第2章联接零部件的装配课件

机电设备装配安装与维修机电设备装配安装与维修第第2 2章章 联接零部件的装配联接零部件的装配1机电设备装配安装与维修第2章联接零部件的装配1 本本 章章 内内 容容 螺纹联接的装配工艺螺纹联接的装配工艺 键联接的装配键联接的装配 销联接的装配销联接的装配 过盈联接的装配过盈联接的装配2本章内容螺纹联接的装配工艺键2.1螺纹连接的装配工艺 螺纹联接是一种可拆卸的紧固联接，它具有结构简单、联接可靠、装拆方便等优点，在固定联接中应用广泛。分类：n普通螺纹联接n特殊螺纹联接螺栓联接螺栓联接双头螺柱联接双头螺柱联接螺钉联接螺钉联接32.1螺纹连接的装配工艺螺纹联接是一种可拆卸的紧常用的螺纹紧固件有常用的螺纹紧固件有螺栓螺栓、螺柱螺柱、螺钉、螺母和垫圈、螺钉、螺母和垫圈。4常用的螺纹紧固件有螺栓、螺柱、螺钉、螺母和垫圈。4 六角头螺栓六角头螺栓 双头螺柱双头螺柱 开槽沉头螺钉开槽沉头螺钉 开槽圆柱头螺钉开槽圆柱头螺钉 内六角圆柱头螺钉内六角圆柱头螺钉 紧定螺钉紧定螺钉常用的螺纹紧固件常用的螺纹紧固件5六角头螺栓 六角螺母六角螺母 六角开槽螺母六角开槽螺母 圆螺母圆螺母 平垫圈平垫圈 弹簧垫圈弹簧垫圈 圆螺母用止动垫圈圆螺母用止动垫圈常用的螺纹紧固件常用的螺纹紧固件6六角螺母螺纹连接件（参见螺纹连接件（参见InventorInventor标准件库标准件库）6170 M126178 M1271 M8x2068 M8x25897 M8x205782 M8x3597.1 12开口销 91 5x227螺纹连接件（参见Inventor标准件库）6170M126螺纹连接的应用螺纹连接的应用飞机机翼化工管道汽车轮毂8螺纹连接的应用飞机机翼化工管道汽车轮毂8常用螺纹连接件联接的类型常用螺纹连接件联接的类型1.1.螺栓联接螺栓联接2.2.螺钉联接螺钉联接3.3.双头螺柱联接双头螺柱联接4.4.紧定螺钉联接紧定螺钉联接9常用螺纹连接件联接的类型螺栓联接9常用螺纹连接件联接的装拆常用螺纹连接件联接的装拆螺栓连接螺钉连接螺柱连接紧定螺钉连接10常用螺纹连接件联接的装拆螺栓连接螺钉连接螺柱连接紧定螺钉102.1螺纹连接的装配工艺2.1.1螺纹联接装配的技术要求1.保证有一定的拧紧力矩n 要使螺纹产生足够的预紧力，保证螺纹副具有一定的摩擦阻力矩，目的是增强联接的刚性、紧密性和防松能力。n 预紧力不得大于其材料屈服点的80%。控制预紧力的方法：（1）控制转矩法（2）控制螺栓弹性伸长法（3）控制螺母扭角法112.1螺纹连接的装配工艺2.1.1螺纹联接装配的技术要求112.1螺纹连接的装配工艺n（1）控制转矩法122.1螺纹连接的装配工艺（1）控制转矩法122.1螺纹连接的装配工艺（2）控制螺栓弹性伸长法（3）控制螺母扭角法132.1螺纹连接的装配工艺（2）控制螺栓弹性伸长法132.1螺纹连接的装配工艺2.有可靠的防松装置n 螺纹联接一般都有自锁性，在受静载荷和工作温度变化不大时，不会自行松脱，n 但在冲击，振动或变载荷作用下，以及工作温度变化很大时，为了确保联接可靠，防止松动，必须采取可靠的防松措施。n 在冲击，振动和变载荷下，螺纹间的压力瞬间减在冲击，振动和变载荷下，螺纹间的压力瞬间减小，甚至消失，产生松动现象。小，甚至消失，产生松动现象。防松方法三大类：防松方法三大类：摩擦防松摩擦防松 机械防松机械防松 破坏螺纹副防松破坏螺纹副防松142.1螺纹连接的装配工艺2.有可靠的防松装置在冲击，振普通螺纹连接的基本类型及应用普通螺纹连接的基本类型及应用15普通螺纹连接的基本类型及应用152.1螺纹连接的装配工艺防松方法：（1）弹簧垫圈防松（摩擦防松）拧紧螺母时，弹簧垫圈被压平，而产生一定的弹力，用于保持螺纹间有一定的压紧力。同时垫圈切口处的尖角也有阻止螺母松脱的作用，所以，要注意切口方向。结构简单，工作可靠，应用广泛。但在冲击、振动很大情况下，防松效果不太好。162.1螺纹连接的装配工艺防松方法：16摩擦力防松-弹簧垫圈防松17摩擦力防松-弹簧垫圈防松172.1螺纹连接的装配工艺（2）双螺母防松（摩擦防松）副螺母拧紧后，螺纹之间的接触情况如图所示。