汽车制造工艺学课件

PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT汽车制造工艺学汽车制造工艺学2024/6/20汽车制造工艺学汽车制造工艺学2023/8/10汽车制造工艺学1PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT2.常用工艺文件的种类常用工艺文件的种类（1）机械加工工艺过程卡片）机械加工工艺过程卡片汽车制造工艺学它是以工序为单位说明一个零件全部加工过程的工2PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT汽车制造工艺学汽车制造工艺学3PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT2.常用工艺文件的种类常用工艺文件的种类（2）机械加工工序卡片）机械加工工序卡片汽车制造工艺学简称工序卡，是为每道工序编制的一种工艺文件。4PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT汽车制造工艺学汽车制造工艺学5PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT机械加工工序卡片(续）汽车制造工艺学机械加工工序卡片(续）汽车制造工艺学6PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT（3）调整卡片调整卡片（4）检验卡片检验卡片汽车制造工艺学（3）调整卡片（4）检验卡片指导检验7PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT产品整套装配图、零件图产品整套装配图、零件图质量标准质量标准生产纲领、生产类型生产纲领、生产类型毛坯情况毛坯情况本厂现有生产条件本厂现有生产条件先进技术、工艺先进技术、工艺有关手册、图册有关手册、图册3.制订机械加工工艺规程的原始资料制订机械加工工艺规程的原始资料汽车制造工艺学产品整套装配图、零件图3.制订机械加工工艺规程的原始资料汽8PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT（1）机械加工工艺规程制定的原则机械加工工艺规程制定的原则（1）保证加工质量，保证技术要求）保证加工质量，保证技术要求（2）保证生产效率，满足生产纲领）保证生产效率，满足生产纲领（3）较低制造成本）较低制造成本（4）良好劳动条件，保障生产安全）良好劳动条件，保障生产安全4.制订机械加工工艺规程的原则及步骤制订机械加工工艺规程的原则及步骤汽车制造工艺学（1）机械加工工艺规程制定的原则（1）保证加工质量，保证技术9PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT（2）步）步骤骤分析研究产品图纸分析研究产品图纸工艺性分析工艺性分析选择毛坯选择毛坯拟订工艺路线拟订工艺路线选择设备、工装选择设备、工装技术经济分析技术经济分析确定工序余量、工序尺寸确定工序余量、工序尺寸确定切削用量、工时定额确定切削用量、工时定额填写工艺文件填写工艺文件汽车制造工艺学（2）步骤分析研究产品图纸汽车制造工艺学10PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT 零件的结构工艺性分析零件的结构工艺性分析汽车制造工艺学定义零件结构的工艺性是指所设计的零件在满足要求的前题下，11PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT铸件：便于造型、拔模斜度铸件：便于造型、拔模斜度璧厚均匀、无尖边、尖角璧厚均匀、无尖边、尖角锻件：形状简单、无尖边、锻件：形状简单、无尖边、尖角、飞刺，便于出模尖角、飞刺，便于出模在毛坯制造方面在毛坯制造方面在装配方面在装配方面便于装配、减少修配量便于装配、减少修配量结构工艺性内容在加工方面在加工方面合理标注零件的技术合理标注零件的技术要求要求便于加工、减少加工便于加工、减少加工汽车制造工艺学铸件：便于造型、拔模斜度在毛坯制造方面在装配方面便于装配、减12PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT减轻零件重量减轻零件重量保证加工的可行性、经济性保证加工的可行性、经济性零件尺寸、规格、结构要素零件尺寸、规格、结构要素标准化标准化正确标注图纸尺寸及加工技正确标注图纸尺寸及加工技术要求。术要求。在装配方面在装配方面提高零件结构工艺性措施在加工方面在加工方面便于分解独立装配单元便于分解独立装配单元便于平行、流水作业便于平行、流水作业调整方便、减轻装配劳动调整方便、减轻装配劳动便于达到装配精度便于达到装配精度汽车制造工艺学减轻零件重量在装配方面提高零件结构工艺性措施在加工方面便于分13PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT定位基准定位基准1、粗基准、粗基准2、精基准、精基准3、辅助基准、辅助基准 定位基准选择定位基准选择采用毛坯上未经加工采用毛坯上未经加工的表面作为定位基准的表面作为定位基准。采用经过加工的表面采用经过加工的表面作为定位基准作为定位基准。第二节第二节 工艺路线的制订工艺路线的制订汽车制造工艺学定位基准1、粗基准定位基准选择采用毛坯上未经加工采用经过加14PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT一、粗基准选择重点考虑：重点考虑：加工表面与不加工表面的加工表面与不加工表面的相对位置精度；相对位置精度；各加工表面有足够的余量各加工表面有足够的余量两者有时很难兼顾，甚至矛盾，需要根据具体情两者有时很难兼顾，甚至矛盾，需要根据具体情况确定，以满足主要要求。况确定，以满足主要要求。汽车制造工艺学一、粗基准选择重点考虑：两者有时很难兼顾，甚至矛盾，需要根据15PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT 1.尽可能选用精度要求高的主要表面作为粗基准，以保尽可能选用精度要求高的主要表面作为粗基准，以保证以后加工主要表面时有足够且均匀的加工余量。