渠道营销策略及优化项目建议书

-,*,-,DYK,渠道营销策略及优化项目建议书,新华信国际信息咨询（北京）有限公司,地址,:,北京市朝阳区酒仙桥路,14,号兆维大厦,8,层,电话,:,（,86 10,）,59267688,传真,:,（,86 10,）,58671800,网址,:,-,新华信为东风悦达,起亚准备,-,2009,年,7,月,目录,-,项目背景,-,项目整体思路和研究方法,-,研究内容及部分结果示例,-,项目执行方案及报价,-,项目团队人员介绍,-,新华信概况,P3,P16,P19,P46,P49,P55,2,项目背景,截止,2008,年底，东风悦达,起亚共拥有,200,多家经销商，,2008,年年销量达到,14.2,万辆左右,随着东风悦达,起亚渠道网络的不断提高与完善，为了能够在对主要竞争品牌渠道发展研究的基础上，切实有效的对本品渠道进行诊断，并结合渠道管理理论和汽车产业发展的趋势，进而为东风悦达,起亚制定未来渠道发展策略（包括发展重点、标准的提升以及发展的策略等多方面）提供科学合理的建议，东风悦达,起亚计划开展此次专项调研,针对东风悦达,起亚的渠道营销策略及优化的研究需求，新华信国际信息咨询（北京）有限公司（以下简称“新华信”）受邀准备此项目建议书，恭请阅读,3,新华信认为目前汽车品牌渠道领域主要面临四大问题与挑战,市场环境与品牌现状,关键问题识别,1,乘用车销量增速放缓，经销商生存环境恶化；多数主流品牌渠道老化，构成复杂，经销商能力水平参差不齐,系统掌握经销商运营状态，通过优化管理和政策调整来降低渠道风险，提升渠道竞争力,2,发达省份及中心城市市场增速下滑明显，三四级城市销量高速增长，成为未来发展中最具潜力的市场,通过战略调整和模式创新，实现三四级市场的渠道下沉和合理布局,3,汽车行业大型经销商集团在加速发展，占据了越来越大的市场份额，同时投资主体呈现多元化，给整车企业的渠道管理提出新的课题,评价重点经销商集团实力及贡献度，分析各类投资主体，以有效选择优质的渠道成员,4,传统,4S,模式面临越来越多的挑战，各类创新的业务模式将逐渐产生并迅速发展,评估战略性汽车融资租赁业务、保兑仓，以及网络营销与实体店的结合等新兴业务模式的市场机会与可行性,4,基于中国汽车市场发展的现状，,DYK,制定了未来几年销量持续高速增长的目标，到,2011,年销售目标预计达到,43,万辆,34%,37%,43%,200%,单位：万辆,DYK,制定了未来三年销量持续高速增长的目标，预计到,2011,年销量达到,43,万辆左右，相比,2008,年销量增长约,200%,未来三年,DYK,销量逐年递增，年销售增长率平均保持在,37%,左右,5,虽然,DYK,经过近几年的迅速发展，截止,2008,年底，共拥有,200,多家经销商，分为七个大区,省份,经销商,数量,省份,经销商,数量,北京,8,湖北,5,上海,5,湖南,6,重庆,2,吉林,2,天津,4,江苏,18,安徽,6,江西,3,福建,8,辽宁,5,甘肃,2,内蒙古,4,广东,24,宁夏,1,广西,3,青海,2,贵州,2,山东,28,海南,2,山西,8,河北,10,陕西,12,河南,10,云南,5,黑龙江,4,浙江,12,注：经销商数量来源于,DYK,官方网站,成都大区,北京大区,济南大区,南京大区,武汉大区,上海大区,广州大区,6,并且,2008,年销量增长迅速，年销量达到,14.2,万辆,注：,.,数据来源于中国乘联会及新华信数据库分析,2008,年全球金融危机，在汽车市场整体低迷的情况下，,DYK,的表现较为突出,2008,年,DYK,