公路桥梁交工验收常见质量问题及现场检测方法指导课件

公路桥梁交工质量鉴定中的现场检公路桥梁交工质量鉴定中的现场检测测2019.1.1 公路桥梁交工质量鉴定中的现场检测 目目 录录1 1 概述概述2 2 桥梁工程实体检测桥梁工程实体检测3 3 桥梁外观检查桥梁外观检查4 4 桥梁荷载试验桥梁荷载试验5 5 交工检测不合格案例交工检测不合格案例6 6 结语结语 目 录1.概述1.1 交工验收相关规定交工验收相关规定1）公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件：（一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。（二）施工单位按公路工程质量检验评定标准及相关规定对工程质量自检合格。（三）监理单位对工程质量评定合格。（四）质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。（五）竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成收集、整理及归档工作。（六）施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。1 1、概述、概述1.概述1.1 交工验收相关规定1、概述1.概述1.1 交工验收相关规定交工验收相关规定2）组织组织：交工验收工作由项目法人负责组织。3）评分评分：合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加权平均值。4）合格合格：工程质量评分大于或等于75分为合格。5）不合格、缺陷不合格、缺陷：交工验收不合格的工程应返工整改，直至合格。交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，由项目法人责成施工单位限期完成整改。1.概述1.1 交工验收相关规定2）组织：交工验收工作由项1.概述1.2 公路桥梁交工检测公路桥梁交工检测根据细则，公路桥梁工程的交工验收需要同时满足以下条件：1）总体要求：结构安全稳定，混凝土强度、桩基检测、预应力构件 的张拉应力、桥梁承载力等均符合设计要求；2）质量鉴定：工程实体检测、外观检查和内业资料审查。在现场需要开展的公路桥梁交工检测项目：工程实体检测、外观检查、荷载试验（承载力）。其他项目主要通过资料审查进行评定。1.概述1.2 公路桥梁交工检测根据细则，公路桥梁工程2.桥梁工程实体检测2 2、桥梁工程实体检测、桥梁工程实体检测2.1 2.1 抽检频率抽检频率1）小桥抽查不少于总数的20且每种类型抽查不少于1座。2）特大桥、大桥逐座检查；中桥抽查不少于总数的30%且每种桥型抽查不少于1座。3）桥梁下部工程抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。4）桥梁上部工程抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。2.桥梁工程实体检测2、桥梁工程实体检测单单位位工工程程分部分部工程工程类别类别抽查项目抽查项目权权值值备备 注注权权值值桥桥梁梁（不不含含小小桥桥）下部下部墩台墩台砼强度砼强度3 3每墩台用回弹仪或超声波检测不少每墩台用回弹仪或超声波检测不少于于2 2个测区，测区总数不少于个测区，测区总数不少于1010个。个。2 2主要结构尺寸主要结构尺寸1 1每个墩台检测不少于每个墩台检测不少于2 2点。点。钢筋钢筋保护层厚度保护层厚度1 1每墩台检测每墩台检测2 24 4处。处。墩台垂直度墩台垂直度1 1每个墩台测两个方向。每个墩台测两个方向。上部上部砼强度砼强度3 3抽查主要承重构件，每孔用回弹仪抽查主要承重构件，每孔用回弹仪或超声波检测不少于或超声波检测不少于1010个测区。个测区。3 3主要结构尺寸主要结构尺寸2 2每座桥检测每座桥检测10102020点。点。钢筋钢筋保护层厚度保护层厚度1 1每孔检测每孔检测2 24 4处。处。2.桥梁工程实体检测2.2 2.2 抽检项目抽检项目单位工程分部工程类别抽查项目权值备 注权值桥梁（不含小桥）单单位位工工程程分部分部工程工程类别类别抽查项目抽查项目权值权值备备 注注权权值值桥桥梁梁（不不含含小小桥桥）桥面桥面系系桥面铺装平整度桥面铺装平整度*1 1每联每联100m100m时用连续平整度仪时用连续平整度仪分车道检测；不足分车道检测；不足100m100m时每联时每联用三米直尺检测用三米直尺检测3 3处，每处处，每处3 3尺尺，最大间隙，最大间隙h h：高速、一级公：高速、一级公路允许偏差路允许偏差3mm3mm，其他公路允，其他公路允许偏差许偏差5mm5mm。2 2横坡横坡1 1每每100m100m检测不少于检测不少于3 3个断面。个断面。伸缩缝与桥面高差伸缩缝与桥面高差2 2每伸缩缝。每伸缩缝。桥面抗滑桥面抗滑*2 2每每200m200m测不少于测不少于3 3处。处。2.桥梁工程实体检测桥梁（不含小桥）抽检项目桥梁（不含小桥）抽检项目单位工程分部工程类别抽查项目权值备 注权值桥梁（不含小桥）2.3 抽查要求抽查要求1）以上抽查项目均应在合同段交工验收前完成检测。竣工验收前，应对带“*”的抽查项目进行复测，复测结果和其它抽查项目在交工验收时的检测结果，作为竣工验收质量评定的依据。2）未列出的检查项目、竣工验收复测项目以及技术复杂的悬索桥、斜拉桥等工程，质量监督机构均可根据工程实际情况增加检测、复测项目。3）未明确规定抽查项目的规定值或允许偏差的，按照公路工程质量检验评定标准执行。2.桥梁工程实体检测2.3 抽查要求2.桥梁工程实体检测2.桥梁工程实体检测2.4 某桥实体检测案例某桥实体检测案例2.4.1 工程概况工程概况 某特大桥主桥为（103+190+103）m预应力混凝土连续刚构桥，桥上部总宽12m，桥面行车道宽9m，每边人行道及栏杆。主桥断面为变截面单箱单室断面，箱梁根部梁高12m，跨中梁高3.8m；一岸设430m连续T梁引桥，另一岸设2（429m）连续T梁引桥。主桥桥墩为双薄壁空心墩，钻孔灌注桩群桩基础；引桥下部构造为等截面和变截面实心墩，钻孔桩基础。