主、副螺母对顶，在两螺母之间的一段螺栓内产生附加拉力，即使外载荷消失，该拉力仍存在，有利于阻止松脱现象发生。结构简单，可用于一般无剧烈振动的机器上，但因多使用结构简单，可用于一般无剧烈振动的机器上，但因多使用了一个螺母，增加了联接的外廓尺寸和重量，不适合于有剧烈了一个螺母，增加了联接的外廓尺寸和重量，不适合于有剧烈振动的高速机器，所以现在双螺母的应用已大大减少。振动的高速机器，所以现在双螺母的应用已大大减少。182.1螺纹连接的装配工艺（2）双螺母防松（摩擦防松）摩擦力防松-对顶螺母（双螺母）防松19摩擦力防松-对顶螺母（双螺母）防松19（3）保险垫圈防止螺纹的回松（机械防松）将垫圈内翅插入轴上的槽内，而将垫圈的外翅弯折入螺母的沟槽中，使螺母和螺栓不能相对转动。简便可靠，多用于轴端固定的防松。20（3）保险垫圈防止螺纹的回松（机械防松）20利用机械元件防松-止动垫片防松21利用机械元件防松-止动垫片防松21利用机械元件防松-止动垫片防松22利用机械元件防松-止动垫片防松22（4）破坏螺纹副关系防松焊焊铆铆23（4）破坏螺纹副关系防松焊铆23（5）粘结防松n 使用厌氧性粘合时，涂敷在螺纹上，旋紧螺母，即粘为一体。拆卸时，需加温到200-300度，使粘结剂分解后，方可拆卸。n 安全可靠，但不适合于高温下工作。24（5）粘结防松242.1螺纹连接的装配工艺（6）开口销防松（机械防松）在螺栓上钻孔，采用槽型螺母。旋紧螺母后，开口销通过螺母槽插入螺栓孔中，使螺母与螺栓之间不能相对转动。安全可靠，应用较广，但安装较费工时，不经济，只在承受较大振动、冲击的联接中使用。252.1螺纹连接的装配工艺（6）开口销防松（机械防松）25（6）利用机械元件防松-开口销+开槽螺母防松26（6）利用机械元件防松-开口销+开槽螺母防松26开口销与槽形螺母b）机械防松（直接锁住）27开口销与槽形螺母b）机械防松（直接锁住）27（7）利用机械元件防松-串联钢丝防松28（7）利用机械元件防松-串联钢丝防松28金属丝防松金属丝防松（机械防松）（机械防松）n螺栓紧固后，可在螺栓头部钻孔，再用金属丝捆扎。n捆扎时必须注意金属丝的穿绕方向，即某一螺栓要自松时，金属丝应将其余螺栓向旋紧方向转动。n防松可靠，结构轻便。但螺钉加工费较高，安装也较费时。29金属丝防松（机械防松）螺栓紧固后，可在螺栓头部钻孔，再用金2.1螺纹连接的装配工艺2.1.2螺纹联接拆装工具1、螺钉旋具2、扳手302.1螺纹连接的装配工艺2.1.2螺纹联接拆装工具3031312.1螺纹连接的装配工艺（P34）322.1螺纹连接的装配工艺（P34）3233333434套筒扳手套筒扳手35套筒扳手35扭力扳手扭力扳手36扭力扳手36扭力扳手扭力扳手37扭力扳手3738382.1螺纹连接的装配工艺1、双头螺柱的装配要点(P34)（1）保证双头螺柱与机体螺纹的配合有足够的紧固性。(在装拆螺母过程中，双头螺柱不能松动)。通常是利用双头螺柱最后几圈较浅的螺纹，使配合后中径有一定的过盈量来达到配合紧固的要求；392.1螺纹连接的装配工艺1、双头螺柱的装配要点(P34)392.1螺纹连接的装配工艺（2）双头螺柱的轴心线必须与机体表面垂直 装配时用90角尺进行检查(见教材见教材p35p35图图2-22)2-22)，如果发现较小的偏斜时，可用丝锥校正螺孔后再装配或将装入的双头螺柱校正至垂直；偏斜较大时，不得强行校正，以免影响连接的可靠性。402.1螺纹连接的装配工艺（2）双头螺柱的轴心线必须与机体表面2.1螺纹连接的装配工艺（3）装入双头螺柱时必须用油润滑 避免旋入时产生咬合现象，也便于拆装。412.1螺纹连接的装配工艺（3）装入双头螺柱时必须用油润滑2.1螺纹连接的装配工艺双头螺柱的装配n将双头螺柱拧入机体螺孔的方法很多，常用的有以下两种：n(1)双螺母法 如图所示，先将两个螺母相互锁紧在双头螺柱上，然后转动上面的螺母，将双头螺柱拧人螺孔。双螺母双螺母拧紧法法422.1螺纹连接的装配工艺双头螺柱的装配双螺母拧紧法42（2）长螺母拧紧法 如图所示，先将长螺母旋入双头螺柱上，再柠紧动止动螺钉，然后扳动长螺母，即可将双头螺柱拧人螺孔。