证以后加工主要表面时有足够且均匀的加工余量。汽车制造工艺学1.尽可能选用精度要求高的主要表面作为粗基准，以保证以后16PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT变速器壳体的轴承座孔作为粗基准变速器壳体的轴承座孔作为粗基准a)铣削接合面时的定位铣削接合面时的定位b)钻铰接合面上钻铰接合面上两定位销孔时的定位两定位销孔时的定位1圆锥销圆锥销2菱形圆锥销菱形圆锥销3支承板支承板4支承钉支承钉汽车制造工艺学变速器壳体的轴承座孔作为粗基准a)铣削接合面时的定位汽车172.用非加工表面作为粗基准，这可以使非加工表面与加用非加工表面作为粗基准，这可以使非加工表面与加工表面间位置误差最小。工表面间位置误差最小。汽车制造工艺学2.用非加工表面作为粗基准，这可以使非加工表面与加工表面间18PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT以活塞不加工的内腔为粗基准汽车制造工艺学以活塞不加工的内腔为粗基准汽车制造工艺学19PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT若所有表面均要加工，且没有要求保证重要表面加工余若所有表面均要加工，且没有要求保证重要表面加工余量均匀的情况下，应尽量选择加工余量最小的表面做粗量均匀的情况下，应尽量选择加工余量最小的表面做粗基准。基准。阶梯轴粗基准的选择阶梯轴粗基准的选择汽车制造工艺学若所有表面均要加工，且没有要求保证重要表面加工余量均匀的情况20PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT3.粗基准应平整、光滑、便于装夹。尽量避免飞边、浇铸粗基准应平整、光滑、便于装夹。尽量避免飞边、浇铸冒口等缺陷。冒口等缺陷。4.粗基准应避免重复使用，尤其在同一尺寸方向上，否则粗基准应避免重复使用，尤其在同一尺寸方向上，否则重复装夹时很难保证位置的一致性，从而引起较大的定位重复装夹时很难保证位置的一致性，从而引起较大的定位误差。误差。汽车制造工艺学3.粗基准应平整、光滑、便于装夹。尽量避免飞边、浇铸冒口等21PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT二、精基准选择重点考虑：重点考虑：减少定位误差减少定位误差保证加工精度保证加工精度汽车制造工艺学二、精基准选择重点考虑：汽车制造工艺学22PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT1、基准重合原则尽可能选用设计基准或工序基准作为定位基准，避免基准不尽可能选用设计基准或工序基准作为定位基准，避免基准不重合而产生基准不重合误差。重合而产生基准不重合误差。基准重合原则的应用汽车制造工艺学1、基准重合原则尽可能选用设计基准或工序基准作为定位基准，避23PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT2、基准统一原则即尽可能选用同一组定位基准加工各个表面，这有利于即尽可能选用同一组定位基准加工各个表面，这有利于保证各加工表面间的相互位置关系，避免基准转换所产保证各加工表面间的相互位置关系，避免基准转换所产生的误差，且减少了专用夹具的种类，简化夹具的设计生的误差，且减少了专用夹具的种类，简化夹具的设计与制造。如轴类零件两定位中心孔、箱体零件的一面两与制造。如轴类零件两定位中心孔、箱体零件的一面两孔（或销）等。孔（或销）等。汽车制造工艺学2、基准统一原则即尽可能选用同一组定位基准加工各个表面，这有24PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT3、互为基准对于有相互位置公差要求的两个表面，可以采用互为基对于有相互位置公差要求的两个表面，可以采用互为基准的办法反复加工，每次加工都能是基准精度提高，从准的办法反复加工，每次加工都能是基准精度提高，从而保证精度要求。如精密齿轮的加工（淬火后的磨削加而保证精度要求。如精密齿轮的加工（淬火后的磨削加工）。工）。齿形表面定位1卡盘2滚柱3齿轮汽车制造工艺学3、互为基准对于有相互位置公差要求的两个表面，可以采用互为基25PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT4、自为基准5、定位夹紧可靠方便对于一些精加工，尤其是精整和光整加工，如绗磨、研对于一些精加工，尤其是精整和光整加工，如绗磨、研磨、浮动镗等，由于加工余量很小，通常采用加工表面磨、浮动镗等，由于加工余量很小，通常采用加工表面自身为定位基准。其重点是保证加工表面尺寸精度和表自身为定位基准。其重点是保证加工表面尺寸精度和表面粗糙度，而位置精度则主要由之前工序保证。面粗糙度，而位置精度则主要由之前工序保证。采用基准重合时，若会引起夹具复杂或定位不稳，则应采用基准重合时，若会引起夹具复杂或定位不稳，则应重选基准。重选基准。汽车制造工艺学4、自为基准5、定位夹紧可靠方便对于一些精加工，尤其是精整和26PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT 机械加工经济精度与加工方法的选择机械加工经济精度与加工方法的选择 一、加工经济精度 加工经济精度：是指加工经济精度：是指在正常加工条件下所能保在正常加工条件下所能保证的加工精度和表面粗糙证的加工精度和表面粗糙度。度。正常的工作条件正常的工作条件：采：采用符合质量标准的设备、用符合质量标准的设备、工艺装备和标准技术等级工艺装备和标准技术等级的工人，不延长加工时间的工人，不延长加工时间的条件。的条件。加工经济精度概念的发展加工经济精度概念的发展汽车制造工艺学机械加工经济精度与加工方法的选择一、加工经济精度27PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT二、表面加工方法选择1.加工方法的经济精度、表面粗糙度与加工表面的技术要加工方法的经济精度、表面粗糙度与加工表面的技术要求相适应。求相适应。2.加工方法与被加工零件的性质相适应。加工方法与被加工零件的性质相适应。3.加工方法与生产类型相适应。