汽车防盗系统概述

中德诺浩汽车实训基地,Sino-German Know-How Automobile Training Base,电子防盗器,功能及作用,防盗器的发展,系统元件,工作原理,自诊断工作,匹配钥匙,更换仪表后的匹配,更换发动机控制单元后的匹配,同时更换仪表和发动机控制单元后的匹配,immobiliser,功能及作用：,功能：打开,/,锁止发动机控制单元,（通过,W,线或,CAN,总线）,作用：可以有效防止汽车在未被授 权的情况下靠自己本身的动力被开走。,immobiliser,防盗止动器的发展历程：,第一代防盗止动器，,93,年,-,固定码,第二代防盗止动器，,97,年,-,固定,码,+,可变码,第三代防盗止动器，,98,年,-,固定码,+,可变码,指纹防盗止动器，目前,&,将来,目前，大众,/,奥迪车型选用由西门子公司开发的固定码,+,可变码式防盗器,immobiliser,系统构成,：,防盗器控制单元,仪表板上的故障警报灯,点火开关上的读写线圈（天线）,点火钥匙（送码器,）,发动机控制单元,immobiliser,送码器,读写线圈（天线）,发动机控制单元,Immobiliser,控制单元,类型1-单独的防盗控制单元,immobiliser-,类型,送码器,类型2-防盗控制单元集成在组合仪表内,读写线圈（天线）,发动机,ECU,Immobiliser,控制单元,immobiliser ,类型,第三代防盗止动器特点（与前一代比较）,发动机控制单元是防盗止动系统的一部分，不接受没有,PIN,的自适应,自适应后应答器（钥匙）被锁止，不能再用于其它车辆,提供对第二代防盗器功能的支持,由,CAN,总线进行数据传递,immobiliser,系统工作原理,固定码传输（从钥匙到防盗止动器）,可变码传输（从防盗止动器到钥匙）,可变码传输（从发动机控制单元到防盗,止动器）,immobiliser,固定码传输,点火开关打开，防盗止动器,ECU,通过改变天线磁场能量，向送码器传输数据提出质询,。,然后，钥匙发送回来它的固定码（首次匹配中这个固定码储存在防盗止动器中）。传送的固定码与储存的码在防盗止动器中进行比较；如果相同则开始传送可变码。,固定码是用来锁定钥匙的。,immobiliser,可变码传输,防盗止动器随机产生一变码。这个码是钥匙和防盗止动器用于计算的基础。在钥匙内和防盗止动器内有一套公式列表（密码术公式）和一个相同且不可改写,的,SKC,（,隐秘的钥匙代码）。在钥匙和防盗止动器中分别计算结果。钥匙发送结果给防盗止动器。防盗止动器把这个结果和自己的计算结果进行比较。如果相同，钥匙确认完成。,这一步，第二代和第三代相同。,immobiliser,可变码传输（发ECU-防ECU,）,发动机控制单元随机产生一变码并传送给防盗止动器。防盗止动器把这个码和存储的码进行比较。它们如果相同，发动机被允许起动。发动机控制单元每次起动后按照随机选定原则产生一码（变化的码），并把这个码储存在发动机控制单元和防盗止动器中，用于下次发动机起动时计算。（第二代，由,W,线传输）,发动机控制单元随机产生一变码。在发动机控制单元和防盗止动器内有另一套密码术公式列表和一个相同的,SKC,（,公式指示器）。防盗止动器返回这个计算结果到发动机控制单元内与其计算结果进行比较。这个数据由,CAN,总线进行传递。如果结果相同，发动机被允许起动。（第三代，,由,CAN,总线传输）,immobiliser,密码识别过程图,immobiliser,W,SKC +,固定码,SKC + 固定码,防盗控制单元14位识别码,PIN,可变码,W wire,3,rd generation immobiliser system,SKC +,固定码,W 3,SKC + 固定码,PIN,防盗控制单元14位识别码,17位车辆底盘号,SKC + 固定码,PIN,防盗控制单元14位识别码,17位车辆底盘号,CAN wiring,3,rd generation immobiliser system,W3,CAN wiring,Function process,3,rd generation immobiliser