两岸为重力式桥台。2.桥梁工程实体检测2.4 某桥实体检测案例2.桥梁工程实体检测抽检项目及抽检项目及频率频率数量表数量表序号号单单位工程分部类别类别项项目单单位数数量抽检频检频率1大桥桥下部墩台混凝土强度测测区区170 过过渡墩每个个桥桥墩抽检检10个个测测区区，引桥桥桥桥墩每个个桥桥墩抽检检5个个测测区区，主墩5#墩、6#墩每个个桥桥墩抽检检20个个测测区区；每盖梁抽检检5个个测测区区，共60个个测测区区；测测区区总总数数=210+510+220+125=1702主要结结构构尺寸点96 主墩每个个墩测测12个个点，其余桥桥墩测测6个个点；测测点总总数数=212+126=963钢钢筋保护层护层厚度处处88 主墩每墩测测20处处，其余桥桥墩测测4处处；测测量总总数数=220+124=884墩台垂直度点112测测横横向和纵纵向两个两个方向，主墩每墩测测10个个点，其余桥桥墩测测3个个点；测测量总总数数=2（210+123）=1122.4.2 实体检测抽检项目及频率实体检测抽检项目及频率2.桥梁工程实体检测抽检项目及频率数量表序号单位工程分部类2.桥梁工程实体检测大桥抽检项目及大桥抽检项目及频率频率数量表数量表(续续)序号号单单位工程分部类类别别项项目单单位数数量抽检频检频率5大桥桥上部混凝土强度测测区区230引桥桥按每跨抽检检10个个测测区区，主桥边桥边跨每跨抽检检30个个测测区区、中跨抽检检50个个测测区区；测测区区总总数数=1210+230+150=2306主要结结构构尺寸点60 主桥测桥测51个个点，引桥测桥测9个个点；测测点总总数数=51+9=607钢钢筋保护层护层厚度点66 主桥桥每孔测测10处处，引桥桥每孔测测3处处；测测量总总数数=310+123=668桥桥面系伸缩缝缩缝与与桥桥面高差条条5逐条条缝检测缝检测，共计计5条条9桥桥面铺铺装平整度处处24每100m用三米直尺测测3处处，每处处3尺，共计计24处处。10横横坡断断面24 每100m测测3个断个断面；断断面总总数数=756/1003=24处处。11桥桥面抗滑点12每200m测测3处处；测测点总总数数=756/2003=12。2.桥梁工程实体检测大桥抽检项目及频率数量表(续)序号单位2.桥梁工程实体检测 桥梁检测车桥上作业桥梁检测车桥上作业 墩柱回弹强度测试墩柱回弹强度测试2.桥梁工程实体检测 桥梁检测车桥上作业 墩柱回弹2.桥梁工程实体检测 墩柱结构尺寸检测墩柱结构尺寸检测 桥面铺装平整度检测桥面铺装平整度检测2.桥梁工程实体检测 墩柱结构尺寸检测 桥面铺装平整度2.桥梁工程实体检测 路面构造深度测定仪检测路面构造深度测定仪检测 摆式摩擦系数测定仪检测摆式摩擦系数测定仪检测2.桥梁工程实体检测 路面构造深度测定仪检测 摆式摩擦2.桥梁工程实体检测大桥实体检测得分大桥实体检测得分单单位工程名称称分部工程名称称检测检测指标标检测检测点（组组）数数合格点（组组）数数合格率（%）权值权值加权合格率加权合格率大桥桥下部混凝土强度170170100390.8断断面尺寸9686901钢钢筋保护层护层厚度8860681垂直度112978712.4.3 2.4.3 实体检测结果实体检测结果2.桥梁工程实体检测大桥实体检测得分单位工程名称分部工程名2.桥梁工程实体检测大桥实体检测得分大桥实体检测得分（续）（续）单单位工程名称称分部工程名称称检测检测指标标检测检测点（组组）数数合格点（组组）数数合格率（%）权值权值加权合格率加权合格率上部混凝土强度230230100389.8结结构构尺寸6051852钢钢筋保护层护层厚度6646691桥桥面系桥桥面铺铺装平整度242396196.0桥桥面横横坡2421881桥桥面抗滑121210022.桥梁工程实体检测大桥实体检测得分（续）单位工程名称分部2.桥梁工程实体检测 1#桥墩混凝土回弹强度实测值桥墩混凝土回弹强度实测值序号号测试值测试值157545249565454435658525652535652256565654545658525856555654565458345555649465252545857525456495452453605853584460546456545456585658554565656565652565655495654585855测测区区混凝土强度换换算值值混凝土强度推定值值回弹弹部位备备注12345606060606060.0侧侧面/2.桥梁工程实体检测 1#桥墩混凝土回弹强度实测值序号测试2.桥梁工程实体检测桥墩主要结构尺寸实测值桥墩主要结构尺寸实测值墩柱 编编号号名称称实测值实测值（cm）设计值设计值（cm）允许许偏差 （cm）合格率1231#XX侧长300.0300.0300.0300290YY侧长301.0300.0301.02#XX侧长300.0300.0303.03002YY侧长300.0300.0302.05#后薄壁墩左宽宽350.0350.0350.03502右宽宽350.5350.5350.5前薄壁墩左宽宽351.0350.8350.63502右宽宽351.5351.0350.92.桥梁工程实体检测桥墩主要结构尺寸实测值墩柱 编号名2.桥梁工程实体检测墩柱横向垂直度实测值墩柱横向垂直度实测值墩柱编编号号序号号倾倾斜值值（mm）允许倾许倾斜位移（mm）检测检测点数数合格点数数合格率1#桥桥墩146.556529321 2.3 31 2.1 2#桥桥墩136.621 5.531 2.3 XX桥墩111 20.023 15.93212.4允许值：允许值：0.3%H0.3%H或或20mm20mm2.桥梁工程实体检测墩柱横向垂直度实测值墩柱编号序号倾斜值2.桥梁工程实体检测 墩柱钢筋保护层厚度实测值墩柱钢筋保护层厚度实测值构构件名称称编编号号实测值实测值设计设计值值允许许偏差检测检测点数数合格点数数合格率123451#桥桥墩165686075714410440300682524658615434152556065435333638392#桥桥墩146495773762535454515034250514950444453533313#桥桥墩14653496476238393929293364040444343433343434板：3mm；梁、柱、拱：5mm；基础：10mm2.