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单击此处编辑母版标题样式,编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2020/9/4,#,热 机,热 机,1,内能的获得,通过燃料的燃烧，将燃料内部的化学能转化为内能。,内能的利用,一、直接加热物体,内能的获得 通过燃料的燃烧，将燃料内部的化学能转化为内能。内,二、利用内能做功,在试管里装入一些水，用软木塞塞住，加热使水沸腾，会看到什么现象？你想到了什么？,在这一过程中，水蒸气膨胀时对软木塞,，消耗了水蒸气的一部分,能，转化为软木塞的,能,做功,机械,内,二、利用内能做功在试管里装入一些水，用软木塞塞住，加热使水沸,这个实验，展示了人类利用内能的过程,根据这个实验原理，瓦特在,1782,年发明了往复式,蒸汽机,，这种蒸汽机在之后的一百多年里对工业的发展起了极其重要的作用。,如果把试管变成汽缸，把水换成燃料，让,燃料在汽缸内燃烧，形成高温高压的燃气来推动活塞做功,，便产生了,内燃机,，如右图。,像这种能够将,内能,转化为,机械能,的机器统称为,热机,。,燃气,废气,实验启示,这个实验，展示了人类利用内能的过程根据这个实验原理，瓦特在,4,内燃,机,喷气发动机,火箭发动机,火电站的汽轮机,2,热机的种类,蒸汽机,内燃机 喷气发动机 火箭发动机 火电站的汽轮机2热机的种,5,火花塞,气缸,进气门,活塞,连杆,排气门,曲轴,分类,燃料在,_,内燃烧，产生高温高压的气体对活塞,_,。,_,和,_,两种 。,汽缸,做功,汽油机,柴油机,工作原理,汽油机结构示意图,火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴分类燃料在_内燃烧,吸气冲程,冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程，,多数内燃机都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程的不断循环来保证连续工作的。,进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。,吸气冲程冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程，多数内,压缩冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。,压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩,做功冲程,在压缩冲程未尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。,做功冲程在压缩冲程未尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产,排气冲程,进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,排气冲程进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸,2四个冲程中，只有,冲程对外做功，其余三个冲程靠,完成。,1,一个循环包括四个冲程：,吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,飞轮惯性,汽油机工作原理,3一个工作循环中，活塞往复,次，曲轴（飞轮）转动,周，做功,次。,4，在压缩冲程中,是,能转化成,能,在做功冲程中,是,能转化为,能.,2四个冲程中，只有 冲程对外做功，其余三个冲程靠,11,柴,油机,喷油嘴,进气门,活塞,连杆,排气门,汽缸,曲轴,(1),柴油机构造,柴油机结构和汽油机相似，它们的主要区别是：柴油机通过压缩空气直接点燃柴油。柴油机的汽缸顶部没有火花塞，而有一个喷油嘴。吸入物质也只有空气，在压缩冲程结束时，压缩空气的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。,柴油机喷油嘴进气门活塞连杆排气门汽缸曲轴(1)柴油机构造柴油,12,柴油机比较笨重，主要用于载重汽车、拖拉机、火车轮船上。,柴油发动机与汽油发动机相比热效率高,30%,，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲推广柴油机汽车有重大意义。,汽油机转速高，结构简单，质量轻，造价低廉，运转平稳，使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。,四缸四冲程内燃机活塞示意图,柴油机比较笨重，主要用于载重汽车、拖拉机、火车轮船上。 柴油,内,燃机的启动,内燃机,不能自行启动,。开始运转时，要,靠外力使飞轮和曲轴转动起来,以后内燃机才能自己工作。,现代汽车里的,“,马达,”,内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠,14,内,燃机的应用,汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和摩托车上面，价格较贵。