气缸压缩压力的检测课件

汽车检测技术实务模块模块2 2 发动机的检测发动机的检测2.2 2.2 气缸密封性的检气缸密封性的检测测模块2 发动机的检测2.2 气缸密封性的检测学习目标1.了解气缸密封性的检测的作用。2.掌握各仪器仪表的结构和使用方法。3.掌握各仪器仪表检测的步骤和方法。学习目标了解气缸密封性的检测的作用。汽汽车发动机气缸密封性是由机气缸密封性是由活塞活塞组、气、气门与气与气门座以及气缸盖、气缸座以及气缸盖、气缸垫、气缸体零件、气缸体零件保保证的。的。发动机在机在长期的使用期的使用过程中，零件的磨程中，零件的磨损、烧蚀、翘曲等将使漏气量增加，曲等将使漏气量增加，密封性密封性下降，从而下降，从而导致致发动机功率机功率下降，下降，油耗油耗增加。因此，增加。因此，为了保了保证发动机正机正常的工作状况，保常的工作状况，保证其其动力性和技力性和技术性，必性，必须进行行发动机气缸密封性的机气缸密封性的检测。发动机气缸密封性可以通机气缸密封性可以通过测定定气缸气缸压力、力、进气歧管真空度、气缸漏气量气歧管真空度、气缸漏气量进行分析。行分析。2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测 汽车发动机气缸密封性是由活塞组、气门与气门座以及气缸气缸压缩压力的检测气缸压缩压力的检测1.1.组成燃烧室的零件组成燃烧室的零件2.2.配缸间隙：配缸间隙：3.3.气门密封带：气门密封带：2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测气缸压缩压力的检测2.2 发动机气缸密封性检测4.4.活塞环形状：活塞环形状：5.5.气门油封：气门油封：气缸密封性的参数有气缸密封性的参数有：缸压、漏气率、进气管真空度。2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测4.活塞环形状：2.2 发动机气缸密封性检测1.组成燃烧室的零件单击图片动画演示1.组成燃烧室的零件单击图片动画演示2.配缸间隙：2.配缸间隙：3.气门密封带：3.气门密封带：4.活塞环形状：4.活塞环形状：5.气门油封：单击图片动画演示5.气门油封：单击图片动画演示根据根据发动机气缸密封性机气缸密封性检测方法的不同，方法的不同，评价指价指标有气缸有气缸压力、力、进气歧管真空度、气缸漏气量和曲气歧管真空度、气缸漏气量和曲轴箱箱窜气量。气量。1气缸气缸压缩压力力根据根据GB/T15746.2-1995汽汽车修理修理质量量检查评定定标准准发动机大修机大修的的规定，大修竣工的定，大修竣工的发动机的气缸机的气缸压力力应符合原符合原设计规定，每缸定，每缸压力与各缸力与各缸平均平均压力差、汽油机不超力差、汽油机不超过8%，柴油机不超，柴油机不超过10%。GB18565-2001营运运车辆综合性能要求和合性能要求和检验方法方法规定：定：发动机各气缸机各气缸压缩压力力应不小于不小于原原设计规定定值的的85%。常常见轿车发动机气缸机气缸压力力见表表2-2。2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.1发动机气缸密封性机气缸密封性评价指价指标根据发动机气缸密封性检测方法的不同，评价指标有气缸压力、进气 车型标准压力/kPa磨损极限压力/kPa各缸最大压力差/kPa桑塔纳 AJR1.8L10001350750300五菱13201330-98奥迪100 1.8L8001000650不大于300捷达 EA8279001100700不大于300富康 TU31200-300表表2-2 常见轿车发动机气缸压力常见轿车发动机气缸压力 2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.1发动机气缸密封性机气缸密封性评价指价指标 车型标准压力/kPa磨损极限压力/kPa各 2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.1发动机气缸密封性机气缸密封性评价指价指标2.曲曲轴箱箱窜气量的气量的检测 检测曲轴箱窜气量，也是检检测曲轴箱窜气量，也是检测气缸密封性的方法之一。特别是在测气缸密封性的方法之一。