适当降低水灰比,，南方地区可掺入,适量阻锈剂,，并在浇筑,2d,后,拆模，再喷涂,蜡乳养,护养护,。,(,海水养护限制？,),（一）方块构件预制,（二） 方块的吊运,方块吊运工作包括,陆上吊运,和,水上吊运,。,水上吊运：起重船起吊装驳 转运,陆上吊运：场内吊运起重船起吊装驳转运,混凝土方块和砌石方块可采用预留吊孔或预埋吊环起吊。,一、方块构件预制、吊运及安装,（三）方块的安装,1,、安装顺序,：,(1),墩式建筑物,：,以墩为单位，逐墩安装，每个墩由,一边的一角,开始，,逐层安装。,一、方块构件预制、吊运及安装,2024/9/22,27,(3),在平面上,：,先安外侧，后安内侧,。,水上施工法,方块墩,(2),线型建筑物,：,由一端,开始,向另一端安装,，当长度较大时，也可,由间,开始,向两端安装,。,(4),在立面上,：,有,阶梯,安装、,分段分层,安装和,长段分层,安装,三种方法,。,卢曹康,2024/9/22,28,(4),在立面上,：,有,阶梯,安装、,分段分层,安装和,长段分层,安装,三种方法,。,2024/9/22,29,实心,方块：,起重船吊装，水下拉线定位。,空心方块：,一次出水,(,高度方向不分层,),。,3,、安装施工要点,(1),安装前,检查,基床,和,预制件,，不符合技术要求时修整和清理。,(2),装驳前,清除构件,顶面杂物,和,底面粘底物,，以免安装不平稳。,(3),装驳时,要,对称装取,，根据安装顺序摆放，固定防碰撞。,2,、安装方法,(4),安装时,在安装底层第一块方块时，一般,在,第一块的位置先粗安一块,，以它为依托安第二块然后以第二块为依托，,重新吊安第一块方块。 ,2024/9/22,30,二、 沉箱构件预制、吊运及安装,（一） 沉箱构件的预制,1,、按沉箱的下水方式不同，预制场的类型有,(1),在场地上,台座制造,，,滑道下水,预制场,；,(2),利用,船坞制造下水,(,放水,),预制场,;,(3),在场地上,台座制造,，,坐底浮坞下水,预制场；,(,场内气囊,/,台车平移沉箱上坐底浮坞,),(4),在码头,岸边台座,预制，,起重船吊运下水,；,(5),利用,半潜驳出运下水；,2,、沉箱预制,（,1,）沉箱可,整体预制,或,分层预制,。分层预制时，,施工缝不宜设在水位变动区,。,（,2,）沉箱预制,模板可采用,整体模板,、,滑模,或,翻模,等形式。,预制场类型？,场内水平移动方法？,下水方法？,2024/9/22,31,二、 沉箱构件预制、吊运及安装,2,、沉箱的接高,(,运出预制场外接高,),接高方式,：,一般有,座底接高,和,漂浮接高,两种。,(1),座底接,高,：,预制下水出运安装接高,一般适用于,所需接高沉箱量多,，,风浪大,，,地基条件好,和,水深适当,的的情况。,(2),漂浮接高,：,预制下水接高出运安装,需抛锚,(,装模浇筑,),，一般适用于,接高沉箱数量少,、,风浪小,和,水深较大,的情况。,水上接高,时，必须及时,调整压载,，以保证沉箱的浮运稳定。,（一） 沉箱构件的预制,2024/9/22,32,二、 沉箱构件预制、吊运及安装,(,二,),沉箱的运输及安装,1,、沉箱的海上运输,方法：,浮运拖带法,或,半潜驳干运法,。,要求：,采用浮运拖带法时，,拖带前应进行,吃水,、,压载,、,浮游稳定,的验算,。,拖轮拖带条件：,不超过,1,2,级浪,。,拖运方法有：,跨拖法,、,曳拖法,和,混合拖运,法三种。,2024/9/22,33,沉箱盖板,缆绳,沉箱,拖轮, 跨拖：,也称“绑拖”或“旁拖”。是将沉箱以钢丝缆绑于拖船一侧，与拖船平行前进。,跨拖特点：,优点：,操作简易、便于联系、易驾驶，,对,沉箱沉放有利,。,缺点：,阻力大,、,速度慢,、功率消耗大、,易起浪花发生危险,。,适用：,运距不远,，水域面积狭窄的条件下采用。,(1),浮运拖带方式,2024/9/22,34, 曳拖：是拖船以长于,150m,拖缆,(,或大于,7,倍的拖轮长度,),系带沉箱。曳拖方式分为正拖和斜拖。,曳拖特点：,优点：,拖带速度大于跨拖，斜拖阻力小。,缺点：,吃水深、正拖,阻力大,、斜拖左右摇摆大。,适用：运距较远，水域面积又,较大。,拖轮,钢丝绳,尼龙绳,卡环,拖轮,钢丝绳,行进速度大于跨拖法，但阻力仍旧较大。,阻力小，行进速度快，但左右摇摆大,。