取下长螺母时，先旋松止动螺钉，再拧松和取下长螺母。长螺母螺母拧紧法法43（2）长螺母拧紧法长螺母拧2.螺母、螺钉的装配特点 （1）螺杆不产生弯曲变形，螺钉头部、螺母底面应与连接件接触良好 （2）被连接件应均匀受压，互相紧密贴合，连接牢固。（3）拧紧成组螺母或螺钉时，为使被连接件及螺杆受力均匀一致，不产生变形，应根据被连接件形状和螺母或螺钉的分布情况442.螺母、螺钉的装配特点44按照先中间、后两边的原则分层次、对称、逐步拧紧（一般分一般分3次拧紧次拧紧）45按照先中间、后两边的原则分层次、对称、逐步拧紧（一般分1.螺孔损坏使配合过松。可以将螺孔钻大，攻制大直径的新螺纹，配换新螺钉；当螺孔螺纹部分损坏时，可以将螺孔加深，配换稍长的螺栓。2.螺钉、螺柱的螺纹损坏时，要更换新的螺钉螺柱。螺纹连接的损坏形式及修复461.螺孔损坏使配合过松。螺纹连接的损坏形式及修复463.螺栓头拧断。若螺栓断处在孔外，可以在螺栓上锯槽、锉方或换上一个螺母后再拧出。若断处在孔内，可以用比螺纹小径小一点的钻头将螺柱钻出，再用丝锥修正内螺纹。4.螺钉、螺柱因锈蚀难以拆卸。可以采用煤油浸透，使锈蚀处疏松后即较容易拆卸；也可以用锤子敲打，使铁锈受振动脱落后拧出。473.螺栓头拧断。472.2 键联接的装配键联接的装配（P36）键主要用于轴和带毂零件，实现周向固定以传递转矩的轴毂连接。有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。482.2键联接的装配（P36）键主要用于轴和带毂零2.2键联接的装配图铣刀刀轴上的上的键联接接492.2键联接的装配图铣刀轴上的键联接49键是一种键是一种标准件标准件标准件标准件，通常用于联接轴与轴上旋转零件与，通常用于联接轴与轴上旋转零件与摆动零件，起周向固定零件的作用以传递旋转运动成扭矩，摆动零件，起周向固定零件的作用以传递旋转运动成扭矩，而导键、滑键、花键还可用作轴上移动的导向装置。而导键、滑键、花键还可用作轴上移动的导向装置。键联接键联接导向平键导向平键（短距离）（短距离）滑键滑键（长距离（长距离）动联接动联接普通平键普通平键静联接静联接花键花键平键平键半圆键半圆键楔楔键键切向键切向键221 1 键联接键联接 一、键联接的类型与构造一、键联接的类型与构造 50键是一种标准件，通常用于联接轴与轴上旋转零件与摆动零件，起周 用于静联接，即轴与轮毂间无相对轴向移动用于静联接，即轴与轮毂间无相对轴向移动 构造构造：两侧面为工作面，靠键与槽的挤压和键的剪切：两侧面为工作面，靠键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩；传递扭矩；轴上的槽用轴上的槽用圆盘铣刀圆盘铣刀或或指状铣刀指状铣刀加工；加工；轮毂槽用拉刀或插刀加工。轮毂槽用拉刀或插刀加工。1 1、平键、平键 1）普通平键）普通平键普通平键三种类型：圆 头 A型（常用）键顶上面与毂不接触有间隙 方 头 B型常用螺钉固定半圆头C型（端铣刀加工）用于轴端与轮毂联接 回顾回顾51用于静联接，即轴与轮毂间无相对轴向移动1、平键导向平键与滑键导向平键与滑键用于动联接，用于动联接，即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接。即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接。滑键滑键键随轮毂移动键随轮毂移动导向键导向键键不动，轮毂轴向移动键不动，轮毂轴向移动特点：特点：装拆方便，对零件对中性无影响，容易制造，作用可靠，多用装拆方便，对零件对中性无影响，容易制造，作用可靠，多用于高精度联接。但只能圆周固定，不能承受轴向力于高精度联接。但只能圆周固定，不能承受轴向力 2）导向平键与滑键）导向平键与滑键52导向平键与滑键用于动联接，滑键键随轮毂移动导向键轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工，键能在槽中绕几何中心摆动，键的侧面为工作面，工作时靠其侧面的挤压来传递扭矩。