常州福尔特维修案例

,#,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,#,常州福尔特维修案例分享,常州福尔特赵坚,2013,年,6,月,15,日,C307,1.8AT,经常性出现无法启动,2,车 型,：,10,年,C307 1.8AT,行驶里程,：,44661 KM,故障现象,：客户反映该车有时候停车一段时间后或一晚上会出现无法启动现象。,维修步骤：,该车来店抱怨该车辆经常性出现无法启动的现象，首先验证故障未发现故障现象，多次试车也未发现故障现象。用,IDS,检测发现故障码如图：,3,4,5,但出于一直未有故障现象因此根据故障码含义初步分析故障点为：,1.,钥匙线圈,2.,钥匙芯片,3.,仪表故障,4.,线路故障等。,首先根据线路图对线路、保险、搭铁进行检查均无发现异常。于是怀疑是否是钥匙线圈间隙性故障或钥匙芯片信号不稳定，更换钥匙线圈后清除故障码，建议客户回去用备用钥匙。车辆回去后三天客户来电说故障再次出现，技师,到现场后发现故障出现时仪表防盗指示灯快速闪烁，车辆启动无反应。将车辆拖回我店进行检查，用,IDS,检测发现故障码与上次检测的故障码一致，心想钥匙线圈和钥匙故障的可能性已经排除，剩下的只是线路故障或仪表故障。根据线路图检查,F114,号保险丝无异常，检查钥匙线圈插头,C391,的,1,号脚有,12V,电压，检查,C391,的,3,号脚和,4,号脚到仪表的线路无异常，检查,C391,的,2,号脚搭铁线时发现存在断路现象，根据电路图在主驾驶门槛位置找到,G7,接地点，用万用表检测,C391,的,2,号脚和,G7,的导通性发现存在断路，根据电路图发现该线直接有个,S12,的节点，查看位置后发现该位置在仪表台内部，为了验证是该搭铁线出现故障，我们人为将,C391,的,2,号脚接地，启动车辆车辆正常启动，故障消失。,抬下仪表台后查找,S12,节点后发现,C391,的,2,号脚与该节点存在虚接状态（如图），修复线束后多次试车故障排除,.,谢谢！,