销量达到,14.2,万辆，相比,2007,年实现销量增长率约,34%,，远高于全国乘用车市场,7%,的增长率,7,但是从渠道效率来看，虽然近年来,DYK,经销商效率有较大幅度提高，然而与部分主要竞品渠道效率相比，仍然存在一定的差距,单位：辆,近几年东风悦达,起亚渠道经销商效率稳步增长，尤其是在,2008,年经销商效率有了较大幅度的提高,但东风悦达,起亚相比主要竞品渠道效率，仍然存在一定的差距,注：,1.,网络效率即“平均单店年销量”；,2.,数据来源：经销商网点数量来源于各品牌厂家官方网站，各品牌销量数据来源于中国乘联会及新华信数据库分析,8,目前东风悦达,起亚在网络综合覆盖率方面较行业领先水平有一定的距离，在三四级市场的覆盖率远低于北京现代和广州本田，在上述两类市场的覆盖率存在较大的提升空间,同时,DYK,现有网络覆盖率相对较低，尤其是在三四级市场的覆盖率存在较大的提升空间,数据来源：中国乘联会及新华信数据库分析,9,针对上述现状，新华信认为,DYK,在渠道策略方面，应在提升渠道竞争力的同时重视如何实现三四级市场渠道下沉,市场环境与品牌现状,关键问题识别,1,乘用车销量增速放缓，经销商生存环境恶化；多数主流品牌渠道老化，构成复杂，经销商能力水平参差不齐,系统掌握经销商运营状态，通过优化管理和政策调整来降低渠道风险，提升渠道竞争力,2,发达省份及中心城市市场增速下滑明显，三四级城市销量高速增长，成为未来发展中最具潜力的市场,通过战略调整和模式创新，实现三四级市场的渠道下沉和合理布局,3,汽车行业大型经销商集团在加速发展，占据了越来越大的市场份额，同时投资主体呈现多元化，给整车企业的渠道管理提出新的课题,评价重点经销商集团实力及贡献度，分析各类投资主体，以有效选择优质的渠道成员,4,传统,4S,模式面临越来越多的挑战，各类创新的业务模式将逐渐产生并迅速发展,评估战略性汽车融资租赁业务、保兑仓，以及网络营销与实体店的结合等新兴业务模式的市场机会与可行性,10,本项目则通过,DYK,及竞品渠道现状的研究，结合行业发展趋势及渠道管理理论，为,DYK,的网络布局、区域设置及营销策略以及组织架构调整提供策略建议,东风悦达,起亚需求,开发评价体系,制定渠道发展策略,如何建立科学的渠道布局评价体系，切实衡量渠道发展现状和问题？,如何通过评价体系和相关工作制定整体的网络发展策略？,借鉴竞品现有渠道发展状况，结合行业发展及变化趋势以及渠道管理理论，制定完整有效的渠道布局评价体系,通过评价体系、发展需要以及渠道现存问题，制定,DYK,未来渠道发展整体策略思路,根据渠道整体发展策略，对应制定,DYK,的网络布局、区域设置及营销策略以及组织架构调整等的具体策略,11,新华信在汽车渠道咨询业务方面涉及全面的研究和咨询领域,12,新华信汽车业务组织架构,汽车业务服务体系,广州汽车部,北京汽车部,上海汽车部,渠道监控部,渠道规划及水平业务部,市场研究,渠道发展部,产业研究部,商用车研究部,DMS,产品研究,消费者行为研究,品牌和广告研究,用户满意度研究,神秘顾客研究,渠道咨询部,渠道规划,零部件和水平业务研究,行业研究,市场研究,产品研究,用户研究,品牌和广告研究,用户满意度调查,数据库管理,直投,经销商全面评估,经销商招募,经销商评估,经销商管理咨询,数据分析和挖掘,13,近年来新华信亦多个汽车行业客户成功完成过多个汽车渠道研究咨询项目，部分展示如下,序号,客户,项目名称,时间,1,欧洲合资品牌,竞品经销商网络信息,08,年,11,月,2,欧洲合资品牌,经销商集团调研,08,年,10,月,3,欧洲合资品牌,