公路运输安全基础知识

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,公路运输安全基础知识,一、驾驶技术,二、车辆检查,三、异常事故处理,汽车安全驾驶技巧,正确的驾驶姿势,很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度,汽车安全驾驶技巧,保证适当的转向角度,在车辆转弯时，经常会碰到转向不足和转向过度的情况。所谓转向不足就是当车辆转弯时，并没有转够转向盘所转的角度，也就是说，假如转向益所转的角度预计可使车辆转向,90,，结果车辆只转到,60,。就侧滑出去了。造成这种情况的原因很多，主要有：车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。,汽车安全驾驶技巧,保证适当的转向角度,防止转向过度：,所谓转向过度现象，其实与转向不足类似，只是反过来而已。导致转向过度的原因很多，如速度过快，或是转向时操作失误等 。,要防止转向过度则应注意：前驱车应避免转弯时急踩制动，而后驱车应避免转弯时，忽然松掉油门，或猛然改变行驶方向。,汽车安全驾驶技巧,闪避障碍物,当车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不急制动，或无法刹住车子时，唯一的办法只有闪避了，可是，闪避也是有技巧的。具体的方法就是当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。由于突然的闪躲，常会有安全方面隐患，因此开车时应与前车保持适当的安全距离，而且不要把视线过分集中在近处，要注意远处的路面情况,汽车安全驾驶技巧,形成正确的反应,在意外发生的瞬间，驾驶者完全是凭借一种下意识的反应来处理，而正确反应的形成，是与平时的练习分不开的，需要不断地学习、实践；需要有针对地勤加练习。所有驾驶员朋友都要摒弃那些侥幸心理，真正重视起驾驶安全训练，平时养成良好驾驶习惯，这才是确保驾驶安全的关键。,驾驶技术,二、途中应急措施：,突然爆胎,汽车超载、轮胎气压过高或者轮胎本身有损伤等，往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂事故，特别是汽车在高速公路高速行车时事故更多。根据爆裂轮胎位置的不同，应有不同的处理方法。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控，这时可以反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下；前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车利用滚动阻力自行停下，千万不要急于刹车，否则会加剧汽车的跑偏。 。,途中应急措施：,制动失灵,如果汽车在平路上行驶发生制动失灵，这时应迅速从高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引作用降低车速。另外，在换低挡位的同时应使用手刹（注意不要一次拉死，否则容易损坏机件。如果是在下坡行驶中发生制动失灵，这时应巧妙地利用路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡等）停车脱险，尽可能地减少事故的损失。 。,途中应急措施：,车辆侧滑,汽车在行驶中突然发生侧滑，这主要是因为制动过猛和转弯横向力过大引起的。如果是制动过猛引起的侧滑，应立即松开制动踏板；如果是转弯横向力过大引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时迅速将方向盘朝侧滑一边打，但打方向盘时要顾及道路条件，特别是转弯时更要注意方向盘转动的幅度，以免汽车冲出路面。,途中应急措施：,方向失控,汽车在行驶中方向突然失控，这时司机应果断利用脚制动停车，但要注意不能踩得太猛，以免发生车辆侧滑事故。另外，在脚制动、手制动并用的同时，还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方，利用路边障碍物停车脱险。,途中应急措施：,车辆滑溜,如果汽车上坡时失控下滑，应尽力使用制动停车，如果停不住，地形复杂，向后溜滑有危险时，应把车尾向路旁障碍物靠扰，借助天然障碍物阻止汽车下滑。此时绝对不能打错方向，以免适得其反，酿成更大的事故 。,途中应急措施：,车辆失火,汽车失火 一般方法是马上停车熄火，切断油源，关闭油箱开关和百叶窗，并立即设法离开驾驶室，如果驾驶室门无法打开，可以从挡风玻璃处脱离；如果着火范围较小，可用车上的物品进行覆盖；如果着火面积大，又无灭火器时，应用路旁的砂土、冰雪进行覆盖或堵截过往车辆索取来火器材。 