第1章-交通运输概述ppt课件

第一部分：基础理论部分第一部分：基础理论部分第一部分：基础理论部分1第一章第一章第一章第一章 交通运输概述交通运输概述交通运输概述交通运输概述 第一章 交通运输概述 2学习目标理解交通运输掌握运输组织熟悉客货运输生产过程理解运输与物流的关系了解我国交通运输业的发展趋势学习目标理解交通运输3第一节 交通运输系统概述（一）交通运输业的发展沿革（二）现代交通运输系统（三）运输的作用（四）运输与物流的关系第一节 交通运输系统概述（一）交通运输业的发展沿革4（一）交通运输业的发展沿革1、交通的概念 交通：运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通载运工具，产生有目的的空间位移；邮电则是邮政和电信的总称，邮政是信件和包裹的传递，电信是语语言、符号和图像的传输。狭义交通概念是和运输紧密联系的。（一）交通运输业的发展沿革1、交通的概念52、交通与运输结论1结论2结论3 交通与运输反映的是同一个事物的两个方面，或者说是同一个过程的两个方面。运输以交通为前提，没有交通就不存在运输；没有运输的交通，也就失去了交通存在的必要。交通仅仅是一种手段，而运输才是最终的目的；交通与运输既相互区别，又密切相关，统一在一个整体之中。2、交通与运输结论1交通与运输反映的是同一个事物的两个方面，63、交通运输业的发展沿革原始的主要依靠人力、畜力、风力等自然力的舟车运输阶段。17世纪英国工业革命开始，人类社会进入初步运输化阶段。从19世纪末至20世纪初叶，工业化处于以机电和化工为主的发展阶段，大宗能源、原材料和主要商品的长距离运输能力已充分具备，由水运、铁路等多种运输方式构成的综合运输体系已初步形成，运输指挥和控制逐步实现自动化和半自动化。3、交通运输业的发展沿革原始的主要依靠人力、畜力、风力等自然7 从20世纪7、80年代开始，发达国家进入信息和后工业化社会，传统的运输业被纳入社会服务体系而成为第三产业的一个组成部分，发达国家先后放松政府对交通运输的管制，促进了新的运输模式和民营多式联运企业的发展，以信息化、集成化和智能化为标志，综合运输体系进一步完善。从20世纪7、80年代开始，发达国家8交通与资源、环境和生态的关系交通可持续发展问题成为社会热点问题，社会经济发展和人民生活对运输质量的要求更加严格，要求更高的速度和更方便、可靠、舒适的服务，要求低能耗、无公害、清洁化的运输，满足小批量、零库存和全球生产体系的需要来降低社会的物流总成本。交通与资源、环境和生态的关系交通可持续发展问题成为社会热9介绍：关于一体化交通运输一体化交通运输（Integrated transportation）是指交通运输与整个经济社会发展的进一步融合。包括：1.运输方式内部及运输方式之间的一体化；2.运输与能源环境的一体化；3.运输与土地利用规划的一体化；4.运输与国家、社会安全的一体化；5.运输与教育、健康和财富创造政策的一体化。介绍：关于一体化交通运输一体化交通运输（Integrated10美国21世纪的一体化交通运输建设目标q国际通达（INTERNATIONNAL IN REACH）;q多式联运（INTERMODAL IN FORM）；q智能运输（INTELLIGENT IN CHARACTER）；q全面服务（INCLUSIVE IN SERVICE）；q创新视野（INNOVATIVE IN SCOPE）.美国21世纪的一体化交通运输建设目标国际通达（INTERNA11 1、现代交通运输系统的概念 现代交通运输系统是由铁路、公路、水运、航空和管道5种运输方式以及载运工具、运输基础设施（线路、场站）和运输经营管理系统构成的立体化综合运输系统。