,正拖,斜拖,正拖,斜拖,(1),浮运拖带方式,适用：,运距短，水域面积比较狭窄的地点采用。,2024/9/22,35, 混合拖,两艘以上拖轮同拖一物体，须确定主拖拖轮，并,由主拖拖轮的船长任指挥,。,(1),浮运拖带方式,(1),浮运拖带方式,2024/9/22,远程,拖带的沉箱，宜采取,密封舱,措施；,近程,拖带，一般可用,简易封舱,。,沉箱近程浮运拖带：,航程在,30nmile,以内且连续航行中无夜间航行的沉箱拖航。,沉箱远程浮运拖带：,航程超过,30nmile,或连续航行中需夜间航行的沉箱拖航。,卢曹康,2024/9/22,37,(2),半潜驳干运法,1,、沉箱的海上运输,当无资料和类似,条件下,运输的实例时，,对,下,潜装载,、,航运,、,下潜卸载,的各个作业段应验算应验算；,半替驳的吃水、稳性、总体强度、甲板的强度,和,局部承载力；,在风、浪、流作用下的,船舶运动响应,以及,沉箱自身的强度、稳性,等。,(,二,),沉箱的运输及安装,下潜,卸载,卢曹康,2024/9/22,38,二、 沉箱构件预制、吊运及安装,2,、沉箱的安放,就,位与定位,沉箱安放一般采用,锚缆,或,起重船吊装,就位,，,经纬仪陆上,定位,，充水下沉。,(2),安放顺序,顺岸式,和,突堤式码头,：,由一端,开始向另一端安装,。,(,二,),沉箱的运输及安装,墩式,：,以墩为单元，逐墩安装,。,每个墩由一角开始依次逐个沉箱,进行安装。,起重船,吊装就位,由一端开始向另一端安装,以墩为单元，逐墩安装,2024/9/22,39,(,三,),沉箱安放施工要点,1,、沉箱安放后，应,立即,在箱内灌水,，待经历,1,2,个低潮后,复测位置,。确认符合质量标准后，,及时,填充箱内填料,(,复测项目：,偏位、缝宽、错牙,),二、 沉箱构件预制、吊运及安装,相邻隔舱的水位及抛填标高要保持平衡，,防止混凝土舱壁被压裂。,2,、沉箱内抽水或回填时，,同一沉箱的各舱,宜同步进行,，其舱面高差限值，通过验算确定。,卢曹康,2024/9/22,40,1E412012,构件,预制及安装,三、 扶壁构件的预制、吊运和安装,(,一,),扶壁构件的预制,扶壁,宜,整体,预制,，混凝土浇筑,一次完成,，,以免出现,冷缝,。预制时可以采用,立制,和,卧制,的方法。,立制施工工艺分为,：,整体拼装的组合钢模板浇筑,混凝土,和,滑模施工,两种形式。,2024/9/22,41,(,二,),扶壁的吊运与安放,为防止在装卸时方驳发生横倾，,扶壁的肋应,平行于方驳纵轴线,且,扶壁的重心应,位于方驳的纵轴线上,。,(,防偏载船横倾,),1E412012,构件,预制及安装,三、 扶壁构件的预制、吊运和安装,方驳,纵轴线,方驳,扶壁,扶壁,重,轻,2024/9/22,42,(,二,),扶壁的吊运与安放,扶壁用固定吊杆起重船吊运和安放。扶壁肋板上预留吊孔，孔内镶钢套管，用吊装架吊起、安装。,三、 扶壁构件的预制、吊运和安装,2024/9/22,43,一、抛填棱体施工,1.,棱体,抛填前,应,检查,基床和岸坡有无,回淤或塌坡,，必要时应进行清理。,2.,棱体和倒滤层宜,分段、分层施工,，每层应错开一定距离。,(,以免混杂,),1E412013,抛,填棱体和倒滤结构,3.,方块码头抛填棱体的制作可在,方块安装完,1,2,层后,开始，沉箱和扶壁后抛填棱体需墙身安装好后进行。,(,有利于墙身就位,),抛填棱体,倒滤层,后方回填,抛填棱体,由墙后向岸,推进,4.,抛填,棱体,断面,的,平均轮廓线不得小于设计断面,，顶面和坡面的表层应铺,0.3,0.5m,厚度的二片石，其上再铺设倒滤层。,二、 倒滤层与回填土,1,、在有风浪影响区的地区，,胸墙未完成前不应抛筑棱体顶面的倒滤层,。倒滤层完工后应尽快填土覆盖。,（一） 倒滤层,2024/9/22,44,棱体顶面倒滤层,胸墙,胸墙完成后再抛筑棱体顶面倒滤层,卢曹康,2024/9/22,45,2.,空心,块体,、,沉箱,、,圆筒,和,扶壁,安装缝宽度大于倒滤层材料粒径时，,接缝或倒滤井应采取防漏措施,，宜在,临水面下面,采用,加大倒滤材料粒径,或,加混凝土插板,，在,临砂面,采用,透水材料临时间隔,。,二、 倒滤层与回填土,（一） 倒滤层,2024/9/22,46,（一） 倒滤,层,3,、土工织物的,搭接长度,应满足设计要求,并,不小于,1.0m,。