桥梁工程实体检测 墩柱钢筋保护层厚度实测值构件名称编号2.桥梁工程实体检测混凝土强度混凝土强度必须满足要求，当不满足要求时可采取以下措施必须满足要求，当不满足要求时可采取以下措施：1）回弹法：清除混凝土表面浮浆、构件厚度、高强混凝土、龄期；2）采用超声回弹综合法；3）采用钻心取样法；4）验算当前强度下的结构性能；5）加固处治或废弃。2.4.4 2.4.4 实体检测结果的分析及对策实体检测结果的分析及对策2.桥梁工程实体检测混凝土强度必须满足要求，当不满足要求时2.桥梁工程实体检测钢筋保护层厚度钢筋保护层厚度的合格率一般较低的合格率一般较低，需特别重视；1）保护层厚度太薄会影响构件耐久性，可采用增加聚合物砂浆、涂刷专业涂料等方式修补；2）太厚会影响构件承载能力，可通过理论计算的方法来评估构件的承载力；板：板：3mm；梁、柱、拱：；梁、柱、拱：5mm；基础：；基础：10mm2.桥梁工程实体检测钢筋保护层厚度的合格率一般较低，需特别2.桥梁工程实体检测墩台垂直度墩台垂直度：0.3%H或20mm，要求较高。1）测量方法有讲究，可能会影响测量结果，特别是矮墩；2）超过允许值后，一般只是通过合格率进行扣分；3）偏差较大（如大于50mm或更大）时，应通过计算，分析其原因和影响，并采取相应的处治措施。2.桥梁工程实体检测墩台垂直度：0.3%H或20mm，要求2.桥梁工程实体检测几何尺寸几何尺寸：梁高：梁、板5mm；箱梁：-5mm，0；板厚：顶板、底板、腹板、梁肋+5mm，0；如果普遍偏厚或偏薄，需分析对构件的影响，并采取相应处治措施；2.桥梁工程实体检测几何尺寸：2.桥梁工程实体检测伸缩缝伸缩缝与桥面高差与桥面高差：2mm直接影响行车舒适性、耐久性；如果高差超过允许值太多时，需调整；2.桥梁工程实体检测伸缩缝与桥面高差：2mm3.1 3.1 基本要求基本要求1）由该项目工程质量鉴定的质量监督机构或其委托的有资质的检测单位负责在交工验收前和竣工验收前对工程外观进行全面检查。2）工程外观存在严重缺陷、安全隐患或已降低服务水平的建设项目不予验收，经整修达到设计要求后方可组织验收。3）项目交工验收前应对桥梁、隧道、重点支挡工程、高边坡等涉及安全运营的重要工程部位进行详细检查。3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查3.1 基本要求1）由该项目工程质量鉴定的质量监督机构或其委3.2 3.2 检查内容及扣分标准检查内容及扣分标准单位工单位工程程分部工分部工程类别程类别检查内容及扣分标准检查内容及扣分标准桥梁工桥梁工程（不程（不含小桥含小桥）基本要基本要求、下求、下部工程部工程基本要求：基本要求：1 1混凝土表面平滑，模板接缝处平顺，无漏浆现象，混凝土表面平滑，模板接缝处平顺，无漏浆现象，不符合要求时扣不符合要求时扣1 13 3分。分。2 2混凝土表面蜂窝麻面面积不得超过该混凝土表面蜂窝麻面面积不得超过该部位面积的部位面积的0.5%0.5%，不符合要求时，每超过，不符合要求时，每超过0.5%0.5%扣扣3 3分。分。3 3混凝土表混凝土表面出现非受力裂缝，扣面出现非受力裂缝，扣1 13 3分；分；结构出现受力裂缝宽度超过设计规结构出现受力裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时，对超过定或设计未规定时，对超过0.15mm0.15mm的每条扣的每条扣2 23 3分，项目法人应对分，项目法人应对其是否影响结构承载力组织进行分析论证。其是否影响结构承载力组织进行分析论证。4 4混凝土结构有混凝土结构有空洞空洞或钢筋外露或钢筋外露，每处扣，每处扣2 25 5分，并应进行处理。分，并应进行处理。5 5施工临时预埋件施工临时预埋件、设施及建筑拉圾、杂物等未清除处理时扣、设施及建筑拉圾、杂物等未清除处理时扣1 12 2分。分。下部结构要求：下部结构要求：1 1支座位置应准确，不得有支座位置应准确，不得有偏歪、不均匀受力、偏歪、不均匀受力、脱空及非正常变形现象脱空及非正常变形现象，不符合要求时每个扣，不符合要求时每个扣1 1分。分。2 2锥、护坡按锥、护坡按路基工程的支挡工程标准检查扣分，若沉陷每处扣路基工程的支挡工程标准检查扣分，若沉陷每处扣1 13 3分，并应进分，并应进行处理。行处理。3.桥梁外观检查3.2 检查内容及扣分标准单位工程分部工程类别检查内容及扣分单位工单位工程程分部工分部工程类别程类别检查内容及扣分标准检查内容及扣分标准桥梁工桥梁工程（不程（不含小桥含小桥）上部工程上部工程上部结构要求：上部结构要求：1 1预制构件安装应平整，不符合要求时每处扣预制构件安装应平整，不符合要求时每处扣1 1分。分。2 2悬臂浇筑的各梁段之间应接缝平顺，色泽一致，无明显错台，悬臂浇筑的各梁段之间应接缝平顺，色泽一致，无明显错台，不符合要求时每处扣不符合要求时每处扣2 25 5分。分。3 3主体钢结构外露部分的涂装和钢缆的防护防蚀层必须保护完好主体钢结构外露部分的涂装和钢缆的防护防蚀层必须保护完好，不符合要求时扣，不符合要求时扣1 12 2分，并应及时处理；分，并应及时处理；4 4拱桥主拱圈线形圆滑无局部凹凸，不符合要求时扣拱桥主拱圈线形圆滑无局部凹凸，不符合要求时扣2 25 5分，拱分，拱圈无裂缝，不符合要求时扣圈无裂缝，不符合要求时扣2 25 5分，并对其是否影响结构承载力进分，并对其是否影响结构承载力进行分析论证。行分析论证。5 5梁板及接缝梁间湿接缝渗、漏水，每处缝扣梁板及接缝梁间湿接缝渗、漏水，每处缝扣1 1分。分。3.桥梁外观检查单位工程分部工程类别检查内容及扣分标准桥梁工程（不含小桥）上单位工单位工程程分部工程分部工程类别类别检查内容及扣分标准检查内容及扣分标准桥梁工桥梁工程（不程（不含小桥含小桥）桥面系桥面系桥面系要求：桥面系要求：1 1桥梁的内外轮廓线应顺滑清晰，不符合要求时扣桥梁的内外轮廓线应顺滑清晰，不符合要求时扣1 13 3分。分。2 2栏杆、护栏应牢固、直顺、美观，不符合要求时扣栏杆、护栏应牢固、直顺、美观，不符合要求时扣1 12 2分。分。