《联合运输实务》PPT课件

联合运输实务 学习目标重点难点主要内容本章小结 联合运输实务 思考与练习了解联合运输经营人及其产生的由来了解联合运输经营人及其产生的由来掌握联合运输的概念与特征掌握联合运输的概念与特征掌握联合运输的分类掌握联合运输的分类了解多式联运业务组织的体制了解多式联运业务组织的体制了解运输代理人及其业务的发展过程了解运输代理人及其业务的发展过程掌握运输代理人的分类和再代理掌握运输代理人的分类和再代理掌握运输承包发运制掌握运输承包发运制掌握多式联运业务网络情况、费用的核收办法掌握多式联运业务网络情况、费用的核收办法学习目标了解联合运输经营人及其产生的由来学习目标从不同角度区分不同的联合运输种类列举构成多式联运的要素列举联运站的主要业务 运用货物多式联运的业务程序核收多式联运业务费用从不同角度区分不同的联合运输种类 多式联运的要素和组织；联运站的主要业务与管理；多式联运的业务流程；多式联运业务费用的核收。多式联运的要素和组织；联运站的主要业务与管理第一节 联合运输概述第二节 多式联运第三节 多式联运业务组织第四节 国际运输代理制第五节 联运站的运营管理第一节 联合运输概述第二节 多式联运第三节 多式联运业第一节 联合运输概述二、联合运输的概念与特征一、联合运输经营人及其产生三、联合运输的分类本节点睛第一节 联合运输概述二、联合运输的概念与特征一、联合运输经 只有综合地利用各种运输方式的技术经济优势，扬长避短，相互补充和协调组织，才能把不同运输方式的不同企业有机地结合成一个整体，以提供优质、方便、高效的运输服务和完成全程运输任务。只有综合地利用各种运输方式的技术经济优势，扬长避一、联合运输经营人及其产生 联合运输经营人及其产生主要有货主、实际承运人和联运经营人三个方面的内容，如表7-1所示。一、联合运输经营人及其产生 联合运输经表7-1 联合运输经营人及其产生分分分分 工工工工相关工作相关工作相关工作相关工作具体工作内容具体工作内容具体工作内容具体工作内容联联运运经营经营人人定定义义 经营联经营联合运合运输业务输业务的运的运输输企企业业一般称一般称为联为联运运经营经营人。人。发发展展 货货物全程运物全程运输给货输给货主主带带来来许许多麻多麻烦烦，因而，因而组织组织、完成全程运、完成全程运输输的的经营经营人，一般是由某一人，一般是由某一单单一方式的企一方式的企业业或无船承运人、或无船承运人、货货运代理人运代理人发发展形成展形成货货主主(或其或其代理代理人人)的的工作工作选线选线 选择货选择货物从起运地到目的地的运物从起运地到目的地的运输输路路线线，确定运，确定运输输批量。批量。划分区段划分区段 将全程运将全程运输输划分划分为为不同的运不同的运输输区段，确定区段，确定货货物物转转运运换换装地点。装地点。制定制定计计划划 制定制定货货物全物全过过程的程的进进程程计计划，特划，特别别是各区段运是各区段运输时间输时间、到达、到达时间时间及最及最后目的地到达后目的地到达时间计时间计划。划。选择选择区段承区段承运人运人 根据根据进进程程计计划划选择选择各区段使用的运各区段使用的运输输方式及方式及实际实际完成各区段运完成各区段运输输的承的承运人，并与运人，并与这这些承运人分些承运人分别订别订立各区段的运立各区段的运输输合同。合同。办办理各理各项项手手续续 由由货货主本人或委托的代理人在主本人或委托的代理人在货货物起运地、各中物起运地、各中转转、换换装地点和目的装地点和目的地地办办理理货货物的交接、装卸、物的交接、装卸、仓储仓储存放、理存放、理货货、从前区段承运人手中接受、从前区段承运人手中接受货货物并物并转转交交给给后一区段承运人的运后一区段承运人的运输衔输衔接工作及与运接工作及与运输输有关的各有关的各项业务项业务手手续续，如如办办理运理运输输、保、保险险、海关、商、海关、商检检和和卫检卫检手手续续等。等。实际实际承运承运人的人的工作工作接受接受货货物并物并签发单签发单据据 在自己承担区段的起运地从在自己承担区段的起运地从货货主或其代理人手中接受主或其代理人手中接受货货物并物并签发该签发该区区段的运段的运输单输单据据(运运单单或提或提单单)。组织组织运运输输 组织组织并完成各自承担区域的并完成各自承担区域的货货物运物运输输。交付交付货货物物 在各自承担区段的目的地向在各自承担区段的目的地向货货主或其代理人交付主或其代理人交付货货物。物。表7-1 联合运输经营人及其产生分 工相关工作具体二、联合运输的概念与特征 联合运输是综合运输思想在运输组织领域的体现，是综合性的运输组织工作。这种综合组织是指在一个完整的货物、旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间衔接和协调组织，其内容如表7-2所示。