曲轴飞轮组构造与维修课件

授课时间：2014年 月 日 班级：13五年制 授课章节名称：项目二任务三、曲轴飞轮组的构造与维修教学目的及重点：1.能对照实物正确说出曲轴飞轮组各组成部件的名称。2.能正确对曲轴飞轮组部件进行拆装及检修。更新补充或删改：无教学方法：多媒体教学使用教具：投影仪、黑板课外作业：曲轴磨损的检查与维修？p51课后体会：教学内容：教学内容：组织教学：组织教学：1、清点班级人数，做好记录工作。、清点班级人数，做好记录工作。2、复习上节课内容，做好问答。、复习上节课内容，做好问答。导入新课：通过图片引入本节课内容。导入新课：通过图片引入本节课内容。汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修点击观看点击观看汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修曲轴飞轮组的组成曲轴飞轮组的组成起动爪起动爪正时齿轮正时齿轮主轴瓦主轴瓦皮带轮皮带轮扭转减振器扭转减振器飞轮飞轮曲轴曲轴汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修曲轴飞轮组的组成曲轴飞轮组的组成1-启动爪；启动爪；2-启动爪锁紧垫片；启动爪锁紧垫片；3-扭转减振器、带轮；扭转减振器、带轮；4-挡油圈片；挡油圈片；5-正时齿轮；正时齿轮；6-上止点记号；上止点记号；7-圆柱销；圆柱销；8-飞轮；飞轮；9-螺母；螺母；10-润脂嘴；润脂嘴；11-联结螺栓；联结螺栓；12-带轴带轴向止推片的主轴承；向止推片的主轴承；13-主轴承；主轴承；14、15-半圆键；半圆键；16-曲轴曲轴 汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修桑塔纳轿车发动机曲轴飞轮组桑塔纳轿车发动机曲轴飞轮组汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修（1 1）功能：）功能：把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他辅助装置。输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他辅助装置。工作条件：工作条件：受气体压力、惯性力、惯性力矩。承受交变载受气体压力、惯性力、惯性力矩。承受交变载荷的冲击。荷的冲击。一、曲轴飞轮组的构造一、曲轴飞轮组的构造1.1.曲轴曲轴汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修（2 2）曲轴构造）曲轴构造前端轴前端轴连杆轴颈连杆轴颈曲轴轴颈曲轴轴颈后端轴后端轴平衡重平衡重曲拐曲拐曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲柄曲柄汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修1-前端；前端；2-润滑油道；润滑油道；3、6、8、11、13-主轴颈；主轴颈；4、14-连杆轴颈；连杆轴颈；5-后端凸缘；后端凸缘；7-曲柄；曲柄；9-主轴颈圆角；主轴颈圆角；10-连杆轴颈圆角；连杆轴颈圆角；12-平衡重平衡重 汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修曲轴分解曲轴分解汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修曲轴分解曲轴分解汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修材料：材料：中碳钢（汽）、合金铸铁（柴）、球墨铸铁。中碳钢（汽）、合金铸铁（柴）、球墨铸铁。分类：分类：整体式（常用）整体式（常用）组合式（长用于连杆大头为整体式的小型汽油机和以滚组合式（长用于连杆大头为整体式的小型汽油机和以滚动轴承作为曲轴主轴承的发动机上）动轴承作为曲轴主轴承的发动机上）组成：组成：1 1）主轴颈）主轴颈曲轴的主轴颈数比汽缸数目多一个。强度、曲轴的主轴颈数比汽缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。机均采用。全全 支支 承：承：非全支承：非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于汽缸数。载荷较曲轴的主轴颈数少于或等于汽缸数。载荷较大，缩短了曲轴的总长度。大，缩短了曲轴的总长度。用于支撑曲轴。用于支撑曲轴。汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修2 2）连杆轴颈）连杆轴颈3 3）曲柄）曲柄曲轴臂，用于连接曲轴臂，用于连接 主轴颈和连杆轴颈主轴颈和连杆轴颈4 4）平衡块）平衡块平衡离心力偶平衡离心力偶减轻或消除弯曲减轻或消除弯曲变形变形部分中空兼作油道部分中空兼作油道安装连杆大头安装连杆大头中空连杆轴径平衡重平衡重曲柄曲柄汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修（3 3）曲轴前后端的密封和轴向定位）曲轴前后端的密封和轴向定位前端轴：安装正时齿轮及附件（皮带盘等）前端轴：安装正时齿轮及附件（皮带盘等）1.2止推轴承止推轴承3.止推片止推片4.正时齿轮正时齿轮5.甩油盘甩油盘6.油封油封7.皮带轮皮带轮8.起动爪起动爪曲轴的前端7两止推两止推轴承轴承白金合面相背白金合面相背曲轴向前移动，后曲轴向前移动，后止推轴承与曲轴臂止推轴承与曲轴臂端面摩擦；曲轴向端面摩擦；曲轴向后移动，前止推轴后移动，前止推轴承与正时齿轮端面承与正时齿轮端面摩擦。摩擦。4186325汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修1-轴承座；轴承座；2-甩油盘；甩油盘；3-回油螺纹；回油螺纹；4-飞轮；飞轮；5-飞飞轮螺栓；轮螺栓；6-曲轴凸缘盘；曲轴凸缘盘；7-填料油封；填料油封；8-轴承盖轴承盖 曲轴后端的结构曲轴后端的结构汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修曲轴后端回油螺纹后端轴：安装飞轮后端轴：安装飞轮前后端轴都设有防漏装置：前后端轴都设有防漏装置：挡油盘、回油螺纹、油封等。挡油盘、回油螺纹、油封等。汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修曲轴的轴向限位曲轴的轴向限位 通常是通过在曲轴的前部、中部或后部安装止推通常是通过在曲轴的前部、中部或后部安装止推轴承来实现的（翻边轴瓦）。轴承来实现的（翻边轴瓦）。主轴颈主轴颈止推垫片止推垫片止推垫片止推垫片连杆轴颈连杆轴颈主轴承盖主轴承盖汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修曲轴定位类型曲轴定位类型汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修（4 4）主轴承）主轴承1-钢背；2-减磨层 1-定位槽；2-定位凸键；3-曲轴轴承分界面；4-定位销孔；5-定位销 主轴承的定位主轴承的定位主轴承的组成主轴承的组成汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修（5 5）连杆轴颈）连杆轴颈 A.A.各缸的作功间隔要尽量均衡，以使发动机运转平稳。各缸的作功间隔要尽量均衡，以使发动机运转平稳。B.B.连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的前半部连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的前半部 和后半部交替进行。和后半部交替进行。比如：四缸机：比如：四缸机：1-3-4-2 1-3-4-2 或或 1-2-4-3 1-2-4-3 六缸机：六缸机：1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4C.VC.V型发动机左右汽缸尽量交替作功。型发动机左右汽缸尽量交替作功。D.D.曲拐布置尽可能对称、均匀以使发动机工作平衡性好。曲拐布置尽可能对称、均匀以使发动机工作平衡性好。一般规律一般规律汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修常见曲轴连杆轴颈的布置常见曲轴连杆轴颈的布置对缸数为对缸数为 i i 的发动机而言，其作功间隔角为：的发动机而言，其作功间隔角为：四行程：四行程：720/i720/i 二行程：二行程：360/i360/i 直列四缸发动机直列四缸发动机点火顺序：点火顺序：各缸完成同名行程的次序（各缸完成同名行程的次序（1 3 4 2）。）。