3 3桥面铺装沥青混凝土表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝桥面铺装沥青混凝土表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、明显离析等现象，有上述缺陷的面积（凡属单条的裂缝，则按其实、明显离析等现象，有上述缺陷的面积（凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以际长度乘以0.20.2米宽度折算成面积）之和不得超过受检面积的米宽度折算成面积）之和不得超过受检面积的0.03%0.03%，不符合要求时每超过不符合要求时每超过0.03%0.03%扣扣1 1分。分。4 4伸缩缝无阻塞、变形、开裂现象伸缩缝无阻塞、变形、开裂现象,不符合要求时扣不符合要求时扣1 13 3分；桥头有分；桥头有跳车现象，每处扣跳车现象，每处扣2 24 4分。分。5 5泄水管安装不阻水，桥面无低凹，排泄水管安装不阻水，桥面无低凹，排水良好，不符合要求时扣水良好，不符合要求时扣3 35 5分。分。3.桥梁外观检查单位工程分部工程类别检查内容及扣分标准桥梁工程（不含小桥）桥3.3.1 3.3.1 混凝土外观缺陷混凝土外观缺陷 1 1）蜂窝；）蜂窝；2 2）麻面；）麻面；2 2）空洞；）空洞；3 3）离析；）离析；4 4）漏浆；3.桥梁外观检查3.3 3.3 外观检查缺陷案例外观检查缺陷案例3.3.1 混凝土外观缺陷3.桥梁外观检查3.3 外观检查3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查 混凝土外观缺陷分析与处治混凝土外观缺陷分析与处治 表面缺陷除影响美观外，还影响结构的耐久性，当蜂窝较深、空洞表面缺陷除影响美观外，还影响结构的耐久性，当蜂窝较深、空洞较大时，可能会影响结构的承载能力，必须及时进行修补；较大时，可能会影响结构的承载能力，必须及时进行修补；大面积的蜂窝、空洞的修复，需先全面清除不满足要求的混凝土，对大面积的蜂窝、空洞的修复，需先全面清除不满足要求的混凝土，对接合面进行凿毛和清洁，涂刷粘接剂，用聚合物砂浆或聚合物混凝土进接合面进行凿毛和清洁，涂刷粘接剂，用聚合物砂浆或聚合物混凝土进行修补。行修补。宜采用专业修补材料、专业施工队伍、专业设计。宜采用专业修补材料、专业施工队伍、专业设计。即使这样修复，也不能完全达到原设计要求，因为修补部分在恒载下即使这样修复，也不能完全达到原设计要求，因为修补部分在恒载下无应力。无应力。3.桥梁外观检查 混凝土外观缺陷分析与处治3.3.2 3.3.2 钢筋保护层厚度不足钢筋保护层厚度不足 1 1）钢筋混凝土防撞护栏；）钢筋混凝土防撞护栏；2 2）T T梁马蹄、翼板底面；梁马蹄、翼板底面；3 3）空心板底面、侧面；）空心板底面、侧面；4 4）桥墩、盖梁；）桥墩、盖梁；3.桥梁外观检查3.3.2 钢筋保护层厚度不足3.桥梁外观检查 护栏钢筋保护层厚度太薄护栏钢筋保护层厚度太薄3.桥梁外观检查 护栏钢筋保护层厚度太薄3.桥梁外观检查 钢筋位置及保护层厚度测定仪（手提式钢筋位置及保护层厚度测定仪（手提式雷达探测仪）：通过对高频电磁波时域波形雷达探测仪）：通过对高频电磁波时域波形的采集、处理和分析，可确定混凝土内空洞的采集、处理和分析，可确定混凝土内空洞或钢筋体的空间位置。或钢筋体的空间位置。3.桥梁外观检查 钢筋位置及保护层厚度测定仪（手提式雷达探测仪）：通过对高频3.桥梁外观检查 钢筋保护层厚度不足分析与处治钢筋保护层厚度不足分析与处治 钢筋保护层厚度太薄，采用防锈蚀涂料或者聚合物砂浆修补；钢筋保护层厚度太薄，采用防锈蚀涂料或者聚合物砂浆修补；如果钢筋已经锈蚀，需要先凿出表面混凝土，钢筋除锈（必要时补充如果钢筋已经锈蚀，需要先凿出表面混凝土，钢筋除锈（必要时补充钢筋），采用钢筋），采用聚合物砂浆进行修补。3.桥梁外观检查 钢筋保护层厚度不足分析与处治3.3.3 3.3.3 混凝土非结构性开裂混凝土非结构性开裂 1 1）混凝土表面网裂；）混凝土表面网裂；2 2）T T梁腹板竖向开裂；梁腹板竖向开裂；3 3）T T梁翼板底面横向开裂；梁翼板底面横向开裂；4 4）空心板腹板竖向开裂；）空心板腹板竖向开裂；3.桥梁外观检查3.3.3 混凝土非结构性开裂3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查 混凝土非结构性开裂混凝土非结构性开裂 1 1）首先要判断是非结构性裂缝，即不影响结构受力；）首先要判断是非结构性裂缝，即不影响结构受力；2 2）混凝土表面网裂可以不进行处理，也可以表面简单封）混凝土表面网裂可以不进行处理，也可以表面简单封闭；闭；3 3）T T梁腹板竖向开裂、梁腹板竖向开裂、T T梁翼板底面横向开裂、空心板腹梁翼板底面横向开裂、空心板腹板竖向开裂，一般根据裂缝宽度采取表面封闭或注浆封闭板竖向开裂，一般根据裂缝宽度采取表面封闭或注浆封闭（0.15mm0.15mm）、个别裂缝也可以不做处理；）、个别裂缝也可以不做处理；3.桥梁外观检查 混凝土非结构性开裂3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺陷 1)1)纵向开裂（马蹄纵向、腹板纵向）纵向开裂（马蹄纵向、腹板纵向）;3.桥梁外观检查3.3.4 T梁缺陷3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查T T 梁纵向开裂（马蹄纵向、腹板纵向）：梁纵向开裂（马蹄纵向、腹板纵向）：1）此类裂缝一般是对应于波纹管的位置及走向，原因多是由于波纹管对截面的削弱、混凝土浇筑质量、纵向预应力的横向泊松比效应等，在活载作用下不会发展，对受力的影响较小，但可能会影响耐久性；2）一般根据裂缝宽度采取表面封闭或注浆封闭（一般根据裂缝宽度采取表面封闭或注浆封闭（0.15mm0.15mm）、）、个别裂缝也可以不做处理；个别裂缝也可以不做处理；3.