（一）联合运输的概念二、联合运输的概念与特征 联合运输是综合运输思表7-2 联合运输的内容运运输输种种类类具体解具体解释释多方式运多方式运输输 货货物全程运物全程运输输中使用两种或两种以上运中使用两种或两种以上运输输工具工具(方式方式)的运的运输衔输衔接接多程运多程运输输 货货物全程运物全程运输输中使用同一种运中使用同一种运输输工具两程工具两程或两程以上运或两程以上运输输的的衔衔接接多多经营经营人运人运输输 货货物全程运物全程运输输中使用一种运中使用一种运输输方式多家方式多家经经营营和多种运和多种运输输方式方式联联合合经营经营的的组织衔组织衔接。接。多行多行业协业协作作 货货物全程运物全程运输输所涉及的所涉及的货货物生物生产产、供、供应应、运运输输、销销售企售企业业的运的运输协输协作作组织组织 联合运输的产生打破了传统的不同运输方式、不同运输企业独立经营，独立组织运输的局面，把不同运输方式的运输线路、运输枢纽，各种运输企业及运输服务企业联成了一个不可分割的整体。表7-2 联合运输的内容运输种类具体解释多方式运输（二）联合运输的基本特征 联合运输与传统的单一方式、单程运输是有很大区别的，其基本特征。图7-1 联合运输的基本特征（二）联合运输的基本特征 联合运输与传统的单一方式、单 三、联合运输的分类 衔接式联运是联合运输的最主要形式，一般是指由一个联运企业综合组织的两种或两种以上运输工具的连续运输，或者由一个联运企业综合组织的以同一种运输工具，但由多家经营的两程或两程以上的连续运输。衔接式联运可以按不同原则进一步进行分类，如表7-3所示。三、联合运输的分类 衔接式联运是联合表7-3 多式联运的分类分分类标类标准准分分类结类结果果各分各分类结类结果的定果的定义义按全程运按全程运输输使用的使用的运运输输方式方式分分单单一方式一方式联联运运 是指一个是指一个联联运运经营经营人或机构人或机构综综合合组织组织的、由使用同一方的、由使用同一方式式(运运输输工具工具)的不同运的不同运输输企企业业完成的、两程或两程以上的全完成的、两程或两程以上的全程程连续连续运运输输多种方式多种方式联联运运 简简称多式称多式联联运，是指根据多式运，是指根据多式联联运合同，使用两种或两运合同，使用两种或两种以上的运种以上的运输输方式，由方式，由联联运运经营经营人人组织组织完成的全程完成的全程连续连续运运输输按按联联运起运起点和点和终终点点位置可分位置可分国内国内联联运运 是指是指联联运合同中运合同中规规定的定的联联运运经营经营人接受人接受货货物的地点与交物的地点与交付付货货物的地点是在一个国家之内的物的地点是在一个国家之内的联联运运国国际联际联运运 是指是指联联运合同运合同规规定的定的联联运运经营经营人接受人接受货货物的地点与交付物的地点与交付货货物地点不在同一个国家之内的物地点不在同一个国家之内的联联运运按多式按多式联联运的运的组织组织类类型分型分协协作式作式联联运的运的组织组织 是是计计划划经济经济体制下的一种特有的体制下的一种特有的组织类组织类型，一般指型，一般指为为了了保保证证指令性指令性计计划的划的货货物、重点物物、重点物资资和国防、和国防、抢险抢险、救灾等急、救灾等急需物需物资顺资顺利达到指定地点，在国家和地区利达到指定地点，在国家和地区计计划指划指导导下，下，统统一一组织组织的合同运的合同运输输衔衔接式接式联联运的运的组织组织 衔衔接式接式联联运指企运指企业业通通过过与与货货主主订订立的立的联联运合同，开展的运合同，开展的两种或两种以上运两种或两种以上运输输方式方式衔衔接的接的经营经营性性业务业务全程全程联联合运合运输输。这这种全程运种全程运输组织业务输组织业务多是由多式多是由多式联联运运经营经营人（多式人（多式联联运运经经营营企企业业）完成的）完成的表7-3 多式联运的分类分类标准分类结果各分类结果的定义二、多式联运的构成要素一、多式联运的定义 本节点睛 三、多式联运的特点四、多式联运的优点 第二节 多式联运二、多式联运的构成要素一、多式联运的定义 本节点睛 三、多式 到目前为止，发达国家大部分国际贸易的货物运输已采用多式联运的形式，各发展中国家采用多式联运的形式运输货物的比例也以较大的速度增长，可以说集装箱货物多式联运己成为国际货物运输的主要方式。到目前为止，发达国家大部分国际贸易的货物 多式联运是联运经营人根据单一的联运合间，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。一般来讲，构成多式联运应具备下面几个主要条件：一、多式联运的定义 多式联运是联运经营人根据单一的联运合间，使用两种必须具有一个多式联运合同。必须具有一个多式联运合同。必须使用一份全程的多式联运单据（多式联运提必须使用一份全程的多式联运单据（多式联运提单、多式联运运单等）。单、多式联运运单等）。全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输。式，而且是两种以上运输方式的连续运输。必须使用全程单一费率。必须使用全程单一费率。必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。责。