,4,、土工织物滤层材料,宜选用,无纺土工织物,和,机织土工织物,，,不得采用,编织土工织物,。,5,、,在棱体面铺设土工织物时应满足下列要求：,(1),土工织物底面的石料进行理坡，无石尖外露，必要时,在其,表面层铺,0.3,0.5m,厚度的二片石,，其上再铺倒滤层。,(2),土工织物,搭接长度,满足设计要求且,不小于,1.0m,；,(3),铺设士工织物后尽快覆盖。,6,、竖向接缝采用土工织物倒滤材料时，应有固定防止填料砸破土工织物的技术措施。,卢曹康,2024/9/22,47,（二） 回填土施工,1,.,倒滤层完成后,应,及时,回填,，,回填,方法可分为,陆上干地填筑,和,吹填,。,(1),码头内外水位差不应超过设计限值；,(,防失稳,),(2),排水口宜远离码头前沿，其,口径尺寸,和,高程,应根据,排水要求,和,沉淀效果,确定；,(,防淤,),(3),吹泥管口,宜靠近墙背,，以便粗颗粒沉淀在近墙处；,(4),吹泥管口距倒滤层坡脚的距离,不宜小于,5m,；,(,防掺,),(5),在墙前水域取土吹填时，应控制,取土地点与码头的最小距离和取土深度；,(,防失稳,),(6),围堰顶高程宜,高,出填土面,0.3 0.5m,；,(,防漏,),(7),吹填过程中应对码头后方的,填土高度、内外水位、位移和沉降进行观测， 。,(,防失稳,),2.,墙,后采用吹填时，按下列规定执行,：,2024/9/22,48,3、,干地填土时应符合下列要求,（,1,）陆上填土采用强夯法进行夯实，,夯击区要离码头前沿,40m;,（2）,当干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实。每层填土的虚铺厚度，对,人工夯实不宜大于,0.2m,，对机械夯实或辗压,不宜大于,0.4m,。填土表面,应留排水坡,。,4、,采用开山石回填时，在码头墙后应回镇质量较好的开山石料，细颗粒含量应符合设计安求。,5,、墙后陆上回填时，其回填方向应,由墙后往岸方向,填筑。,(,避免将岸坡淤泥挤入棱体下,),（二） 回填土施工,（二） 回填土施工,汽车运填,强夯,2024/9/22,49,1E412014,胸墙,施工,一、 模板,1,、模板应经设计。设计时除计算一般荷载外，尚应考虑,波浪,和,浮托力,。,2,、 防止漏浆与淘刷,二、混凝土浇筑,(,胸墙何时浇筑？,),1,、,扶壁码头,的胸墙宜在底板上,回填压载后,施工,。,2,、,直接在填料上,浇筑,胸墙混凝土时，,应在,填筑密实后,浇筑。,3,、,胸墙混凝土浇筑应,在下部安装构件,沉降稳定后进行,。,4,、,体积较大的胸墙,，,混凝土,宜采用分层、分段浇筑,。,卢曹康,2024/9/22,50,1E412014,胸墙,施工,二、混凝土浇筑,(1),施工缝的形式,施工缝的形式应做成,垂直缝,或,水平缝,；,在埋有块石的混凝中留置水平施工缝时，应使埋入的块石,外露一半,，增强新老混凝土的结合；,(2),在施工缝处浇筑混凝土时的要求：,已,浇筑的混凝土，其抗压强度,不应小于,1.2MPa；,在,已硬化的混凝土表面上，应,清除水泥薄膜,和,松动石子,以及,软弱颗粒混凝土层；,水泥,净浆和水泥砂浆的水灰比,应小于混凝土的水灰比,。,2024/9/22,51,1E412014,胸墙,施工,1、,胸墙体积较大，除按设计要求分段外，,可采取分层浇筑，,但要采取措施控制好施工缝。,2、,非岩基，,胸墙不可一次浇筑到顶，而预留一部分高度（约,20cm,）,待沉降稳定后浇筑至设计标高。,3、,胸墙,一般处于水位变动区，为保证混凝土质量，,应趁低潮浇筑混凝土,。,4、,重力式码头必须,沿长度方向设置,变形缝，,缝宽,可采用,20,50cm,，,做成上下垂直缝。变形缝用,弹性材料填充,。变形缝,间距,根据气温情况、结构形式、地基条件和基床厚度确定，宜采用,10,30m,。变形缝,位置在,结构有突变、易发生不均匀沉降处,（,5,处）,三、施工要点,2024/9/22,52,三、施工要点,在下列位置应设置变形缝：,（,1,）新旧建筑物衔接处；,（,2,）码头水深或结构形式改变处；,（,3,）地基土质差别较大处；,（,4,）基床厚度突变处；,（,5,）沉箱接缝处。