南昌近年大气污染

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,南昌市近年的大气污染状况,(1996-2000,年,),1,1.,区域环境概况,2.,南昌市大气环境污染现状,2.1,南昌市空气质量状况,2.2,酸雨污染,3.,南昌市大气环境污染原因分析,4.,结论,目录,2,南昌市地处江西省中部偏北，赣江、抚河下游，滨临我国第一大淡水湖鄱阳湖。主要工业有化工、纺织、电力、造纸等。建城区面积,85,平方公里，城区人口两百多万。全市城区地势偏低洼。地形东南平坦，西北丘陵起伏。气侯湿润温和，属亚热带季风区，雨量充沛，四季分明，春秋短，夏季长。年降雨量,1613.9,毫米。主导风向为北东和北风，冬季多偏北风，夏季多偏南风，冬季有逆温现象。,1.,区域环境概况,3,南昌市的大气环境污染主要来自能源消耗、工艺生产废气和机动车辆尾气等。“九五” 期间废气排放总量,17651244,万标,m3,其中工业废气占总量的,94%,工业废气中二氧化硫排放,197326t,烟尘排放,130791t,。而燃烧废气又占工业废气的首位,排放量为,9318166,万标,m3,占废气排放总量的,52.8%,。,全市工业废气主要污染物为二氧化硫、氮氧化物、烟尘,2.,南昌市大气环境污染现状,4,5,将二氧化硫、氮氧化物、总悬浮颗粒物（,TSP,）、降尘、硫酸盐化速率的,5,年（,1996-2000,）数据按季节统计，得出空气污染物季度变化图（图,1,）,2.1,南昌市空气质量状况,6,由图,1,可以看出，各项污染物的,5,年季均值都是第一、四季度高，二、三季度低，即南昌市空气污染冬季采暖期相对更严重。,7,将二氧化硫、氮氧化物、总悬浮颗粒物、降尘、硫酸盐化速率的,5,年（,1996-2000,）数据按年统计，得出南昌市空气污染年际变化趋势图（见图,2,）,8,图,2,南昌市空气污染物年际变化趋势图,9,（,1,）二氧化硫基本上呈下降趋势，,5,年间只有,1996,年年均值稍超出国家二级标准（,0.06mg/m,3,），以后,年均满足国家二级标准。,（,2,）氮氧化物各年年均值虽均达到国家一级标准（,0.05mg/ m,3,），但其浓度值呈逐年上升趋势，上升速度较快，需加以重视。,（,3,）总悬浮颗粒物前期降低，后期上升，在,5,年当中只有,1996,年年均值超出国家二级标准（,0.02 mg/m,3,），其它,年均在国家二级标准之内。,（,4,）降尘量年均值在,7.69-9.76 t/km,2,.,月，从,1996,年开始到,2000,年，呈上升趋势。,（,5,）硫酸盐化速率呈逐年下降趋势，但各年年均值均超过国家推荐标准（,0.25SO,2,/100cm,2,碱片,日）。,由图,2,可以分析，在“九五”期间，南昌市空气污染物年均值变化规律有如下特点：,10,南昌市市区酸雨频率,5,年平均值为,85.7%,，,1996,年酸雨频率高,97.5%,，,2000,年为,73.7%,，酸雨量占总雨量的,76.5%,以上；郊区酸雨频率,5,年平均值为,62.6%,，酸雨量占总雨量的,39.5%,以上。其空间分布为市区酸雨污染重于郊区污染；时间分布以每年的第一、四季度降水,PH,值较低，二、三季度较高。根据降水中化学成分统计结果，各年市区和郊区硫酸根离子占所有阴离子总量的比例最大，市区,5,年均值为,74.1%,，郊区为,63.3%,，,降水酸度主要以硫酸盐的存在形式提供，为硫酸型酸雨。,从监测数据看,南昌市酸雨出现的频率无论是市区或是郊区每年均超过,50%,根据有关资料判断南昌市是全国四个明显的酸雨污染区域之一。,2.2,酸雨污染,11,(1),由于,南昌市能源结构以煤炭为主,煤质较差,灰分含硫量高。,加之相当数量的企业锅炉设备陈旧,除尘工艺落后,锅炉燃烧所产生的大量废气和尘粒是影响南昌市空气质量的主要污染物。,大量废气的排放,也导致了南昌市硫酸型酸雨污染。另外,“九五”期间,南昌市机动车辆数量增长较快,机动车尾气污染严重,导致空气中氮氧化物呈逐年上升趋势。据南昌市环保局统计,目前南昌市机动车保有量约,35,万辆,机动车尾气检测发现,19.6%,的机动车尾气排放超标,机动车尾气污染已成南昌市环境的头号“杀手”。仅机动车每年排放的氮氧化物超过,4000,吨,成为城市大气污染主要污染源。,3.,南昌市大气环境污染原因分析,12,(2),工业布局不合理。由于历史的原因,城北工业区相对集中了电力、造纸、化工、纺织等能耗大户,煤炭消耗占全市的,60%,左右。南昌市的常年主导风向是北风,而城北几家排污大户位于上风向,所排的污染物受风向的影响,向下风向的居民区输送扩散,对市区中心的空气质量造成严重污染,。,13,(3),燃烧煤排放的烟尘,粗放施工过程产生的建筑尘,露天堆放的各类钢渣、粉煤灰、垃圾的飞扬,交通运输过程中洒落于道路上的渣土、煤灰、沙土以及地面裸露扬尘等都造成南昌市尘污染突出。,14,(4),气象条件是影响南昌市空气质量的重要因素。在春季,由于气温较低,气压较高,使空气污染物不易扩散,;,在冬季,空气污染物排放量大,但气温低、气压高、逆温频率高,阻碍了大气污染物的扩散,故冬季污染严重,;,在夏季,气温高、气压低,易于空气污染物的扩散,且耗煤量,(,或耗气量,),少,所以夏季空气污染较轻。,15,（,1,）通过对南昌市城区大气污染物的变化规律分析得出，,全年内污染特征表现为两头污染重、中间污染轻,；不同区域大气污染没有明显差异。,2,）造成这一污染特征的原因既有气候、气象因素，也有人为因素。气候、气象方面主要是气温、逆温层、风向、风速、静风、降水量等多种因素综合作用；人为因素主要是工业布局与行政管理方面造成的污染影响。,结论,16,