如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。一、多式联运的定义必须具有一个多式联运合同。一、多式联运的定义231456二、多式联运的构成要素（一）多式联运经营人 多式联运经营人一般是指经营多式联运业务的企业或机构。我国规定联运企业是运输代理企业，属交通运输部门。二、多式联运的构成要素（一）多式联运经营人 多式联（二）多式联运合同 多式联运合同一般是指货物托运人（旅客）与多式联运经营人就运输对象全程联运达成的协议。（二）多式联运合同 多式联运合同一般是指货物托运人（三）多式联运单据（票据）在国际多式联运中，多式联运单据是指“证明多式联运合同，以及证明多式联运经营人接受货物并按合同条款交付货物的单证”。一般称为多式联运提单。在国内多式联运中使用的票据如表7-4所示。（三）多式联运单据（票据）在国际多式联运表7-4 国内多式联运中使用的票据 序序序序号号号号票据名称票据名称票据名称票据名称票据作用票据作用票据作用票据作用1 1全国全国联联运行运行业货业货运运统统一一发发票票 是各是各联联运企运企业间业务结业间业务结算票据算票据2 2全国全国联联运行运行业统业统一一货货运委托运委托书书 是委托是委托单单位与管理位与管理单单位就位就货货物物联联运的合同运的合同3 3运运输输交接交接单单 是是办办理理货货物交接和物交接和结结算各算各项项运运输费输费用的依据用的依据4 4中中转转交接交接单单 是是货货物在港站物在港站换换装交接和装交接和结结算中算中转费转费用的依据用的依据5 5货货物物储储运运单单 是是货货物在物在库场库场保管交接及保管交接及结结算算仓储费仓储费用的依据用的依据6 6联联运运运运单单 是多式是多式联联运合同，也是运合同，也是办办理理货货物运物运输输与与货货物交物交付的依据。一般来付的依据。一般来说说，运，运单单不是物不是物权证权证明，不是有明，不是有价价证证券，不能流通券，不能流通转让转让表7-4 国内多式联运中使用的票据 序号票据名称票据作用（四）发货人 发货人一般是指本人或以其名义或其代表与多式联运经营人订立多式联运合同的任何人，或指本人或以其名义或其代表按多式联运合同将货物交给多式联运经营人的任何人。（四）发货人 发货人一般是指本人或以其名义或其（五）收货人 收货人一般指有权提取货物的人。在国际多式联运中一般是指多式联运提单持有人。在国内多式联运中一般是指合同票据中记名的收货人。（五）收货人 收货人一般指有权提取货物的（六）契约承运人与实际承运人 根据目前国际运输公约规定，承运人是指与货主订立运输合同的人，或者实际完成运输的人。契约承运人一般是指与货主订立运输合同的人。在多式联运中是指与发货人订立多式联运合同的人（多式联运经营人）。（六）契约承运人与实际承运人 根据目前国际运输公约规定（七）货物 根据货物运输方式的不同，货物的定义也会有些区别，如表7-5所示。（七）货物 根据货物运输方式 表7-5 不同运输方式下货物的定义序序序序号号号号运输方式运输方式运输方式运输方式货物的定义货物的定义货物的定义货物的定义1 1国际多式国际多式联运联运 货物主要是指集装箱货物主要是指集装箱(均指国际标准箱均指国际标准箱)货物，以集装箱货物，以集装箱为基本运输单元，有时也包括工程货物为基本运输单元，有时也包括工程货物(大多是项目工程的成大多是项目工程的成套设备等套设备等)。2 2国内的多国内的多式联运式联运 货物可以是各种类别，分别可以按整车、零担或集装箱货物可以是各种类别，分别可以按整车、零担或集装箱方式组织运输。在可能使用的不同运输方式中对整车或零担方式组织运输。在可能使用的不同运输方式中对整车或零担货各有不同的要求。货各有不同的要求。3 3铁路铁路 一批货物的重量、体积和形状需要以一辆一批货物的重量、体积和形状需要以一辆30t30t以上货车运以上货车运输的按整车货运输，不够该条件按零担货物托运。每批零担输的按整车货运输，不够该条件按零担货物托运。每批零担货物不得超过货物不得超过3 3件，每件体积不得小于件，每件体积不得小于0.02m0.02m3 3。4 4公路公路 一次托运一次托运3t3t以上为整车运输，不足以上为整车运输，不足3t3t为零担或拼装运输。为零担或拼装运输。零担货每件重量以小于零担货每件重量以小于40kg40kg为宜，以不超过为宜，以不超过250kg250kg为限，超过为限，超过250kg250kg为大件货物。为大件货物。5 5水路水路 一票托运一票托运5t5t以上为整批运输，不足以上为整批运输，不足5t5t为零担货物。凡货物为零担货物。凡货物每件重量超过每件重量超过1t1t或长度超过或长度超过7m7m为超重或超长货物。为超重或超长货物。表7-5 不同运输方式下货物的定义序号运 三、多式联运的特点根据多式联运的合同进行操作。根据多式联运的合同进行操作。货物主要是集装箱货物，具有集装箱运输的特点。货物主要是集装箱货物，具有集装箱运输的特点。实行一票到底，单一费率。实行一票到底，单一费率。多式联运经营人要对运输全程负责。