经销商网络规划,08,年,7,月,4,欧洲合资品牌,南区市场营销战略咨询,08,年,6,月,5,欧洲合资品牌,全国经销商集团调研,08,年,5,月,6,欧洲合资品牌,经销商服务能力评估,08,年,5,月,7,商用车品牌,代理商综合能力评估,08,年,4,月,8,日资合资品牌,经销商招募二期,08,年,4,月,9,欧洲品牌,渠道规划与选建,08,年,3,月,10,欧洲品牌,福建地区经销商评估、选建,08,年,3,月,14,序号,客户,项目名称,时间,1,欧洲合资品牌,服务站评估项目,08,年,1,月,2,日资品牌,经销商招募,07,年,12,月,3,日资合资品牌,经销商评估与选建,07,年,12,月,4,欧洲合资品牌,经销商能力评估,07,年,12,月,5,欧洲合资品牌,经销商规划与选建项目,07,年,12,月,6,欧洲合资品牌,经销商能力综合评估,07,年,11,月,7,欧洲合资品牌,经销商网络规划,07,年,10,月,8,欧洲品牌,经销商评估与选建,07,年,8,月,9,日资品牌,经销商研究,07,年,7,月,10,欧洲合资品牌,售后服务及竞争策略研究,07,年,6,月,近年来新华信为多个汽车行业客户成功完成过多个汽车渠道研究咨询项目，部分展示如下,15,目录,-,项目背景,-,项目整体思路和研究方法,-,研究内容及部分结果示例,-,项目执行方案及报价,-,项目团队人员介绍,-,新华信概况,16,项目整体思路和主要内容,开发,评价体系,渠道策略,研究,1,-,竞品渠道综合研究,2,-,行业市场发展研究,3,-,本品渠道状况研究,竞品渠道发展研究,行业发展综合状况研究,渠道管理趋势研究,渠道布局综合研究,渠道管理综合研究,4,-,渠道布局评价体系开发,汽车渠道综合分析,评价体系搭建,竞品及本品渠道布局评价,5,-,制定,DYK,渠道发展策略,确定渠道发展整体思路,制定渠道发展具体策略,计划制定,计划执行,DYK,渠道发展计划,DYK,渠道发展计划执行,后续工作,项目主体部分,17,主要研究方法和工具,主要研究方法,分析工具与模型,1,二手资料收集,宏观市场、行业和竞争环境信息收集,2,人员访谈,国内宏观经济与市场环境研究专家,国内汽车行业及渠道领域专家,本品渠道主要管理人员,本品优秀经销商管理人员,3,实地考察,现有渠道经销商运营状况考察,区域三四级市场实地考察,1,分析工具,SWOT,分析,关联分析,回归分析,移动平滑分析,主成因分析,。,2,分析模型,区域乘用车销量预测,城市吸引力模型,投资可行性分析模型,。,目录,-,项目背景,-,项目整体思路和研究方法,-,研究内容及部分结果示例,-,项目执行方案及报价,-,项目团队人员介绍,-,新华信概况,19,模块一：竞品渠道综合研究内容,研究内容,竞品渠道发展状况研究,竞品网络发展规划原则,竞品网点数量、类型及分布,竞品网络投资规模及基础建设,竞品渠道结构形式,竞品渠道成员组成,竞品网络发展阶段及代表性事件及网络未来发展趋势,竞品渠道发展策略研究,竞争品牌经销商网络整体发展战略,竞争品牌经销商网络选建管理办法,竞品网络布局评估体系及网络布局策略,竞品应对竞争对手的相关策略,竞争品牌经销商网络状态,竞争品牌渠道硬件和展厅建设标准执行与变化趋势,竞品渠道发展实施研究,竞争品牌渠道发展策略执行整体情况,竞争品牌渠道硬件和展厅建设标准执行与变化情况,竞争品牌渠道招募评估流程变化状况,竞品最新网络发展规划及网络布局变化趋势和重点,1,2,3,20,模块一研究对象的界定,注：,1.,最终研究对象与东风悦达,起亚沟通后最终确认；,2.,数据来源