桥梁外观检查T 梁纵向开裂（马蹄纵向、腹板纵向）：3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺陷 2)2)横向开裂（马蹄底面横向、腹板和马蹄竖向、翼板横向）横向开裂（马蹄底面横向、腹板和马蹄竖向、翼板横向）;注意跨中附近的结构性裂缝。注意跨中附近的结构性裂缝。3.桥梁外观检查3.3.4 T梁缺陷3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查 T T梁横向开裂（马蹄底面横向、腹板和马蹄竖向、翼板横向）：梁横向开裂（马蹄底面横向、腹板和马蹄竖向、翼板横向）：1 1）注意区分是否为结构性裂缝，预应力）注意区分是否为结构性裂缝，预应力T T梁跨中附近的马蹄底梁跨中附近的马蹄底面横向裂缝、马蹄底面与侧面的面横向裂缝、马蹄底面与侧面的U U形裂缝多为抗弯强度不足或预应形裂缝多为抗弯强度不足或预应力不足导致的结构性裂缝，翼板横向裂缝一般不是结构性裂缝。力不足导致的结构性裂缝，翼板横向裂缝一般不是结构性裂缝。2 2）结构性裂缝的处理需要：先专项论证（特殊检查），专项设）结构性裂缝的处理需要：先专项论证（特殊检查），专项设计，采用加固措施，如体外预应力、粘贴钢板等，专项施工，专计，采用加固措施，如体外预应力、粘贴钢板等，专项施工，专门验收；门验收；3 3）非结构性裂缝一般采用封闭的方法。）非结构性裂缝一般采用封闭的方法。3.桥梁外观检查 T梁横向开裂（马蹄底面横向、腹板和马蹄竖3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺陷 3)3)腹板斜向开裂（注意梁端附近的结构性裂缝）；腹板斜向开裂（注意梁端附近的结构性裂缝）；3.桥梁外观检查3.3.4 T梁缺陷3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查T T梁腹板斜向开裂（注意梁端附近的结构性裂缝）：梁腹板斜向开裂（注意梁端附近的结构性裂缝）：1）T T梁端部腹板斜向开裂，很可能是抗剪强度不足导致的结梁端部腹板斜向开裂，很可能是抗剪强度不足导致的结构性裂缝；构性裂缝；2 2）处治措施：专项论证、专门设计、专项施工、专项验收；）处治措施：专项论证、专门设计、专项施工、专项验收；3 3）加固方法多采先封闭，再粘贴钢板。）加固方法多采先封闭，再粘贴钢板。3.桥梁外观检查T梁腹板斜向开裂（注意梁端附近的结构性裂缝3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺陷 4)4)波纹管外露、灌浆不密实波纹管外露、灌浆不密实;3.桥梁外观检查3.3.4 T梁缺陷3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查T T梁波纹管外露、灌浆不密实梁波纹管外露、灌浆不密实;1 1）波纹管外露、灌浆不密实属于较大的质量缺陷，宜进）波纹管外露、灌浆不密实属于较大的质量缺陷，宜进行专项检测评估、专项设计、专项施工、专项验收；行专项检测评估、专项设计、专项施工、专项验收；2 2）波纹管外露，采用聚合物砂浆或聚合物混凝土修补，）波纹管外露，采用聚合物砂浆或聚合物混凝土修补，保证修补的质量满足要求；保证修补的质量满足要求；3 3）灌浆不密实，需进行灌浆，灌浆后的检测难度较大。）灌浆不密实，需进行灌浆，灌浆后的检测难度较大。3.桥梁外观检查T梁波纹管外露、灌浆不密实;3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺陷 5 5）T T梁湿接缝缺陷梁湿接缝缺陷 3.桥梁外观检查3.3.4 T梁缺陷3.桥梁外观检查3.3.4 T3.3.4 T梁缺陷梁缺陷 6）横隔板缺陷 错位、开裂、露筋、混凝土外观缺陷错位、开裂、露筋、混凝土外观缺陷3.桥梁外观检查3.3.4 T梁缺陷3.桥梁外观检查3.3.5 3.3.5 空心板缺陷空心板缺陷 1)1)底板横向开裂（注意区分正常开裂和结构性裂缝）底板横向开裂（注意区分正常开裂和结构性裂缝）3.桥梁外观检查3.3.5 空心板缺陷3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查空心板底板横向开裂（注意区分正常开裂和结构性裂缝）空心板底板横向开裂（注意区分正常开裂和结构性裂缝）1 1）对于钢筋混凝土空心板，在跨中底面出现一些横向不）对于钢筋混凝土空心板，在跨中底面出现一些横向不贯通性、且宽度较小（贯通性、且宽度较小（0.15mm0.15mm以下）裂缝是正常的，可以以下）裂缝是正常的，可以不做处理，也可以简单封闭；不做处理，也可以简单封闭；2 2）但跨中底面出现横向贯通、宽度较大、数量较多的裂）但跨中底面出现横向贯通、宽度较大、数量较多的裂缝时，为结构性裂缝，需进行专项论证后进行相应处理。缝时，为结构性裂缝，需进行专项论证后进行相应处理。3.桥梁外观检查空心板底板横向开裂（注意区分正常开裂和结构3.3.5 3.3.5 空心板缺陷空心板缺陷 2)2)纵向开裂（底面和侧面）纵向开裂（底面和侧面）3.桥梁外观检查3.3.5 空心板缺陷3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查空心板底板纵向开裂空心板底板纵向开裂 1 1）该类裂缝一般与波纹管位置和走向基本一致，原因与）该类裂缝一般与波纹管位置和走向基本一致，原因与T T梁基本相同；梁基本相同；2 2）一般采用封闭措施，宽度较小、数量较少时也可不做）一般采用封闭措施，宽度较小、数量较少时也可不做处理。处理。3.桥梁外观检查空心板底板纵向开裂3.3.6 3.3.6 支座缺陷支座缺陷 1 1）开裂、变形；）开裂、变形；支座上下钢板连接扣件未切割支座上下钢板连接扣件未切割3.桥梁外观检查3.3.6 支座缺陷支座上下钢板连接扣件未切割3.桥梁外观 支座开裂支座开裂3.桥梁外观检查 支座开裂3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查支座开裂、变形支座开裂、变形 1 1）在交工检测时发现支座开裂，说明支座质量不好，最）在交工检测时发现支座开裂，说明支座质量不好，最好更换。如果是个别现象，且不严重，也可暂不更换；更好更换。