特点：工艺性好，装配方便，适用于锥形轴与轮毂的联接缺点：轴槽对轴的强度削弱较大。只适宜轻载联接。2、半圆键、半圆键 53轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工，键能在槽中绕几何中心摆动，楔楔键键：上上、下下面面为为工工作作表表面面，有有1 1：100100斜斜度度（侧侧面面有有间间隙隙），工工作作时时打打紧紧，靠上下面摩擦传递扭矩，并可传递小部分单向轴向力靠上下面摩擦传递扭矩，并可传递小部分单向轴向力特特点点：适用于低速轻载、精度要求不高。对中性较差，力有偏心。不适用于低速轻载、精度要求不高。对中性较差，力有偏心。不宜高速和精度要求高的联接，变载下易松动。钩头只用于轴端联接，宜高速和精度要求高的联接，变载下易松动。钩头只用于轴端联接，如在中间用键槽应比键长如在中间用键槽应比键长2 2倍才能装入。且要罩安全罩倍才能装入。且要罩安全罩 3、楔键联接、楔键联接54楔键：上、下面为工作表面，有1：100斜度（侧面有间隙），工由两个斜度为1：100的楔键联接，上、下两面为工作面（打入）布置在圆周的切向。一个切向键只能传递一个方向的转矩，传递双向转矩时，须用互成120130角的两个键。工作原理：靠工作面与轴及轮毂相挤压来传递扭矩 4、切向键、切向键1:100dTbt工作面dT120 13 120 13555由两个斜度为1：100的楔键联接，上、下两面为工作面（打入）2.2键联接 键连接具有结构简单、工作可靠、装拆方便等优点，应用广泛。键连接可分为松键连接、紧键连接和花键连接。562.2键联接键连接具有结构简单、工作可靠、装拆 一、松键连接的装配一、松键连接的装配松键连接是松键连接是靠键靠键的侧面来传递扭矩的侧面来传递扭矩的，的，对轴上零件作周向固定，对轴上零件作周向固定，能保证轴与轴上零件的能保证轴与轴上零件的同轴度，不能承受轴向同轴度，不能承受轴向力，在高速精密连接中力，在高速精密连接中应用较多。松键连接包应用较多。松键连接包括括普通平键连接普通平键连接、半圆半圆键连接键连接、导向平键导向平键连接连接和和滑键连接滑键连接等。等。键连接的装配接的装配57一、松键连接的装配松键连接是靠键的2.2键联接1装配技术要求 (1)应保证键与键槽的配合要求键与轴槽或轮毂槽的配合性质一般取决于机构的工作要求，由于键是标准件，要获得不同性质的配合，靠改变轴槽、轮毂槽的极限尺寸来达到。(2)键与键槽应有较小的表面粗糙度值。(3)键装入键槽中应与槽底贴紧，长度方向与键槽有01 mm的间隙，键的顶面与轮毂键槽底部有O305 mm的间隙。582.2键联接1装配技术要求582装配要点 (1)清理键与键槽上的毛刺，以防配合后产生较大过盈而影响配合的正确性。(2)对于重要的键连接，装配前应检查键的直线度，键槽与轴心线的对称度和平行度。(3)用键的头部与键槽试配，应能使键较紧地嵌在键槽中(对普通平键和导向平键而言)。(4)在配合面上加润滑油，用铜棒将键压人键槽中，使键与键槽底部贴紧，允许长度方向有01 mm的间隙。(5)试配并安装套件(齿轮、带轮等)，键与键槽非配合面有间隙，以保证轴与轴上零件的同轴度要求。装配后套件在轴上不允许有圆周方向的摆动。592装配要点596060第2章联接零部件的装配2.2.2滑键和导键的装配(用于动连接）n 滑键和导键不仅带动轮毂旋转，还须使轮毂沿轴线方向在轴上来回移动，n 所以装配时，键与滑动件轮毂键槽宽度的配合必须是间隙配合，而键与非滑动件轴的键槽两侧面必须是过盈配合。埋头螺钉防松埋头螺钉防松61第2章联接零部件的装配2.2.2滑键和导键的装配(用于动连接导向键62导向键622.2.2滑键和导键的装配(用于动连接）用于动连接）滑键（用于滑移量较大的场合）滑键固定在轮毂上，随轮毂一同沿着轴上键槽移动。当轴向移动距离较大时，宜采用滑键，如用导向键，键将很长，增加制造的困难。图图4-5滑键连接滑键连接632.2.2滑键和导键的装配(用于动连接）滑键（用于滑第2章联接零部件的装配n 紧键连接主要指楔键连接，楔键有普通楔键和钩头楔键两种（图2-27，P36）n 楔键上、下两面是工作面，键的上表面与毂槽的底面各有1：100的斜度，键侧与键槽有一定的间隙。