加工方法与生产类型相适应。4.加工方法与本厂条件相适应。加工方法与本厂条件相适应。三、机床的选择汽车制造工艺学二、表面加工方法选择1.加工方法的经济精度、表面粗糙度与加28PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT典型表面的加工路线典型表面的加工路线汽车制造工艺学典型表面的加工路线汽车制造工艺学29PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT汽车制造工艺学汽车制造工艺学30PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT汽车制造工艺学汽车制造工艺学31PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT加工阶段的划分粗加工阶段粗加工阶段光整加工阶段光整加工阶段精加工阶段精加工阶段半精加工阶段半精加工阶段加工阶段划分加工阶段的原因划分加工阶段的原因切除大量多余材切除大量多余材料，主要提高生料，主要提高生产率。产率。完成主要表面加工，完成主要表面加工，为经加工准备（达为经加工准备（达到精度），然后加工到精度），然后加工次要表面次要表面(钻、攻丝、钻、攻丝、铣键槽等铣键槽等)，通常安，通常安排在热处理前。排在热处理前。主要表面达到主要表面达到图纸要求。图纸要求。进一步提高尺寸精度进一步提高尺寸精度降低粗糙度（降低粗糙度（IT5，0.2m)，但不能，但不能提高形状、位置精度提高形状、位置精度1、保证加工质量、保证加工质量2、合理使用设备、合理使用设备3、便于安排热处理工序、便于安排热处理工序4、便于及时发现毛坯缺陷、便于及时发现毛坯缺陷5、避免重要表面损伤。、避免重要表面损伤。汽车制造工艺学加工阶段的划分粗加工阶段光整加工阶段精加工阶段半精加工阶段加32PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT工序的集中与分散1、工序集中就是将工件的加工，集中在少数几道工序内完成。每道工序的加工内容较多。2、工序分散就是将工件的加工，分散在较多的工序内进行。每道工序的加工内容很少，最少时每道工序仅一个简单工步。3、趋势：工序集中（MC、FMC等）汽车制造工艺学工序的集中与分散1、工序集中就是将工件的加工，集中在少数几道33PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT基面先行基面先行先面后孔先面后孔先主后次先主后次先粗后精先粗后精1.机械加工顺序的安排机械加工顺序的安排进给路线短进给路线短换刀次数少换刀次数少加工顺序的安排汽车制造工艺学基面先行先面后孔先主后次先粗后精1.机械加工顺序的安排进给路34PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT2.热处理工序的安排退火：用于高碳钢、退火：用于高碳钢、合金钢等，降低硬度，合金钢等，降低硬度，便于切削；便于切削；正火：用于低碳钢，正火：用于低碳钢，提高硬度，便于切削；提高硬度，便于切削；调质：淬火后高温回调质：淬火后高温回火火预备热处理预备热处理最终热处理最终热处理去除内应力处理去除内应力处理位置：粗加工前位置：粗加工前目的：改善切削性能，目的：改善切削性能，消除内应力消除内应力位置：半精加工后，精加位置：半精加工后，精加工前工前目的：提高强度、硬度目的：提高强度、硬度 位置：粗加工前、后，半位置：粗加工前、后，半 精加工后，精加工前精加工后，精加工前 目的：消除内应力，防止目的：消除内应力，防止 变形、开裂。变形、开裂。淬火、渗碳、氮化等淬火、渗碳、氮化等自然时效自然时效人工时效人工时效汽车制造工艺学2.热处理工序的安排退火：用于高碳钢、预备热处理最终热处理35PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT3.辅助工序的安排金属镀层金属镀层非金属镀层非金属镀层氧化膜氧化膜表面处理工序表面处理工序检验工序检验工序其它工序安排其它工序安排位置：工艺过程最后位置：工艺过程最后目的：美观目的：美观 位置：位置：去毛刺、倒钝锐边去毛刺、倒钝锐边应在淬火应在淬火前前目的：安全目的：安全 位置：粗加工后、位置：粗加工后、关键工序关键工序后、送往外车间加工前后、后、送往外车间加工前后、零件全部加工结束之后零件全部加工结束之后 目的：质量控制。目的：质量控制。质量检验质量检验特种检验（无损探伤、特种检验（无损探伤、磁力探伤、水压、超磁力探伤、水压、超速试验）速试验）去毛刺、倒钝锐边去毛刺、倒钝锐边去磁去磁清洗清洗涂防锈油涂防锈油汽车制造工艺学3.辅助工序的安排金属镀层表面处理工序检验工序其它工序安排位36PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT一、加工余量确定（1）总加工余量）总加工余量（3）总余量为各工序余量之和）总余量为各工序余量之和（2）工序余量）工序余量1.加工余量概念加工余量概念总加工余量是指零件加工过程中，某加工表面所切去的金属层总厚度。是毛坯尺寸与零件图样的设计尺寸之差。工序余量是一道工序内切除的金属层厚度，为相邻两工序的工序尺寸之差。机床加工工序的设计机床加工工序的设计汽车制造工艺学一、加工余量确定（1）总加工余量（3）总余量为各工序余量之和37PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT（6）余量大小对加工精度、生产率、经济）余量大小对加工精度、生产率、经济性都有影响性都有影响（4）公称余量）公称余量公称余量是指相邻两工序的基本尺寸之差。（5）余量公差）余量公差汽车制造工艺学（6）余量大小对加工精度、生产率、经济性都有影响（4）公称余38PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT1、上工序的表面粗糙度和表面缺陷层（、上工序的表面粗糙度和表面缺陷层（图图）3、上工序各表面间相互位置的空间偏差（、上工序各表面间相互位置的空间偏差（图图）2、上工序的尺寸公差（、上工序的尺寸公差（图图）2.