于中国乘联会及新华信数据库分析,上海大众,长安福特,东风日产,德系,美系,日系,竞品研究对象,21,模块一：竞品渠道综合研究结果示例,网络分布状态,示例,Demo,22,模块一：竞品渠道综合研究结果示例,网络战略结构设定与实施,示例,Demo,23,模块二：行业市场发展研究,2,-,行业市场发展研究,行业发展综合状况研究,渠道管理趋势研究,行业发展综合状况研究,宏观政策与环境分析（整体经济、法律与政策、人文因素等）,市场环境分析（市场容量、消费者因素）,行业环境分析（集中度、价值链及变化）,竞争环境分析（市场地位与目标、渠道布局与发展过程、企业实力与策略、技术与财务状况）,三四级市场发展分析,渠道管理趋势研究,渠道管理整体发展研究,汽车行业渠道管理理论研究（销售及服务渠道）,汽车行业现有渠道管理实际运作状况比较,注：为更好的为未来渠道发展制定策略，在行业市场发展研究过程中，会相应对照国际先进经验,24,行业市场发展研究,新华信城市分级界定原则及对应分级结果,一级城市：上牌量在,10,万辆以上,北京市、成都市、广州市、杭州市、上海市、深圳市、苏州市、天津市、重庆市,界定原则,二级城市：上牌量在,3-10,万辆之间,三级城市：上牌量在,1-3,万辆之间,东莞市、宁波市、南京市、无锡市、郑州市、青岛市、温州市、济南市、昆明市、武汉市、沈阳市、西安市、石家庄市、长沙市、大连市、唐山市、太原市、潍坊市、台州市、金华市、长春市、烟台市、常州市、保定市、福州市、临沂市、泉州市、绍兴市、哈尔滨市、南通市、厦门市、淄博市、嘉兴市、南宁市、伊克昭盟、贵阳市、合肥市,分级结果,沧州市、中山市、邯郸市、佛山市、东营市、济宁市、顺德市、呼和浩特市、南海市、榆林地区、乌鲁木齐市、南昌市、大庆市、廊坊市、海口市、徐州市、威海市、临汾、惠州市、洛阳市、包头市、珠海市、江门市、滨州市、扬州市、湖州市、晋中、吕梁、秦皇岛市、泰安市、德州市、邢台市、盐城市、运城、鞍山市、镇江市、新乡市、聊城市、兰州市、长治市、泰州市、吉林市、日照市、曲靖市、汕头市、龙岩市、柳州、衡水市、张家口市、大同市、丽水地区、银川市、德阳市、安阳市、绵阳市、晋城市、南阳市、赣州市、菏泽市、许昌市、枣庄市、商丘市、平顶山市、芜湖市、株州市、揭阳市、承德市、赤峰市、忻州、齐齐哈尔市、西宁市、通辽市,25,四级城市：上牌量在,1,万辆以下,渭南市、桂林市、宜昌市、莱芜市、焦作市、漳州市、盘锦市、淮阴市、延安市、襄樊市、玉溪市、红河州、郴州市、遵义市、连云港市、肇庆市、湛江、巨州市、营口市、蘅阳市、茂名市、南充市、延边州、安庆市、阜阳市、阳泉市、六安行署、岳阳市、湘潭市、濮阳市、呼伦贝尔盟、潮州市、辽阳市、锦州市、常德市、三门峡市、开封市、宿迁市、朝阳市、牡丹江市、十堰市、九江市、清远市、乐山市、梅州市、咸阳市、四平市、松原市、葫芦岛市、三明市、娄底市、锡林郭勒盟、韶关市、驻马店地区、乌海市、上饶地区、阿克苏行署、莆田市、周口店地区、信阳市、铁岭市、宜春地区、邵阳市、荆州市、朔州市、抚顺市、本溪市、阳江市、益阳市、绥化地区、大理州、凉山州、黄石市、玉林市、巴彦淖尔盟、宝鸡市、克拉玛依市、宜宾市、通化市、宣城行署、巴音郭楞蒙古自治州、丹东市、南平市、六盘水市、昌吉回族自治州、阜新市、眉山地区、马鞍山市、怀化市、拉萨市、北海市、蚌埠市、黄冈市、乌兰察布盟、亳州市、攀枝花市、宁德地区、淮南市、白城市、永州市、达州市、佳木斯市等,界定原则,分级结果,行业市场发展研究,新华信城市分级界定原则及对应分级结果,26,模块二：行业市场发展研究结果示例（宏观政策及环境