装配时需打入，靠楔紧作用来传递扭矩（轴与轮毂的接触面上产生摩擦力来传轴与轮毂的接触面上产生摩擦力来传递扭矩递扭矩）。n 64第2章联接零部件的装配紧键连接主要指楔键连接，楔键有1:1001:1001:100651:1001:1001:10065n 紧键连接还能轴向固定零件，并传递单方向的轴向力，但使轴上零件与轴的配合产生偏心和歪斜，多用于对中性要求不高，转速较低的场合。钩头楔键用于不能从另一端将键打出的场合。若用两个楔键，应布置在沿周向相隔若用两个楔键，应布置在沿周向相隔9090120120。66紧键连接还能轴向固定零件，并传递单方向的轴向力，但 装配楔键时一定要用涂色法检查键与轮毂槽底面的接触情况，若接触不良，应对轮毂槽进行修整，合格后，在配合面加润滑油，用铜棒轻轻敲入，保证套件周向、轴向紧固可靠。对于钩头楔键，钩头与套件端面间应留一定的距离，以便拆卸。a)普通楔键连接b)钩头楔键连接67装配楔键时一定要用涂色法检查键与轮毂槽底面的接触图图4-7楔键连接楔键连接68图4-7楔键连接68花键联接的装配花键联接的装配 花键连接(图2-31)是由花键轴与毂孔上的多个键齿组成，有动连接和静连接两种形式。特点：具有承载能力高、传递扭矩大、同轴度高（对中性）和导向性好等优点，但制造成本高。适用于载荷大和同轴度要求高的传动机构中，在机床和汽车中应用广泛。花花键及其及其连接接a)内花内花键b)外花外花键c)花花键连接接69花键联接的装配花键连接(图2-31)是由花键轴1静连接花键的装配 套件在花键轴上固定，故有少量过盈。当过盈量小时可用铜棒轻轻压人。过盈量较大时，可将套件加热到80120C后再进行装配。2动连接花键的装配 套件能在花键轴上自由滑动，没有阻滞现象。连接时应保证正确的配合间隙，不能松动，用手摆动套件时，不应有周向间隙。装配时，应用涂色法检查配合情况，修整套件与花键轴，加注润滑油后装人。701静连接花键的装配70键的损坏形式和修理键的损坏形式和修理 (1)键的磨损和损坏一般是更换新键。(2)轴与轴上的键槽损坏对轴槽和毂槽用锉削、铣削或插削方法将键槽加宽，再配制新键。当其中只有一个键槽损坏时，可将损坏的一个键槽加宽，然后配制阶梯形键来修复(3)尺寸较大的外花键磨损可用镀铬或堆焊，然后加工到规定尺寸的方法修复。堆焊时要缓慢冷却，以防花键轴变形。71键的损坏形式和修理(1)键的磨损和损坏一般是更换新键。(2.3 销联接销联接的装配的装配(P49)销连接用于定位、接用于定位、连接和接和过载保保护如如图。销连接可靠、定位接可靠、定位方便、装拆容易、制方便、装拆容易、制造造简便，在各种机械便，在各种机械中中应用广泛。用广泛。分分类：圆柱柱销、圆锥销、开口、开口销和和弹性性销等，尺寸已等，尺寸已标准化。准化。722.3销联接的装配(P49)销连接用于定位、a)定位作用定位作用b)连接作用接作用c)过载保保护1圆柱销的装配圆柱销的装配圆柱销靠圆柱销靠过盈过盈固定在孔中，固定在孔中，不易多次装拆。不易多次装拆。用于定位时，为保证配合用于定位时，为保证配合精度，通常是将被连接件的两精度，通常是将被连接件的两孔同时钻、铰加工，然后在销孔同时钻、铰加工，然后在销上上涂上机油涂上机油，用铜棒用铜棒压入压入孔中孔中。73a)定位作用b)连接作用c)过载保护1圆柱销的装配732圆锥销的装配圆锥销的装配圆锥销具有圆锥销具有1：50的锥度，定位准确，可多次拆装而不影响的锥度，定位准确，可多次拆装而不影响定位精度，定位精度，在轴向力的作用下能保证自锁。在轴向力的作用下能保证自锁。圆锥销以圆锥销以小端直径和长度代表其规格小端直径和长度代表其规格。装配时，以小。装配时，以小端直径选择钻头，端直径选择钻头，被连接件的两孔应同时钻、铰加工被连接件的两孔应同时钻、铰加工，孔径大小以锥销长度的孔径大小以锥销长度的80左右左右能自由插入为宜，用铜能自由插入为宜，用铜棒压人后，锥销的大端可稍露出或平于被连接件。棒压人后，锥销的大端可稍露出或平于被连接件。