（二）现代交通运输系统 1、现代交通运输系统的概念（二）现代交通12 2、运输系统的结构1)不同运输方式构成的运输系统 2)不同运输企业构成的运输系统（二）现代交通运输系统 2、运输系统的结构（二）现代交通运输系统13交 通 运 输 系 统铁路普通铁路高速铁路磁悬浮地下铁路轻轨铁路有轨电车单轨铁路其他公路普通公路高速公路城市道路水运远洋运输近海运输沿海运输内河运输民用航空航空原油、成品油天然气、固体料浆管道干线、支线运输市内市郊运输干线、支线运输城市运输干线、支线运输城市运输干线、支线运输干线、支线运输、城市运输第一章 交通运输与交通组织交 铁路普通铁路高速铁路磁悬浮地下14 3)不同运输距离构成的运输系统（二）现代交通运输系统 3)不同运输距离构成的运输系统（二）现代交通运输系统153.现代交通运输系统的特征从社会特征看从社会特征看 从技术特征看从技术特征看 从市场特征看从市场特征看 从产品特征看从产品特征看 第一节 交通运输系统概述3.现代交通运输系统的特征从社会特征看 从技术特征看 从市163、现代交通运输系统的特征从社会特征看，生产过程的运输是社会物质资料生产过程中的一个组成部分，而流通过程的运输则是社会流通领域的专业化运输。从技术特征看，交通运输系统的运行鲜明地呈现出人流、物流、交通流和信息流四位一体的特征，交通通道和运载工具的相互作用，不可分离，固定设备、活动设备和运输组织三者综合形成运输能力。第一节 交通运输系统概述3、现代交通运输系统的特征第一节 交通运输系统概述17从市场特征看，是运输企业、用户、中介机构（运输代理）和政府之间的相互作用，运输企业提供运输服务，组织并实现运输过程；用户提出运输需求，通过需求的变化影响运输企业的生产组织和资源配置；运输代理是用户与运输企业的联系媒介，通过运输代理，实现用户对运输方式的合理选择，不仅获得高效方便的服务而且降低了流通成本；政府则是运输市场的监督者与管理者。第一节第一节 交通运输系统概述交通运输系统概述从市场特征看，是运输企业、用户、中介机构（运输代理）和政府之18从产品特征看，运输产品是人和物的空间位移，以吨公里和人公里计量。从运输过程开始到结束，运输对象（人和物）的基本属性没有改变，改变的只是其空间位置。运输产品边生产、边消费，既不能存储，也不能调拨。运输生产组织和运输市场营销过程同步进行，是运输业区别于其它产业的鲜明特点。第一节 交通运输系统概述从产品特征看，运输产品是人和物的空间位移，以吨公里和人公里计19补充介绍中国2020年中长期交通科技发展纲要一个重点领域一个重点领域：建立完善的综合交通运输体系；建立完善的综合交通运输体系；三个优先主题三个优先主题：1.交通能源利用与环境保护；交通能源利用与环境保护；2.交通安全；交通安全；3.缓解城市交通拥挤。缓解城市交通拥挤。补充介绍中国2020年中长期交通科技发展纲要一个重点领域：204/28/202421（三）运输的作用 运输的作用是克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异。通过时间和空间的变动，运输对产品进行了增值，也就是创造了时间和空间效应。劳动的地区分工和市场专业化鼓励竞争并降低市场价格开拓市场7/31/202321（三）运输的作用 运输214/28/202422运输系统的改善扩大市场区域范围示意图 7/31/202322运输系统的改善扩大市场区域范围示意图 22（四）运输与物流的关系2013年上半年全社会物流总规模约6.万亿。中国物流业市场规模从年的亿美元增长至2年的6多亿美元，届时可与世界第二大物流市场日本比肩。交通运输占据物流运输中的主体部分。（四）运输与物流的关系2013年上半年全社会物流总规模约6234/28/2024241）运输作为一个关键环节，起着重要作用：运输成为物流的动脉系统降低物流费用，提高物流速度是创造物流空间效用的环节 加快资金周转速度，降低了资金占用时间21018123315066运输成本 保管成本 管理成本 2）运输成本占总物流成本的比重是最大的中国2012年物流成本构成（亿元）7/31/2023241）运输作为一个关键环节，起着重要作用24一、运输组织的概念运输组织的概念1、运输组织是在运输企业的生产和经营实践中发展起来的关于运输资源进行科学、经济、合理配置和利用的理论和技术。2、运输组织属于企业生产组织和管理的范畴，是从系统整体优化的目标出发，以生产过程的组织管理的最优化，实现资源投入的最小化和产品利润的最大化。