曲轴转角曲轴转角（度（度）一一 缸缸二二 缸缸三三 缸缸四四 缸缸0180180360360540540720功功功功功功功功排排进进压压排排进进压压排排进进压压排排进进压压汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修直列四缸发动机连杆轴颈的布置直列四缸发动机连杆轴颈的布置汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修直列四缸发动机连杆轴颈的布置直列四缸发动机连杆轴颈的布置汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修 直列六缸发动机直列六缸发动机发火顺序：发火顺序：1-5-3-6-2-4曲轴转角曲轴转角（度）（度）601201802403003604204805406006607200180180360360540540720一一 缸缸二二 缸缸三三 缸缸 四四 缸缸 五五 缸缸 六六 缸缸排排进进压压进进压压排排进进压压排排进进压压排排进进压压排排进进压压排排功功功功功功功功功功功功汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修直列六缸发动机连杆轴颈的布置直列六缸发动机连杆轴颈的布置汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修点击观看点击观看V V型六缸发动机连杆轴颈的布置型六缸发动机连杆轴颈的布置汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修1-8-4-3-6-5-7-21-8-4-3-6-5-7-2 V型八缸发动机型八缸发动机V V型八缸发动机连杆轴颈的布置型八缸发动机连杆轴颈的布置汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修八缸四行程发动机的曲拐布置（红旗轿车八缸四行程发动机的曲拐布置（红旗轿车SV100SV100型发动机）型发动机）1-8-4-3-6-5-7-21-8-4-3-6-5-7-2点击观看点击观看汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修（6）扭转减振器）扭转减振器1 1）作用：）作用：吸收曲轴扭转振动的能量，使曲轴转吸收曲轴扭转振动的能量，使曲轴转 动平稳，可靠工作。动平稳，可靠工作。2 2）种类：）种类：橡胶式（车用），硅油式，摩擦片式。橡胶式（车用），硅油式，摩擦片式。橡胶式摩擦片式硅油式汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修皮带盘皮带盘惯性盘惯性盘橡胶垫橡胶垫减振器圆盘减振器圆盘皮带轮毂皮带轮毂曲轴前端曲轴前端当曲轴发生扭转振动当曲轴发生扭转振动时，力图保持等速转时，力图保持等速转动的惯性盘便与橡胶动的惯性盘便与橡胶层发生了内摩擦，从层发生了内摩擦，从而消耗了扭转振动的而消耗了扭转振动的能量，消减了扭振。能量，消减了扭振。橡胶式扭转减振器橡胶式扭转减振器汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修无惯性盘扭转减振器无惯性盘扭转减振器1-螺母；螺母；2-垫片；垫片；3-带轮固定盘带轮固定盘 4、6-带轮；带轮；5-调节垫片；调节垫片；7-双头螺栓；双头螺栓；8-大螺栓；大螺栓；9-螺栓；螺栓；10-带轮总成带轮总成 汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修2.2.飞轮飞轮（1）飞轮的功能）飞轮的功能 将在作功行程中输入于曲轴的功能的一部分贮存起来，用将在作功行程中输入于曲轴的功能的一部分贮存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷，同时将发动机的动力传给离合机有可能克服短时间的超载荷，同时将发动机的动力传给离合器。器。汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修（2）飞轮的构造）飞轮的构造飞轮边缘部分做飞轮边缘部分做的厚些，可以增的厚些，可以增大转动惯量。大转动惯量。齿圈在发动机起动时齿圈在发动机起动时与起动机齿轮啮合，与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转带动曲轴旋转。汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修飞轮上的标记符号：飞轮上的标记符号：在飞轮轮缘上作有记号在飞轮轮缘上作有记号(刻线或销孔刻线或销孔)供找压缩上止点用供找压缩上止点用(四四缸发动机为缸发动机为1 1缸或缸或4 4缸压缩上止点；六缸发动机为缸压缩上止点；六缸发动机为1 1缸或缸或6 6缸压缩缸压缩上止点上止点)。当飞轮上的记号与外壳上的记号对正时，正好是压缩。当飞轮上的记号与外壳上的记号对正时，正好是压缩上止点。上止点。解放解放CA6102CA6102型发动机的记号是型发动机的记号是 ：上止点：上止点 1 16 6 奥迪奥迪100100飞轮上有飞轮上有“0 0”标记。标记。