742圆锥销的装配743销连接的拆卸与修理接的拆卸与修理拆卸普通拆卸普通圆柱柱销和和圆锥销时，可用，可用锤子和子和铜棒棒轻轻敲敲击(圆锥销从小端向大从小端向大端敲端敲击)的方法。有螺尾的的方法。有螺尾的圆锥销可用螺可用螺母旋出如母旋出如图。带螺尾螺尾圆锥销拆卸拆卸带内螺内螺纹圆柱柱销的拆卸的拆卸带内螺内螺纹圆锥销的拆卸的拆卸拆卸带内螺纹的圆锥销和圆柱销时，可用螺纹相符的螺钉取出，也可用拔销器拔出。753销连接的拆卸与修理带螺尾圆锥销拆卸带内螺纹圆柱销的拆卸n销连接损坏或磨损时，一般是更换销。销连接损坏或磨损时，一般是更换销。n若销孔损坏或磨损严重时，可重新钻、铰较大若销孔损坏或磨损严重时，可重新钻、铰较大尺寸的销孔，更换相适应的新销。尺寸的销孔，更换相适应的新销。76销连接损坏或磨损时，一般是更换销。762.4 过盈连接的装配过盈连接的装配(P50)过盈连接是靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接目的的一种连接方法。过盈连接能传递扭矩、轴向力和一定的冲击载荷如右图所示，具有结构简单、同轴度高、承载能力强等优点，但对配合面加工精度要求较高，装拆都比较困难。772.4过盈连接的装配(P50)过盈连接是靠包容件(2.4.1 过盈连接的装配技术要求过盈连接的装配技术要求(1)配合件要有较高的形位精度，并保证配合时有足够、准确的过盈量。(2)配合表面应有较小的表面粗糙度值。(3)装配时，擦净配合表面并涂上机油，压入过程应连续，速度要稳定，不宜太快，一般以24 mms为宜，并准确地控制压入行程。(4)细长件或薄壁零件，装配前应注意检查过盈量和形位公差，装配时最好沿垂直方向压入，以免变形。782.4.1过盈连接的装配技术要求(1)配合件要有较高的形2.4.2 过盈联接的装配方法过盈联接的装配方法 过盈盈连接的配合面多接的配合面多为圆柱面和柱面和圆锥面。面。1圆柱面柱面过盈盈连接的装配接的装配a)锤子加子加垫块b)螺旋螺旋压力机力机c)C形形夹相配合的孔口和相配合的孔口和轴端端应有有510的倒角，以便于装配。根的倒角，以便于装配。根据据过盈量的大小不同，采用不同盈量的大小不同，采用不同的装配方法的装配方法(1)压入法入法(2)热胀法法(3)冷冷缩法法792.4.2过盈联接的装配方法过盈连接的配合过盈联接的装配方法过盈联接的装配方法1、压入法、压入法利利用用压压力力机机直直接接把把被被包包容容件件压压入入包包容容件件，在在压压入入过过程程中中，配配合合表表面面微微观观不不平平度度的的峰峰尖尖会会受受到到擦擦伤伤或压平。或压平。2、温差法、温差法 加热包容件（或冷却被包容件）。加热包容件（或冷却被包容件）。用于被联接件的配用于被联接件的配合尺寸和过盈量不合尺寸和过盈量不大的场合。大的场合。用于联接要求高、用于联接要求高、载荷较大的场合。载荷较大的场合。加热法用于较大配合直径冷加热法用于较大配合直径冷却法用于较小配合直径却法用于较小配合直径80过盈联接的装配方法1、压入法2、温差法用于被联接件的配合尺寸d)d)齿条压力机齿条压力机 e)e)气动杠杆压力机气动杠杆压力机81d)齿条压力机e)气动杠杆压力机81热装法：又称红套法，利用金属材料热胀冷缩的物理性能进行装配的。1）热浸加热法 2）氧、乙炔焰加热法 3）电阻加热法 4）电感应加热法冷装法：将被包容件用冷却剂冷却使之缩小，再把被包容件装入到配合位置的过程中。82热装法：822圆锥面面过盈盈连接的装配接的装配螺母螺母压紧圆锥面面过盈盈连接接圆锥面面过盈盈连接是利用接是利用轴和孔和孔产生相生相对轴向位向位移，互相移，互相压紧而而获得的得的过盈盈连接。常用的装配方法接。常用的装配方法有两种：有两种：(1)螺母螺母压紧圆锥面面过盈盈连接，多用于接，多用于轴端。端。832圆锥面过盈连接的装配螺母压紧圆锥面过盈连(2)液压装拆圆锥面过盈连接装配液压装拆圆锥面过盈连接装配.84(2)液压装拆圆锥面过盈连接装配.842.4.3 过盈连接的拆卸与修理过盈连接的拆卸与修理 过盈连接的零件一般不进行拆卸，拆卸时容易损伤过盈连接的零件一般不进行拆卸，拆卸时容易损伤或破坏连接零件。或破坏连接零件。