航空机械公司IT规划报告

首航,IT,战略规划咨询项目,首都航,空,机械公司,IT规划报告,穆林 119094274,陶思银,史家成119094276,罗运 119094273,刘强强,战略要求,业务要求,IT,目标,/,需求,IT,规划方案,约束条件,IT,现状,差距,首航,IT,规划总体思路,IT,规划方案,目 录,一,.,首航战略及业务特点分析,二,.,首航,IT,战略目标及需求,三,.,首航信息化现状评估,四,.,首航信息化目标及原则,五,.,首航信息化蓝图,六,.,首航信息化建设实施建议,附：企业信息化案例介绍,首航面临的挑战,二,客户对交货期、,质量、成本的要,求越来越高,三,来自其它专业厂,的竞争,四,与国外先进水平的,差距,随着航天科技的飞速发展，以及航天军工系统的市场化改革的深入，首航目前面临着新的挑战,一,国家对新型号的技战,术指标要求不断提高,首航内部管理目前面临的几大问题,内部机制与观念比较落后，“市场导向”意识不足，缺乏有效的激励措施,计划体制下陈旧的管理模式对新的竞争环境难以适应，反应迟缓、效率低,技术创新、管理创新能力不足,制造成本偏高，价格竞争处于劣势,核心竞争能力不突出,远期目标,：国际一流的航天制造企业,中期目标,：,5,年之内建成我国导弹火箭的制造中心,战略实施构想,：根据制造业未来发展的趋势和中国航天自身的特点，从企业实际出发，坚持以,信息化,带动工业化的原则，把信息技术的应用贯穿于工业化的始终，应用先进制造技术，构筑,柔性制造体系,，实现公司战略目标。,针对现有问题与新的挑战，首航提出新的战略发展思路,首航业务运作模式分析,综合计划,/,营销,客,户,一院,工艺设计,设计部所,生产计划,采购,车间生产,供,应,商,外,协,厂,财务管理,任务指令,/,订单,产品资料,服务,外协订单,订单,采购订单,配套厂家,部件,任务紧，计划变动频繁,串行工作，设计延期，资料传递速度慢，设计更改频繁,技术资料传递慢，共享度差，技术人员陷入资料处理等事务性工作，效率低,市场营销能力弱，缺乏对复杂项目的管理能力,生产计划手工分解，缺乏对生产能力的综合平衡与调度，对生产过程缺乏控制,财务系统与业务系统孤立，存在大量重复劳动，成本核算粗，财务数据时效性差,首航业务链及业务支持系统,业,务,链,业,务,支,持,系,统,财务管理,人力资源管理,信息技术管理,知识管理,服务,采购,仓储,生产,工艺,设计,决策支持与绩效监控,营销,根据以上对首航的业务运作模式分析，可以将首航的业务归纳为如下图所示：,首航业务链及业务支持系统特点,从整个业务链及业务支持系统分析来看，首航的业务及管理具有如下几个特点：,外部输入的不确定性与频繁变动,混合型制造企业，包括单件、小批离散型制造和中等批量的定型生产，生产组织难度大,产品为技术尖端的航天军工产品，采用极其严格的航天及军品标准,大而全的制造模式，生产环节多，核心能力不突出,财务、人力资源、保密安全管理受航天科技集团及国防军工体制因素的约束,二,.,首航,IT,战略目标及需求,首航,IT,应用战略目标及核心需求,首航,IT,战略目标：,利用先进的信息技术，结合先进的制造技术及项目管理技术，实施流程再造，引入先进的管理模式，建立具备快速研制、批生产及批生产快速转换能力的柔性制造体系，培养并增强首航的核心竞争力，将首航建立成为国际一流的航天制造企业。