。,驾驶技术,三、途中应急处理原则,从过往相当数量的事故案例分析中可发现，不少的安全事故都是由于驾驶员在遇紧急情况时，处理不当，如在躲避“一只羊”、“一只牛”等，而发生了车毁人亡的事故，令人痛惜。驾驶员都知道，如果在遇紧急情况时处理得当，可以起到减轻或排除事故的发生；反之，则会加重事故的损失。作为一名驾驶员，在处理紧急事态时应遵循一定的原则。,途中应急处理原则,冷静沉着,驾驶员只有冷静沉着，视觉系统才能及时收集反映事态有关的各种信息，大脑中枢才能正常运转辨明各种信息，从而做出准确的判断，并发出正确的指令，使操作及时准确，从而达到避险的目的。因此，行车中遇到紧急事态时，驾驶员一定要头脑清醒，机智沉着，在及时判断的基础上，果断采取有效避险措施，千万不可惊慌失措。,途中应急处理原则,先人后物,世间万物，人是最宝贵的。汽车遇紧急事态时，驾驶员应首先考虑人的安全，这是避险,时最基本的处置原则。因为物资可以补偿，而人的生命是无法补偿的。,避重就轻,避重就轻也是驾驶员在遇紧急事态时的基本处置原则。所谓避重就轻就是向损失较轻或危害较小的一方避让，尽量避开损失较重或危害较大的一方驾驶员只有冷静沉着，视觉系统才能及时收集反映事态有关的各种信息，大脑中枢才能正常运转辨明各种信息，从而做出准确的判断，并发出正确的指令，使操作及时准确，从而达到避险的目的。因此，行车中遇到紧急事态时，驾驶员一定要头脑清醒，机智沉着，在及时判断的基础上，果断采取有效避险措施，千万不可惊慌失措。,途中应急处理原则,先方向后制动,驾驶员在行车中遇到紧急事态时，应按照先考虑避险方向后再实施制动原则。因为，在事故前改变车行方向，可以使车辆避开将要发生事故的位置，甚至能化险为夷，转危为安。若制动先于方向，就会错过避让时机。但需要注意的是，紧急事态都有其本身特性，要视情况而定，对于需要缩短制动距离的事故，则应在转向的同时进行紧急制动 。,途中应急处理原则,先人后己,在遇紧急事态危及他人的生命时，驾驶员应本着宁可牺牲自己也要保护他人的安全作为原则，这是驾驶员应有的职业道德。特别是在遇有危及人群生命安全的事态时，应奋不顾身驶离人群，尽量减少对他人或生命财产的威胁。 。,公路运输安全基础知识,一、驾驶技术,二、车辆检查,三、异常事故处理,车辆检查,1,、车辆适载性检查,车厢容载量：供应商应根据调度计划订单量调派适载车型，避免因为严重超载（超高、超宽等）造成安全隐患,.,现场业务员对不适配车辆可直接拒载,.,车辆检查,2,、车辆外观及清洁检查,车厢内干净整洁，无尘土砂石等杂物,无水渍、油渍和其他污染无严重、会剥落的锈蚀,无突出的螺钉和其他尖锐的突起,无腥臭等强烈的异味,集装箱车还应无漏洞,缝隙、无可能漏水的严重锈蚀,焊孔,车辆检查,3,、车辆安全性能检查,车辆检查项目,合格标准,1.,灯光,车辆全部灯光工作正常,2.,喇叭,声音状态正常，能起到有效警示作用,3.,雨刮器,雨刮器工作正常，胶皮没有老化并能正常使用,4.,刹车制动,脚刹及手刹工作正常有效（在,30,公路里时速行进时，由进行刹车动作开始至车辆完全停定距离不超过,8,米）,5.,倒车报警器,工作正常，挂倒档能够警示车后人员,6.,轮胎,轮胎及备用胎状态良好、压力正常，无光头胎，每个轮胎纹理不少于,2MM,，前轮禁用翻新胎。,7.,后视镜,各反光镜配备齐全，后视镜清洁、无盲区,车辆检查,3,、车辆安全性能检查,合格标准,车辆检查项目,每台运输车辆上应有三角木、手电筒、反光三角标志、闪光应急灯以备应急所需,11.,应急设备,正副驾驶座位配备能正常使用的安全带,10.,安全带,状态良好，能正常使用,9.,轮胎喷淋系统,承运车辆至少配备一个可用的灭火器，灭火器按照车型匹配并且压力正常有效（,9,米,6,及以下车辆要求配备,1,个,4KG,的,ABC,干粉灭火器，,9,米,6-15,米配备不少于,2,个,4KG,的,ABC,干粉灭火器，,15,米以上配备不少于,3,个,4KG,的,ABC,干粉灭火器）,8.,灭火器,车辆检查,4,、车辆防护设施检查,绑绳及夹板,:,所有承运车辆应带齐车厢货物加固的绑绳,平板车或低栏车运输时还应备齐顶部四周加固时需要的夹板以防加固时顶部货物勒伤。,车辆检查,4,、车辆防护设施检查,防雨设施,:,非全箱车必须配备能有效防雨雪的雨布（最好三层：上层为油毡布,中间为彩条布,底层为薄膜，不少于两层）。雨布要能完整遮盖货物,不透水、无缝隙、无漏洞。,全厢车车门处有足够的防雨胶条或其他防护材料。,公路运输安全基础知识,一、驾驶技术,二、车辆检查,三、异常事故处理,异常事故的预防与处理,偷盗、抢劫：,预防：,1,、通过驾驶员及各类新闻媒价留意收集治安环境不好的区域、路段信息，同时价段性的整理、分析某一时期的事故原因得出盗、抢事故易发地段及时予以通报。