詹天佑课件

1882年任“杨威号”驾驶官。曾参加马尾海战，嗣后任广州博学馆，水师学堂外文教习。1888年主持修筑津榆铁路的滦河大桥，1894年被英国工程研究会吸收为会员，1905年至1909年主持修建了中国第一条自建铁路京张铁路。此后任川路公司总公程师，粤路总理。1912年任川粤汉铁路会办，协助孙中山制定十万公里铁路计划，并被举为中华工程师学会会长。1919年1月，由美，英，法，意，日等国策划组成了监管中东铁路和西伯利亚委员会，他做为中国代表来到哈尔滨。任技术部中国代表，为维护中国主权做了坚决了斗争，不幸由于劳累病倒，同年4月15日离开哈尔滨回到武汉，4月24日病逝于汉口仁济医院。詹天佑和京张铁路同仁在该铁路建成时合影（前排右三为詹天佑）毅然毅然挠挠no控控kng阻挠阻挠控制控制嘲嘲cho嘲笑嘲笑毅毅y扛着扛着扛扛kng 测绘测绘绘绘hu泥浆泥浆岔道岔道岔岔ch竣工竣工竣竣jn藐视藐视藐藐mio浆浆jing一、课文主要记叙一件什么事一、课文主要记叙一件什么事？詹天佑主持修筑京张铁路的事詹天佑主持修筑京张铁路的事二、帝国主义国家是怎么阻挠和要挟二、帝国主义国家是怎么阻挠和要挟？当时，清政府刚提出修筑的计划，当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。想进一步控制我国的北部。阻挠阻挠刚刚就就他们提出一个条件，清政府如果用本他们提出一个条件，清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问，他们以为这样一要挟，铁路就过问，他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。没法子动工，最后还得求助于他们。要挟要挟帝国主义者却认为这是个笑话。有帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。出世呢。”嘲笑嘲笑原来，从南口以北过居庸关到八达岭，原来，从南口以北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程认为，这样艰巨的工程，外国的工程师都不敢轻易尝试，至于中国人，是师都不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何完成不了的。无论如何完成不了的。高山深涧高山深涧 悬崖峭壁悬崖峭壁从这五个词可看出詹天佑接受修筑京张铁路任务从这五个词可看出詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。也是帝国主义国家想利用我国政府腐败，的压力。也是帝国主义国家想利用我国政府腐败，经济落后、技术薄弱的弱点，强迫答应由他们修经济落后、技术薄弱的弱点，强迫答应由他们修筑铁路。并认为詹天佑是不可能完成任务的，话筑铁路。并认为詹天佑是不可能完成任务的，话里还隐含着路线地理环境恶劣，修筑艰难，更反里还隐含着路线地理环境恶劣，修筑艰难，更反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。主持修筑主持修筑提前竣工提前竣工勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计线路设计线路人字形人字形八达岭八达岭中部凿井中部凿井有力回击有力回击赞叹不已赞叹不已接受任务接受任务阻挠阻挠要挟要挟嘲笑嘲笑高山深涧高山深涧 悬崖峭壁悬崖峭壁居庸关居庸关两端同时凿进两端同时凿进学习课文板书学习课文板书詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。接受了任务，马上开始勘测线路。困难困难嘲笑嘲笑文中找出詹天佑接受任务的句子文中找出詹天佑接受任务的句子研究勘测线路，感受爱国情怀研究勘测线路，感受爱国情怀他亲自带着学生和工人，找着标杆，北他亲自带着学生和工人，找着标杆，北着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎么恶劣，有坠入深谷的危险。不管条件怎么恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。詹天佑始终坚持在野外工作。亲自亲自始终始终 一不小心还一不小心还有坠入深谷的危险有坠入深谷的危险仿佛让我们看到詹天佑跋山涉水的身仿佛让我们看到詹天佑跋山涉水的身影、布满血丝的眼睛。影、布满血丝的眼睛。詹天佑经常勉励工作人员说：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎的工作首先要精密，不能有一点儿马虎.大概大概,差不多差不多这类说法，不应该这类说法，不应该出自工程人员之口。出自工程人员之口。”大大概概差不多差不多他对工作要求精确、严密、决不能含糊、他对工作要求精确、严密、决不能含糊、马虎，表现他对工程一丝不苟，高度负马虎，表现他对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度。也是他能责的精神和严谨的科学态度。也是他能在艰苦条件下完成艰巨任务的重要基础。在艰苦条件下完成艰巨任务的重要基础。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程还会使中国的工程师失掉信心。师失掉信心。京张铁路的工程好坏影响到国家与民族京张铁路的工程好坏影响到国家与民族的声誉，修不好可能成为外国人的笑话，的声誉，修不好可能成为外国人的笑话，使自己失去信心；回击帝国主义的蔑视，使自己失去信心；回击帝国主义的蔑视，提高国人的信心。提高国人的信心。爱国爱国研究开凿隧道，体会研究开凿隧道，体会“杰出杰出”的智慧的智慧居庸关居庸关八达岭八达岭人字形人字形（两端同时向中间凿进）（两端同时向中间凿进）居庸关居庸关（中部竖井法）（中部竖井法）八达岭八达岭 火车是怎样过青龙桥的？为什么要火车是怎样过青龙桥的？为什么要把铁路设计为人字形？把铁路设计为人字形？为国争光的爱国思想为国争光的爱国思想为国争光的爱国思想为国争光的爱国思想严肃认真的工作态度严肃认真的工作态度严肃认真的工作态度严肃认真的工作态度身先士卒的工作作风身先士卒的工作作风身先士卒的工作作风身先士卒的工作作风勇于创新的智慧才干勇于创新的智慧才干勇于创新的智慧才干勇于创新的智慧才干你认为詹天佑是个怎么的人你认为詹天佑是个怎么的人？当我们坐当我们坐火车去八达岭，火车去八达岭，途中路过青龙途中路过青龙桥车站时，会桥车站时，会看到这样一座看到这样一座铜像，这就是铜像，这就是詹天佑。此时詹天佑。此时此刻，你会想此刻，你会想些什么呢？些什么呢？