过盈连接的损坏形式过盈连接的损坏形式是过盈量的丧失使配合松动。是过盈量的丧失使配合松动。制造简单的包容件一般采取更换的办法重新建立过盈连制造简单的包容件一般采取更换的办法重新建立过盈连接。若采用修复方法时，一般首先修复孔，以孔为基准，接。若采用修复方法时，一般首先修复孔，以孔为基准，改变修复后的轴的尺寸，使轴、孔重新产生需要的过盈改变修复后的轴的尺寸，使轴、孔重新产生需要的过盈量。量。轴的修复方法较多，可采用喷涂、刷镀、补焊后进轴的修复方法较多，可采用喷涂、刷镀、补焊后进行加工。经修复后的孔、轴配合面，必须具有合格的尺行加工。经修复后的孔、轴配合面，必须具有合格的尺寸精度、表面粗糙度及同轴度。寸精度、表面粗糙度及同轴度。852.4.3过盈连接的拆卸与修理过盈本章小结本章小结n螺纹联接q装配的技术要求q拆装工艺q装配工艺n键连接q平键的装配q滑键与导键的装配q楔形键的装配q半圆键的装配q花键的装配n销联接n过盈连接86本章小结螺纹联接86课堂小堂小结：布置作布置作业：P53P53，2,5,62,5,6，8 8休息、休息休息、休息87课堂小结：休息、休息87本章结束88本章结束88型号为：CA6136n型号为：CA6136nn按照GB15375-94金属切削机床型号编制方法其含义如下：nC：类型号：车床nnA：专用代号：普通nn6：系列代号：表示落地卧式车床nn1：卧式车床类nn36：主要参数代号;最大工作回转直径360mm89型号为：CA6136型号为：CA613689卧式车床的工艺范围及其组成卧式车床的工艺范围及其组成一、工艺范围与运动一、工艺范围与运动二、组成部件二、组成部件 在各种车床中，卧式车床应用最普遍，它的工艺范围很广，但卧式车床的自动化程度较低。图 卧式车床外形1主轴箱2刀架3尾座4床身5、9床腿6光杠7丝杠8溜板箱10进给箱11挂轮变速机构90卧式车床的工艺范围及其组成一、工艺范围与运动二、组成部件车床的主要部件及作用车床的主要部件及作用n车床主要部件包括：三箱、两杠、两座车床主要部件包括：三箱、两杠、两座n三箱是指主轴箱、进给箱、溜板箱、三箱是指主轴箱、进给箱、溜板箱、（另外还（另外还有挂轮箱）有挂轮箱）n两杠是指光杠、丝杠、两杠是指光杠、丝杠、（另有操纵杆）（另有操纵杆）n两座是指刀架、尾座两座是指刀架、尾座nCA6136车床示意图（图车床示意图（图1-2）nCA6136车床示意图（图车床示意图（图1-3）91车床的主要部件及作用车床主要部件包括：三箱、两杠、两座91三箱三箱n主轴箱主轴箱：主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；主主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；主轴是空心的，便于穿过长的工件；在主轴的前端可以利用锥孔安轴是空心的，便于穿过长的工件；在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖，也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘，以便装夹工装顶尖，也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘，以便装夹工件。件。n进给箱进给箱：进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置，便动，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置，便可使光杆或丝杆获得不同的转速可使光杆或丝杆获得不同的转速n溜板箱溜板箱：溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有运动。光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。互锁机构，使两者不能同时使用。