影响加工余量的因素影响加工余量的因素4、本工序安装误差（、本工序安装误差（图图)汽车制造工艺学1、上工序的表面粗糙度和表面缺陷层（图）3、上工序各表面间相39PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT 加工表面的粗糙度与缺陷层加工表面的粗糙度与缺陷层 1缺陷层；缺陷层；2正常组织正常组织汽车制造工艺学加工表面的粗糙度与缺陷层汽车制造工艺学40PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT上工序误差上工序误差汽车制造工艺学上工序误差汽车制造工艺学41PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT轴的弯曲对加工余量的影响轴的弯曲对加工余量的影响汽车制造工艺学轴的弯曲对加工余量的影响汽车制造工艺学42PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT三爪卡盘上的装夹误差三爪卡盘上的装夹误差汽车制造工艺学三爪卡盘上的装夹误差汽车制造工艺学43PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT1、计算法、计算法3、经验法、经验法2、查表法、查表法3.加工余量的确定加工余量的确定汽车制造工艺学1、计算法3、经验法2、查表法3.加工余量的确定汽车制造工44PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT二、工序尺寸与公差的确定二、工序尺寸与公差的确定 工序尺寸是零件在加工工序尺寸是零件在加工过程中各工序应保证的加工过程中各工序应保证的加工尺寸，通常为加工面至定位尺寸，通常为加工面至定位基准面之间的尺寸。基准面之间的尺寸。1.无需进行尺寸换算时工序尺寸的确定无需进行尺寸换算时工序尺寸的确定2.需进行尺寸换算时工序尺寸的确定需进行尺寸换算时工序尺寸的确定汽车制造工艺学二、工序尺寸与公差的确定工序尺寸是零件在加工过45PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT 某轴直径为50mm，其尺寸精度为IT5，表面粗糙度Ra0.04um,冰要求高频淬火，毛坯为锻件。其工艺路线为：粗车半精车高频淬火粗磨精磨研磨。计算各工序的工序尺寸及公差。汽车制造工艺学某轴直径为50mm，其尺寸精度为IT546PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT3.机床的规格与加工工件的尺寸相适应机床的规格与加工工件的尺寸相适应5、合理选用数控机床。合理选用数控机床。2.机床的生产率与生产类型相适应。机床的生产率与生产类型相适应。1.机床的精度应与要求的加工精度相适应机床的精度应与要求的加工精度相适应.三、机床设备及工艺装备的选择三、机床设备及工艺装备的选择4、机床的选择应结合现场的实际情况。机床的选择应结合现场的实际情况。一般：单件小批：通用机床、工装；大批、大量：专机、组机、专用工装数控机床：可用于各种生产类型。刀具尽可能用标准的。1.选择机床设备的基本原则选择机床设备的基本原则汽车制造工艺学3.机床的规格与加工工件的尺寸相适应5、合理选用数控机床。47PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT1、单件小批生产：采用各种通用夹具和机床附件，如卡盘、虎钳、分度头等。有组合夹具站的，可采用组合夹具。3、多品种中、小批生产可采用可调夹具或成组夹具。2、大批大量生产为提高劳动生产率应采用专用高效夹具。2.2.2.2.工艺装备的选择工艺装备的选择4、采用数控加工时夹具要敞开，其定位、夹紧元件不能影响加工走刀（如碰撞等）。夹具的选择夹具的选择汽车制造工艺学1、单件小批生产：采用各种通用夹具和机床附件，如卡盘、虎钳、48PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT1、一般优先采用标准刀具。3、刀具的类型、规格和精度等级应符合加工要求。2、若采用工序集中时，应采用各种高效的专用刀具、复合刀具和多刃刀具等。4、数控加工对刀具的刚性及寿命要求较普通加工严格。应合理选择各种刀具、辅具（刀柄、刀套、夹头等）。刀具的选择刀具的选择汽车制造工艺学1、一般优先采用标准刀具。3、刀具的类型、规格和精度等级应符49PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT1、单件小批生产应广泛采用通用量具，如游标卡尺、百分尺和千分表等。3、量具的精度必须与加工精度相适应。2、大批大量生产应采用各种量规和高效的专用检验夹具和量仪等。量具的选择量具的选择汽车制造工艺学1、单件小批生产应广泛采用通用量具，如游标卡尺、百分尺和千分50PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT第四节第四节 工艺尺寸链工艺尺寸链一、一、一、一、尺寸链的定义、组成尺寸链的定义、组成1、定义、定义尺寸链就是在零件加工或机器装配过程中，由相互联系且按一定顺序连接的封闭尺寸组合。汽车制造工艺学第四节工艺尺寸链一、尺寸链的定义、组成1、定义尺寸链就是在51PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT（1）在加工中形成的尺寸链）在加工中形成的尺寸链工艺尺寸链工艺尺寸链A2A1A01.加工面加工面2.定位面定位面3.设计基准设计基准汽车制造工艺学（1）在加工中形成的尺寸链工艺尺寸链A2A1A01.加工52PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT（2）在装配中形成的尺寸链）在装配中形成的尺寸链装配尺寸链装配尺寸链A1A2A0汽车制造工艺学（2）在装配中形成的尺寸链装配尺寸链A1A2A0汽车制造53PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT2、特征、特征3、组成组成 1、封闭性 2、关联性。环环尺寸链中的每一个尺寸。它可以是长度或角度。尺寸链中的每一个尺寸。它可以是长度或角度。封闭环在零件加工或装配过程中间接获得或最后形成的环。