物流学 第九章 配送与配送中心

,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第九章 配送与配送中心,第一节 配送,问题：,什么是“配送”？,“配送”和“物流”是什么关系？,3,物流和配送,Logistics and Distribution,现代物流管理首先从配送发展起来,原材料供应商,Raw material,supplier,制造商,Manufacturer,分销商,Distributor,零售商,Ratailer,最终用户,End User,4,一、配送概述,配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行,拣选,、,加工,、,包装,、,分割,、,组配,等作业，并按时送达指定地点的物流活动。,物流术语国家标准,1、配送的定义,“配送”概念的解释，可从英文,Distribution,的 含义,中理解,配送是一种综合性的物流服务,5,2 配送与物流的区别和联系,配送作为一种特殊的物流活动方式，几乎涵盖了物流中所有的要素和功能，是物流的一个缩影或某一范围内物流全部活动的体现。,配送的区域与物流区域存在着较大的差异。,配送不同于一般的物流要素。,从与顾客关系的要素来看，配送与顾客的关系更紧密，是资源的,“,最终配置,”,。,6,配送和我们通常说的送货有什么区别？,7,3 配送与送货的区别与联系,送货可以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的状态，甚至是一种有确定组织、确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式，所以是一种高水平的送货。,配送能有效的分拣、配货等理货工作，使送货达到一定规模，以利用规模优势获得较低的送货成本。,8,配送不同于送货,（1）配送不单是送货：配+送,在活动内容中有分货、配货、分拣和加工的过程,（2）配送是与订货系统联系在一起的。,是根据客户的要求送达货物，同时需要强大的,信息系统的支持。,（3）配送过程要有现代化的技术和装备保障。,9,配送过程中物流技术的应用,自动分拣技术,物流识别技术（条码技术）,电子订货系统（,EOS）,电子数据交换,(,EDI,),无线拣货技术,电子标签拣货技术,CAPS&DPS,GPS,技术,10,香烟自动分拣装置,长春烟草物流中心,11,12,4 配送与运输,配送与运输的比较,13,二、配送的功能,1、,完善运输系统,干线运输功能的延伸,14,2、消除交叉性运输,15,16,传统的通路方式,1,2,3,4,4,M,N,3,2,1,M*N=25,17,建立配送中心后的通路方式,1,2,3,4,M,4,N,3,2,1,M+N=10,Distribution Center,Distribution Center,18,3、提高末端物流经济效益,配货和集中送货,b,a,c,A,P,B,若使用两辆货车分别向,A、B,两地往返送货，其行驶总里程为：2,a+2b,若使用,G,一辆货车分别由,P A B P,单线送货，其行驶总里程为：,a+b+c,两者相比：节约里程为： （2,a+2b）- （a+b+c）=a+b-c,19,4、降低库存,集中库存减少原来的分散总库存,5、方便用户,货主一次委托，提供多功能的全程服务,6、提高了服务保障能力,20,三、配送,流程,配送流程是指配送的工作过程。,完整的配送工作流程如下所示,：,21,收货,储存,捡选,分捡,配送,门店,1、一般配送中心作业流程,收货,暂存,捡选,分捡,配送,门店,2、不带存储库的配送中心作业流程,收货,储存,捡选,分捡,配送,门店,加工,3,、加工型配送中心作业流程,在实际运作过程中，由于产品形态、企业状况及顾客要求存在差异。配送过程会有所不同。,22,（一）配送的作业目标,配送作业的,总体目标,：,可以简单地概括为7个恰当（,Right），,即在恰当的,时间,、,地点,和恰当的,条件,下，将恰当的,产品,以恰当的,成本,和,方式,提供给恰当的,消费者,。,为达到7,R，,提高配送的服务质量和客户的满意度，降低配送成本，在实际的配送作业过程中，还要建立,具体目标：,快捷响应,最低库存,整合运输,23,（二）分拣作业与配货作业,1、分拣作业,所谓分拣，是指根据特定的需要，将正在保管的商品取出的作业,同义语有集货、选货、总量分拣等。