多式联运经营人要对运输全程负责。各区段承运人根据分运或分包合同对自己承担区段各区段承运人根据分运或分包合同对自己承担区段的货物运输负责。的货物运输负责。代理人及承担各项业务的第三者对自己承担的业务代理人及承担各项业务的第三者对自己承担的业务负责。负责。多式联运经营人可以在全世界运输网中选择适当的多式联运经营人可以在全世界运输网中选择适当的运输路线、运输方式和各区段的实际承运人，以运输路线、运输方式和各区段的实际承运人，以降低运输成本，提高运达速度，实现合理运输。降低运输成本，提高运达速度，实现合理运输。三、多式联运的特点根据多式联运的合同进行操作。四、多式联运的优点 国际多式联运产生和发展是国际间货物运输组织的革命性变化。随着集装箱运输的发展，以多式联运形式运输的货物越来越多。与传统运输相比较具有许多优点。四、多式联运的优点 国际多式联 1统一化，简单化 所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理，货主只需办理一次托运，订立一份运输合同，投保一次保险。一旦在运输过程中发生货物的灭失和损害时，由多式联运经营人负责处理。国际多式联运采用一张单证，单一费率，大大简化了运输与结算手续。1统一化，简单化 所有一切运输事 2减少中间环节，提高运输质量 多式联运以集装箱为运输单元，可以实现“门到门”的运输，货损、货差事故、货物被盗的可能性大大减少。另外，由于全程运输由专业人员组织，可做到各环节与各种运输工具之间衔接紧凑、中转及时、停留时间短，从而使货物的运达速度大大加快，有效地提高了运输质量，保证了货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地。2减少中间环节，提高运输质量 多式联 3降低运输成本，节约运杂费用 多式联运经营人一般与这些人都订有长期的协议，可以得到更优惠的运价。再者，通过对运输路线的合理选择和运输方式的合理使用，都可以降低全程运输成本，提高利润。3降低运输成本，节约运杂费用 多式联运经营人一 对于货主来讲，对于货主来讲，一来可以得到优惠的运价；一来可以得到优惠的运价；二来在多式联运下，一般将货物交给第一（实际）二来在多式联运下，一般将货物交给第一（实际）承运人后即可取得运输单证，并可据此结汇（结算货承运人后即可取得运输单证，并可据此结汇（结算货款），结汇时间比分段运输有所提前，有利于资金的款），结汇时间比分段运输有所提前，有利于资金的周转；周转；三则由于采用集装箱运输，可以节省货物的运输三则由于采用集装箱运输，可以节省货物的运输费用和保险费用。费用和保险费用。此外，多式联运全程运输采用一张单证，实行单此外，多式联运全程运输采用一张单证，实行单一费率，简化了制单和结算的手续，节约了货主的人一费率，简化了制单和结算的手续，节约了货主的人力和物力。力和物力。3降低运输成本，节约运杂费用 对于货主来讲，3降低运输成本，节约运4扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输 各种运输方式的经营人一旦发展成为多式联运经各种运输方式的经营人一旦发展成为多式联运经营人或作为多式联运的参加者营人或作为多式联运的参加者(实际承运人实际承运人)，其经营，其经营的业务范围即可大大扩展。从理论上讲可以扩大到全的业务范围即可大大扩展。从理论上讲可以扩大到全世界。世界。国际多式联运是由专业人员组织全程运输的，可国际多式联运是由专业人员组织全程运输的，可以选择最佳的运输路线，使用合理的运输方式，选择以选择最佳的运输路线，使用合理的运输方式，选择合适的承运人，实现最佳的运输衔接与配合，从而大合适的承运人，实现最佳的运输衔接与配合，从而大大提高运输组织水平，充分发挥现有设施的作用，实大提高运输组织水平，充分发挥现有设施的作用，实现合理运输。现合理运输。4扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输 第三节 多式联运业务组织一、协作式多式联运的运输组织方法 二、衔接式多式联运的组织方法 本节点睛第三节 多式联运业务组织一、协作式多式联运的运输组织方 目前，在国际货物多式联运中主要采用衔接式多式联运组织体制，在国内多式联运中采用这种体制的也越来越多。随着我国经济体制的改革，这种组织体制将成为国内多式联运的主要组织体制。目前，在国际货物多式联运中主要采用衔接式多式 一、协作式多式联运的运输组织方法 协作式多式联运的组织者是在各级政府主管部门协作式多式联运的组织者是在各级政府主管部门协调下，由参加多式联运的各种方式运输企业和中转协调下，由参加多式联运的各种方式运输企业和中转港站共同组成的联运体系或系统，并设综合协调管理港站共同组成的联运体系或系统，并设综合协调管理办公室。货物全程运输计划由该办公室制定，这种联办公室。货物全程运输计划由该办公室制定，这种联运组织下的货物运输过程如下（见图运组织下的货物运输过程如下（见图7-27-2）。）