,核心需求,：,设计与生产的一体化应用,业务（生产、采购、库存）与财务的一体化应用,设计与生产的一体化应用,存在问题,串行模式,信息孤岛,解决方向,实现生产和设计部门的并行作业,实现从设计到工艺、生产准备、生产管理各环节统一的产品数据录入和共享,1,年,2,年,3,年,4,年,5,年,6,年,总体方案论证,结构分析与设计,工艺方案设计,工装设计、制造,生产制造,定型,批产,1,年,2,年,3,年,4,年,5,年,6,年,总体方案论证,结构分析与设计,工艺方案设计,工装设计、制造,生产制造,定型,批产 保障、支持、更新、改型,并行工程,任务协同,全寿命服务,资源的组,织与共享,设计与生产一体化需求,技术状态管理,构型管理,业务（生产、采购、库存）与财务的一体化应用,存在问题,计划管理手工操作，缺乏对生产资源的平衡,财务系统与业务系统孤立,解决方向,高度集成的,ERP,系统有效应用,车间生产,产成品生产,辅助生产,客户,营销,采购,库房,成品库,应付,应收,总帐,成本,固定资产,计划,MRP,请购单,领料单,检验,入库单,采购单,合同,订单,生产,指令,供应商,信息系统要求,工艺设计,工艺设计在业务链中扮演了承上启下的角色：承接上游的设计部所设计工作和启动下游的生产加工工作,成功关键,业务特点,对,IT,的需求,面向一院需求的快速设计,团队协作的协同工作环境,和生产及生产配套部门的无缝衔接,优秀设计人才的吸引和发展,产品从设计到生产，涉及环节多、周期长,数据量大，检索使用繁杂,数据类型不标准、不规范，需要各系统间数据相互引用转换,覆盖设计、分析、工艺、制造的协同工作环境,协同工作环境下的流程管理,规范的产品配置管理,文档、设计图管理,知识管理,建议系统,产品数据管理系统,PDM,知识管理系统,KM,信息系统要求,生产,生产是首航业务链中的核心环节。信息系统对首航生产环节的支持主要可归集为：计划调度管理、生产过程物流控制及成本管理；产品及工艺资料的快速传递与共享；质量系统、设备管理系统与生产的协调；财务部门、物资采购部门与生产部门的协同；外协生产与首航生产的协同,成功关键,生产过程的合理化,成本控制,生产与工艺部门的协同,建议系统,高度支持离散型、项目制造的,ERP-,生产系统,质量管理系统,项目管理软件,生产资源的合理配置与调度,质量系统、设备系统与生产的协调,首航与外协生产厂家的协同,业务特点,单件、小批生产,按项目组织生产,产品复杂且技术状态不稳定,严格的航天及军品质量标准,定型生产与研制生产混合,生产任务紧，计划变动频繁,大而全的制造模式，生产环节多,对,IT,的需求,生产基础数据管理,协同供应链计划,生产过程物流管理,生产成本管理,科学合理的生产计划管理,设备管理,质量管理,EAM（资产管理）系统,供应链管理系统,信息系统要求,采购、仓储,采购及仓储是首航业务链中的重要环节，随着辅助、非核心生产环节的剥离，首航与供应商及外协厂家的高效协同尤为重要,成功关键,供应渠道的开发,供应商绩效评估,采购过程控制,建议系统,ERP,采购系统,电子采购商务平台（远期）,批次管理功能强的,ERP,库存系统,供应链管理系统,与供应商的协同,与生产及财务的协同,库存控制,业务特点,采购计划变动较为频繁,供应商选择余地有限,物料批号跟踪、控制,严格的航天及军品质量标准,外协采购业务量大，且呈上升趋势,供应渠道稳定，多为长期关系,对,IT,的需求,供应渠道管理,高效、快速的采购过程,有效的采购价格监控,网上采购平台,严格的物料批次号管理,高效、准确的库存事务处理,库存分析,信息系统要求,营销、客户服务,市场营销及客户服务是首航目前业务链的薄弱环节，随着竞争的加剧与客户要求的提高，如何主动出击，抢占市场，同时快速响应客户服务请求，提高客户满意度是增强首航市场竞争力的关键因素之一。