趋势）,示例,Demo,27,示例,Demo,模块二：行业市场发展研究结果示例（国内汽车产业整体发展分析）,28,模块二：行业市场发展研究结果示例（汽车成熟市场渠道发展历程研究）,示例,Demo,欧洲汽车分销体系的发展历史,29,模块二：行业市场发展研究结果示例（汽车成熟市场现有渠道特点）,示例,Demo,30,模块二：行业市场发展研究结果示例（三四级市场整体状况研究）,随着三四级城市需求逐步启动，其市场总体容量比重逐步增加，同时能够保持较高的增长速度,同时单一城市需求规模较小，现有渠道模式很难满足需求，必然导致市场上逐步建立与之匹配的更加灵活的渠道模式,第一季度,第二季度,第三季度,示例,Demo,数据来源：中国乘用车联合会及新华信数据库分析,31,示例,Demo,模块二：行业市场发展研究结果示例（三四级市场差异性研究）,32,模块三：,DYK,渠道状况研究,3,-,本品渠道状况研究,渠道布局综合研究,渠道管理综合研究,渠道布局综合研究,现有渠道网点分布与综合布局分析,渠道各网点硬件配置状况分析,现有渠道网点及能力配置状况分析,现有渠道三四级市场状况分析,渠道管理综合研究,现有渠道硬件与人员配置状况,现有业务总量、构成、变化及发展趋势状况,现有渠道各项业务利润贡献状况,现有渠道业务整体管理概况,现有渠道流程与效率管理状况,现有渠道客户管理状况,33,模块三：渠道状况研究结果示例,渠道现状描述体系,渠道整体,渠道成员,渠道布局,销售业务,渠道效率,渠道均衡,渠道管理,服务业务,人力资源,市场营销,财务状况,基础状况,整体布局,区域布局,整体效率,区域效率,离散水平,业绩分布,渠道规划,渠道选建,基本信息,授权状况,销售管理,销售业绩,服务管理,服务业绩,组织人员,人力管理,信息管理,活动执行,偿债能力,盈利能力,一级内容,二级内容,三级内容,四级内容,注：三级内容各项分解项目，主要包括三级内容中各项管理状况的分解项目,运营管理,示例,Demo,34,模块四：渠道布局评价体系的开发,4,-,渠道布局评价体系开发,汽车渠道综合分析,评价体系搭建,竞品及本品渠道布局评价,汽车渠道综合分析,竞品渠道现状与发展策略分析,汽车行业现状与发展综合分析,渠道管理理论与实际运作分析,三四级市场渠道发展分析,评价体系搭建,确立评价体系整体原则,制定评价体系整体框架,选择评价体系定量定性指标,制定评价体系指标及评价标准,竞品及本品渠道布局评价,竞品渠道布局评价,本品渠道布局评价,35,模块四：渠道布局评价体系的开发结果示例,业绩效率,市场匹配,发展潜力,基础状况,网点数量,综合覆盖度,网络成员,销售业绩效率,服务业绩效率,销售需求能力匹配,服务需求能力匹配,销售网络提升潜力,服务网络提升潜力,销售维度,服务维度,定性,评价,定量,评价,网络标准,网络模式,示例,Demo,36,模块五：制定,DYK,渠道发展策略,5,-,制定,DYK,渠道发展策略,确定渠道发展整体思路,制定渠道发展具体策略,渠道发展整体思路,网络渠道整体,SWOT,分析,渠道成功要素与风险收益分析,DYK,区域设置及营销策略建议,大区设置建议,大区职能建议,区域营销方式建议,DYK,网络布局建议,网点数量,网点分布,渠道模式,网点资质,网点职能,37,预测未来市场需求量,汽车消费特点,经济发展水平,主要竞争对手渠道部署,目标消费者分布,DYK,网络布局策略建议,网点数量,网点分布,。