。对这种多式联运的组织体制，是国内过去和当前对这种多式联运的组织体制，是国内过去和当前多式联运（特别是大宗气稳定重要物资运输）中主要多式联运（特别是大宗气稳定重要物资运输）中主要采用的体制。采用的体制。一、协作式多式联运的运输组织方法 图7-2 协作式多式联运过程示意图 一、协作式多式联运的运输组织方法图7-2 协作式多式联运过程示意图 一、协作式多式联 一、协作式多式联运的运输组织方法 一、协作式多式联运的运输组织方法二、衔接式多式联运的组织方法 衔接式多式联运的全程运输组织业务是由多式联运经营人（多式联运企业Multi-model Transportation Operator，MTO）完成的，这种联运组织下的货物运输过程如下（见图7-3）。二、衔接式多式联运的组织方法 衔接式多式图7-3 衔接式多式联运过程二、衔接式多式联运的组织方法图7-3 衔接式多式联运过程二、衔接式多式联运的组织方法二、衔接式多式联运的组织方法二、衔接式多式联运的组织方法第四节 国际运输代理制二、运输代理人的分类 一、运输代理人及其业务的发展本节点睛 三、运输代理的再代理 四、运输承包发运制 第四节 国际运输代理制二、运输代理人的分类 一、运输代理 联运服务公司不仅大大减少了港、站对承运货物的货运业务工作量，提高了港、站工作效率，而且可以有效地提高货物作业的安全性，减少货损、货差事故。联运服务公司不仅大大减少了港、站对承运货物一、运输代理人及其业务的发展 根据业务内容及所处的法律地位的变化，运输代理人的发展一般可分为两个阶段，即以被代理人的名义从事业务活动的阶段和以本人名义独立从事运输经营活动阶段。（一）以被代理人名义从事业务活动阶段 在这个阶段，货运代理人的主要收入是委托人支付的佣金，运输代理人业务活动相关内容如表7-7所示。一、运输代理人及其业务的发展 根据业务内容及所处的表表7-7 运输代理人业务活动相关内容运输代理人业务活动相关内容序序序序号号号号项项目目目目详详 述述述述1 1业务业务活活动动的的主要特征主要特征 接受委托人的委托，在委托人授接受委托人的委托，在委托人授权权的范的范围围和和时间时间内，以委托人的名内，以委托人的名义义代代办办因因贸贸易运易运输输而而产产生的各种服生的各种服务业务务业务，并收取佣金。，并收取佣金。2 2代理关系的代理关系的确确认认方式方式 代理人与委托人之代理人与委托人之间间的代理关系通的代理关系通过书过书面合同确面合同确认认。3 3业务业务内容内容 1 1代表承运人代表承运人办办理理揽货揽货托运手托运手续续，接受，接受货货物，物，签发签发运运输单输单据，据，办办理装、理装、卸卸车车(船船)及需要的各种手及需要的各种手续续，办办理理货货物交付等物交付等业务业务；2 2代表代表发货发货人人办办理洽定各理洽定各类类运运输输工具，工具，办办理托运手理托运手续续和运和运输输合同，合同，办办理所需要的各种理所需要的各种财务财务和行政和行政(海关、海关、检查检查等等)手手续续，办办理运理运输输保保险险，办办理理货货物物暂暂存及包装、存及包装、简单简单加工等加工等业务业务；3 3代表收代表收货货人人办办理提理提货货、货货物到收物到收货货人工厂或人工厂或仓库仓库的运的运输输及所需要的及所需要的各种各种财务财务和行政手和行政手续续等等业务业务。必要。必要时还时还可以向各可以向各类类委托人提供与委托人提供与货货物运物运输输有有关的各关的各类类信息咨信息咨询询服服务务。4 4责责任划分任划分 代理人是作代理人是作为为委托人委托人(被代理人被代理人)的代表，以被代理人的名的代表，以被代理人的名义义工作，因此工作，因此在委托人授在委托人授权权的的时间时间和范和范围围内或按委托人指示内或按委托人指示进进行的代理人的一切行行的代理人的一切行为为与不与不行行为为的法律后果由被代理人承担。运的法律后果由被代理人承担。运输输代理人只代理人只对对自己没有自己没有执执行合同及行合同及执执行行合同合同过过程中失程中失职职造成的造成的损损失失负责负责。表7-7 运输代理人业务活动相关内容序号项目详 在交通运输中这种运输代理人在承托双方之间发挥着重要的桥梁作用。图7-4 货物托运中货运代理人的作用(一)以被代理人名义从事业务活动阶段 在交通运输中这种运输代理人在承托双方之间发挥着重要的图7-5 货物交付中货运代理人的作用(一)以被代理人名义从事业务活动阶段图7-5 货物交付中货运代理人的作用(一)以被代理人名(二)以本人名义独立从事运输经营业分阶段 通过长期的工作，一些成功的运输代理人以其优质的服务逐渐得到各种委托人的信任，同这些委托人建立起稳定的委托代理关系。这样托运时，代理人对承运人就有一定的选择权。而承运人为了获得这些货物运输合同，则也通过各种方式与这些运输代理人建立长期、稳定的合作关系。(二)以本人名义独立从事运输经营业分阶段 (二)以本人名义独立从事运输经营业分阶段(二)以本人名义独立从事运输经营业分阶段 由以货主名义工作的代理人到契约承运人，由以货主的身份办理托运的代理人到发货人或收货人，这种变化标志着运输代理人业务已进入运输经营领域。