94三箱主轴箱：主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动两杠n丝杠：丝杠：丝杠能带动大拖板作纵向移动，用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一，一般不用丝杠自动进给，以便长期保持丝杠的精度。n光杠光杠:机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。95两杠丝杠：丝杠能带动大拖板作纵向移动，用来车削螺纹。丝杠是车 两座n刀架：刀架：它固定在小滑板上，可同时装夹四把车它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀；松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需刀；松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上。要的车刀更换到工作位置上。（图（图1-4）、（图（图1-5）n尾座尾座：尾座用于安装后尾座用于安装后顶尖顶尖以支持工件，或安以支持工件，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构如图所示，它主要由套筒、尾座体、底座等几如图所示，它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮，可调整套筒伸缩一定距部分组成。转动手轮，可调整套筒伸缩一定距离，并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置，离，并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置，以适应不同工件加工的要求。以适应不同工件加工的要求。（图（图1-6）96两座刀架：车床常用附件车床常用附件三爪卡盘：三爪卡盘：三爪卡盘是自定心夹紧装置，用锥齿轮传动，见动画。适宜于夹持圆形、正三角形或正六边形等工件。其重复定位精度高、夹持范围大、夹紧力大、调整方便，应用比较广泛。在装夹较长的工件按时，远离卡盘的一端中心可能和车床轴心不重合，需要用划线盘来校正工件的位置。101车床常用附件三爪卡盘：101三爪卡盘适用于装夹大批量生产的中小型规则零件。三爪卡盘一般有正反两副卡爪或一副正反都可使用的卡爪，各爪都有编号，在装卡爪时应按顺序安装。用正爪装夹工件时，工件的直径不能太大，卡爪伸出卡盘圆周一般不超过卡爪长度的1/3，否则卡爪与平面螺纹啮合很少，受力时易使卡爪上的螺纹碎裂而产生事故。所以在装夹大直径工件时应尽量使用反爪。102三爪卡盘适用于装夹大批量生产的中小型规则零件n四爪卡盘四爪卡盘n是用四个丝杠分别带动四爪，因此常见的四爪卡盘没有自动定心的作用。但可以通过调整四爪位置，装夹各种矩形的、不规则的工件。nn103四爪卡盘103前顶尖：前顶尖：顶尖的作用是定中心、承受工件的重量和切削力。顶尖分前顶尖和后顶尖两类。前顶尖：插在主轴锥孔内与主轴一起旋转的顶尖称作前顶尖，如动画1所示。前顶尖随工件一起转动，与中心孔无相对运动，不发生摩擦。有时为了准确和方便起见，也可以在三爪自定心卡盘上夹一段钢材，车成60代替前顶尖，如动画2所示。动画1 前顶尖1动画2 前顶尖2104前顶尖：顶尖的作用是定中心、承受工件的重量和切削力。跟刀架装在车床刀架的大拖板上，与整个刀架一起移动，用来车削细长的光轴，以增加轴的刚度，避免加工时由于刚度不够而产生形状误差。跟刀架：跟刀架：105跟刀架装在车床刀架的大拖板上，与整个刀架一起移动，用其它部件其它部件n1）床鞍床鞍:它与溜板箱连接，可沿床身导轨作纵向移动，其上面有横向导轨。n2）中滑板中滑板:可沿床鞍上的导轨作横向移动。n3）转盘转盘:它与中滑板用螺钉紧固，松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。n4）小滑板小滑板:它可沿转盘上面的导轨作短距离移动；当将转盘偏转若干角度后，可使小滑板作斜向进给，以便车锥面。106其它部件1）床鞍:它与溜板箱连接，可沿床身导轨作纵向移动，