,1E412014,胸墙,施工,面层施工,2024/9/22,53,1E412010,重力式码头施工技术,复习要点,1,、重力式码头的组成,与,施工程序,3,、基槽开挖的施工工艺与要求,(,分层、双控,),4,、对用于基床的石料质量要求,(,强度、形状、风化与裂纹,),5,、基床抛石施工要点及质量控制,(,检查、试抛、定位、层间高差、夯沉量、高程、内倾坡度,),6,、基床夯实与整平施工要点及质量控制,(1),夯实：,方法、分段长度、分层厚度、夯实范围、夯实检验,(2),整平：,精度、方法、范围,7,、构件预制及安装,(1),方块,：,掺块石、养护、安装,(2),沉箱：,预制场类型、接高方式、出运与安放方法,(3),扶壁：,预制方法、吊运装驳,8,、抛填棱体和倒滤结构,(,施工方法与要求,),9,、胸墙施工,(,浇筑时间与方法,),10、,港口工程质量检验评定标准,中的强制性规定,卢曹康,2024/9/22,54,1E412020,1E412000,港口与航道工程施工,技术,1,工程结构特点与组成,2,施工流程与施工方法,3,施工要点与质量控制,卢曹康,2024/9/22,55,1E412020,高桩码头施工技术,高桩码头由,基桩,、,上部结构,、,接岸结构,、,岸坡,和,码头设备,等组成,。,高,桩码头的工作,特点,:,通过,桩,基,将码头上部荷载传递到地基深处的持力层上。,1E412020,高桩码头施工技术,基桩,、,上部结构,、,接岸结构,、,岸坡,和,码头设备,等组成。,2024/9/22,56,序号,分部工程名称,分,项,工,程,名,称,1,基槽与岸坡开挖,基槽与岸坡开挖,2,桩基,预制桩（混凝土方桩、管桩，钢管桩），预制桩沉桩，灌注桩等,3,上部结构,现浇混凝土结构（桩帽，梁、梁格，板），预制安装结构（,预制梁、板、靠船构件，梁、板、靠船构件安装，钢梁、钢桥制作，钢梁、钢桥安装，构件接缝,），变形缝，混凝土面层等,4,接岸结构与,回填,地基处理（砂垫层、塑料排水板，砂桩、碎石桩，搅拌桩，抛石基床），,挡土墙（,现浇挡土墙，浆砌石挡土墙），,倒滤层，土石方回填，岸坡（,抛石护面，块体护面）、抛石护底,等,5,轨道,起重装卸机械、火车轨道安装，车挡与地锚等,6,停靠船与防护设施,系船柱，护舷，系船环与系网环，护轮坎，铁梯，栏杆等,高桩码头的组成,2024/9/22,57,高桩码头基本施工顺序,高桩码头施工流程,(,详细,),2024/9/22,58,岸坡开挖,沉桩,现浇桩帽,安装,下横梁,安装纵梁,现浇,节点,上横,梁等,安装面板,现浇板缝,护轮槛,等,现浇地面,安装靠船构件,预制面板,预制纵梁,(,轨道梁,),安装护,舷爬梯,安装水电,抛填棱体,挡土墙,倒滤层,回填,预制桩,预制,下横梁,预制靠船构件,预制,水平撑,系船柱制作,安装,系船柱,安装,轨道,安装,水平撑,桩台结构施工,接岸结构施工,由下至上，先主后辅，先预制后安装,卢曹康,（一） 沉桩方式,陆上沉桩,水上沉桩,2024/9/22,59,一、沉桩,1E412021,沉,桩施工,沉桩施工流程,(,二,),沉桩前应进行下列,(,准备,),工作,1,对勘测,平面控制网点,、,水准点,和,设计图纸,进行必要的,交接和复核,；,2,对施工区域有碍沉桩的,地下管线,、,水下管线,、,沉排,或,抛石棱体,等障碍物进行,探摸和处理,；,3,选用适当的船机设备，在开阔水域施工,应制定避风措施,；,4,结合沉桩允许偏差,，,校核各桩是否相碰,；,5,测量,沉桩区,泥面高程,，并,绘制平面图,和,断面图,；,6,根据,桩位平面布置图,，结合,工程要求,和,施工条件,，,布置沉桩顺序,；,7,分析,打桩对岸坡稳定,和,邻近建筑物安全,的影响，并制订措施。,2024/9/22,60,一、沉桩,1E412021,沉,桩施工,(,三,),选锤,锤型的选择应根据,地质,、,桩身结构强度,、,桩的承载力,和,锤的性能,，,并结合,施工经验,或,试沉桩情况确定,，,混凝土桩和钢管桩的桩径或边长为,400,2000mm,，入土深度小于,70m,可参照表,1E412021-1,选用。,2024/9/22,61,1E412021,沉,桩施工,一、沉桩,(,三,),沉桩定位,1,、沉桩平面定位,(1),计算定位数据：根据设计桩位图、布置施工基线，计算出基线上控制点与桩连线的方位角。