,分拣是配送中心的中心业务，占作业量的一大部分，一般要投入仓库作业的一半以上人力，作业时间至少占配送中心全部作业时间的30%40%,作业速度、效率及出错率直接影响配送中心的效率及顾客的满意程度,高效率的按订单分拣作业能显著缩短订发货周期，不仅改善作业效率，而且提高顾客服务水平。,24,基本方法,单一分拣,：先按客户每张订货单进行分拣，再将订单汇总,批量分拣,：先汇总多张订单分拣，再按不同的客户分货,两种方法的组合,最常用的组合分拣作业法,(1)摘果式,(2)播种式,25,(1)摘果法,摘果法，即让拣货人员巡回于储存场所，按客户订单挑选出每一种商品，巡回完毕也完成了一次配送分拣作业。将配齐的商品放置到发货场所指定的货位，即可开始处理下一张订单。,储物货位相对固定,，,而拣选人员或工具相对运动，所以又称作人到货前式工艺。,26,（2）播种法,播种法，即将每批订单的同种商品累加起来，从储存仓位上取出，集中搬运到理货场，并按每张订单要求的数量投入对应的分拣箱，分拣完成后分放到待运区域，直至配货完毕。,27,拣选,方式,优点,缺点,适用场合,摘果法,作业方法简单,订货前置时间短,作业员责任明确,作业容易组织,拣选后不必再进行分类作业,货品品种多时，拣选行走路径加长，分拣效率低，搬运系统设计困难；,拣货单必须配合货架货位号码,适合多品种，小批量订单，,但识别条件多,，且,用户不稳定，波动较大，不能建立相对稳定的用户分货货位,播种法,可以缩短拣取时的行走搬运距离，增加单位时间的拣取量；合计后拣货，效率较高,盘亏较少,必须全部作业完成后，才能发货，订单处理前置时间长,且拣选后还需复杂的分类环节,适合少品种批量出货、且订单的重复订购率较高的场合，用户对时间没有严格限制,28,2、车辆配装,主要考虑车辆的载重量和车辆的容积，使两者得到有效利用，从而节省运力，降低配送费用。,具体车辆配装时按下列要求进行：,（1）外观相近、容易混淆的分开装,（2）轻重不同的，重在下轻在上,（3）按确定送货路线，先送的后装,（4）互相串味的不能混装,（5）货与货之间、货与车箱之间留有空隙，防止货损。,（6）渗水货物不能与受潮货物一同存放,29,四、配送的种类划分,配送的种类的划分方法主要有以下几种。,按配送商品种类及数量划分,多品种、少批量配送；少品种、大批量配送,按配送时间及数量划分,定时配送；定量配送；定时定量配送；定时定量定点配送；即时配送,按配送地点划分,配送中心配送；仓库配送；商店配送；生产企业配送；配送点配送,30,按需求方的类型划分,BB,企业对企业的配送,BC,企业对消费者的配送,B,内部 企业对企业的配送,按照组织形式来分,集中配送,共同配送,加工配送,31,五、配送模式,配送模式是企业对配送所采取的基本战略和方法。根据国内外的发展经验及我国配送理论与实践，目前，主要形成了自营、共同配送、互用配送、第三方配送等几种配送模式。,32,自营配送模式,概念：企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。,这种模式,有利于,企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高。既可满足企业内部原材料、半成品及成品的配送需要，又可满足企业对外进行市场拓展的需求。,不足,之处表现在，企业为建立的配送体系的投资规模将会大大增加，在企业配送规模较小时，配送的成本和费用也相对较高。,33,共同配送模式,共同配送是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送协作模式。,共同配送的核心在于充实和强化配送的功能，提高配送效率，实现配送的合理化和系统化。更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送成本。,34,共同配送模式图,35,系统优化型的共同配送,36,车辆利用型共同配送,37,接货场地共享型共同配送,38,配送中心，配送机械等设施共同利用型的共同配送,39,提问：,1、共同配送的优点有哪些？,2、既然共同配送有那么多优点，国内许多企业却 不愿采用共同配送这种模式，解释其中的原因是什么？