组成环尺寸链中对封闭环有影响的全部环。组成环又可分为组成环又可分为增环和减环。增环和减环。增增环环若若该该环环的的变变动动引引起起封封闭闭环环的的同同向向变变动动，则则该该环为增环环为增环 减减环环若若该该环环的的变变动动引引起起封封闭闭环环的的反反向向变变动动。则则该该环为减环。环为减环。汽车制造工艺学2、特征3、组成1、封闭性环尺寸链中的每一个尺寸。它54PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT4、增、减环判别方法、增、减环判别方法在尺寸链图中用首尾相接的单向箭头顺序表示各尺寸环，其中与封闭环箭头方向相反者为增环,与封闭环箭头方向相同者为减环。A1A0A2A3封闭环封闭环减环减环增环增环举例：举例：汽车制造工艺学4、增、减环判别方法在尺寸链图中用首尾相接的单向A1A0A255PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT二、二、尺寸链的分类尺寸链的分类 1、按应用范围分类、按应用范围分类1）工艺尺寸链全部组成环为同一零件工艺尺寸所形成的尺寸链。2）装配尺寸链全部组成环为不同零件设计尺寸所形成的尺寸链。3）零件尺寸链全部组成环为同一零件设计尺寸所形成的尺寸链。4）设计尺寸链装配尺寸链与零件尺寸链，统称为设计尺寸链。汽车制造工艺学二、尺寸链的分类1、按应用范围分类1）工艺尺寸链全部组56PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT1）长度尺寸链全部环为长度的尺寸链2）角度尺寸链全部环为角度的尺寸链3）直线尺寸链 全部组成环平行于封闭环的尺寸链。4）平面尺寸链 全部组成环位于一个或几个平行平面内，但某些组成环不平行于封闭环的尺寸链。5）空间尺寸链组成环位于几个不平行平面内的尺寸链。2、按几何特征及空间位置分类、按几何特征及空间位置分类汽车制造工艺学1）长度尺寸链全部环为长度的尺寸链2、按几何特征及空间57PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT三三三三 、尺寸链的建立尺寸链的建立 1、确定封闭环、确定封闭环 2、组成环确定、组成环确定1、加工顺序或装配顺序确定后才能确定封闭环。2、封闭环的基本属性为“派生”，表现为尺寸间接获得。关键关键 关键关键 要领要领1、设计尺寸往往是封闭环。2、加工余量往往是封闭环（靠火花磨除外）。关键关键 关键关键1、封闭环确定后才能确定。2、直接获得。3、对封闭环有影响汽车制造工艺学三、尺寸链的建立1、确定封闭环2、组成环确定1、加58PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT 1.1.极值法极值法 （1 1）极值法各环基本尺寸之间的关系极值法各环基本尺寸之间的关系 封封闭闭环环的的基基本本尺尺寸寸A A0 0等等于于增增环环的的基基本本尺尺寸寸之之和和减减去去减减环环的的基本尺寸之和，即基本尺寸之和，即（2）各环极限尺寸之间的关系）各环极限尺寸之间的关系封封闭闭环环的的最最大大极极限限尺尺寸寸A0max等等于于增增环环的的最最大大极极限限尺尺寸寸之之和和减减去去减减环的最小极限尺寸之和，即环的最小极限尺寸之和，即四、尺寸链计算的基本公式四、尺寸链计算的基本公式汽车制造工艺学1.极值法（2）各环极限尺寸之间的关系四、尺寸链计算的基59PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT封闭环的最小极限尺寸A0min等于增环的最小极限尺寸之和减去减环的最大极限尺寸之和，即(3)各环上、下偏差之间的关系各环上、下偏差之间的关系 封闭环的上偏差ES(A0)等于增环的上偏差之和减去减环的下偏差之和，即封闭环的下偏差EI(A0)等于增环下偏差之和减去减环的上偏差之和，即汽车制造工艺学封闭环的最小极限尺寸A0min等于增环的最小60PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT（4）各环公差之间的关系）各环公差之间的关系封闭环的公差T(A0)等于各组成环的公差T(Ai)之和，即 极值法解算尺寸链的特点是：简便、可靠，但当封闭极值法解算尺寸链的特点是：简便、可靠，但当封闭环公差较小，组成环数目较多时，分摊到各组成环的公环公差较小，组成环数目较多时，分摊到各组成环的公差可能过小，从而造成加工困难，制造成本增加，在此差可能过小，从而造成加工困难，制造成本增加，在此情况小，常采用概率法进行尺寸链的计算。情况小，常采用概率法进行尺寸链的计算。汽车制造工艺学（4）各环公差之间的关系极值法解算尺寸61PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT2.概概率率法法特特点点：以以概概率率论论理理论论为为基基础础，计计算算科科学学、复复杂杂，经济效果好，用于环数较多的大批大量生产中。经济效果好，用于环数较多的大批大量生产中。(2)(2)各各环环平平均均尺尺寸寸之之间间的的关关系系(1)(1)各环公差之间的关系各环公差之间的关系 (3)(3)各环平均偏差之间的关系各环平均偏差之间的关系 当计算出各环的公差、平均尺寸、平均偏差之后，应按将该环的公差对平均尺寸按双向对称分布，即写成 ，然后将之改写成上下偏差的形式，即假定各环尺寸按正态分布，且其分布中心与公差带中心重合。假定各环尺寸按正态分布，且其分布中心与公差带中心重合。汽车制造工艺学2.概率法特点：以概率论理论为基础，计算科学、复杂62PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT (1)正正计计算算已知各组成环，求封闭环。正计算主要用于验算所设计的产品能否满足性能要求及零件加工后能否满足零件的技术要求。(2)反计算反计算已知封闭环，求各组成环。反计算主要用于产品设计、加工和装配工艺计算等方面，在实际工作中经常碰到。反计算的解不是唯一的。如何将封闭环的公差正确地分配给各组成环，这里有一个优化的问题。（3）中间计算）中间计算已知封闭环和部分组成环的基本尺寸及公差，求其余的一个或几个组成环基本尺寸及公差（或偏差）。中间计算可用于设计计算与工艺计算，也可用于验算。