例如：例如：标记标记汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修发动机飞轮正时标记发动机飞轮正时标记 汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修二、曲轴飞轮组的检修二、曲轴飞轮组的检修1.1.曲轴的检修曲轴的检修（1 1）曲轴裂纹的检查与维修：）曲轴裂纹的检查与维修：曲轴的裂纹一般发生在轴曲轴的裂纹一般发生在轴颈两端过渡圆角或油孔处，裂纹严重时，可通过观察或用颈两端过渡圆角或油孔处，裂纹严重时，可通过观察或用锤子轻轻敲击平衡重从发出的声音来判断。检查裂纹的最锤子轻轻敲击平衡重从发出的声音来判断。检查裂纹的最好方法是在专业的磁力探伤仪上进行磁力探伤。好方法是在专业的磁力探伤仪上进行磁力探伤。汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修 曲轴弯曲的检查曲轴弯曲的检查 （2 2）曲轴弯曲的检查与校正）曲轴弯曲的检查与校正 1-平台；平台；2-V形铁；形铁；3-曲轴；曲轴；4-百分表架；百分表架；5-百分表百分表 汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修曲轴弯曲的检验曲轴弯曲的检验汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修 曲轴弯曲的校正曲轴弯曲的校正 汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修（3 3）曲轴磨损的检查与维修）曲轴磨损的检查与维修 曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损是不均匀的，且磨损部曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损是不均匀的，且磨损部位有一定的规律性。通常，各主轴颈的最大磨损部位在靠位有一定的规律性。通常，各主轴颈的最大磨损部位在靠近连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一近连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧。曲轴轴颈的磨损可用外径千分尺测量其直径来确定，侧。曲轴轴颈的磨损可用外径千分尺测量其直径来确定，先检视轴颈有无磨痕和损伤，再测量主轴颈和连杆轴颈的先检视轴颈有无磨痕和损伤，再测量主轴颈和连杆轴颈的圆度误差和圆柱度误差。轿车发动机曲轴圆度、圆柱度误圆度误差和圆柱度误差。轿车发动机曲轴圆度、圆柱度误差超过差超过0.0125mm时，应进行磨削修理，轴颈直径达到极时，应进行磨削修理，轴颈直径达到极限尺寸时应更换曲轴。限尺寸时应更换曲轴。曲轴轴颈的磨削应在校正弯、扭变形以后进行，加工曲轴轴颈的磨削应在校正弯、扭变形以后进行，加工设备选用专用曲轴磨床。设备选用专用曲轴磨床。汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修（4 4）曲轴轴向间隙的检查与调整）曲轴轴向间隙的检查与调整曲轴轴向间隙的检查曲轴轴向间隙的检查汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修2.2.飞轮的检修飞轮的检修 飞轮的主要故障是工作面磨损、齿圈磨损或断齿。飞轮的主要故障是工作面磨损、齿圈磨损或断齿。在装有手动变速器的汽车上，飞轮与离合器接触的一面在装有手动变速器的汽车上，飞轮与离合器接触的一面会有沟槽磨损，磨损较轻时允许继续使用，磨损严重（沟槽会有沟槽磨损，磨损较轻时允许继续使用，磨损严重（沟槽深度超过深度超过0.5 mm0.5 mm）后槽纹较多时，应磨削飞轮工作表面，必）后槽纹较多时，应磨削飞轮工作表面，必要时更换飞轮。要时更换飞轮。飞轮工作表面的磨削总量不得超过飞轮工作表面的磨削总量不得超过1mm,1mm,更换新的飞轮时更换新的飞轮时应刻上正时记号，新飞轮与曲轴安装后应进行动平衡试验。应刻上正时记号，新飞轮与曲轴安装后应进行动平衡试验。飞轮齿圈若有损坏，必须更换。更换时，先将旧的齿圈飞轮齿圈若有损坏，必须更换。更换时，先将旧的齿圈拆下，安装新的齿圈时，应先将其加热（不超过拆下，安装新的齿圈时，应先将其加热（不超过400400）,再再用手锤打入。用手锤打入。汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修3.3.曲轴轴承的修配曲轴轴承的修配（1 1）曲轴轴承的选配）曲轴轴承的选配（2 2）曲轴轴承的维修）曲轴轴承的维修（3 3）轴承径向间隙的检验）轴承径向间隙的检验 用检验轴承径向间隙的专用塑料线规。检验时，把用检验轴承径向间隙的专用塑料线规。检验时，把线规放入轴承中，如下图所示。线规放入轴承中，如下图所示。专用塑料线规的放置专用塑料线规的放置