,制定渠道发展策略时，首先基于,DYK,未来发展目标，结合经济发展水平、汽车消费特点等方面预测未来市场需求量，在预测的基础上提出,DYK,网络布局建议,注：,DYK,未来发展目标相关资料由,DYK,提供,38,网络布局建议示例,某品牌网点选建规划方案,示例,Demo,39,在网络布局的基础上，综合考虑各种渠道模式的优劣势，结合,DYK,自身发展特点，提出,DYK,未来渠道模式策略建议,示例,Demo,40,进一步参照竞争对手的现状及行业发展趋势，最终确定,DYK,渠道的规模、经销商的资质和职能,渠道规模,网络数量？,是否分网销售（分网与品牌规划关系）？,如何分网（不同车型按什么原则分网）？,经销商资质,同网络内网络的分级标准？,各级网点的数量？,如何进行分级管理？,不同级别经销商资质要求？,经销商职能,是否设立车型总代？哪些车型设立总代理？总代理数量？,如何进行区域划分？,不同网络的经销商之间关系？售后服务能否共享？,示例,Demo,41,同时参照行业内其它企业的做法，选择适合,DYK,大区设置变革模式,销售部,销售大区,北京区,东北区,西北区,西南区,华北区,华南区,华东区,03-07,年,销售本部,销售大区,东区,北区,南区,销售事业部,北京区,东北区,西北区,西南区,华北区,闽浙区,苏沪区,中南区,广州特区,便于精细化管理,各销售大区响应速度迅速,07,年以后,为便于精细化管理，原,销售部,调整为,销售本部,，并在各销售大区之上增加北、东、南三个销售事业部，不同销售事业部分管不同的销售大区,原华东区拆分为苏沪区和闽浙区，华南区拆分为中南区和广州特区,调整前,调整后,示例,Demo,现有大区划分是否需要调整？应该做怎样的调整,合并或拆分？,相应的大区职能应该做怎样的调整？调整的原则？,对不用的区域，是否采用针对性的策略？,42,其它：,DYK,销售本部管理架构的调整和区域商务代表处的改善研究,步骤一：诊断,步骤二：根据诊断结果提出调整和改善建议,步骤三：调整和改善后续工作,综合考虑战略、发展阶段及市场情况三方面因素对现有管理架构进行诊断,现有管理架构能否为战略服务？,架构能否满足渠道发展阶段的要求？,相比行业标杆企业，组织机构的功能模块是否有缺失？功能划分是否明确？,。,综合考虑管理架构与需求的差距，借鉴行业标杆企业调整的措施和效果，分析东风悦达,起亚整体渠道发展策略，最终提出管理架构调整及现有区域商务代表处的改善建议，并进行优劣势分析,根据优劣势分析，对必要的后续工作进行说明,43,在研究现有管理架构现状基础上，分阶段对管理架构进行调整,示例,Demo,现有管理架构现状,示例,Demo,管理架构调整次序,44,调整过程中借鉴行业内其它企业管理架构调整的经验,示例,Demo,DYK,现有管理架构,某品牌管理架构,45,-,项目背景,-,项目整体思路和研究方法,-,研究内容及部分结果示例,-,项目执行方案及报价,-,项目团队人员介绍,-,新华信概况,46,项目整体运作时间预计为,10,个工作周，计划共安排,25,人次的人员深访、,14,个城市,DYK,现有经销商实地考察,项目时间及执行设计,工作阶段及工作内容,工作周,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,项目立项,阶段一：评价体系,竞品渠道综合研究,3,个工作周,行业市场发展研究,本品渠道状况研究,渠道布局评价体系开发,2,周,阶段二：渠道策略,制定,DYK,渠道发展策略并提出组织架构调整建议,5,个工作周,人员访谈,数量,国内宏观经济与市场环境研究专家访谈,5,国内汽车行业及渠道领域专家,5,本品渠道主要管理人员（本部和区域）访谈,8,本品优秀经销商管理人员访谈,7,实地考察,区域,城市,本品经销商,全国,14,14,DYK,现有七大区域,2,个城市,/,大区,1,个,/,城市,47,项目报价,48,-,项目背景,-,项目整体思路和研究方法,-,研究内容及部分结果示例,-,项目执行方案及报价,-,项目团队人员介绍,-,新华信概况,49,本项目中的职责,关键项目经验,服务过的汽车厂商,教育与行业经验,方法论能力,刘维东 