如果是个别现象，且不严重，也可暂不更换；更换过程中应避免对梁的不利影响；换过程中应避免对梁的不利影响；2 2）支座变形需区分是否为正常变形（因为支座在温度作）支座变形需区分是否为正常变形（因为支座在温度作用下会产生正常的剪切变形），并评估对使用的影响程度，用下会产生正常的剪切变形），并评估对使用的影响程度，必要时需修复。必要时需修复。3.桥梁外观检查支座开裂、变形 3.3.6 3.3.6 支座缺陷支座缺陷 2 2）脱空、偏压；）脱空、偏压；3.桥梁外观检查 3.3.6 支座缺陷3.桥梁外观检查支座下钢板完全脱空支座下钢板完全脱空3.桥梁外观检查支座下钢板完全脱空3.桥梁外观检查 由于此桥为双向纵坡2%，但设计时梁端未调平，导致全部支座均脱空严重、剪切变形严重。3.桥梁外观检查 由于此桥为双向纵坡2%，但设计时梁端未调平，导3.桥梁外观检查支座脱空、偏压支座脱空、偏压 1 1）支座脱空需明确是局部脱空还是整体脱空，局部脱空）支座脱空需明确是局部脱空还是整体脱空，局部脱空一般采用垫薄钢板等方法修复；整体脱空对主梁的受力很一般采用垫薄钢板等方法修复；整体脱空对主梁的受力很不利，必须进行修复，一般需对主梁进行顶升后，才能修不利，必须进行修复，一般需对主梁进行顶升后，才能修复或更换；复或更换；2 2）支座偏压会使桥墩产生水平推力，严重是可能导致桥）支座偏压会使桥墩产生水平推力，严重是可能导致桥墩偏移。一般需对梁进行顶升、对梁底垫板进行调平，才墩偏移。一般需对梁进行顶升、对梁底垫板进行调平，才能彻底解决问题。能彻底解决问题。3.桥梁外观检查支座脱空、偏压3.3.7 3.3.7 桥面系桥面系 1）横坡、纵坡不满足设计要求、不顺适；不满足设计要求、不顺适；3.桥梁外观检查3.3.7 桥面系3.桥梁外观检查3.3.7 3.3.7 桥面系桥面系 2 2）泄水管顶面高于铺装层、高于防水层）泄水管顶面高于铺装层、高于防水层3.桥梁外观检查3.3.7 桥面系3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查桥面横坡、纵坡、泄水管不满足要求桥面横坡、纵坡、泄水管不满足要求 1 1）横坡、纵坡不满足要求导致桥面排水不畅，可适当增加排水管来解决排水的问题；2 2）泄水管高度问题也会直接影响桥面排水，需采取降低）泄水管高度问题也会直接影响桥面排水，需采取降低管口高度的措施，加以解决。管口高度的措施，加以解决。3.桥梁外观检查桥面横坡、纵坡、泄水管不满足要求3.3.7 3.3.7 桥面系桥面系 3 3）伸缩缝缺陷）伸缩缝缺陷 1 1）缝宽不满足要求；）缝宽不满足要求；2 2）混凝土质量差；）混凝土质量差；3.桥梁外观检查3.3.7 桥面系3.桥梁外观检查伸缩缝处混凝土破损严重伸缩缝处混凝土破损严重3.桥梁外观检查伸缩缝处混凝土破损严重3.桥梁外观检查 3.3.8 3.3.8 盖梁缺陷盖梁缺陷 开裂、渗水、垃圾未清理；开裂、渗水、垃圾未清理；3.桥梁外观检查 3.3.8 盖梁缺陷3.桥梁外观检查 垃圾未清理3.桥梁外观检查 垃圾未清理3.桥梁外观检查3.桥梁外观检查盖梁开裂、垃圾盖梁开裂、垃圾 1 1）盖梁开裂需分析是否为结构性裂缝，结构性裂缝需进行专项论证和相应处理；2 2）盖梁上的垃圾应及时进行清理，否则可能会影响盖梁）盖梁上的垃圾应及时进行清理，否则可能会影响盖梁和支座的耐久性。和支座的耐久性。3.桥梁外观检查盖梁开裂、垃圾 4.桥梁荷载试验4 4、桥梁荷载试验、桥梁荷载试验4.14.1、试验依据、试验依据 4.1.1 4.1.1 技术标准技术标准大跨径混凝土桥梁的试验方法（大跨径混凝土桥梁的试验方法（19821982）-非正式标准非正式标准公路桥梁承载能力检测评定规程（公路桥梁承载能力检测评定规程（JTG/T J21-2011JTG/T J21-2011）-适适用于旧桥，规定不细用于旧桥，规定不细 相关的设计规范相关的设计规范-用于控制值计算用于控制值计算 4.桥梁荷载试验4、桥梁荷载试验4.1、试验 4.桥梁荷载试验 公路桥梁荷载试验规程正在编制，由长安大学主编，我院参编。原计划2013年底完成，2014年发布，现推迟。桥梁荷载试验分为验收荷载试验和鉴定荷载试验，荷载试验内容包括静载试验和动载试验。交工荷载试验属于验收荷载试验。4.桥梁荷载试验 公路桥梁荷载试验规 4.桥梁荷载试验4.24.2、试验桥梁、桥跨、试验桥梁、桥跨 4.2.1 4.2.1 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)8.2.1条规定：1）特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁，必要时应进行荷载试验。4.桥梁荷载试验4.2、试验桥梁、桥跨 4.桥梁荷载试验4.24.2、试验桥梁、桥跨、试验桥梁、桥跨 4.2.2 4.2.2 各省对高速公路桥梁荷载试验桥梁和桥跨的规定不相同，且相差很大：1）特大桥（特大跨径桥）应全部进行荷载试验，桥跨不一定全部；2）大桥桥梁抽检比例从30%100%，桥跨抽检比例从20%50%；3）中桥桥梁抽检比例从30%50%，桥跨抽检比例从20%50%。4.桥梁荷载试验4.2、试验桥梁、桥跨 4.桥梁荷载试验4.24.2、试验桥梁、桥跨、试验桥梁、桥跨 4.2.3 4.2.3 公路桥梁荷载试验规程征求意见稿规定1 1）新建桥梁交（竣）工验收时，抽检比例以联为划分单元。）新建桥梁交（竣）工验收时，抽检比例以联为划分单元。联单孔最大跨径大于联单孔最大跨径大于100m（含（含100m）的桥梁，应逐联进行验收）的桥梁，应逐联进行验收荷载试验。荷载试验。联单孔最大跨径大于联单孔最大跨径大于50m（含（含50m）且小于）且小于100m的桥梁，抽检的桥梁，抽检桥孔不少于其桥孔总数的桥孔不少于其桥孔总数的30%。联单孔最大跨径小于联单孔最大跨径小于50m的桥梁，抽检桥孔不少于其桥孔总数的的桥梁，抽检桥孔不少于其桥孔总数的10%。4.桥梁荷载试验4.2、试验桥梁、桥跨 4.桥梁荷载试验4.34.3、静载试验、静载试验 4.3.1 4.3.1 工程概况工程概况 某桥上部结构为一联420 m预应力混凝土先简支后结构连续T梁，20 m跨连续T梁高1.47 m，横桥向布置5片梁，梁间距2.40 m，主梁间设横隔梁。