动车组维修课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,第10章 动车组维修,第10章 动车组维修,1,一、 检修基地与运用所,检修基地：北京、上海、武昌、广州,运用所：各主要客运站建动车组运用所,一、 检修基地与运用所检修基地：北京、上海、武昌、广州,2,二、 动车组检修标准,1、检修周期,动车组施行计划性的预防检修。检修分为五个等级，一级和二级检修为运用检修，三级、四级、五级检修为定期检修。,运用检修在动车运用所内进行，定期检修在动车段内进行。,二、 动车组检修标准1、检修周期,3,各型动车组检修周期规定如下：,CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,一级检修,每次运行结束或,48,小时,每次运行结束或,48,小时,每次运行结束,每次运行结束,二级检修,15,天,3,万公里,或,30,天,2,万公里,6,万公里,三级检修,120,万公里,45,万公里或,1,年,120,万公里,120,万公里,四级检修,240,万公里,90,万公里或,3,年,240,万公里,240,万公里,五级检修,480,万公里,180,万公里或,6,年,480,万公里,480,万公里,各型动车组检修周期规定如下：CRH1CRH2CRH3CRH5,4,检修项目,检修要求,一级,二级,1、转向架,（1） 轮对,检查,诊断,（2） 轴箱及定位装置,检查,（3） 空气弹簧及附属装置,检查,（4） 油压减振器,检查,（5） 构架,检查,（6）排障器,检查,2、检修范围,检修要求一级二级1、转向架（1） 轮对检查诊断（2）,5,（7） 牵引电机、速度传感器,检查,（8）,挠性轴接头,检查,（9） 齿轮箱,检查,（10）制动盘,检查,（11）制动管系,检查,（12） 踏面清扫器,检查,（13） 牵引装置,检查,（14） 接地回流装置,检查,2、制动装置,（1）夹钳装置,检查,（2）增压缸,检查,（3）BP管、MR管、油路管,检查,（4）空气压缩机及附属装置,检查,（5）常用制动,试验,（6）综合制动,测试,（7） 牵引电机、速度传感器检查（8） 挠性轴接头检查,6,3、头车外部设备,（1） 前罩,检查,（2） 排障器,检查,（3） 车下信号天线,检查,（4） 分并装置,检查,测试,（5） DC110V连接器座,检查,4、车端连接装置,（1）车钩连接及托板状态,检查,（2）电气连接器,检查,（3）跨接连接线,检查,3、头车外部设备（1） 前罩检查（2） 排障器检查（,7,5、车下设备,（1）车底架各梁,检查,（2）车下设备箱体,检查,（3）主变压器及附属装置,检查,（4）电动送风机,检查,（5）牵引变流器及附属装置,检查,（6）辅助变流器及附属装置,检查,（7）辅助整流器及附属装置,检查,（8）空调及换气附属装置,检查,（9）高压设备箱,检查,（10）真空断路器,检查,（11）接地电阻器,检查,（12）空气压缩机装置,检查,（13）辅助空气压缩机装置,检查,（14）制动控制装置,检查,（15）接线箱,检查,（16）接触器箱,检查,（17）蓄电池及箱,检查,（18）水箱、污物箱,检查,5、车下设备（1）车底架各梁检查（2）车下设备箱体检查（,8,6、车体,（1） 车体外墙板、侧裙板、玻璃及车底板,检查,（2）车外显示器、指示灯,检查,测试,（3） 内外风挡、防雪风挡,检查,（4） 侧门,检查,（5）侧门开关功能,试验,（6）侧门综合性能,测试,（7）各检查盖及内部设备,检查,7、司机室,（1） 驾驶台设备,检查,（2） 驾驶台附属设备,检查,测试,6、车体（1） 车体外墙板、侧裙板、玻璃及车底板检查（2,9,8、车内设备,（1）乘务室设备,检查,测试,（2）车厢内显示器及各指示灯,检查,（3）盥洗室、卫生间设备,检查,（4）小卖部吧台设备,检查,（5）电茶炉、饮水机,检查,（6）照明、空调、通风、座椅、车窗、玻璃、窗帘、扶手、行李架、大件行李等各设备、各指示牌,检查,（7）紧急破窗锤、灭火器,检查,（8）车内各门及附属设施,检查,（9）车内地板、墙板及顶板,检查,（10）配电柜,检查,（11）随车搭载品,检查,8、车内设备（1）乘务室设备检查测试（2）车厢内显示器,10,9、车顶设备,（1）受电弓,检查,测试,（2）无线电信号天线,检查,（3） 车顶盖板,检查,（4） 车端内、外风挡,检查,（5） 特高压连接装置,检查,（6） 接地保护开关,检查,测试,10、电气绝缘,测试,11、车载信息系统综合测试,测试,9、车顶设备（1）受电弓检查测试（2）无线电信号天线检,11,三、随车机械师作业,1. 监控运行技术状态,运行中在乘务室通过车载信息系统监控显示器，监控动车组运行及设备工作状态。,在运行中巡视检查车辆设备，发现问题正确判断、果断处理。,在始发和折返站进行技术检查作业。,三、随车机械师作业1. 监控运行技术状态,12,2、管理和操作动车组设备,按规定操作动车组设备设施；,控制车内空调换气装置，设置调节空调及换气装置运行模式；,控制车内客室照明，设置调节照明工况；,控制车内旅客信息系统显示；,指导客运服务人员正确使用车内设备,2、管理和操作动车组设备,13,3、应急处理途中突发故障,运行中发生突发故障时，积极进行应急处理。,车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的,需加强与司机联系，了解故障处理情况；属与司机协作处置的，在司机指挥下，共同处理；属随车机械师独立处理的，处理完成后及时将情况通报司机。,记录突发故障处置情况，及时向运用所调度室汇报。,3、应急处理途中突发故障,14,4、承担部分行车组织职能,运行途中因动车组故障或其他原因在区间被迫停车时，加强与司机联系，掌握情况，及时报告运用所调度室，并在司机指挥下，做好有关行车及安全防护。,动车组故障需要救援时，负责安装过渡车钩，连接风管，配合司机做好救援准备工作。,4、承担部分行车组织职能,15,四、专项检修、检测与保养项目,1.空心车轴探伤每运行3万公里或每月进行一次。,2.滤网清洗每运行3万公里或每月进行一次，其中空调滤网、牵引电机冷却风机滤网清洗（清理）原则上每周进行一次。,3.受电弓检测每3万公里或每月进行一次。,4.电动空气压缩机润滑油更换。压缩机运转150小时后进行一次初期换润滑油，每运行60万公里或每24个月进行一次定期更换润滑油。,5.转向架齿轮箱润滑油、增压缸润滑油欠缺及变质时更换。,6.侧门开关功能试验每次运行结束后或48小时内进行一次。,7.转向架更换、闸片更换、座席专修、盥洗装置专修、卫生间、小便间给水及污物箱装置专修结合一、二级检修实施。,以上专项检修、检测与保养项目结合一、二级检修作业过程同步进行，利用动车组在运用所停留时分，均衡施修，专人负责。,四、专项检修、检测与保养项目1.空心车轴探伤每运行3万公里,16,