,(,1),汽油机的应用,(2),柴油机的应用,柴油机比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、轮船、坦克上面。,内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和摩,15,三,、汽油机和柴油机的比较,1,2,3,4,每个工件循环都经历四个冲程（,）冲程、,（ ）冲程、（ ）冲程，（ ）冲程。,四个冲程中只有（ ）冲程对外做,功，其余三个冲程靠（ ）的惯性完成。,一个工作循环中，活塞往复（ ）,次，飞轮转动（ ）周，做功（ ）次。,基本结构和主要部件的作用相似，都是,燃料直接在发动机（ ）内燃烧产生动力的燃机。,1,飞轮,做功,排气,做功,压缩,吸气,2,2,5,在压缩冲程中,是（ ）转化成（ ）,在做功冲程中,是（ ）转化为（ ）。,相同点,三、汽油机和柴油机的比较1234每个工件循环都经历四个冲程（,16,三、汽油机和柴油机的比较,汽油机,柴油机,构造不同,燃料不同,吸气不同,点火方式不同,热效率不同,应用不同,汽油机比较轻,巧常用在汽车、,飞机和小型农业,机械上面。,柴油机比较笨重主要用在载重汽,车、拖拉机、坦克上面。,汽缸顶有火花塞,汽缸顶部有喷油嘴,汽油,汽油和空气的,混合体,点燃式,较低,柴油,空气,压燃式,较高,不同点,三、汽油机和柴油机的比较汽油机柴油机构造不同燃料不同吸气不同,17,小 结,热机,：,把内能通过做功的形式转化为机械能的装置。,四冲程汽(柴)油机,：,结构,（,进气门、排气门、火花塞、汽缸、活塞、连杆、曲轴,）,工作原理,：,吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程四个冲程是一个工作循环。,内燃机,：,汽油机、柴油机是最常见的内燃机。,小 结热机 ：把内能通过做功的形式转化为机械能的装置,18,课堂练习,1,汽油机和柴油机相比较，下列叙述中正确的是,（ ）,A,柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物，汽油机吸入的是空,气,B,在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的,C,柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高,D,在压缩冲程末，汽油机汽缸内的温度比柴油机的高,C,课堂练习1汽油机和柴油机相比较，下列叙述中正确的是（,2.,汽油机工作的四个冲程中，只有,燃气对外做功，其他三个冲程都是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的,来完成。因此，必须靠,来启动,.,做功冲程,飞轮的惯性,外力,3.,单缸四冲程内燃机完成,40,个冲程,关于做功和飞轮转动的情况，下列说法正确的是,( ),A.,做功,10,次，飞轮转,40,周,B.,做功,40,次，飞轮转,20,周,C.,做功,10,次，飞轮转,20,周,D.,做功,20,次，飞轮转,10,周,C,2.汽油机工作的四个冲程中，只有,1.,一个情商较高的人，不仅能够妥善管理自己的情绪，还能够准确地解读他人的情绪表征，诸如面部表情、肢体语言等，进而做出恰当的反映。,2.,肖邦的创作是如此博大精深，又是如此有意识地自成一体，因此，可以毫无愧色地说，他的艺术是世界文化的不容质疑的组成部分。,3.,每年的诺奖季，村上春树都会被预测为热门得主，曾几何时，连声称,“,喜欢的日本作家只有村上春树,”,的石黑一雄都已获奖，而村上仍与诺奖擦肩而过,。,4,.,中国正在经历一场从“吃饱”向“吃好”、“吃健康”的转变，在这一历史进程中，能否保证公众的食品安全，取决于政府的执政水平，事关老百姓的切身利益,。,5,人工智能如果能够突破人类思维的局限，就能带来巨大的变革和创新，促进人类社会跨越式发展，但同时也会有失控的风险,。,6.,一个不能靠自己的能力改变命运的人，是不幸的，也是可怜的，因为这些人没有把命运掌握在自己的手中，反而成为命运的奴隶。而人的一生中究竟有多少个春秋，有多少事是值得回忆和纪念的。生命就像一张白纸，等待着我们去,描绘，,去谱写,。,7,.,其实，每个人心中都有一座山峰，雕刻着理想、信念、追求、抱负；每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。无论何时何地，都要牢记：成功，不相信眼泪；成功，不相信颓废；成功，不相信幻影；未来，要靠自己去打拼,！,8,、,横向立意：就是在思考问题的过程中，思维顺着原材料所告诉读者的指向去考虑。我们无论做什么事，都不能脱离实际。这种立意的好处是能紧扣材料的基本倾向、主要观点，因而不会出现偏题、走题的现象,。,感谢观看，欢迎指导！,1. 一个情商较高的人，不仅能够妥善管理自己的情绪，还能够准,21,
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