特别是在发动机不解体的情况下，使用该方法发动机不解体的情况下，使用该方法诊断诊断气缸活塞摩擦副气缸活塞摩擦副的工作状况具有的工作状况具有明显的作用。明显的作用。新发动机漏气量约为新发动机漏气量约为1520L/min1520L/min，磨，磨损后的发动机高达损后的发动机高达80130L/min80130L/min。2.2 发动机气缸密封性检测2.曲轴箱窜3气缸漏气量气缸漏气量检测气缸的密封性可用气缸的密封性可用检测气缸漏气量的方法气缸漏气量的方法进行行评价。价。通通过检查气缸漏气量判断气缸密封性气缸漏气量判断气缸密封性时，发动机不运机不运转，活塞，活塞处在在压缩终了上止点位置，从火了上止点位置，从火花塞孔花塞孔处通入一定通入一定压力的力的压缩空气，通空气，通过测量气缸量气缸内内压力的力的变化情况，来化情况，来检查整个气缸整个气缸组的密封性，的密封性，它不它不仅表征气缸活塞摩擦副，表征气缸活塞摩擦副，还表征表征进排气排气门、气、气缸缸衬垫、气缸盖及气缸的密封性。、气缸盖及气缸的密封性。该方法方法仅适用于适用于对汽油机的汽油机的检测。2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.1发动机气缸密封性机气缸密封性评价指价指标3气缸漏气量检测2.2 发动机气缸密封性检测 3气缸漏气量的气缸漏气量的检测对于气缸漏气量，我国于气缸漏气量，我国还没有制定出没有制定出统一的一的诊断参数断参数标准。准。检测技技术标准是根据准是根据发动机种机种类、缸、缸径、活塞位置等因素通径、活塞位置等因素通过实验制定的。表制定的。表2-3为气气缸漏气量缸漏气量检测要求，供参考。要求，供参考。气缸密封状况仪器读数值/kPa气缸密封状况仪器读数值/kPa合格246不合格246表表2-3 气缸漏气量参考值气缸漏气量参考值 2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.1发动机气缸密封性机气缸密封性评价指价指标 3气缸漏气量的检测气缸密封状况仪器读数值/kPa气缸2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.1发动机气缸密封性机气缸密封性评价指价指标4.气缸漏气率的气缸漏气率的检测 气缸漏气量检测仪的测量表标定单位为气缸漏气量检测仪的测量表标定单位为kPakPa或或MPaMPa，而气缸漏气率测量表的标定单位为百分，而气缸漏气率测量表的标定单位为百分数。一般说来，当气缸漏气率达数。一般说来，当气缸漏气率达30304040时，时，如果能确认进排气门、气缸衬垫、气缸盖和气如果能确认进排气门、气缸衬垫、气缸盖和气缸套等是密封的缸套等是密封的(可从各泄漏处有无漏气或迹象可从各泄漏处有无漏气或迹象确认确认)，则说明气缸活塞摩擦副的磨损临近极限，则说明气缸活塞摩擦副的磨损临近极限值，已到了需换环或镗磨缸的程度。值，已到了需换环或镗磨缸的程度。2.2 发动机气缸密封性检测4.气缸漏气率的检测 5进气歧管真空度气歧管真空度发动机机进气歧管真空度（气歧管真空度（负压）是）是进气歧管内的气歧管内的压力与大气力与大气压力的力的压力差，力差，单位用位用kPa表示。表示。发动机机进气气歧管真空度随气缸活塞歧管真空度随气缸活塞组的磨的磨损而而变化，并与配气机构、化，并与配气机构、点火系和供油系有关。活塞及活塞点火系和供油系有关。活塞及活塞环与气缸壁的密封情与气缸壁的密封情况、气缸盖（况、气缸盖（垫）与缸体的密封情况、气）与缸体的密封情况、气门与气与气门座口座口的密封情况、的密封情况、进气歧管（气歧管（垫）与缸体的密封情况将影响）与缸体的密封情况将影响进气歧管的气歧管的负压，即从，即从进气管开始到排气口止，不管哪气管开始到排气口止，不管哪一一处出出现故障都将影响故障都将影响进气歧管的真空度，所以通气歧管的真空度，所以通过真真空表空表测试负压可以反映可以反映发动机各部位密封的好坏，有助机各部位密封的好坏，有助于我于我们快速排除快速排除发动机故障。汽机故障。汽车发动机机检测专用真空用真空度表如度表如图2-3所示。所示。