3.3.尺寸链计算的几种情况尺寸链计算的几种情况汽车制造工艺学(1)正计算已知各组成环，求封闭环。正计算主63PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT1）等公差原则等公差原则 按等公差值分配的方法来分配封闭环的公差时,各组成环的公差值取相同的平均公差值Tav：即 极值法 Tav=T0/（n-1）4.4.确定组成环公差大小的误差分配方法这种方法计算比较简单，但没有考虑到各组成环加工的难易、尺寸的大小，显然是不够合理的。概率法 汽车制造工艺学1）等公差原则按等公差值分配的方法来分配封闭环的公64PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT2）按等精度原则按等精度原则 按等公差级分配的方法来分配封闭环的公差时,各组成环的公差取相同的公差等级，公差值的大小根据基本尺寸的大小，由标准公差数值表中查得。3）按实际可行性分配原则按实际可行性分配原则 按具体情况来分配封闭环的公差时,第一步先按等公差值或等公差级的分配原则求出各组成环所能分配到的公差，第二步再从加工的难易程度和设计要求等具体情况调整各组成环的公差。汽车制造工艺学2）按等精度原则按等公差级分配的方法来分配封闭环的公65PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT1)按“入体”原则标注 公差带的分布按“入体”原则标注时，对于被包容面尺寸可标注成上偏差为零、下偏差为负的形式（即-T）；对于包容面的尺寸可标注成下偏差为零、上偏差为正的形式（即+T）。2）按双向对称分布标注 对于诸如孔系中心距、相对中心的两平面之间的距离等尺寸，一般按对称分布标注，即可标注成上、下偏差绝对值相等、符号相反形式（即T/2）。当组成环是标准件时，其公差大小和分布位置按相应标准确定。当组成环是公共环时，其公差大小和分布位置应根据对其有严格要求的那个尺寸链来确定。5.5.工序尺寸的标注工序尺寸的标注汽车制造工艺学1)按“入体”原则标注5.工序尺寸的标注汽车制造工艺学66PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT五、五、工艺过程尺寸链的分析与解算工艺过程尺寸链的分析与解算 1.1.基准不重合时的尺寸换算基准不重合时的尺寸换算汽车制造工艺学工艺基准（工序、定位、测量等）与设计基准不重67PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT1）定位基准与设计基准不重合的尺寸换算）定位基准与设计基准不重合的尺寸换算A 设计基准设计基准C 定位基准定位基准例例73 B汽车制造工艺学1）定位基准与设计基准不重合的尺寸换算A设计基准C定位基68PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT例例1:某零件如图示，设计尺寸50-0.17、10-0.36，因10-0.36不好测量，而改为测量A2，试确定工序尺寸A2。A210-0.36A1=50-0.17A0封闭环封闭环A0A2A1解解:1)确定封闭环、建立尺寸链、判别增减环。2）尺寸及偏差计算：A2=40+0.193)假废品情况：当A2=40+0.36(按上述计算应为超差),此时A1=50,A0=10-0.36(合格)这种废品为假废品。2）测量基准与设计基准不重合的尺寸换算）测量基准与设计基准不重合的尺寸换算汽车制造工艺学例1:某零件如图示，设计尺寸50-0.17、10-69PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT 只要测量尺寸的超差量小于或等于其余组成环只要测量尺寸的超差量小于或等于其余组成环尺寸公差之和，就有可能出现假废品，为此应对该尺寸公差之和，就有可能出现假废品，为此应对该零件各有关尺寸进行复检和验算，以免将实际合格零件各有关尺寸进行复检和验算，以免将实际合格的零件报废而导致浪费。的零件报废而导致浪费。假废品的出现，给生产质量管理带来诸多麻烦，假废品的出现，给生产质量管理带来诸多麻烦，因此，不到非不得已，不要使工艺基准与设计基准因此，不到非不得已，不要使工艺基准与设计基准不重合。不重合。假废品的出现假废品的出现汽车制造工艺学只要测量尺寸的超差量小于或等于其余组成环尺寸70PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT例例2 2 如图所示轴套，其加工工序如图所示，试校验工序尺寸标注是否合理。2.2.多尺寸保证时的尺寸换算多尺寸保证时的尺寸换算50-0.34150.210-0.3零件图零件图51-0.410 车孔及端面车孔及端面50-0.3410.4-0.220 车外圆及端面车外圆及端面14.60.230 钻孔钻孔10-0.340 磨外圆及台阶磨外圆及台阶汽车制造工艺学例2如图所示轴套，其加工工序如图所示，试校验工序尺寸标注是71PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT解解:1)分析分析 从零件图上看,设计尺寸有10-0.3mm、150.2mm 以及50-0.34。根据工艺过程分析是否全部达到图纸要求.其中10-0.3、50-0.34直接保证，150.2间接保证，为封闭环，必须校核。2）查找组成环，建立尺寸链）查找组成环，建立尺寸链10.4-0.214.60.210-0.3A0封闭环封闭环3）计算尺寸及偏差）计算尺寸及偏差 求得求得 A0=15-0.4+0.5 (超差超差)4)解决办法解决办法:改变工艺过程，如将钻孔改在工序40之后；提高加工精度，缩小组成环公差。5）重新标注尺寸，校核计算）重新标注尺寸，校核计算现将尺寸改为：10.4-0.1，14.6 0.1,10-0.1 可求得:A0=150.2 符合图纸要求.汽车制造工艺学解:1)分析2）查找组成环，建立尺寸链10.4-0.214.72PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT3.3.校核工序间余量校核工序间余量例例3 一轴其轴向工艺过程如图所示，现要校核工序30精车B面的余量。