,(2),选择定位方法,直桩,平面定位：,前方任意角交会、直角交会；,斜桩,平面定位：,前会任意角或直角交会加水准仪。,GPS,系统,(3),沉桩定位与记录。,2024/9/22,62,一、沉桩,1E412021,沉,桩施工,倾斜度是指倾斜桩在垂直方向线上的投影与在水平方向线上的投影的比值。,打桩时，通过打桩架的俯仰来控制。,2024/9/22,63,1,、沉桩平面定位,（三） 沉桩定位,(3),桩的坡度,(,倾斜度,),控制,2,、沉桩高程控制,(,桩尖高程控制,),桩尖应落在设计规定的标高上,，以保证基桩承载力满足设计要。,桩尖标高是通过,桩顶的标高测量,来实现。,桩尖标高,=,桩顶标高,-,桩长,1,、偏位控制,危害,：,偏位过大，给上部结构预制构件的安装带来困难，也会使结构受到有害的偏心力。,措施：,(1),安排工程进度时，,避开强风盛行季节,，风、浪、流超过作业规定时停止打桩作业。,(2),防止,因施工活动因影响造成,基线走动,；采用足够定位精度的方法，要及时开动平衡装置和松紧锚缆，以维持打桩坡度、,防止打桩船定走动,；,(3),掌握,斜坡上,打桩,和打斜桩的,规律,，,拟定,合理的打桩顺序,，,采取,恰当的偏离桩位下沉,，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并,采取,削坡和分区跳打桩的方法,，防止岸坡滑动。,2024/9/22,64,（四） 沉桩控制,2024/9/22,65,一般是控制,桩尖标高,和,打桩最后贯入度,，即“双控”。另外还要仔细掌握,贯入度的变化,和及时掌握,桩下沉的标高,情况。,锤击沉桩控制应根据,地质情况,、,设计承载力,、,锤型,、,桩型,和,桩长,综合考虑。,在,黏性土,中沉桩以,标高控制,为主，,贯入度,可作为校核，桩尖在,砂性土层,或,风化岩层时,，,以贯入度控制为主,，,标高,作校核。,异常处理,：当出现桩尖已达到并低于设计标高贯入度仍偏大，或沉桩已达到并小于规定贯入度而桩尖标高仍高出设计标高较多时，宜采用高应变检验,(,动测,),桩的极限承载力并同设计研究解决。,2,、,桩的极限承载力控制,贯入度,：,最后连续,10,击的平均入土深度。,要求：,锤击沉桩时，预应力混,凝土桩不得出裂缝，如果出现裂,缝应根据具体情况研究处理。,原因,：,制造、运输、打桩应力超过了桩的允许应力。,措施,：,控制,打桩应力,，,消除,产生超允许拉应力,的条件。,(1),沉桩前,：检查桩制桩质量,(2),沉桩中,：选用,合适的桩锤,、,合适的冲程,、,合适的桩垫材料,，要随时,查看,沉桩情况，如锤、替打、桩三者,是否在同一轴线上,，,贯入度,是否有,异常变化,，,桩顶破裂,情况等等。,(,三个合适，三种检查,),(3),结束后,：要检查桩身完好情况。,2024/9/22,66,3,、桩的裂损,控制,（四） 沉桩控制,控制打桩应力是避免桩身裂损的重要措施。,控制打桩应力包括,拉应力,和,压应力,。,对预应力混凝土管桩，锤击沉桩拉应力验算应满足下式要求：,2024/9/22,67,3,、桩的裂损,控制,（四） 沉桩控制,此外还应控制总锤击数，,总锤击数可根据,桩,、,地质条件,、,桩锤能量,和,桩垫材料,等综合确定。对,PHC,桩,，每根桩的锤击次数,不宜超过,2500,击,，,且最后,10m,锤击次数不宜大于,1500,击,。,1,、,沉桩结束后应及时夹桩，加强基桩基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。,(,夹桩目的,),2024/9/22,68,二、夹桩,2,、应根据受力情况进行夹桩设计，必要时应作现场加载试验。,(,夹桩要求,),3,、当有台风、,大浪和洪峰等预报时，必须检查夹桩设施是否牢固可靠，并采取必要的加固措施。,(,夹桩要求,),4,、当,施工荷载较大,，,可采用,吊挂式夹桩,，,桩距较大,且桩顶标高,距施工水位较小时,，可采用,钢梁,或,上承式桁架,结构。并应根据施工荷 载，对钢梁、桁架、吊筋螺栓及其部件进行设计。,(,夹桩方式与要求,),卢曹康,1,、临时性预制场地要求,一般预制非预应力构件,(1),靠现玚、有场地、道路畅、近水域、便出运；,(2),岸坡稳定、承载力足够、不宜产生不均匀沉降；,(3),受水位、风浪影响小，并利于排水。