,40,共同配送的优点,达到配送作业的经济规模，提高流作业的效率，降低企业营运成本,不需投入大量资金、设备、土地、人力等，可以节省企业的资源,扩大市场范围，消除原有封闭性的销售网络，共建共存共荣的环境,减少社会车流总量，减少闹市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况,通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力资源。,41,互用配送模式,（,l）,互用配送模式的含义,互用配送模式是几个企业为了各自利益，以契约的方式达到某种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式。其优点在于企业不需要投入较大的资金和人力，就可以扩大自身的配送规模和范围，但需要企业有较高的管理水平以及与相关企业的组织协调能力。,互用配送模式比较适合于电子商务条件下的,BB,交易方式。,42,（2）与共同配送模式相比较，互用配送模式的特点,共同配进模式旨在建立配送联合体，以强化配送功能为核心，为社会服务；而互用配进模式旨在提高自己的配送功能，以企业自身服务为核心。,共同配送模式旨在强调联合合作的共同作用，而互用配送模式旨在强调企业自身的作用。,共同配送模式的稳定性较强，而互用配送模式的稳定性较差。,43,第三方配送模式,随着物流产业的不断发展以及第三方配送体系的不断完善，第三方配送模式应成为工商企业和电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。第三方配送模式的运作方式如图所示：,44,配送模式的选择,企业选择何种配送模式主要取决于以下几方面的因素：配送对企业的重要性、企业的配送能力、市场规模与地理范围、保证的服务及配送成本等，一般来说，企业配送模式的选择方法主要有矩阵图决策法、比较选择法等。,45,六、配送的合理化,1、不合理化,（,1,）资源筹措的不合理,配送是利用较大批量筹措资源，通过筹措资源达到规模效益来降低资源筹措成本，使配送资源筹措成本低于用户自己筹措资源成本，从而取得优势。否则，就是不合理。,（,2,）库存决策不合理,配送应充分利用集中库存总量低于各用户分散库存总量，从而降低用户实际平均分摊库存负担 ，若库存量大于各用户总量则不合理。,配送企业库存决策不合理还表现在储存量不足，不能保证随机需求，失去了应有的市场。,（,3,）价格不合理,配送的价格应低于不实行配送时，用户自己进货时产品购买价格加上自己提货、运输、进货之成本总和，这样才会使用户有利可图，如果配送价格普遍高于用户自己进货价格，损伤了用户利益，就是一种不合理表现。,46,（,4,）配送与直达的决策不合理,一般的配送总是增加了环节，但是这个环节的增加，可降低用户平均库存水平，以此不但抵消了增加环节的支出，而且还能取得剩余效益。但是如果用户使用批量大，可以直接通过社会物流系统均衡批量进货，较之通过配送中转送货则可能更节约费用，所以，在这种情况下，不直接进货而通过配送，就属于不合理范畴。,（,5,）送货中不合理运输,配送与用户自提比较，尤其对于多个小用户来讲，可以集中配装一车送几家，这比一家一户自提，可大大节省运力和运费。如果不能利用这一优势，仍然是一户一送，而车辆达不到满载，则就属于不合理,47,2、配送合理化,1,),配送合理化的标志,（1）库存标志,A、,库存总量,B、,库存周转速度,（2）资金标志,A、,资金总量,B、,资金周转,C、,资金投向的改变,（3）,成本的效益标志,48,（4）供应保证标志,A、,缺货次数,B、,库存保证程度,C、,即时配送的能力及速度,（5）社会运力节约标志,A、,社会车辆总需求量减少，而总承运量增加,B、,车辆载重利用率和容积利用率提高,C、,社会车辆空驶率减少,D、,一家一户自提自运减少，社会化运输增加,49,（6）物流合理化标志,A、,是否有利于物流总费用下降,B、,是否加快了物流速度,C、,是否减少了物流环节,D、,是否保证物流服务质量,E、,是否减少了物流损失,F、,是否采用了先进的技术手段，提高物流活动效率,2,),配送技术经济指标,A、,效益指标,B、,服务指标,50,3、,配送合理化可采取的做法,（1）推行一定综合程度的专业化配送,通过采用专业设备、设施及操作程序，取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度，从而追求配送合理化。