ABCA1A2A3ABCA5A410粗车端面A、B，直接得到A1=28-0.5211 A2=35-0.3420调头，粗、精车C面，直接得到尺寸21 A3=26-0.2830调头，精车A、B，直接得到A4=25-0.1431 A5=35-0.17汽车制造工艺学3.校核工序间余量例3一轴其轴向工艺过程如图所示，现要校73PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT解解:根据工艺过程作轴向尺寸形成过程及余量分布图，寻找根据工艺过程作轴向尺寸形成过程及余量分布图，寻找封闭环，建立尺寸链求解。封闭环，建立尺寸链求解。ABCA1A2A3A4A5Z为封闭环为封闭环A0A3A2A4A5ZA0Z为封闭环为封闭环,求得，求得，Zmin=0.380,合适。合适。汽车制造工艺学解:根据工艺过程作轴向尺寸形成过程及余量分布图，寻找封闭环，74PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT4 4、跟踪法建尺寸链、跟踪法建尺寸链 对于工件形状复杂、工艺过程很长、工对于工件形状复杂、工艺过程很长、工艺基准多次转换、工艺尺寸链环数多时，就艺基准多次转换、工艺尺寸链环数多时，就不容易迅速、简便地列出相应的工艺尺寸链不容易迅速、简便地列出相应的工艺尺寸链来进行工序尺寸的换算，而且还容易出差错。来进行工序尺寸的换算，而且还容易出差错。采用跟踪法，就能够更直观、更简便地采用跟踪法，就能够更直观、更简便地去解工艺尺寸链的问题。而且也便于利用计去解工艺尺寸链的问题。而且也便于利用计算机进行辅助工艺设计。算机进行辅助工艺设计。汽车制造工艺学4、跟踪法建尺寸链对于工件形状复杂、工艺75PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT1 1）跟踪图的绘制）跟踪图的绘制（1）在图表的上方）在图表的上方画出零件的简图，标出有关设画出零件的简图，标出有关设计尺寸，并将有关表面向下引出表面线；计尺寸，并将有关表面向下引出表面线；（2）按加工顺序自上而下地填入工序号；）按加工顺序自上而下地填入工序号；（3）将工序基本余量填入表中；）将工序基本余量填入表中；（5）为便于计算，按对称偏差标注设计尺寸。）为便于计算，按对称偏差标注设计尺寸。（4）按规定符合标出定位基准、工序基准、加工表）按规定符合标出定位基准、工序基准、加工表面、工序尺寸、加工余量、结果尺寸；面、工序尺寸、加工余量、结果尺寸；汽车制造工艺学1）跟踪图的绘制（1）在图表的上方画出零件的简图，标出有关设76PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT2 2）符号说明）符号说明CABA1A2A3A4A5Z为封闭环为封闭环A0余量余量定位基准定位基准封闭环封闭环工序尺寸工序尺寸度量基准度量基准加工表面加工表面汽车制造工艺学2）符号说明CABA1A2A3A4A5Z 为封闭环A0余量定位77 3 3）举举 例例为封闭环为封闭环A0CABA3A4Z4Z2A2A1Z1A5Z3Z5A03=36.250.25工序工序2 以以D面定位，精车面定位，精车A面，得面，得A3；粗车粗车C面，得面，得A4D工序工序1 以以A面定位，粗车面定位，粗车D面，得面，得A1；车车B面，保证面，保证A2 A02=39.90.1A01=49.750.25工序工序3 以以D面定位，磨面定位，磨A面，保证工序尺寸面，保证工序尺寸 A5 ；同时保证设计尺寸；同时保证设计尺寸 汽车制造工艺学3）举例为封闭环A0CABA3A4Z4Z2A2A1Z1A78PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT4 4）尺寸链建立方法）尺寸链建立方法（1）找出间接保证的设计尺寸和余量作为封闭环；（2）沿封闭环两端面竖线同步向前面各工序追踪查找组成环；（3）在追踪过程中，遇到箭头拐弯，逆加工箭头横向追踪到此尺寸的度量基准；（5）当两边竖线“汇交”到某一个度量基准为止。（4）沿度量基准所在的竖线继续追踪；汽车制造工艺学4）尺寸链建立方法（1）找出间接保证的设计尺寸和余量作为封闭79PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPTA03=36.250.25A 3A 4A 5以以A03为封闭环得到的工艺尺寸链：为封闭环得到的工艺尺寸链：汽车制造工艺学A03=36.250.25A3A4A5以A03为封闭80PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT小测试 下图工件，如先以下图工件，如先以A面定位加工面定位加工C面，得尺寸面，得尺寸A1；然后再以然后再以A面定位用调整法加工台阶面面定位用调整法加工台阶面B，得尺寸，得尺寸A2，要求保证要求保证B面与面与C面间尺寸面间尺寸A0。试求工序尺寸。试求工序尺寸A2。汽车制造工艺学小测试下图工件，如先以A面定位加工C面，得尺81PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT小测试一批小轴其部分工艺过程为：车外圆至一批小轴其部分工艺过程为：车外圆至20.6 0-0.04 mm，渗碳淬火，磨外圆至，渗碳淬火，磨外圆至200-0.02 mm。试计算保。试计算保证淬火层深度为证淬火层深度为0.71.0mm的渗碳工序的渗入深度。的渗碳工序的渗入深度。汽车制造工艺学小测试一批小轴其部分工艺过程为：车外圆至20.60-0.82PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT第五节第五节加工工艺过程的生产率加工工艺过程的生产率（一）（一）时间定额时间定额时间定额是在一定生产条件下，规定生产时间定额是在一定生产条件下，规定生产一件产品或完成一道工序所需消耗的时间。一件产品或完成一道工序所需消耗的时间。单件时间单件时间完成一个工件的一个工序的时间称为完成一个工件的一个工序的时间称为单件时间单件时间td一、时间定额一、时间定额汽车制造工艺学第五节加工工艺过程的生产率（一）时间定额时间83PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT基本时间：直接改变生产对象的性质，使其成为合格产品或达到工序要求所需时间（包括切入、切出时间）组成组成 辅助时间：为实现工艺过程必须进行的各种辅助动作时间，如装卸工件、启停机床、改变切削用量及进退刀等布置工作地时间：包括更换刀具、润滑机床、清理切屑、收拾工具等。