system,W3,CAN wiring,Function process,Ignition,on,3,rd generation immobiliser system,W3,CAN,总线,打开点火开关,传递,固定码,0712,Function process,3,rd generation immobiliser system,W3,CAN,总线,比较固定码,OK,0712,Function process,打开点火开关,固定码,3,rd generation immobiliser system,W3,CAN,总线,可变码,Function process,Ignition,on,3,rd generation immobiliser system,W3,CAN,总线,X=7.2+10-16,+1,*3,-10,=34,Function process,Ignition,on,3,rd generation immobiliser system,W3,CAN wiring,计算结果,比较计算结果,OK,X=7.2+10-16,+1,*3,-10,=34,Function process,Ignition,on,W3,CAN wiring,Result,Comparison of results OK,Key recognition OK,X=7.2+10-16,+1,*3,-10,=34,X=7.2+10-16,+1,*3,-10,=34,Function process,Ignition,on,W3,CAN wiring,Function process,Ignition,on,3,rd generation immobiliser system,W3,CAN wiring,X=7.2+10-16*4+7,+6A,* 43,0A,=2345,可变码,X=7.2+10-16*4+7,+6A,* 43,0A,=2345,Function process,Ignition,on,3,rd generation immobiliser system,W3,X=7.2+10-16*4+7,+6A,* 43,0A,=2345,X=7.2+10-16*4+7,+6A,* 43,0A,=2345,Result,Result of comparison OK,Function process,Ignition,on,3,rd generation immobiliser system,W3,CAN wiring,Ignition,on,3,rd generation immobiliser system,自诊断地址码：17或25,01 查询控制单元版本号,02 查询故障存储器,05 清除故障存储器,06 结束输出,08 读取测量数据块,10 自适应,11 安全登录,要求使用：,VAG1551,第,9,代卡,VAG1552,第,6,代卡,VAS5051,VAS5052,immobiliser,自诊断,1=发动机是否允许起动,2=发动机控制单元应答/发动机控制单元询问防盗止动器,3=钥匙状态/应答器可读否,4=已配置钥匙数量（0-8）,（0=否，1=是）,08功能-数据组22,读取测量数据块22,1113,immobiliser,自诊断-08功能,08,功能,-,数据组,23,读取测量数据块23,1116,1=可变码适配（在钥匙内的SKC和防盗止动器内的是否相同）,2=钥匙应答器是否锁止,3=钥匙的ID是否授权（固定码适配）,4=防盗止动器状态（4-7）（only 3rd）,说明:4-正常;5-被锁止;6-防盗器自适应;7适配钥匙,0=否1=是,immobiliser,自诊断-08功能,1=三次登录失败后组合仪表锁止时间（0255分钟）,2=三次登录失败后发动机锁止时间（0255分钟）,3=通过组合仪表菜单功能（不用V.A.G1551使用应急起动）三次登录失败后锁止时间（0255分钟）,4=未授权钥匙连续20次打开点火开关后的锁止时间（010分钟）,读取测量数据块24,100010,08功能-数据组24 （第三代防盗器）,immobiliser,自诊断-08功能,测量数据块25（第三代防盗器）,读取测量数据块25,X,1区：CAN与发动机控制单元通讯,0=不正常,1=通过CAN正常通讯,immobiliser,自诊断-08功能,更换组合仪表后的自适应,：,(组合仪表与发动机控制单元/组合仪表与钥匙),地址,01-,车辆底盘号,14,位识别码,-,查取,PIN,地址,19-,功能,07-,输入编码,00006,或,00007,对于用过的组合仪表：,地址,17-,功能,11-,输入原车,PIN-,功能,10-,通道,50-,输入本车,PIN-,显示车辆底盘号,-Q,键确认,-,指示灯灭并出现确认信号,进行钥匙与防盗器的适配,对于新组合仪表：,地址,17-,功能,10-,通道,50-,输入本车,PIN-,显示车辆底盘号,-Q,键确认,-,指示灯灭并出现确认信号,immobiliser,自诊断-10功能,匹配钥匙：,防盗止动器识别/写入SKC和记录钥匙ID的过程,17（25）11 PIN 10 21（01）钥匙数量（最多为8）退出到地址码状态关闭点火开关另一把钥匙打开点火开关（警报灯亮1S）再关闭。-最后一把钥匙匹配完毕（警报灯亮2S）,确认信号：灭0.5S-亮0.5S-灭,说明:,匹配前应查询故障存储并清除。,每把钥匙匹配时间不可超过,30,秒，否则匹配失败。,增加点火钥匙，须重新对所有钥匙进行匹配。,每次匹配，须对所有钥匙进行重新匹配。,如果车钥匙丢失，剩下的钥匙重新匹配一次，这样丢失的钥匙就不能再起动车辆了。,装备第三代防盗止动器的车辆的钥匙，不能再与其它防盗系统进行匹配。,immobiliser,自诊断-10功能,更换发动机控制单元后的自适应,：,第二代防盗止动器：,17 （25）10 00 确认并退出,第三代防盗止动器：,对于新发动机控制单元，,地址,17-,车辆底盘号,14,位识别,码,-,查取本车,PIN,地址,01-,功能,10-,通道,50 -,输入本车,PIN-,显示车辆底盘号,-Q,键确认出现底盘号,-,确认并存储底盘号,对于旧发动机控制单元，,地址,01-,功能,11-,输入原车,PIN-,功能,10-,通道,50 -,输入本车,PIN-,显示车辆底盘号,-Q,键确认出现底盘号,-,确认并存储底盘号,immobiliser,自诊断-10功能,VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX,底盘号及14位识别码,VIN:WVWZZZ3BZ1E0 03740,底盘号及14位识别码,打开点火开关进入,01,发动机电控系统,屏幕显示,选择,10,功能,进入,50,通道,输入查询到的防盗止动器密码（,PIN,码）,选择键盘,输入,PIN,码，以,2024,为例,用,Q,键确认,PIN,码,5,秒钟后底盘号将出现在显示屏上,仪表盘上防盗止动系统警告灯亮,对底盘号进行确认,对底盘号进行存储,重新进入地址,01,察看底盘号和,AUZ,代码,同时更换发动机控制单元,组合仪表控制单元后的自适应,：,只针对装备第三代防盗止动器的车辆：,17（25） 选择“Transfer vehicle ID number”功能（传递车辆底盘号功能） 输入底盘号后确认并存储 做更换发动机控制单元后的自适应 适配所有车钥匙,说明：,所有钥匙（应答器）应更换。,进行其它元件自适应前，必须输入底盘号（17位）到防盗止动器内。,只能使用VAS5051进行操作。,immobiliser,自诊断-10功能,3,rd generation immobiliser system,Vehicle self-diagnosis,Functional check,Transfer vehicle ID number,用触摸式键盘输入底盘号后，确认并存储,7位密码控制系统,考虑到安全因素,采用7位密码,密码须当日查询,当日有效,V.A.S5051基础盘版本 version v02.00以上,日期时间、服务站代码、进口商代码对7位密码均有影响,immobiliser,自诊断,使用方法:,以前 (4位密码):,10 ,adaption（,匹配）,通过50通道匹配传输车辆底盘号，完成自适应,11 -,Login-Prozedur（,登陆）,匹配钥匙解锁或者安装使用过的发动机控制单元/组合仪表。