,成功关键,业务特点,对,IT,的需求,市场开拓,对客户服务请求的快速反应,服务质量保障,关系营销,产品故障分析与排除,技术支持,合同（订单）管理：合同签订及产品交付的全过程管理,客户档案管理：客户档案的电子化，统一维护等,客户服务过程管理：对客户服务过程的跟踪、记录与控制等文档、设计图管理,建议系统,ERP,销售及服务管理系统,信息系统要求,财务管理,首航财务管理对其业务链的支持主要表现在对成本的核算和对价格的审核，通过财务手段对企业价值链的运作实现监控，保证企业经营的持续发展。,成功关键,业务特点,对,IT,的需求,及时准确获得企业运作的财务信息，指导业务运作活动,有效的资金管理和调配，和对于潜在风险的评估,快速有效的报表体系，对内外准确的反映企业经营状况,若一院将首航合并，财务的审批权将有所改变,要求财务成本核算合理、准确，能够支持项目评价,要求财务数据与业务数据的同步和集成,帐目、报表的计算机处理,灵活的报表功能,有效的成本核算,成本、库存、订单等信息的获取,计算机辅助的报表合并,建议系统,财务核算系统,决策支持系统,信息系统要求,人力资源管理,如何吸引与保持人才，加强人力资源管理，提高首航人员的整体素质，是首航持续发展，提高核心竞争力的关键因素。,成功关键,业务特点,对,IT,的需求,吸引、开发并保留优秀人才,有效的激励机制,在人才引进与保留，收入分配等方面受国家军工体制因素的约束,人事档案管理：员工档案的电子化与集中维护等,人力资源管理：人力资源规划、招聘、绩效考核、培训等,建议系统,ERP,人力资源管理系统,知识管理系统,企业信息门户,信息系统要求,信息技术管理,企业要想取得信息化建设的成功，必须有组织上和人才上的保证。因此，有必要组建专门的信息技术机构；通常，我们把它叫做信息中心,成功关键,业务特点,对,IT,的需求,从企业效益最大化的角度出发研究和规划企业信息化的远景任务和目标,正确,分析现有企业管理模式,、,业务流程是否适应企业信息化要求,有效地协调信息中心与其它各部门的关系,需要关注国内外军工企业和航天行业的信息化进展,需要接受上级归口部门领导，在统一框架下进行信息化建设和管理工作,需要协调行政、设计、生产、服务等各个方面,稳定和高效的网络,有效的信息采集、积累、加工、发布和查询系统,良好的信息访问和发布安全控制,建议系统,办公自动化系统,企业信息门户,知识管理系统,IT,组织,人力资源,IT,基础设施,信息系统应用,企业信息化建设,外,部,境,信息化安全,三,.,首航信息化现状评估,根据首航的特点，从五个方面对,IT,现状作出评估,环,首航,IT,信息系统应用状况得分,15.71,，总体而言应用层次低，系统之间相互孤立，处于信息孤岛状态。,没有系统,初步应用,一定应用,比较完善,业务环节,应用的主要系统,信息化支持程度,研发设计和工艺管理,CAD,与,CAM,系统,生产管理,设备、仪器管理,无,质量管理,无,采购仓储,无,服务,无,财务,浪潮国强,人力资源,人事档案与绩效管理,首航信息系统应用评估,首航,IT,组织现状评价为,30,分，与信息战略对组织的要求不匹配，这一点首航应给予高度重视。,信息管理部门职能有待加强,信息管理部门目前挂靠在工艺技术部门之下,信息部门在业务协调，系统构建方面存在诸多约束与限制,信息部门定位与首航信息化战略不匹配,IT,组织评估,首航,IT,安全评估,首航信息安全评估得分为,22.8,，这主要反映在安全的第二层次，而且随着信息化的发展，将会暴露出许多新问题。,信息安全包含两层含义，首先是信息与数据的保密性，即防泄漏 ，这一点首航做得较好,在第二个层次上，信息与数据的备份、防病毒管理以及系统恢复措施等方面，首航还存在诸多需要加强的地方。,随着首航信息化水平、信息系统集成度、开放度的提高， 在安全方面将会暴露出许多新的问题，如防黑、企业门户系统、邮件系统的加密,首航,IT,人力资源状况评价为,38.5,分，落后于首航信息战略在人力资源方面的要求。