承运供应商及驾驶员根据相关信息，调整通过相应路段的时间，避开凌晨等此类案件易发时间段或改变行车路线。,异常事故的预防与处理,偷盗、抢劫：,预防：,2,、尽可能与他车结伴同行，两车途中定期互相交换行车位置，相互协助，共同防范。,3,、购置防盗防等加固、防护工具，扳手、撬棍等放在驾驶室易取放的地方，以便在紧急状态下用以自卫防身。,4,、盗抢人员一般通过路边树枝、或车辆并行时伺机爬上车箱。行进途中随车人员应多通过后视镜留意观察车后两侧及路边情况，检查是否有可疑人员及车辆跟随。,5,、定时停车检查车上货物状态，行进途中停车加油、吃饭、验车时及时检查车上货物防护设施是否有异常。,异常事故的预防与处理,偷盗、抢劫：,预防：,5,、途中吃饭时，车辆应停放周围环境开阔且在自已视线可及之处，时刻保持警觉，一旦发现车辆周围有可疑情况必须立即前往查看。,6,、行进途中需停车休息时，应尽可能将车辆停放在负保管责任的车场或酒店，停靠加油店或高速公路休息区时必须按排人员轮留值守。,7,、遵章守纪、文明驾驶，不惹事生非，避免与人冲突横生事端。,异常事故的预防与处理,偷盗、抢劫：,处理：,1,、行进途中发现有人爬车盗窃时，请采取如下措施：,驾驶员应沉着冷静，通知随车人员立即拨打,110,报警；,同时根据路面情况立即加速行驶，通过方向控制及急刹、加速等方式摔掉劫匪；,此时不能立即停车，避免人、车、货物陷入被抢的危险境地。,确认无可疑车辆跟随时将车停靠放路边安全位置,(,应急车道或就近服务区等,),，开启危险报警闪光灯（夜间还须开启示宽灯和尾灯），等候公安人员前来查验，同时通知供应商或宝供业务人员。,异常事故的预防与处理,偷盗、抢劫：,处理：,2,、停放时发现货物被盗应：,立即拨打,110,报警；,告知车场、（酒）饭店保安、员工或周围人员协助追抓盗匪；,专人看护被盗现场，避免围观人员浑水摸鱼趁机作乱，等候公安人员查验现场。,清点被盗货物时最好把车开至当地公安、派出所所在地，以确保安全。,异常事故的预防与处理,一、交通事故预防处理：,预防：,1,、供应商驾驶员：,要求身份证、驾驶证、资格证齐全，驾驶车型与驾驶证所载一致，至少有,3,年以上同类车型驾驶经验，年龄界于,25,至,45,岁之间。,一年内无违章减分记录。,500,公里以上长途运输，要求一车配备两名以上驾驶员。,异常事故的预防与处理,一、交通事故预防处理：,预防：,1,、供应商驾驶员：,通过各种形式的宣传或培训，加强对承运供应商及驾驶员的安全意识教育。,搜集各线路桥梁、涵洞、坡道等事故多发路段信息，提前通报供应商及驾驶员采取适当的防范措施。,通过典型案例回顾分析，提高供应商的安全紧迫感。,异常事故的预防与处理,交通事故预防处理：,预防：,2,、车辆：,要求承运车辆与行驶证所载内容一致，车龄在三年以内，最长不超过,5,年；有按照相关要求进行年审并有有效记录。,要求承运车辆核载及容积与计划订单量相符，避免严重超载所带来的安全隐患。,严格按照车辆检查表项目检查车辆，确保承运车辆性能符合行驶要求。,异常事故的预防与处理,交通事故预防处理：,处理：,随着机动车辆的迅猛增长，发生道路交通事故的几率也随之增加。一方面，广大交通参与人要强化交通安全意识，严格遵守道路交通法律。另一方面，一旦发生交通事故，当事人要懂得用法律武器保护自己的合法权益。,异常事故的预防与处理,交通事故预防处理：,处理：,处理流程：临时应机安全措施,报案,现场勘查,1,、临时应急措施：,援救事故中受伤人员。,采取妥善措施防止事故损失的进一步扩大，如按要求在道路设立事故警示标志等,异常事故的预防与处理,交通事故预防处理：,处理：,处理流程：临时应机安全措施,报案,现场勘查,2,、报案：,报案顺序：交警、供应商,/,宝供、保险,发生交通事故后，驾驶员应及时拨打,110,报警；同时通报供应商或宝供业务人员，并在其指导下采取措施防止事故损失进一步扩大。,报案时，应说清事故时间、地点与事故状态。,异常事故的预防与处理,交通事故预防处理：,处理：,处理流程：临时应机安全措施,报案,现场勘查,3,、现场勘查：,为了便于日后保险理赔时能提供足够的证据，驾驶员自已应拍摄事故现场照片留存，拍摄中要能反映事故车辆位置与货物状态。,为检验需要，交警部门可能扣留事故车辆和当事人的相关证件，,但无权扣留车上货物。,事故车辆不能及时上路时，应重新调派车辆转运。,异常事故的预防与处理,交通事故预防处理：,处理：,处理流程：临时应机安全措施,报案,现场勘查,3,、现场勘查：,现场勘查记录经复核无误后，当事人或见证人在现场图上签名后才能做为有效证据。,现场勘查完成后注意与当事各方确定事故处理时间，尽可能缩短事故处理时间。,