,2024/9/22,69,1E412022,构件,预制和安装,一、构件预制,（一）预制场地,临时性预制场,2,、基地预制场,(,厂,),利用张拉台座预制预应力构件。,预制场,(,厂,),(,二,),预制混凝土桩的质量,1,、桩身表面,干缩裂缝,的,宽度,2mm,、,深度,0.2mm,、,长度,1/2,桩宽。,2,、桩身缺陷允许值,(1),蜂窝、麻面、和气孔,的,深度,5mm,，且在每个面上所占面积的,总和,不超过该面积的,0.5%,。,(2),边缘棱角破损,的,深度,5mm,，且每,10m,长的边棱角上只有一处破损，在一根桩上边棱破损总长度不超过,500mm,。,2024/9/22,70,1E412022,构件,预制和安装,一、构件预制,桩顶纵向裂缝,(,三,),后张法预应力混凝土管桩管节质量要求,(1),管节的外壁面不应产生裂缝。,内壁面,由于干缩产生的微细裂缝，其,缝宽不得超过,0.2mm,，,深度不宜大于,10mm,。,长度不宜超过管桩外径的,0.5,倍,。,先张法,PHC,桩不得出现,环向,和,纵向,裂缝,，但龟裂、水纹和内壁浮浆层中的收缩裂纹不在此限。,(2),管节混凝土,表面应密实,，,不得出现,露筋,、,空洞,和,缝隙夹碴,等缺陷。,(3),管节,表面的,蜂窝,、,麻面,、,砂斑面积,、,砂线长度,和,构件尺寸,应控制在允许偏差范围内。,2024/9/22,71,1E412022,构件,预制和安装,一、构件预制,2024/9/22,72,（一） 构件的吊运,1,、吊运时的混凝土,强度应符合设计,要求。,2,、采用绳扣吊运时，其,吊点位置偏差,不应,超过设计规定位置,200mm,。,3,、吊绳与构件水平面所受夹角,不应小于,45,。,二、构件的吊运, 45,4,、吊运时应徐徐起落，以免损坏。,5,、吊运桁架时有足够的强度，必要时采用夹木加固。,6,、对有特殊吊运要求的构件，应根据设计要求，采用必要的特制其他吊运及加固措施。,7,桩的吊运可采用,二点吊,、,四点吊,或,六点吊,，也可根据具体情况采用,三点吊,等其他布点形式进行吊运。,2024/9/22,73,二、构件的吊运,（一）构件的吊运,采用,四点吊,时,，下吊索长度可取,0,.5L,0,.6L,，,桩较长时不宜小于,0,.5L,，,吊桩高度不宜小于,0,.8L,。,采用,六点吊,时，,下吊索长度可取,0,.45L,0,.5,0,L,，,中吊索可取下吊索同长,，,吊桩高度不宜小于,0,.,8L,。,吊运时应将桩重力乘以动力系数，,起吊和水平吊运时动力系数宜取,1.3,，,吊立过程中宜取,1.1,。,(,二,),构件存放,2024/9/22,74,二、构件的吊运,1,、预制构件的存放规定,存放场地,应平整,；,按,两点吊设计,的预制构件，,可用两支点存放,。,按,三点以上设计,的预制构件,宜采用多点支垫,。,2,、多层堆放时其堆放层数应根据,构件强度、地基承载力、垫木强度,和,存放稳定性,确定，各层垫木应位于,同一垂直面上,，其位置偏差不应超过,200mm,。,堆放层数：,桁架,2,，桩,+,空心板,+,无梁板,3,，叠合板,5,。,3,、在,岸坡顶部堆放预制构件,时，应,加强观测,，必要时要采取措施，,防止,岸坡滑坡位移,或发生,有害沉降,。,4,、构件,存入堆场,后，仍应按规定,加强养护,。,2024/9/22,75,(,二,),构件存放,二、构件的吊运,5,、用驳船装运预制构件的规定：,(1),甲板上,均匀,铺设垫木,，并适当,布置通楞,。,垫木顶面应保持在同一平面上,，并用木楔调整垫实，预制构件宜均匀对称地摆置在垫木上，保持驳船本身平稳。,(2),按支点位置布置,垫木,，位置偏差,不得超过,200mm,。,(3),装运多层预制构件时，各层,垫木应在同一垂直面上,。,6,、驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，,宜采用,宝塔式,和,对称间隔,方法装驳,。吊运构件时，应使船体保持平稳。