高级副总裁,美国亚利桑那州立大学，市场研究硕士,6,年美国市场研究及咨询经验和,6,年国内汽车市场研究及咨询经验,2,年美国亚利桑那州立大学市场研究员,4,年美国,VNU,市场研究咨询公司高级顾问,为多家世界,500,强企业,(,零售,餐饮,金融,保险, IT,通讯,),提供研究咨询服务,汽车行业：宝马、沃尔沃、福特、大众、奥迪、东风雪铁龙、北京现代、一汽丰田、东风日产、戴姆勒,-,克莱斯勒等,渠道规划与咨询,市场准入,品牌咨询,汽车诊断研究,Car Clinic,U&A,研究,为国内外多家知名汽车公司提供品牌研究服务,为国内外多家知名汽车企业提供渠道研究服务,为国内外多家汽车企业提供新款车型上市验证服务,为国内外多家汽车企业提供新车型上市前汽车诊断研究服务,为国内外多家汽车企业提供消费者研究服务,项目总监,项目团队人员介绍,50,本项目中的职责,背景介绍,新华信汽车事业部副总经理陈育松,教育经历,服务过的汽车类厂商,清华大学 汽车工程系 工学学士学位,8,年以上汽车市场研究与咨询经验,为国内外大多数汽车整车企业提供过市场研究与咨询服务,主持过近百项调研与咨询项目,开发过“汽车产品竞争力评价”、“汽车新产品开发市场支持”等若干研究模型,擅长领域：汽车产品研究、汽车销售渠道评估和战略规划、品牌策略制定等方面,项目思路设计,项目技术顾问,乘用车项目经验,大众汽车、通用汽车、现代汽车、一汽丰田、解放、东风、长安汽车、江淮汽车,.,乘用车产品生命周期管理,乘用车产品竞争力研究,乘用车经销商评估,乘用车渠道战略与规划,乘用车品牌规划研究,.,项目质量监管、项目协调,项目汇报及相关培训,51,项目团队人员介绍,本项目中的职责,关键项目经验,服务过的汽车厂商,教育与行业经验,研究经验,娄 涛 高级研究员,汽车营销解决方案,北京航空航天大学，管理学硕士,专注于汽车方面市场研究,5,年市场研究及渠道咨询实战经验,大众中国、一汽,-,大众、上海大众、法拉利、,东风、奇瑞、通用五菱等,曾负责轿车、,SUV,、微客、卡车及客车等多种车型系列的调查研究，以及经销商选建及综合能力评估分析等,具有丰富的汽车市场研究经验，熟悉各种定性及定量研究方法,研究模块负责人,为某汽车合资公司提供渠道能力评估研究,为某进口汽车销售公司提供渠道规划及选建的咨询服务,为多个国内外汽车集团公司提供新品上市营销规划研究、咨询服务及品牌规划研究咨询服务,为某重卡企业多次提供用户行为及政策法规研究,为某汽车合资公司连续三年提供产品市场普查及发展趋势研究,52,本项目中的职责,关键项目经验,服务过的客户,教育与行业经验,研究经验,南非半岛理工大学，,汽车工程,硕士,曾在某著名汽车企业负责市场研究和推广工作，具有优秀的市场推广和管理经验,3,年市场研究及咨询经验,具有丰富的汽车市场研究经验，熟悉各种定量、定性研究技术,曾负责和指导的研究项目涉及领域广泛，主要包括,经销商评估、品牌规划、产品更新换代、售后服务研究、满意度研究等研究,汽车行业：一汽,-,大众、上海大众、,一汽丰田、一汽马自达、一汽轿车、江淮汽车和长安汽车等,为多个国内外汽车厂商提供经销商汲取到评估研究服务,为多个国内外汽车厂商提供品牌形象研究,为多个国内外汽车厂商提供售后服务研究,为多个国内外汽车厂商提供品牌规划研究,为多个国内外汽车厂商提供产品更新换代研究,研究模块负责人,邱琰 