,（2）推行加工配送,通过加工和配送结合，充分利用本来应有的这次中转，而不增加新的中转求得配送合理化。,（3）推行共同配送,通过共同配送可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，从而追求合理化,（4）实行送取结合,配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系，配送企业不仅成了用户的供应代理人，而且承担用户储存据点的作用，甚至成为产品代销人，在配送时，将用户所需的物资送到，再将该用户生产的产品用同一车运回。这种送取结合，使运力充分利用，也使配送企业功能有更大的发挥，从而追求合理化。,51,（5）推行准时配送系统,准时配送是配送合理化重要内容。配送做到了准时，用户才有资源把握，可以放心地实施低库存或零库存，可以有效地安排接货的人力、物力，以追求最高效率的工作。,（6）,推行即时配送,作为计划配送的应急手段，即时配送是最终解决用户企业担心断供之忧、大幅度提高供应保证能力的重要手段。即时配送是配送企业快速反应能力的具体化，是配送企业能力的体现。 即时配送成本较高，但它是整个配送合理化的重要保证手段。此外，用户实行零库存，即时配送也是重要手段保证。,52,提问：,1、什么是配送中心？,2、配送中心和仓库的主要区别是什么？,53,第二节 配送中心,配送中心是指专门从事配送工作的物流据点，配送中心属物流中心的范畴，又是物流中心中数量较多的一种。,具体地讲，配送中心是从供应者那里接受各种货物、经过倒装、分类、保管或流通加工等作业，然后根据用户的订货要求，将货物配齐，装车，送交收货人的配送设施。,55,56,一、配送中心的概念,在实际生活中，配送和其他经济活动一样，通常也是由专业化的组织来进行安排和操作的。,配送中心指从事配送业务的,物流场所或组织,，应基本符合下列要求：,主要为特定的用户要求；,配送功能健全；,完善的信息网络；,辐射范围小；,多品种、小批量；,以配送为主，储存为辅。,57,二、配送中心的作用,使供货适应市场需求变化。,经济高效的组织贮运。,提供优质的保管、包装、加工、配送、信息服务。,促进地区经济的快速增长。,对于连锁店的经营活动是必要的。,58,三、配送中心的类型,按经济功能为标准划分,按物流设施的归属和服务范围划分,按服务范围和服务对象划分,按所处理或所经营的货物种类划分,按运营主体划分,59,（一）,按经济功能为标准划分,供应型配送中心,销售型配送中心,储存型配送中心,60,（二）,按物流设施的归属和服务范围划分,自用（或自有）型配送中心,从事企业内部的配送业务,公用型配送中心：,即社会化的配送中心，不属于某个企业，以会员的形式运作。,半社会化的配送中心,海尔物流,61,（三）按服务范围和服务对象划分,城市配送中心,区域配送中心,62,（四）按所处理或所经营的货物划分,经营散装货物的配送中心,经营原材料（生产资料中的一种）的配送中心,经营,“,件货,”,的配送中心,经营冷冻食品的配送中心,特殊商品配送中心,63,（五）按运营主体划分,以制造商为主体的配送中心,以批发商为主体的配送中心,以零售商为主体的配送中心,以仓储运输业者为主体的配送中心,64,四、国内配送中心的发展特点,最近几年有较快发展,许多行业如连锁业、食品业、烟草、家电、医药等，都纷纷建立了现代化配送中心。,配送中心大多由企业自行组建，属于企业内部的配送中心居多，社会化的配送中心较少。,65,五、配送中心规划,配送中心的设立与配置,配送中心的选址,配送中心的功能,配送中心的作业流程,配送中心的设施与设备,公共设施,66,配送中心的设施与构造,配送中心内部一般划分为几个工作区域,接货区,储存区,拣货、配货区,理货分拣区,发货待运区,流通加工区,管理区,67,配送中心结构示例,办公区,收货区,理货区,发货区,流通加工,仓储区,68,办公区,理货区,保管场所,流通加工区,发货区,收货区,分类区,100%,20%,10%,40%,60%,10%,100%,69,配送中心图例,70,71,