第二节 运输组织学原理一、运输组织的概念第二节 运输组织学原理25二、运输组织研究角度 1.从载运工具运用的角度，有车辆和船舶的货物配载问题，有特殊货物运输条件的确定和安全运输问题；2.从运输港站工作的角度，有运输动力、线路、作业站台、仓库货位和装卸机械等设备配置问题与运输技术作业流程的组织管理问题；3.从运输网络运用和管理的角度，有交通流的组织调整和动态监控、确保系统安全、畅通和交通高效有序的问题；二、运输组织研究角度26第二节第二节 运输组织学原理运输组织学原理二、运输组织研究角度4.从运输企业生产和经营的角度看，有运输市场调查、客流和货流组织以及运输产品设计的问题，运输设备综合运用和运输生产过程优化组织的问题；5.从整个综合运输系统的角度看，有各种运输方式的布局和运输协作配合问题等。以上包括了规划、基础设施建设、运营组织等环节。第二节 运输组织学原理二、运输组织研究角度27三、运输组织的要求运输组织在一定空间时间范围内生产、消费同步进行。需要科学的计划、合理的组织和严密的实施。运输组织要适应市场，并受众多条件限制，时间空间上很难统一。运输组织往往由多个环节完成，不同系统的协调配合困难。要建立统一的技术和组织、制度保证。生产企业性和社会公益性双重特征并存，政府的管制是必要的。三、运输组织的要求28 第二节第二节 运输组织学原理运输组织学原理 四、运输组织与“完整运输产品”能否提供“完整运输产品”成为衡量是否是大型运输企业的重要指标之一，也是考察运输组织水平的一个途径。“完整运输产品”指在一定的时间期限内，利用一种或多种载运工具，实现客户所要求的从起始地到目的地的货物位移服务；第二节 运输组织学原理 四、运输组织与“完整运输产品29“完整运输产品”应能够提供“门到门”的运输服务产品。有三种实现的方式：市场方式 企业方式 联盟方式“完整运输产品”30第三节 运输生产过程的组织与管理一、运输生产过程二、旅客运输组织三、货物运输组织四、运输流作业组织五、运输生产过程的流程再造重点：运输生产过程，了解研究领域前沿，理解课程脉络。第三节 运输生产过程的组织与管理一、运输生产过程31一、运输生产过程 泛指客货运输对象的运输过程。三个环节：运输准备作业 运输生产作业 运输生产辅助工作第三节 运输生产过程的组织与管理一、运输生产过程第三节 运输生产过程的组织与管理32旅客运输组织流程图二、旅客运输组织旅客运输组织流程图二、旅客运输组织33三、货物运输组织1、货物运输生产三大作业：发送作业、途中作业和到达作业。发送作业和途中作业由港站计划、安排与实施；到达作业则由承运人的生产管理部门计划和安排，由司乘人员具体实施。三、货物运输组织34货物运输组织流程图货物运输组织流程图35J重点理解：（1）旅客运输和货物运输的相同方面：q位移需求每一具体的运输需求都由其始发、终到地点构成位移需求；q数量需求都有一定批量构成运输量的需求；q质量需求都有对运输过程的运输服务水平（例如安全性、快速性、方便性、经济性、舒适性等）的质量需求。q运输供给与服务需求都需要利用一定的运载工具和运输线路，在一定地点（港、场、站）完成一定的作业。运输生产过程由多个环节组成，都需要多部门之间的衔接和配合。重点理解：36（2）旅客运输与货物运输的区别：p旅客运输的运输对象是人，在运输过程中接受运输服务过程有一定的自主性，因此运输组织过程需要旅客的参与和配合；q货物运输过程中，货物的仓储、装卸和中转、货物运输载体的各种作业和运动，要由相关运输企业的生产活动来完成，需要运输企业对货物运输及其技术作业过程进行一系列严密、科学、有效的组织管理。（2）旅客运输与货物运输的区别：372、港港站站货货运运作作业业：货运业务主要在货运港站进行，一般分为发送作业、途中作业、到达作业。（1）发送作业：货物在始发港站的各项货运工作称为发送作业。qq提提交交运运单单：在货物运输前，发送人向运输企业或代理提出货物托运单。qq货货运运受受理理：车站或代理受理货物运单，确认托运货物的运输条件，指定进货日期或装车日期。