对运输代理人的这类业务的说明如下：图7-6 独立经营的运输代理人的业务(二)以本人名义独立从事运输经营业分阶段 由以货主名义工作的代理人到契约承运人，由以货 二、运输代理人的分类 根据代理业务的性质和范围的不同，可将运输代理人分为租船代理、船务（承运方）代理、货运（货主）代理和咨询代理四类。二、运输代理人的分类 根据代理业务的性质和 （一）租船代理 租船代理又称租船经纪人，它是以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人。些租船及代理人还兼办船舶买卖、船舶代理业务。租船代理人的主要工作见图7-7。（一）租船代理 租船代理又称租船经纪图7-7 租船代理人的主要工作 租船代理佣金按照惯例由运费或租金收入方支付，也就是由船东支付，代理佣金一般均按租金的1%2.5%在租船租约中加以规定。（一）租船代理图7-7 租船代理人的主要工作 租船代理佣金（二）船务代理人 船务代理人是指接受承运人的委托，代办与船舶船务代理人是指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。有关的一切业务的人。船务代理业务范围很广，主要包括船舶进出港业船务代理业务范围很广，主要包括船舶进出港业务，货运业务，船舶供应方面业务以及其他服务性业务，货运业务，船舶供应方面业务以及其他服务性业务等几个方面。务等几个方面。船务代理关系根据委托方式的不同，一般分为航船务代理关系根据委托方式的不同，一般分为航次代理和长期代理两种。前者指委托人和代理人的接次代理和长期代理两种。前者指委托人和代理人的接受均以每船一次为限，即逐船、逐航次办理委托手续受均以每船一次为限，即逐船、逐航次办理委托手续 后者则是指在船方和代理人之间签订有长期（后者则是指在船方和代理人之间签订有长期（1515年年或更长时间）代理协议。或更长时间）代理协议。（二）船务代理人 船务代理人是指接受承（三）货运代理人 货运代理是指接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、转运及订舱等业务的人。他与货主的关系是委托和被委托关系。在办理代理业务中，他是以货主的代理人身份对货主负责并按代理业务项目和提货的劳务向货主收取代理费。（三）货运代理人 货运代理是指接受货主的较常见的货运代理主要有以下几类：订舱揽货代理货物装卸代理货物报关代理转运代理理货代理储存代理集装箱代理（三）货运代理人较常见的货运代理主要有以下几类：订舱揽货代理（三）货运代理人（四）咨询代理 咨询代理专门从事咨询工作，即按委托人的要求，咨询代理专门从事咨询工作，即按委托人的要求，以提供有关咨询信息、情况、资料、数据和信息服务以提供有关咨询信息、情况、资料、数据和信息服务而收取一定报酬的人。而收取一定报酬的人。这类代理人不仅拥有研究人员和这类代理人不仅拥有研究人员和机构，而且与世界各贸易运输研究中机构，而且与世界各贸易运输研究中心有着广泛的联系，所以消息十分灵心有着广泛的联系，所以消息十分灵通，可根据委托提供专题报告和情报通，可根据委托提供专题报告和情报资料。资料。（四）咨询代理 咨询代理专门从事咨询工作，即按委 三、运输代理的再代理 运输代理的再代理是经营运输代理的企业，根据需要，可以在适当的地方委托有关方面进行再代理。组织再代理的，大都是独立从事运输经营的企业。再代理是运输代理的补充和完善，决不是搞“买空卖空”的转手承包。三、运输代理的再代理 运输代理的再代理是经 四、运输承包发运制 在我国，运输承包发运制是通过联运服务公司介在我国，运输承包发运制是通过联运服务公司介入货物运输过程的方法来实现的。入货物运输过程的方法来实现的。运输承包发运制及联运服务业务的作用有：运输承包发运制及联运服务业务的作用有：实现了运输过程组织工作的专业化分工，相对地实现了运输过程组织工作的专业化分工，相对地简化了运输企业运输组织工作。简化了运输企业运输组织工作。保证货物运输过程实现一票到家的保证货物运输过程实现一票到家的“门到门门到门”运运输。输。保证利用最合理的运输方式，以最经济最有利的保证利用最合理的运输方式，以最经济最有利的运输线路实现货物运输过程。运输线路实现货物运输过程。简化货主托运手续，最大限度地方便货主。简化货主托运手续，最大限度地方便货主。四、运输承包发运制 在我国，运输承包发运制 第五节 联运站的运营管理 二、货物多式联运的业务程序一、联运站的主要业务本节点睛 三、多式联运业务网络 四、多式联运费用的核收办法 第五节 联运站的运营管理 二、货物多式联运的业务程序一 联运服务公司根据具体情况可分别采用不同的运费计算方法。联运服务公司根据具体情况可分别采用不同的运费计算方法一、联运站的主要业务联运站的主要业务如表7-7所示。一、联运站的主要业务联运站的主要业务如表7-7所示。