前、后桥装配

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,前、后桥装配,2005-06,1,前桥装配,板簧,螺母,前桥总成,U型螺栓,缓冲块,垫板,下垫板（左、右）,2,板簧的检查,为控制车架左右的对称度,在装配前要求对钢板的弧高检查,配对装配:即要求两钢板的弧高差；差不大于6mm时,即可装配,否则优选装配,3,前桥的组装,依次放好前U型螺栓以及垫板、限位块，并放上前钢板弹簧；这里要注意垫板方向,稳定杆的装配方向；,再依次放好前桥，装弹垫（Q40318），上螺母（Q363B18）；,测量板簧前后开档值相等；误差不大于5mm,U形螺栓螺母对角依次交替打紧， ，用扭力扳手测量拧紧力矩达到规定的标准。,并保证螺栓至少有二牙螺纹外露！,4,前束,车辆的前方看，于两轮轴高度相同处测量左右轮胎中心线之间的距离，车轮前端距离与后端距离的差值称为前束角。前端距离大于后端距离为负前束，反之为正前束，相等为零前束。,作用：降低轮胎磨损与滚动摩擦,5,前束角,前轮前束的作用是保证汽车的行驶性能，减少轮胎的磨损。前轮在滚动时，其惯性力会自然将轮胎向内偏斜，如果前束适当，轮胎滚动时的偏斜方向就会抵消，轮胎内外侧磨损的现象会减少。不同的汽车前束调校值是不一样的。前轮前束可通过转向横拉杆长度来调整,6,前束的调整,调整工具： 前束尺,调整要求：,前束标准： 真空胎、子午线轮胎 0-4 mm 斜交胎 2-6 mm,我们现在要求：在前桥合装时必须检查前束,7,前桥常用螺栓、螺母力矩标准,8,后桥装配,用储能弹簧制动器（注意分清左右）附带的弹垫及螺母将其固定在后桥相应位置上；用销轴（Q5101240）、平垫（Q40112）、开口销（Q5006340）将储能弹簧制动器的连接叉与后桥相联；,将涂胶后的储能弹簧制动器接头通过组合密封垫圈（Q72316）旋入储能弹簧制动器的相应位置中，并紧固。,9,后桥总成,10,后桥装配,后桥装配注意事项：,检查板簧弧高，左右板簧弧高差不大于6mm，否则需要优选装配！,储能弹簧制动器置于解除制动状态,测量板簧前后开档值相差不大于5mm确保板簧中心距尺寸,U形螺栓螺母对角交替打紧，拧紧力矩符合标准，并保证螺栓至少有二牙螺纹外露！,11,后桥装配常用螺母拧紧力矩,12,关于钢板销的连接,连接悬架时，不得有漏装、少装；垫片、衬套齐全！,装配时要轻打钢板销，不得有野蛮操作，不得损坏钢板销螺纹,为方便装配，可在销上加少许润滑脂（黄油）,钢板销上的锁紧锲销或螺栓符合要求！,13,完！,技术中心工艺科 2005-06,14,