,将来 (7位密码): 屏幕上有如下功能菜单，直接选择即可。,Adaption（,匹配）通道50 (,PIN),通道50匹配传输车辆底盘号信息。,E,nable解码,(,PIN),解锁，用于匹配钥匙或安装使用过的发动机电脑/组合仪表,。,防盗器 7位 密码,更换组合仪表后匹配(适用于第三代防盗器):,7位,PIN,码根据发动机控制单元内的底盘号和14位识别码通过,R3,系统查询。,输入地址17, 回车。,说明,: 使用过的组合仪表必须先使用 ,Enable“,(,PIN),使能功能输入其,自己,的 7位密码,PIN,解锁。.,选择,Adaption Kanal 50 (PIN),匹配50通道,确认。,输入7位密码,PIN (,通过发动机电脑信息获得), 确认。,发动机电脑中的底盘号和仪表批次号就写入到组合仪表，同时也在检测仪上显示出来。,防盗器 7位 密码,更换发动机电脑后进行匹配(用于第三代防盗器):,通过组合仪表相关信息查询7位密码。,输入地址01, 回车。 说明: 使用过的发动机电脑必须先使用,Enable,(,PIN),功能输入其自己的 7位密码,PIN,解锁,选择,Adaption Kanal 50 (PIN),匹配50通道,确认。,输入7位密码,PIN (,通过仪表信息获得), 确认。,仪表中的底盘号和仪表批次号就写入到发动机电脑，同时也在检测仪上显示出来,确认并存储。,防盗器 7位 密码,匹配钥匙 (适用所有防盗器):,通过发动机电脑相关信息查询7位密码 (仪表中也有)。,输入地址 17, 回车。,启动功能,Enable (PIN),。,输入7位密码, 回车。,启动功能,10 -,A,daption,。,进入通道21。,输入要匹配钥匙总数, 回车。,存储改变的数据。,关闭点火开关然后依此插入要匹配的钥匙,同时注意防盗警报灯的亮灭提示。,防盗器 7位 密码,带内部监控的防盗报警系统,4,个车门,发动机罩盖,后备箱,收音机（原装）,点火装置（,15,号线防盗）,轿车内部空间,车窗玻璃,监控范围：,带内部监控的防盗报警系统,车门锁触点开关,发动机罩盖触点开关,后备箱盖触点开关,收音机接地,点火锁,15,号端子,内部超声波传感器,玻璃破碎传感器,传感器安装位置：,带内部监控的防盗报警系统,内部监控控制单元,内部监控开关,司机侧车门触点开关,新鲜空气鼓风机,左右超声波传感器,左右侧车门警告灯,喇叭,转向信号灯,内部监控系统组成及安装位置：,带内部监控的防盗报警系统,超声波传感器单元：,每个传感器单元包括2个超声波传感器和一个电子放大电路，分别安装在左右B柱内。每个传感器监控一个车窗。,带内部监控的防盗报警系统,超声波传感器工作原理：,发射功能（作为发射器）,永久磁铁,振动线圈,膜片,声波,交流电压作用于振动线圈时，其内部将产生一磁场。该磁场又反作用于永久磁铁的恒定磁场。因此，振动线圈的振动频率与交流电压相同。,振动线圈与膜片相连，从而膜片也以相同的频率振动。膜片振动引起空气运动，产生声波。,带内部监控的防盗报警系统,超声波传感器工作原理：,接收功能（作为接受器）,永久磁铁,振动线圈,膜片,声波,发射出去的声波射到车内壁上，并被反射回来，反射的声波引起膜片以一定的频率振动。,这样在振动线圈上感应产生一同样频率的交流电压。,超声波内部监控控制单元将识别交流电压的变化，并触发警报器发出警报。,带内部监控的防盗报警系统,车门警告灯：,警告灯,警告灯是发光二极管，由超声波内部监控控制单元触发。闪烁频率表示内部监控系统的状态，并可用作自诊断辅助指示灯。,带内部监控的防盗报警系统,J285,D,J393,H8,防盗报警装置,30,J393,H8,报警发声器,电池容量：,240mAh,充电：,激活警报和电源断开后,充电电流：,16mA,，最大,14,小时,1,分钟,16mA / 59,分钟,1mA,维持充电,信号传递：,内部电池的充电量,启动防盗报警系统,触发信号,损坏后的故障信息,系统元件,点火钥匙,防盗器控制单元,点火开关上的读出线圈,仪表板上的故障警报灯,发动机控制单元,