主要因为，其一员工计算机知识与技能总体性缺乏，其二,IT,专业培训不够,人员的,IT,素质与比例都较低，首航,4000,多名员工中，熟悉计算机基础操作的不到,1/2,；而在车间这个比例就更低,在,IT,专业化培训方面远远不足，一线员工对于信息化可能带来的效益和与自身的利益关系认识并不十分明确，对信息化存在着一定的误解,随着首航信息化工作的开展，信息化建设队伍的培养，员工计算机知识与技能的普及将成为重点,首航,IT,人力资源评估,首航,IT,现状总体评价,总体来看，首航的信息化建设还处于起步阶段，缺乏统筹规划，整体水平偏低，应用效果不明显。虽然在某些领域，如计算机辅助设计、数控加工等处于国内同行业领先水平，但与首航对信息化的应用目标以及国内外领先企业存在很大差距。,当前水平,IT,组织,基础设施,应用状况,人力资源,信息安全,0,目标,差距,首航,IT,现状总体评价（续,1,）,部门级,企业间级,企业级,A,区,B,区,单机应用,信息化水平,系统水平,收益曲线,系统水平,成本曲线,信息化收益区,成本,/,收益,目前首航的,IT,应用水平,C,区,根据国内外企业信息化大量统计数据分析表明，随着信息化水平的提高，系统的边际效益递减，而系统的边际成本递增。信息化水平处于,A,区的企业，由于投资不足，导致系统的规模效益体现不出来，为信息化黑洞之一；处于,C,区时，系统的高度集成与企业管理模式、组织结构间的适应性调整处于无法匹配的地步，为信息化黑洞之二；处于,B,区时，信息化将为企业带来收益。,首航未来的信息化建设受内、外部客观条件的约束，制定切实可行、具有很高操作性的,IT,规划方案需要充分考虑信息化建设的约束条件。,外部约束条件,集团改革进程,集团信息化建设的总体规范及要求,外协厂家及供应商的信息化水平,安全、保密特殊要求,内部约束条件,资金,信息化基础（管理基础及人力资源）,首航,IT,建设的约束条件,建设覆盖全公司的高速、安全、可靠的网络系统,四,.,首航信息化目标及原则,建立全面、有效支持企业业务运作及管理决策的信息应用平台,，实现首航全公司范围内的计算机集成应用。首航未来信息应用平台主要包括,企业资源计划,ERP,工程管理系统,PDM,网上采购电子商务,企业门户,EIP,培养一支既懂管理又懂,IT,的高水准信息化建设与运行管理队伍,将信息化作为公司的战略项目进行管理,首航,IT,建设四大原则,信息系统建设与管理改造结合，以信息化推动管理创新,立足国际先进技术,认真选择和构造适合自身要求的信息系统,整体规划、分步实施、循序渐进,五,.,首航信息化蓝图,首航未来信息系统应用构架,根据首航的,IT,应用目标与需求，结合当前信息技术发展趋势，我们对首航的信息系统应用架构设计如下：,企业应用集成,知识管理系统,统一的,Web,界面 的企业信息门户（内部,+,外部）,办公自动化管理系统,决策支持系统,/,数据仓库,PDM,系统,分类库,管理,文档,管理,流程,管理,库存事,务处理,生产计划,与控制,基于,PDM,的,项目管理,产品配,置管理,生产基础数据管理,质量管理,设备管理,物流管理,供应链监,控与报告,SCM,系统,ERP,系统,供应链计划,与生产管理,网上采,购平台,供应渠,道管理,采购,管理,固定资,产管理,生产成本管理,财务核算系统,客户档,案管理,客户服务,过程管理,CRM,系统,人事档,案管理,人力资,源管理,HR,系统,服务,采购,仓储,生产,工艺,设计,营销,首航,IT,应用蓝图,PDM,系统,零部件分类库管理,基于,PDM,的项目管理,产品配置管理,供应链监控与报告,SCM,系统,供应链计划,与生产管理,网上采购平台,供应渠道管理,客户档案管理,客