序号序号序号序号 业务业务名称名称名称名称业务业务含含含含义义1 1零担零担货货物的物的集集结结运运输输(指指联联运运货货物物)零担零担货货物具有批数多、重量小、物具有批数多、重量小、发发到地分散、品种复到地分散、品种复杂杂、形状各异、形状各异、包装不包装不统统一等特点。因而，零担一等特点。因而，零担货货物运物运输输是一种要求运是一种要求运输输条件条件较较高、高、货货运运业务业务手手续较为续较为繁繁杂杂、且面向千家万、且面向千家万户户的运的运输输。2 2代代办货办货物中物中转转(指非指非联联运运货货物物)代代办货办货物中物中转业务转业务是在采用是在采用货货主直接托运制条件下，主直接托运制条件下，联联运服运服务务公司公司作作为货为货主的代理人，主的代理人，为货为货主主办办理在不同运理在不同运输输工具工具间间的的货货物物转转运运业务业务。3 3笨重笨重货货物运物运输输 笨重笨重货货物、家具和搬家物、家具和搬家货货物的运物的运输输由于由于对对运送条件、装运工具等都运送条件、装运工具等都有特殊要求，需要作有特殊要求，需要作为为特种特种货货物运物运输办输办理。理。4 4工厂或成套工厂或成套设备设备承包运承包运输输 开开发发工厂或成套工厂或成套设备设备承包运承包运输输是指是指联联运服运服务务公司公司对对由各地区供由各地区供应应的的新建工广全部新建工广全部设备设备或改建、或改建、扩扩建工厂的某方面成套建工厂的某方面成套设备设备的系的系统统承包运承包运输输。开开发发工厂或成套工厂或成套设备设备承包运承包运输应输应具具备备一定的条件。一定的条件。5 5仓库仓库保管保管 联联运服运服务务公司的公司的仓库仓库保管保管业务业务相当于相当于仓储仓储公司或公司或储储运公司的运公司的业务业务，也是也是联联运服运服务务公司公司(尤其是地尤其是地处仓储处仓储或或储储运运设设施施还还不不发发达的地区的达的地区的联联运服运服务务公司公司)可以开展、且大有可以开展、且大有发发展前途的展前途的业务业务。6 6货货物包装物包装 货货物包装在物包装在这这里是指里是指货货物的运物的运输输包装，它包装，它应应根据根据货货物特征、运物特征、运输输条条件、运件、运输输工具和运工具和运输输距离距离进进行行设计设计(包括外形、包装材料、加固等包括外形、包装材料、加固等)。因此，。因此，货货物包装也是一物包装也是一项专业项专业性很性很强强的工作。的工作。7 7家具和搬家家具和搬家货货物运物运输输 当前，当前，联联运服运服务务公司的公司的业务业务以以办办理零担理零担货货物的集物的集结结运运输输和代和代办货办货物物中中转转等等项业务为项业务为主，而其他几主，而其他几项项都是可以都是可以进进一步开一步开发发的的业务业务。序号业务名称业务含义1零担货物的集结运输(指联运货物)二、货物多式联运的业务程序 联运服务公司办理货物联运业务程序的主要作业：联运服务公司办理货物联运业务程序的主要作业：货主（发货人）提出发货委托书（通过电话委托货主（发货人）提出发货委托书（通过电话委托或通过邮件书面委托）或亲自登门办理货物托运手续。或通过邮件书面委托）或亲自登门办理货物托运手续。联运服务公司根据货主委托书，在规定的时间、联运服务公司根据货主委托书，在规定的时间、地点派车取货或由货主亲自送货，货物在联运服务公地点派车取货或由货主亲自送货，货物在联运服务公司仓库集结。司仓库集结。联运服务公司办理货物票据手续及核收运杂费。联运服务公司办理货物票据手续及核收运杂费。二、货物多式联运的业务程序 联运服务公司办 根据货主规定的发货日期或对到货日期的要求向根据货主规定的发货日期或对到货日期的要求向运输企业托运，组织货物始发装运，运输工具的选择运输企业托运，组织货物始发装运，运输工具的选择和运输线路的安排由联运服务公司负责。和运输线路的安排由联运服务公司负责。在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务。在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务。办理货物到达票据手续和到达杂费结算。办理货物到达票据手续和到达杂费结算。联运服务公司根据货主（收货人）指定的时间、联运服务公司根据货主（收货人）指定的时间、地点派车送货或由货主亲自取货。地点派车送货或由货主亲自取货。二、货物多式联运的业务程序 根据货主规定的发货日期或对到货日期的 由此可见，办理货物联运业务的作业程序主要由三个业务环节组成，即：货物在发运地的承运业务；货物在不同运输工具运输过程衔接点的中转业务；货物在收货地的交付业务。二、货物多式联运的业务程序 由此可见，办理货物联运业务的作业程序主要由三个业 三、多式联运业务网络 在货物运输过程中，联运服务公司为货物在不同运输工具衔接点所办理的业务，称为联运货物中转交接业务。联运服务公司都在一定地区范围内设有一定的相关业务机构，并通过这些机构处理货物的承运、中转和交付业务，以实现“一票到底”的货物运输全过程。