2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.1发动机气缸密封性机气缸密封性评价指价指标 5进气歧管真空度2.2 发动机气缸密封性检测5进气歧管真空度气歧管真空度根据根据GB/T15746.2-1995汽汽车修理修理质量量检查评定定标准准发动机大修机大修的的规定，汽油定，汽油发动机怠速机怠速时进气歧管真空度气歧管真空度应在在5770kPa范范围内。内。发动机机在怠速在怠速时，进气歧管真空度波气歧管真空度波动范范围：6缸汽油机缸汽油机不超不超过3kPa，4缸汽油机不超缸汽油机不超过5kPa。进气管真空气管真空度随海拔高度升高而降低。在海拔度随海拔高度升高而降低。在海拔1000m高度真空高度真空度将降低度将降低10kPa左右。因此，左右。因此，检测真空度真空度时应根据根据当地海拔高度修正当地海拔高度修正检测标准。准。2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.1发动机气缸密封性机气缸密封性评价指价指标5进气歧管真空度2.2 发动机气缸密封性检测1气缸气缸压力表力表气缸气缸压力表如力表如图2-2所示。由表所示。由表头、导管、管、单向向阀和接和接头等等组成。气缸成。气缸压力力表的接表的接头有两种：一种有两种：一种为螺螺纹管接管接头，可以旋可以旋紧在火花塞或在火花塞或喷油器螺油器螺纹孔内；孔内；另一种另一种为锥形或形或阶梯形的橡胶接梯形的橡胶接头，可，可以以压紧在火花塞或在火花塞或喷油器座孔上。接油器座孔上。接头通通过导管与管与压力表力表头相相连通。通。导管也有管也有两种：一种两种：一种为软导管，适用于螺管，适用于螺纹管接管接头与与压力表力表头的的连接；另一种接；另一种为金属硬金属硬导管，适用于橡胶接管，适用于橡胶接头与与压力表力表头的的连接。接。图2-2 气缸压力表 2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器1气缸压力表图2-2 气缸压力表 2.2 发动机气缸密1气缸气缸压力表力表气缸气缸压力表力表还装有能通大气的装有能通大气的单向向阀。当当单向向阀处于关于关闭位置位置时，可保持可保持压力表指力表指针位置以便于位置以便于读数。数。当当单向向阀处于打开位置于打开位置时，可使，可使压力表指力表指针回零。回零。气缸气缸压力表的工作原理是利用力表的工作原理是利用气缸中的活塞在上行气缸中的活塞在上行时产生的高生的高压气体，通气体，通过导管送到表管送到表头内部，内部，驱动表表头指指针指示气缸指示气缸压力力值。图2-2 气缸压力表 2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器1气缸压力表图2-2 气缸压力表 2.2 发动机气缸密2气缸气缸压力力检测仪 分类分类 ：（1 1）压力传感器式）压力传感器式 （2 2）起动电流式）起动电流式 （3 3）电感放电式）电感放电式 2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器2气缸压力检测仪2.2 发动机气缸密封性检测2气缸气缸压力力检测仪 （1 1）压力传感器式）压力传感器式 利用压力传感器拾取气缸内的压利用压力传感器拾取气缸内的压力信号，即可得气缸压力。力信号，即可得气缸压力。拆下火花塞拆下火花塞 旋上传感器旋上传感器 起动机带动曲轴起动机带动曲轴3535秒秒 放大后送入放大后送入A AD D转换器进行模数转换转换器进行模数转换 显示装显示装置即可。置即可。2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器2气缸压力检测仪2.2 发动机气缸密封性检测2气缸气缸压力力检测仪（2 2）起动电流式：）起动电流式：通过测起动电流也可获通过测起动电流也可获得气缸压力。得气缸压力。起动机带动发动机曲轴旋转所需要的起动电起动机带动发动机曲轴旋转所需要的起动电流的变化与气缸压力的变化成正比。流的变化与气缸压力的变化成正比。用该测试仪检测气缸压力时，无需拆下用该测试仪检测气缸压力时，无需拆下火花塞火花塞,发动机运转至正常工作温度，并把发动机运转至正常工作温度，并把节气门置于全开位置。节气门置于全开位置。