休息和生理需要时间：工人在工作班内，为恢复体力和满足生理需要所需时间准备终结时间：如熟悉工艺文件、领取毛坯、安装夹具、调整机床、发送成品等汽车制造工艺学基本时间：直接改变生产对象的性质，使其成为合格产品或达到工序84PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPTT T单单=t=t基基+t+t辅辅+t+t服服+t+t休休基本时间是指直接改变生产对象的尺寸、形状、相对位置、表面状态或材料性质等工艺过程所消耗的时间。辅助时间是指为实现工艺过程所必须进行的各种辅助动作所消耗的时间。如装卸工件。操作机床、改变切削用量、试切和测量工件、引进及退回刀具等动作所需时间都是辅助时间。布置工作地时间是为使加工正常进行，工人照管工作地（如换刀、润滑机床、清理切屑、收拾工具等)所消耗的时间。一般按作业时间的27估算。休息和生理需要时间是指工人在工作班内恢复体力和满足生理上的需要所消耗的时间。一般按作业时间的2估算。汽车制造工艺学T单=t基+t辅+t服+t休基本时间是指直接改变生产对象的尺85PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT在成批生产中零件批量零件批量t th h t td d t tZ Z/N/N单件核算时间准备终结时间单件时间大批大量生产时，每个工作地始终完成某一固定工序，大批大量生产时，每个工作地始终完成某一固定工序，t tZ Z/N 0/N 0，故不考虑准备终结时间，即，故不考虑准备终结时间，即 th td汽车制造工艺学在成批生产中零件批量thtdtZ/N单件核算时间准备86PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPTq 缩短基本时间：提高切削用量（切削速度、进给量、切削深度等）；采用多刀多刃进行加工（如以铣削代替刨削，采用组合刀具等）；采用复合工步，使多个表面加工基本时间重合（如多刀加工，多件加工等）。q 缩短辅助时间：使辅助动作实现机械化和自动化（如采用自动上下料装置、先进夹具等）；使辅助时间与基本时间重叠（如采用多位夹具或多位工作台，使工件装卸时间与加工时间重叠；采用转位夹具或者转位工作台等）（二）提高机械加工生产率的工艺措施（二）提高机械加工生产率的工艺措施汽车制造工艺学缩短基本时间：缩短辅助时间：（二）提高机械加工生产率87PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT汽车制造工艺学汽车制造工艺学88PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT汽车制造工艺学汽车制造工艺学89PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT汽车制造工艺学汽车制造工艺学90PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT汽车制造工艺学汽车制造工艺学91PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT汽车制造工艺学汽车制造工艺学92PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPTq 缩短布置工作地时间：q 缩短准备终结时间：主要是减少换刀时间和调刀时间采用自动换刀装置或快速换刀装置采用样板或对刀块对刀采用新型刀具材料以提高刀具耐用度在中小批量生产中采用成组工艺和成组夹具在数控加工中，采用离线编程及加工过程仿真技术 汽车制造工艺学缩短布置工作地时间：缩短准备终结时间：主要是减少换刀时间93PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT第六节第六节工艺过程的技术经济分析工艺过程的技术经济分析 所谓技术经济分析，就是通过比较不同工艺方案的生产成本，选出最经济的工艺方案。生产成本生产成本工艺成本工艺成本制造一个零件或一台产品的一切费用的总和。与工艺过程直接有关的费用。汽车制造工艺学第六节工艺过程的技术经济分析所谓技术经94PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT工艺成本工艺成本可变费用可变费用+不变费用不变费用可变费用可变费用不变费用不变费用可变费用与零件（或产品）年产量有关，它包括可变费用与零件（或产品）年产量有关，它包括材料费或毛坯费、操作工人的工资、通用机床的材料费或毛坯费、操作工人的工资、通用机床的折旧费、维护费、万能机床和万能夹具及刀具的折旧费、维护费、万能机床和万能夹具及刀具的折旧费。折旧费。不变费用与零件（或产品）年产量无关，它是指专不变费用与零件（或产品）年产量无关，它是指专用机床和专用夹具、刀具的折旧和维护费用，调整用机床和专用夹具、刀具的折旧和维护费用，调整工人的工资等。工人的工资等。汽车制造工艺学工艺成本可变费用+不变费用可变费用不变费用可变费用与零件（或95PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT 零件全年工艺成本（式中 N 为零件年产量）：CY=CV N+CN（5-31）零件单件工艺成本：CP=CV+CN/N（5-32）工艺方案比较工艺方案比较 q 比较工艺成本：需评价工艺方案均采用现有设备，或其基本投资相近，直接比较其工艺成本。各方案的临界年产量NC（图5-50）计算如下：（5-33）图5-50 全年工艺成本比较与临界年产量0方案1CN1CN2NCNCY方案2汽车制造工艺学零件全年工艺成本（式中N为零件年产量）：CY=CV96PPTPPT文档演模板文档演模板 Office Office PPTPPT演讲完毕，谢谢听讲!再见，see you again3rew3rew2024/6/20汽车制造工艺学演讲完毕，谢谢听讲!再见，seeyouagain3rew97