三、多式联运业务网络 在货物运输过程中 解决联运服务公司扩大办理联运货物业务范围、解决联运服务公司扩大办理联运货物业务范围、增加业务量与业务机构可能设置区域范围的矛盾的增加业务量与业务机构可能设置区域范围的矛盾的办法是：办法是：通过签订运输合同，建立联运服务公司业务协通过签订运输合同，建立联运服务公司业务协作体系。作体系。建立区域性联运服务公司建立区域性联运服务公司联营总公司。联营总公司。建立全国性的联运服务公司协会。建立全国性的联运服务公司协会。三、多式联运业务网络 解决联运服务公司扩大办理联运货物业务范围、三 四、多式联运费用的核收办法 运输价格就是运输产品货币价值形态的实际表现，运输费用是按照价格政策具体制定的各种货物的运价水平。多式联运费用核收办法的主要内容有：核收费用项目、费用核收的方式、费用的计费办法。四、多式联运费用的核收办法 运输价格就是运输产 （一）多式联运费用项目 多式联运费用主要包括：运费、杂费、中转费和服务费，如表7-8所示。（一）多式联运费用项目 多式联运费用主要包括运运运运费项费项目目目目项项 目目目目 细细 分分分分 运运费费(1)(1)发发运地区运地区(城市城市)内的短途运内的短途运输输运运费费(接取接取费费)。(2)(2)由由发发运运联联运服运服务务公司至到达公司至到达联联运服运服务务公司之公司之间间的全程运的全程运费费。(3)(3)到达地区到达地区(城市城市)内的短途运内的短途运输输运运费费(送达送达费费)。杂费杂费(1)(1)多式多式联联运运杂费杂费的种的种类类：装卸装卸费费换换装包干装包干费费货货物港物港务费务费货货物保管物保管费费(2)(2)联联运运杂费杂费的的计计算公式：算公式：铁铁路路(水路水路)装卸装卸费费=货货物重量物重量适用的装卸适用的装卸费费率。率。换换装包干装包干费费=货货物重量物重量适用的适用的换换装包干装包干费费率。率。港港务费务费=货货物重量物重量港港务费务费率。率。货货物保管物保管费费=货货物重量物重量(车车数数)天数天数适用的保管适用的保管费费率。率。公路装卸公路装卸费费=车车吨吨(货货物重量物重量)适用的装卸适用的装卸费费率。率。中中转费转费(1)(1)中中转费转费的构成主要包括装卸的构成主要包括装卸费费、仓储费仓储费、接、接驳费驳费（市内汽（市内汽车车短途短途转转运运费费）、包）、包装整理装整理费费等。等。(2)(2)计计算方式：分算方式：分实实付付实实收和定收和定额额包干两种方式。包干两种方式。服服务费务费(1)(1)服服务费务费是指是指联联运企运企业业在集中在集中办办理运理运输业务时输业务时支付的支付的劳务费劳务费用。一般采取定用。一般采取定额额包包干的形式。按不同运干的形式。按不同运输输方式和不同的取送方式和不同的取送货货主主规规定不同定不同费费率。率。(2)(2)服服务费务费的的组组成一般包括成一般包括业务费业务费和管理和管理费费。表7-8 多式联运费用项目运费项目项 目 细 分 运费(1)发运地区(城市（二）多式联运费用核收方式图7-8 多式联运费用的核收方式（二）多式联运费用核收方式图7-8 多式联运费用的核收方 由发运联运服务公司至到达联运服务公司之间的由发运联运服务公司至到达联运服务公司之间的全程运费是联运货物运输费用的主要组成部分，联运全程运费是联运货物运输费用的主要组成部分，联运服务公司向货主核收这部分运费的计费办法主要有两服务公司向货主核收这部分运费的计费办法主要有两种：种：按运输合同规定的运输线路及有关运输工具按运输合同规定的运输线路及有关运输工具的运费标准，分别计算单项运输阶段运费，全程运费的运费标准，分别计算单项运输阶段运费，全程运费等于各单项运费之和。等于各单项运费之和。按联运服务公司自行规定的运费标准计算全按联运服务公司自行规定的运费标准计算全程运费。程运费。（二）多式联运费用核收方式 由发运联运服务公司至到达联运服务公司之间的全程运 采用第一种方法计算运费时，联运服务公司是以货主运输代理人的身份，为货主代办联运货物的全程运输；而采用第二种计算运费方法时，联运服务公司是以货物联运经营人的身份，向货主承包联运货物的全程运输。（二）多式联运费用核收方式 采用第一种方法计算运费时，联运服务公（二）多式联运费用核收方式（二）多式联运费用核收方式联合运输实务PPT课件联合运输经营人是如何产生的？联合运输的内容是什么？有哪些特征？联合运输有哪些分类方法？构成多式联运应具备几个主要条件？多式联运的构成要素有哪些？分别指出多式联运的特点和优点有哪些？协作式多式联运是如何组织货物的运输？衔接式多式联运是如何组织货物的运输？联合运输经营人是如何产生的？31452678运输代理人及其业务经历了哪几个发展阶段？运输代理人可以分为哪些种类？各种运输代理人的工作主要内容是什么？运输承包发运制及联运服务业务的作用有哪些？联运站的主要业务有哪些？货物多式联运的业务是如何运转的？多式联运费用项目有哪些？每种费用项目的具体内容是什么？多式联运费用核收方式有哪些？运输代理人及其业务经历了哪几个发展阶段？1011912131