2、港站货运作业：货运业务主要在货运港站进行，一般分为发送作38qq货货物物检检查查：港站对进入货场的货物进行验收；检查货物品名、数量、重量、包装和标记。qq货货物物装装运运：装货前，对运输工具进行技术检查和货运检查。装货时力求充分利用运输工具的装载能力，防止偏载、超载、倒塌等。装载完毕，要严格检查货物的装载情况，按规定对车辆和货舱施封。qq填填制制票票据据：零担货物、集装箱货物在进场验收后，一般货物在装车、装船完毕后，填制货票或出具收据。货物检查：港站对进入货场的货物进行验收；检查货物品名、数量、39v在水路运输、民航运输中，发货人面对的往往是实际承运人的代理。v港口直接面对的是实际承运人或其代理，而不是托运人。港口只负责接受租用港口的实际承运人或其代理的货物，并按他们的指令在港口交接货物。在水路运输、民航运输中，发货人面对的往往是实际承运人的代理。40（2）途中作业：货物在运送途中发生的各项作业统称为途中作业。qq货货物物交交接接：为了保证货物运输的安全与完整，划清企业内部的运输责任，货物在运输途中如发生装卸、换装、保管等作业，应按规定办理交接手续。qq货物中转货物中转：包括货物随同运载工具中转、货物通过装卸作业中转。（2）途中作业：货物在运送途中发生的各项作业统称为途中作业。41q货物在运输途中的中转作业分为两种情况：（1）货物随同运载工具中转。这种中转方式分在同一种运输方式不同工具之间和不同运输方式之间两种情况。（2）货物通过装卸作业中转。货物在运输途中的中转作业分为两种情况：42q运送途中货运作业的内容包括：货物目的地和收货人的变更作业；途中货物换装作业；特种货物载运工具途中技术作业所要求的中转停留；货物装载状态检查和商务作业；运输工具简单的检修；继续运输所需的燃料、水、冰、食品及其它备品的补给作业。运送途中货运作业的内容包括：43（3）到达作业：货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达作业，主要包括货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等内容。qq接接卸卸准准备备：港站根据运输工具到达及卸货内容的计划，进行卸载准备工作。运输工具到达港站界域外时应及时安排进港进站，将运输工具送至卸货作业线。（3）到达作业：货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达作业44qq卸货作业卸货作业：卸货前，核查运输工具、集装箱和货物的状态；卸货时，根据货物积载图将货物准确无误地卸下，清点货物件数、衡量重量，核对货物标志和货物状态，发现货运事故，应编制货运记录。货物堆码，按方便提取的原则，合理有序堆码货物。卸货作业：45qq货货物物保保管管：港站企业对到达货物应根据其性质妥善保管，保证安全和完整；qq货货物物交交付付：收货人或其代理人在港站领取货物时，必须出具领货凭证（提货单、货票）或有效地证明文件（包括保函），并据此交换货物。qq货货运运理理赔赔：发生各类货差货损事故，运输企业应与收货人按照货运合同，确定理赔事宜。货物保管：港站企业对到达货物应根据其性质妥善保管，保证安全和46 3、货运企业的运输组织工作（1）市场调查和需求预测（2）产品开发（3）组织货源货流，制定计划（4）提供信息服务和延伸服务3、货运企业的运输组织工作474、货物运输组织的相对复杂性q需要组织货源货流，并根据货源货流变化配置运输资源；q需要进行载运工具的回空调拨运输，防止载运工具偏集分布；q需要更完备可靠的信息系统为商务交易和运输过程服务；q需要特别重视阔大货物、危险货物、鲜活易腐等特种货物运输条件及其运输安全。4、货物运输组织的相对复杂性485、“响应需求运输”和“零库存系统”q两者从不同角度指明货物运输应当完全响应需求的动态变化，提供柔性的服务，使运输供给利用与运输需求保持高度的跟随性，实现适时生产和适时运输q这是运输业纳入社会物流及其管理体系后，对运输组织创新和变革提出的新要求。5、“响应需求运输”和“零库存系统”49快件操作流程图快件操作流程图50四、交通运输流组织1、交通运输流运载工具在运输线路上的移动便形成交通运输流。