设计荷载标准：公路-I级。4.桥梁荷载试验4.3、静载试验 4.桥梁荷载试验横向分配系数加载工况 1#2#3#4#5#偏心加载0.8050.5850.3940.2030.013对称加载0.4790.4610.4610.4610.4794.3.2 横向分配系数横向分配系数 4.桥梁荷载试验横向分配系数加载工况1#2#4.桥梁荷载试验4.3.3 4.3.3 试验截面、检测项目试验截面、检测项目1 1、1#1#3#3#截面附近桥梁外观检查及试验过程相应工况下的裂缝观测；截面附近桥梁外观检查及试验过程相应工况下的裂缝观测；2 2、1#1#3#3#截面在相应加载工况下的应变测试，包括正弯矩满载工况时截面在相应加载工况下的应变测试，包括正弯矩满载工况时控制截面控制截面1#1#梁沿高度方向的应变；梁沿高度方向的应变；3 3、1#1#、3#3#截面在相应加载工况下的挠度测试。截面在相应加载工况下的挠度测试。4.桥梁荷载试验4.3.3 试验截面、检测项 4.桥梁荷载试验4.3.4 试验荷载效率试验荷载效率 所用试验荷载根据设计标准活荷载产生的该试验工况内力的最不利效应所用试验荷载根据设计标准活荷载产生的该试验工况内力的最不利效应值进行等效换算而得，等效换算的原则为使所用的静力试验荷载效率值进行等效换算而得，等效换算的原则为使所用的静力试验荷载效率q应应满足：满足：式中：式中：q静力试验荷载效率；静力试验荷载效率；sstat试验荷载作用下控制截面内力计算值；试验荷载作用下控制截面内力计算值；s控制荷载作用下控制截面最不利内力计算值（不计冲击）；控制荷载作用下控制截面最不利内力计算值（不计冲击）；按规范取用的冲击系数。按规范取用的冲击系数。根据桥梁结构型式通过计算确定偏心加载工况以根据桥梁结构型式通过计算确定偏心加载工况以2车道控制加载计算控车道控制加载计算控制内力，制内力，1#梁为控制梁，对称加载以梁为控制梁，对称加载以3车道（折减）控制加载计算控制内车道（折减）控制加载计算控制内力，力，1#梁为控制梁。试验最多采用了梁为控制梁。试验最多采用了6辆总重辆总重380 kN的加载车。的加载车。4.桥梁荷载试验4.3.4 试验荷载效率式中 4.桥梁荷载试验静力静力试验试验荷载荷载效率效率(内力单位：内力单位：kNm)截面号号及工况况控制梁号号活载载内内力控制内内力试验试验荷载载内内力静静力试试验验荷载载效率加载车载车数数量（辆辆）1#正弯弯矩对对称称加载载1#872.1872.1826.70.956正弯弯矩偏心加载载1#1465.91465.91470.01.0042#负负弯弯矩对对称称加载载1#-652.7-652.7-644.80.996负负弯弯矩偏心加载载1#-1097.2-1097.2-1037.10.9543#正弯弯矩对对称称加载载1#745.0745.0696.00.936正弯弯矩偏心加载载1#1252.21252.21214.40.974 4.桥梁荷载试验静力试验荷载效率(内力单位：4.桥梁荷载试验关于荷载效率关于荷载效率：对于对于T梁和空心板，静载试验荷载效率应分别计算横向各块梁和空心板，静载试验荷载效率应分别计算横向各块板（梁），不宜对整个截面计算统一的荷载效率。因为在该类板（梁），不宜对整个截面计算统一的荷载效率。因为在该类桥梁的实际时，计算和验算都是按每一块板（梁）进行的。桥梁的实际时，计算和验算都是按每一块板（梁）进行的。4.桥梁荷载试验关于荷载效率：4.桥梁荷载试验加载车辆技术参数统计表加载车辆技术参数统计表车辆车辆编编号号前轴轴重F1中后轴轴总总重F2+F3总总重轴轴距轮轮距前l1中l2SYC-170.6306.0376.63.181.341.81SYC-267.8314.2382.03.171.341.80SYC-366.5313.0379.53.201.351.82SYC-466.1312.9379.03.201.351.82SYC-571.6309.8381.43.201.341.81SYC-672.9309.0381.93.141.351.83 4.桥梁荷载试验加载车辆技术参数统计表车辆编 4.桥梁荷载试验 1#断面正弯矩应变、挠度测点布置图断面正弯矩应变、挠度测点布置图(单位：单位：m)2#断面负弯矩应变测点布置图断面负弯矩应变测点布置图(单位：单位：m)4.3.5 测点布置测点布置 4.桥梁荷载试验 1#断面正弯矩应变、挠度 4.桥梁荷载试验 3#断面正弯矩应变、挠度测点布置图断面正弯矩应变、挠度测点布置图(单位：单位：m)4.桥梁荷载试验 3#断面正弯矩应变、挠度测 4.桥梁荷载试验沿梁高布置应变测点沿梁高布置应变测点：对于对于T梁是否需要沿梁高布置应变测点，这个问题有不通的做梁是否需要沿梁高布置应变测点，这个问题有不通的做法。这样做的目的主要是验证平截面假定，找出实际中性轴。法。这样做的目的主要是验证平截面假定，找出实际中性轴。我认为，我认为，T梁可以不必沿梁高布置应变测点，因为平截面假定梁可以不必沿梁高布置应变测点，因为平截面假定是不需要验证的，中性轴也是很明确的，另外由于应变测试数据是不需要验证的，中性轴也是很明确的，另外由于应变测试数据的精度不够高，测试数据的分析可能比较困难。的精度不够高，测试数据的分析可能比较困难。4.桥梁荷载试验沿梁高布置应变测点：4.桥梁荷载试验 1#截面对称加载布载平面示意图（单位：截面对称加载布载平面示意图（单位：m）4.3.5 加载车辆布置加载车辆布置 4.桥梁荷载试验 1#截面对称加载布载平面 4.桥梁荷载试验 1#截面右侧偏心加载布载平面示意图（单位：截面右侧偏心加载布载平面示意图（单位：m）4.桥梁荷载试验 1#截面右侧偏心加载布载平 4.桥梁荷载试验 1#截面正弯矩挠度测试结果及分析表（单位：截面正弯矩挠度测试结果及分析表（单位：mm）加载载工况况1#测试测试梁号号1#2#3#4#5#挠挠度实测变实测变形3.263.232.551.560.47弹弹性变变形3.193.182.541.560.50残残余变变形0.070.050.010.00-0.03相对残残余（%）2.11.50.40.0-6.4理论计论计算值值8.507.004.902.400.20校验验系数数0.380.450.520.65/4.3.6 挠度测试结果挠度测试结果 4.