,7,、驳船装预制构件长途运输时，应采取下列措施：,(1),船体检查、加固；,(2),如有风浪，应水密封舱；,(3),装驳后加撑、加焊和系绑等措施,2024/9/22,76,（一） 安装前的工作,1,、测设安装位置线和标高控制点；,2,、 对预制构件的,类型编号,、,外型尺寸,、,质量,、,混凝土强度,、,预留孔,、,预埋件,及,吊点,等进行复查；,3,、检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装；,4,、结合施工情况，选择安装船机和吊索点，编制预制构件装驳和安装顺序图，按顺序图装驳及安装。,1E412022,构件预制和安装,三、 构件安装,测设位置、复查质量,检查工况、按序安装,2024/9/22,77,（二） 预制构安装时应满足的要求,1,、,搁置面要平整,，预制构件与,搁置面间,应,接触紧密,；,2,、应,逐层控制标高,；,三、 构件安装,3,、当露出的钢筋影响安装时，,不得随意割除,，,并应及时与,设计单位研究解决,。,4,、,对安装后不易稳定及可能,遭,受,风浪、水流和船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时,采取,夹木、加撑、加焊,和,系缆,等,加固措施,，防止构件倾倒或坠落。,卢曹康,2024/9/22,78,（三）用水泥砂浆找平预制构件搁制面的规定,1,、,不得在,砂浆硬化后,安装,构件；,三、 构件安装,2,、水泥砂浆,找平厚度,宜取,10,20mm,，超过,20mm,应,采取措施；,3,、,应做到,坐浆饱满,，,安装后,略有余浆挤出缝口,为准，缝口处不得有空隙，并在接缝处,应用,砂浆嵌塞密实,及勾缝,。,2024/9/22,79,（四）,构件的稳固,1,、 纵梁、吊车梁,安装,在横梁上以,后,，,立即,在节点,将,两根相接的,梁底部伸出钢筋焊接起来,。,2,、,叠合,板,在安装就位以后，要,将接缝处伸出的钢筋焊接起来。,3,、,靠船构件,安装时，重心向外，,上部外倾，常用,二根带张紧器,的,临时拉条稳住。,三、 构件安装,（五）,节点、接缝和接合面混凝土浇筑,预制构件安装就位稳固以后，可用陆上或水上浇筑法，在节点,或接处浇筑混凝土，,将构件连接成整体。,节点浇筑,卢曹康,2024/9/22,80,1E412023,接岸结构和岸坡施工,施工工艺和施工程序应符合码头岸坡稳定的设计要求，如不符合，应进行岸坡稳定验算。,一、 码头施工区挖泥要求,1.,挖泥前，,测量挖泥水深断面,。,2.,按设计或施工要求进行,阶梯形分层,开挖。,3.,挖泥完毕后，,复测开挖范围的水深断面,是否符要求。,二、 岸坡施工,沉桩后进行回填或抛石前，先,清除回淤浮泥,和,塌坡泥土,。如遇异常，,，必须,及时施测回淤,。,抛填时，,应由水域向岸分层,进行，在桩基处，,沿,桩周对称抛填,，桩两侧不得大于,1m,。,2024/9/22,81,三、 接岸结构施工,1E412023,接岸结构和岸坡施工,1,、,不宜,由岸向水域方向,倾倒推进的施工方法。,2,、基础回填或抛石,均应,分层夯实,或,碾压密实,。,3,、采用板桩时：,(1),回填时,首先应回填,锚碇结,构前,的区域，,待拉杆拉紧后,再回填,板桩墙后,区域。,(2),应按设计要求,分层夯实,。,(3),回填前清除回淤淤泥，,水,下,由桩墙后向陆方向进行,。,2024/9/22,82,三、 接岸结构施工,(1),应逐层,做标准贯入等试验,，,查明,加固区,土层分布,和,软土层厚度,、,拟加固深度范围内有无硬夹层,。,(2),对水质进行调查,，,查明,pH,值,、,易溶盐,、,海水污染程度,和原因,以及对,水泥搅拌体的侵蚀性,。,(3),对海底土特性进行调查分析,，应进行土层化学分析和矿物组成分析。,查明,拟,加固土的腐殖质含量,、,土的,pH,值,，,有机质含量,及,活化反应特性,，以判定在该地区实施深层水泥搅拌法的有效程度，供选择水泥品种和确定掺量。,采用深层水泥搅拌加固地基时，应查明哪几方面的情况？具体是哪些内容？有何作用？,4,、 采用深层水泥搅拌加固地基时：,2024/9/22,83,四、 沉降、位移观测点的要求,施工过程中，根据设计要求，结合施工条件设置沉降和位移观测点，并应符合下列要求：,1,、,施工期间,，对正在,施工部位,以及,附近,受影响的,建筑物,或,岸坡,定期进行,沉降,及,位移,观测，并做好记录。,2,、,在浇筑码头面层时，埋置,固定的沉降,、,位移观测点,，,定期进行观测,，并作好记录。