2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器2气缸压力检测仪2.2 发动机气缸密封性检测2气缸气缸压力力检测仪 （3 3）电感放电式）电感放电式 通过检测汽油通过检测汽油发动机点火次级电压来确发动机点火次级电压来确定气缸压力的方法。定气缸压力的方法。工作中，随着断电器触工作中，随着断电器触点打开，点打开，次级电压随即上升击穿火花塞间隙，次级电压随即上升击穿火花塞间隙，并维持火花塞放电。次级电压与气缸压力之并维持火花塞放电。次级电压与气缸压力之间具有近乎直线的对应关系，因此，间具有近乎直线的对应关系，因此，各缸火各缸火次级电压可作为检测各缸压力的信号，该信次级电压可作为检测各缸压力的信号，该信号经变换处理后即可显示气缸压力。号经变换处理后即可显示气缸压力。2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器2气缸压力检测仪2.2 发动机气缸密封性检测2气缸气缸压力力检测仪 （3 3）电感放电式）电感放电式 通过检测汽油通过检测汽油发动机点火次级电压来确发动机点火次级电压来确定气缸压力的方法。定气缸压力的方法。工作中，随着断电器触工作中，随着断电器触点打开，点打开，次级电压随即上升击穿火花塞间隙，次级电压随即上升击穿火花塞间隙，并维持火花塞放电。次级电压与气缸压力之并维持火花塞放电。次级电压与气缸压力之间具有近乎直线的对应关系，因此，间具有近乎直线的对应关系，因此，各缸火各缸火次级电压可作为检测各缸压力的信号，该信次级电压可作为检测各缸压力的信号，该信号经变换处理后即可显示气缸压力。号经变换处理后即可显示气缸压力。2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器2气缸压力检测仪2.2 发动机气缸密封性检测3曲曲轴箱漏气量箱漏气量检测仪曲轴箱漏气量的检测一般采用曲轴箱漏气量的检测一般采用专用气体流量计专用气体流量计进行。进行。玻璃气体流量计玻璃气体流量计组成：组成：U U形管式压力计、流量孔板、刻形管式压力计、流量孔板、刻度板和通往曲轴箱的胶管。度板和通往曲轴箱的胶管。2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器3曲轴箱漏气量检测仪2.2 发动机气缸密封性检测4气缸漏气量气缸漏气量检测仪国国产QLY-1型气缸漏气量型气缸漏气量检测仪如如图2-3所示。所示。该仪器由器由调压阀、进气气压力表、力表、测量表、校正孔板、橡胶量表、校正孔板、橡胶软管、管、快速接快速接头和充气嘴等和充气嘴等组成，此外成，此外还须配配备外部气源、指示活塞位置的指外部气源、指示活塞位置的指针和活塞定位和活塞定位盘。外部气源的。外部气源的压力相当力相当于气缸于气缸压缩压力，一般力，一般为600900kPa。压缩空气按箭空气按箭头方向方向进入气入气缸漏气量缸漏气量检测仪，其，其压力由力由进气气压力力表表显示。随后，它示。随后，它经由由调压阀、校正、校正孔板、橡胶孔板、橡胶软管、快速接管、快速接头和充气嘴和充气嘴进入气缸，气缸内的入气缸，气缸内的压力力变化情况由化情况由测量表量表显示。示。图2-3 气缸漏气量检测仪 2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器4气缸漏气量检测仪图2-3 气缸漏气量检测仪 2.2 发图图2-3 气缸漏气量检测仪气缸漏气量检测仪 2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器图2-3 气缸漏气量检测仪 2.2 发动机气缸密封性检测漏气量测出后的分析：排气有漏气声：排气门漏 进气管有漏气声：进气门漏 水箱盖有气泡：缸垫坏 加机油口漏气声：活塞或环坏 许用值：大于0.252.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器漏气量测出后的分析：2.2 发动机气缸密封性检测图图2-34 真空度表真空度表 2.2 发动机气缸密封性机气缸密封性检测2.2.2发动机气缸密封性机气缸密封性检测仪器器图2-34 真空度表 2.2 发动机气缸密封性检测谢谢！Thank you for your attention!谢谢！Thank you for your attenti