水路和航空的交通运输流特点铁路和公路的交通运输流特点2、交通运输流组织为保证运输安全、畅通和良好的运输秩序，对交通运输流进行疏导、调节和管理。四、交通运输流组织51 3、交通运输流组织的主要任务：（1）管理、调节和控制交通运输需求（2）调节控制运载工具的运行速度（3）规范运载工具的运行路径（4）调整及控制运载工具运行顺序（5）组织交通运输场站作业过程（6）编制公共交通运输服务时刻表保证：交通运输安全、效率、秩序3、交通运输流组织的主要任务：524、运输组织化的概念运输组织化是指运输系统对运输流的调节、控制和管理的规模范围和质量水平。（1）组织化程度高的交通运输方式q航空和铁路，交通流基本上是有组织和受控的。（2）组织化程度较低的交通运输方式q公路和城市道路，交通流量生成和分布的随机性十分明显。（3）不同交通运输方式，其交通运输流组织的重点、方法、手段和难度各不相同。4、运输组织化的概念53五、交通场站作业组织q交通场站是旅客和货物运输的始发、终到和中转地点。其生产过程包括：生产准备过程 基本生产过程 辅助生产过程 生产服务过程q主要任务：改进工艺流程、保证作业安全、提高作业效率、压缩运载工具在站停留时间,主要是非生产停留时间。五、交通场站作业组织54六、运输流程再造运 用 信 息 社 会 下 的 业 务 流 程 再 造（Business Process Re-engineering，BPR）理念，为有效地改善运输系统的绩效，对现有运输流程的重新分析、设计和改造。六、运输流程再造551、业务流程再造以流程为中心，摆脱传统组织分工理论的束缚，提倡顾客导向、组织变通、员工授权及充分利用信息技术，以适应快速变化的内外环境。（1）相关概念“流程（Process）”观点“再造”（Reengineering）观点 技术和流程1、业务流程再造56（2）业务流程再造原则要点：q以作业过程为中心；q组织扁平化；q控制机制建立在作业过程中；q信息需求一次性完整获取；q创造性地使用信息，革新决策和运作过程；q部门活动并行化；q以顾客需求引导企业经营方向；q采用团队方式管理。（2）业务流程再造原则要点：57传统组织与流程再造不同点？运输组织部门：按运输环节分别设置；流程再造：整个运输过程；运输组织上：按运输环节分别组织；流程再造：总体组织、平行进行；组织要求上：按运输业运营效率；流程再造：按需求方的要求；信息传递：在运输环节中传递；流程再造：一次获取、统筹规划；传统组织与流程再造不同点？58（3）业务流程再造的主要作用企业贴近市场减少生产成本全面提升产品质量提高服务质量与水平（3）业务流程再造的主要作用59 2、集装箱与运输流程再造集装箱运输对货物运输流程再造产生重要影响和促进。围绕集装箱标准化进行设备和运力配置；产生以运输中介为标志的组织形式。（1）高协作的运输方式（2）适于组织多式联运（3）简化托运、制单和结算手续2、集装箱与运输流程再造60 3、电子商务与运输流程再造电子商务所带来的运输流程再造，要求运输企业采用新的技术和管理模式，具备新的服务能力和服务素质；以信息为中心、以票据无纸化为主要特点。（1）信息化：信息搜集代码化、存储数字化、处理电子化、传递标准化和实时化（2）自动化：自动识别、自动导向、自动跟踪（3）智能化：安全控制、速度控制、进程控制智能决策（4）柔性化：响应需求运输、供应链管理3、电子商务与运输流程再造61 第四节 我国交通运输业的发展趋势 一、推动交通运输发展的动力 1.现代科学技术进步的支持 2.社会发展和市场经济的促进 3.经济和社会可持续发展要求的开拓二、交通运输发展的趋势1.货物运输业已经进入综合物流时代2.知识经济与信息时代的到来促使交通运输业的经营组织管理方式发生变革 第四节 我国交通运输业的发展趋势 一、推动交通运输62 第四节 我国交通运输业的发展趋势 3.各种运输方式在基础设施规划建设、载运工具技术、运输组织管理形式等方面正逐步实现着运输现代化。水路运输方面；公路运输方面 铁路运输方面；航空运输方面 第四节 我国交通运输业的发展趋势 3.各种运输方63