桥梁荷载试验 1#截面正弯矩挠度测试结果 4.桥梁荷载试验挠度测试结果分析挠度测试结果分析 1 1）对于荷载效率系数较小（小于）对于荷载效率系数较小（小于0.800.80）的梁，不宜进行挠度）的梁，不宜进行挠度校验系数分析和统计；校验系数分析和统计；2 2）与计算结果符号相反的残余变形，由于不符合参与变形的）与计算结果符号相反的残余变形，由于不符合参与变形的物理意义，建议不进行残余变形和相对残余计算。物理意义，建议不进行残余变形和相对残余计算。4.桥梁荷载试验挠度测试结果分析 4.桥梁荷载试验 4.桥梁荷载试验 4.桥梁荷载试验4.3.7 应变测试结果应变测试结果1#截面正弯矩截面正弯矩1#梁腹板应变测点测试结果分析表（应变：梁腹板应变测点测试结果分析表（应变：10-6）加载工况1#测试梁号1#2#3#4#5#测点编号1-11-21-31-41-51-61-71-81-91-10理论计算值228228183183129129686844 实测应变10510196987372322912/弹性应变10210290927472333012/残余应变3-166-10-1-10/相对残余应变（%)2.9-1.0 6.3 6.1-1.4 0.0-3.1-3.4 0.0/校验系数0.45 0.45 0.49 0.50 0.57 0.56 0.49 0.44/4.桥梁荷载试验4.3.7 应变测试结果1 4.桥梁荷载试验应变测试结果分析应变测试结果分析 1 1）对于荷载效率系数较小（小于）对于荷载效率系数较小（小于0.800.80）的梁，不宜进行应变）的梁，不宜进行应变校验系数分析和统计；校验系数分析和统计；2 2）与计算结果符号相反的残余应变，由于不符合参与应变的）与计算结果符号相反的残余应变，由于不符合参与应变的物理意义，建议不进行残余应变和相对残余计算。物理意义，建议不进行残余应变和相对残余计算。4.桥梁荷载试验应变测试结果分析 4.桥梁荷载试验1#截面对称加载实测应变值与理论计算值对比图（梁底）截面对称加载实测应变值与理论计算值对比图（梁底）1#截面对称加载截面对称加载1#梁实测应变值与理论计算值对比图（腹板）梁实测应变值与理论计算值对比图（腹板）4.桥梁荷载试验1#截面对称加载实测应变值与 4.桥梁荷载试验4.3.8 4.3.8 静载试验结论静载试验结论 1、在试验荷载作用下，各测试截面主要测点的实测挠度值均小于相应的理论计算值，挠度校验系数为0.380.71，相对残余变形小于20%，试验桥跨刚度满足设计活载要求。2、在试验荷载作用下，各测试截面主要测点的实测应变值均小于相应的理论计算值，应变校验系数为0.370.78，相对残余应变20%，试验桥跨强度满足设计活载要求。3、测试截面附近梁体在试验过程中未见新增裂缝。综上所述，该桥试验桥跨满足设计活载标准（公路-级）的正常使用要求。4.桥梁荷载试验4.3.8 静载试验结论 4.桥梁荷载试验静载试验结果分析静载试验结果分析 1 1）应变测试结果如果有少量测点的校验系数明显偏大或明显）应变测试结果如果有少量测点的校验系数明显偏大或明显偏小，需仔细分析其原因，查看加载过程中混凝土是否开裂，偏小，需仔细分析其原因，查看加载过程中混凝土是否开裂，是否有加载效率较小的测点；是否有加载效率较小的测点；2 2）挠度测试的结果稳定性更好，如果出现校验系数异常，需）挠度测试的结果稳定性更好，如果出现校验系数异常，需引起足够重视，并查明原因。引起足够重视，并查明原因。3 3）相对残余也应进行量化分析，不宜只评价）相对残余也应进行量化分析，不宜只评价“小于小于20%20%”；4.桥梁荷载试验静载试验结果分析 4.桥梁荷载试验静载试验结果分析静载试验结果分析 4 4）试验过程中桥梁是否开裂，需认真观察，不能只是试验前）试验过程中桥梁是否开裂，需认真观察，不能只是试验前和试验后观察，加载最大时应进行观察。和试验后观察，加载最大时应进行观察。5 5）综合结论中是评价）综合结论中是评价“承载能力承载能力”还是还是“正常使用正常使用”？荷载？荷载试验结果是否一定保证满足正常使用？因为在计算中并没有考试验结果是否一定保证满足正常使用？因为在计算中并没有考虑温度的不利影响。虑温度的不利影响。4.桥梁荷载试验静载试验结果分析 4.桥梁荷载试验4.44.4、动载试验、动载试验 4.4.1 4.4.1 工程概况工程概况 某桥主桥上部结构为(106+2200+106)m四跨预应力混凝土连续刚构箱梁，桥面全宽12.00 m。设计荷载标准：公路-I级。4.桥梁荷载试验4.4、动载试验 4.桥梁荷载试验 测试内容包括脉动试验、跑车试验、跳车试验、刹车试验。测试内容包括脉动试验、跑车试验、跳车试验、刹车试验。根据何在试验前桥梁外观检查结果综合分析，确定本次动载试验根据何在试验前桥梁外观检查结果综合分析，确定本次动载试验选择右幅桥选择右幅桥主跨主跨l/4截面截面 及及l/2截面为控制截面。截面为控制截面。4.4.2 试验内容试验内容及控制截面及控制截面 4.桥梁荷载试验 测试内容包括脉动试验、跑 4.桥梁荷载试验 1）跳车试验跳车试验是否有必要进行？跳车试验目的是激起桥梁的振是否有必要进行？跳车试验目的是激起桥梁的振动，用于测试自振频率，现在的拾振器灵敏度足够高，动，用于测试自振频率，现在的拾振器灵敏度足够高，不需要跳不需要跳车激振车激振，跳车下的冲击系数是不能用于评价的，跳车对车辆和桥，跳车下的冲击系数是不能用于评价的，跳车对车辆和桥梁局部均不利。梁局部均不利。2）刹车试验刹车试验是否有必要进行？是否有必要进行？刹车试验刹车试验测试的动力响应也难测试的动力响应也难以进行定量评价，一般是以跑车试验的动力响应进行评价。，因以进行定量评价，一般是以跑车试验的动力响应进行评价。，因此此刹车试验刹车试验也可不做。也可不做。动载动载试验内容试验内容 4.桥梁荷载试验 1）跳车试验是否有必要进行 4.桥梁荷载试验大桥跑车、跳车、刹车试验振动测点布置图（单位：大桥跑车、跳车、刹车试验振动测点布置图（单位：cm