户服务过程管理,CRM,系统,设,计,部,所,供,应,商,外,协,厂,家,工作流程管理,文档与数据管理,协同设计,协同生产,BOM,物流管理,采购管理,库存事务处理,协同采购,生产计划与控制,生产基础,数据管理,质量管理,ERP,系统,人事档案管理,人力资源管理,人,生产成本管理,财务核算系统,财,设备管理,固定资产管理,物,企业应用集成,知识管理系统,办公自动化管理系统,OA,决策支持系统,/,数据仓库,企业门户（内部,+,外部）,集团,数据基础,IT,基础设施,工艺研发管理,PDM,供应链管理,SCM,企业资源管理,ERP,供应商,客户,企业门户,客户关系管理,CRM,电子商务,设计部所,电子商务,首航信息系统架构,PDM,ERP,SCM,CRM,OA,个性化门户,知识积累,信息安全存取,内部协同,外部协同,企 业 应 用 集 成,企 业 信 息 门 户,设计部所,客户,供应商,管理者,业务人员,协同商务,首航信息化全景图,目 录,一,.,首航战略及业务特点分析,二,.,首航,IT,战略目标及需求,三,.,首航信息化现状评估,四,.,首航信息化目标及原则,五,.,首航信息化蓝图,六,.,首航信息化建设实施建议,附：企业信息化案例介绍,六,.,首航信息化建设实施建议,首航信息系统建设策略分析,需求迫切程度,构建复杂程度,低,低,高,高,ERP,PDM,EIP,CRM,SCM,首航信息化的高层次应用,首航信息化重点及难点,首航信息化的突破口,2008,年,结合首航的实际情况，我们建议首航信息系统建设在未来五年内分三期实施，分步实现,IT,应用蓝图，达到,IT,应用目标,行动,和,措施,PDM实施应用,ERP/PDM集成应用,网上采购电子商务平台,企业 门户网站,目标,阶段,业务流程重组,完善PDM应用，实现与设计 部所的集成,ERP系统选型、实施,ERP项目监理,无缝集成ERP与PDM系统,完善IT部门的功能,建立成熟的信息化建设队伍,实施应用SCM系统，建立网上,采购平台,建立门户网站EIP，实现所有,应用系统的集成应用,建立企业门户，实现统一访问,界面，实现知识管理和决策支,持功能，实现PDMERPSCM,OA等系统的集成应用,建立系统二次开发队伍,第一期,第二期,第三期,2004,年,200,6年,现在,信息资源规划,PDM系统选型、实施,，建立工艺研发协 同平台,建立完备IT组织的,功能,初步积累经验，培,养IT人才,培养人员,企业信息化项目负责人,中高层管理,人员,核心技术人员,操作层人员,培养目标,管理和技术兼备，深刻理解首航信息化的内涵，切实担负信息化建设的规划、管理、组织信息化建设工作的具体实施，同时指导企业信息化系统的运行和运用,正确和熟练运用企业信息化平台开展辅助决策的能力，适应信息化运用的团队工作,培养在信息化领域中技术和商业实践相结合的核心技术人员。包括网络工程、服务器管理、网络安全、电子商务、网站建设和管理以及企业级运用的后台程序开发人员等,与企业信息化系统运行有关的终端人员都必须能够真正理解企业信息化的内涵、正确掌握信息化工具、能实施正确的安全策略并对外部信息能够做出快速而恰当的反应，进而协同工作,培养方式,多层次的信息化人才培养是首航信息化成功的关键因素之一,来自各应用系统提供商进行的培训，包括系统应用前提、功能描述、特点介绍、需要的管理上配合,参观了解国内外相似厂商的信息化建设的过程、效果、主要遗留问题,来自各应用系统提供商进行的培训，包括系统应用前提、功能描述、特点介绍、需要的管理上配合,系统提供商和设备提供商的专业化培训,专业技能培训和资质认证,应用系统操作培训,专家对在职人员进行信息化的专题讲座,新入厂的员工进行相应的新员工培训,谢谢！,