,3,、,固定的沉降、位移观测点、,应在竣工平面图上注明，,交工,验收时,一并交付使用单位,。,1E412023,接岸结构和岸坡施工,1,、高桩码头的主要,组成,部分,2,、高桩码头施工,程序,3,、沉桩准备工作与沉桩定位方法,4,、沉桩,(,偏位、承载力、裂损,),三项控制,5,、夹桩作用与要求,6,、构件预制场地、,吊运与存放,要求,7,、预制构件安装要求,8,、接岸结构与,岸 坡,施工,(,要点,),9,、沉降位移观测点的要求,10,、质量评定与强制性标准,2024/9/22,84,1E412020,高桩码头施工技术复习要点,卢曹康,1E412030,2024/9/22,85,沉,桩,纠偏、锚碇,结构,拉杆,安装,、,回,填,开,挖,1E412000,港口与航道工程施工,技术,1,工程结构特点与组成,2,施工流程与施工方法,3,施工要点与质量控制,2024/9/22,86,1,、板桩码头建筑物,主要是由连续打入地基一定深度的,板形桩,构成的,直立墙体，,墙体上部一般由,锚碇结构,加以锚碇 。,1E412030,板桩码头施工技术,2,、板桩码头,建筑物特点,(1),优点：,结构简单、用料省、,造价低、施工方便,。,(2),缺点：,耐久性差。,适用在中小型码头。,2024/9/22,87,1E412030,板桩码头施工技术,3,、锚碇结构设置,(1),当,有,设置锚碇结构,条件时,，宜采,用,有锚板桩,结构；,(2),当,墙较矮、,地面荷载不大且对变形,要求不高时,，可采,用,无锚板桩,结构；,(3),对于码头后方,场地狭窄,，设置锚碇结构,有困难,或施工期会,遭受波浪,作用的情况时，可采,用,斜拉桩式板桩,结构。,(4),具有,干地施工,条件，需,要保护邻近建筑物,安全，或缺乏打桩设备时，可采,用,地下墙式板桩,结构。,斜拉桩式板桩,有锚板桩,无锚板桩,卢曹康,2024/9/22,88,4,、,板桩码头建筑物主要组成,板桩墙,、,拉杆,、,锚碇结构,、,导梁,和,码头设备,等。,1E412030,板桩码头施工技术,板桩墙,拉杆,锚碇结构,(1),板桩墙,：,由连续打入地基的薄壁板形桩构成的墙体。,(2),帽梁,：,位于板桩顶部，将板桩连成整齐的一体。当潮差不大时，可将帽梁与导梁合为胸墙,。,(3),拉杆,：,当码头较高时，在板桩墙上部设拉杆，可减小板桩跨中弯矩和入土深度，避免桩顶向水域方向的位移。,(4),水平导梁,：,如使每根桩都被拉住，在拉杆与板桩墙的连接处设置水平导梁，以将拉杆力传递给板桩。,水下导梁,(5),锚碇结构,：,锚碇 结构承受拉杆拉力，锚碇结构的形式有锚碇墙、锚碇叉桩、锚碇板桩等,。,胸墙,帽梁,导梁,序号,分部工程名称,分,项,工,程,名,称,1,基槽与岸坡开挖,基槽与岸坡开挖,2,前墙与上部结构,预制构件（混凝土板桩，钢板桩加工），板桩沉桩，地下连续墙，排桩式地下墙，现浇胸墙、帽梁，导梁（现浇导梁，钢导梁）,等,3,锚碇结构与拉杆,预制构件（锚碇板，锚碇桩），锚碇板安装，锚碇桩沉桩，锚碇板桩，锚碇叉桩，地下连续墙，现浇锚碇墙，现浇锚碇梁，钢拉杆制作与安装等,4,回填与面层,墙后棱体，倒滤层，土石方回填，垫层与基层，面层（混凝土面层，沥青面层，铺砌面层）等,5,轨道梁与轨道安装,轨道梁基础（预制混凝土方桩、管桩，预制桩沉桩，灌注桩），现浇轨道梁，,轨道安装，车挡与地锚等,6,停靠船与防护设施,系船柱，护舷，系船环与系网环，护轮坎，铁梯，栏杆等,板桩码头建筑物主要组成部分,2024/9/22,90,5,、板桩码头一般的施工程序：,1E412030,板桩码头施工技术,预制,板桩,安装,拉杆,墙后,回填,地面,施工,预制,锚碇结构,安装,锚碇结构,港池,开挖,附属,设施,打设,板桩,安装,导梁,现浇,帽梁,沉,板桩,胸墙,（帽梁导梁）,安装锚碇墙,安装拉杆,回填,面层施工,预制锚碇墙,港池开挖,打板桩墙,2024/9/22,91,板桩码头一般的施工程序,安装拉杆,墙后回填,先锚碇,桩墙前的,区域,预制板桩,墙后回填,附属设施,打锚,碇桩,安装导梁,U,形钢板桩,浇筑帽梁,浇筑帽梁,面层施工,一、 一般规定,1,、,施工基线,、,桩位控制点,及,现场水准点,均应按勘测基线,(,点,),及,水准点,测设,，其,精度,符合有关规定，并应,定期检查,和,校