高级研究员 汽车营销解决方案,项目团队人员介绍,53,项目团队人员介绍,本项目中的职责,关键项目经验,服务过的汽车厂商,教育与行业经验,研究经验,张祥哲 高级咨询顾问 汽车渠道咨询部,北京交通大学，管理学硕士,曾先后在两家上市公司负责战略规划管理工作,4,年企业战略、品牌规划管理工作及,3,年咨询经验,北汽福田汽车股份有限公司、北汽零部件集团、天津一汽、一汽,-,大众、江铃汽车、中粮集团有限公司、伊利集团实业股份有限公司、鹏润国美投资集团有限公司、南海发展股份有限公司、杭州烟草公司,.,具有丰富的汽车市场研究经验，熟悉各种定量、定性研究技术,曾负责和指导的研究项目涉及领域广泛，主要包括经销商评估、企业战略、品牌规划、满意度研究等研究,研究模块负责人,为多个国内外汽车厂商提供经销商汲取到评估研究服务,为多个国内外汽车厂商提供品牌形象研究,为多个国内外汽车厂商提供售后服务研究,为多个国内外汽车厂商提供品牌规划研究,为多个国内外汽车厂商提供产品更新换代研究,54,目录,-,项目背景,-,项目整体思路和研究方法,-,研究内容及部分结果示例,-,项目执行方案及报价,-,项目团队人员介绍,-,新华信概况,55,成立时间,1992,年,11,月,11,日,注册资本,310,万美元,企业性质,中外合资企业,主要股东,新华信,(Sinotrust) &,益佰利,(Experian),主要业务,市场研究、商业信息咨询、数据库营销,业务收入,2.2,亿元人民币（,07,财年）,员工人数,800,多人,公司总部,北京,分支机构,上海、广州、香港,新华信概况,56,新华信汽车营销解决方案,新华信拥有,200,多人的国内最大的为汽车行业提供研究、咨询与信息服务和系统的专业团队,市场研究服务,贯穿汽车产品生命周期全过程的,产品研究、用户研究、满意度研究和品牌研究,等市场研究服务,协助汽车厂商在,产品、定价、品牌、消费者、促销和渠道，以及二手车和汽车金融,等方面做出准确的营销决策,营销咨询服务,主要提供,渠道规划、渠道评估、渠道选建，,产品策略、,品牌和推广策略,等营销咨询服务,协助汽车厂商提升产品和品牌核心竞争力，并规划、扩展和管理经销商网络,商业策略服务,提供汽车市场,宏观政策和环境研究、行业信息分析、消费行为变化趋势研究,建立了针对汽车专业人士的中国汽车市场信息服务网站：,协助汽车厂商及汽车相关企业迅速了解和把握汽车市场的,变化趋势,和,市场动向,数据库营销服务,针对汽车行业的海量客户数据、注册数据和宏观经济数据等提供,海量信息整合、清理、挖掘和直复营销服务，,并提供数据管理和营销活动管理,的,软件,和,系统平台,协助汽车厂商和汽车相关企业建立单一视角的客户数据库，进行一对一客户沟通，成功开发新客户和保留老客户,57,不仅仅是他们选择了新华信,58,助 力 商 业 决 策,新华信 北京,北京市朝阳区酒仙桥路,14,号兆维大厦,7-8,层,邮编：,100016,电话：,(86 10) 59267688,传真：,(86 10) 58671800,新华信 上海,新华信 广州,上海市卢湾区建国中路,29,号国信商务大厦,7,层,邮编：,200025,电话：,8621-6133 1788,传真：,8621-6133 1766,广州市五羊新城寺右一马路,18,号泰恒大厦,7,层,邮编：,510600,电话：,(86 20) 87382188,传真：,(86 20) 87373330,59,