曲轴飞轮组的拆装与检测

主 讲 ： 邓 家 林适 应 专 业 : 汽 车 运 用 技 术 、 汽 车 电 子 技 术 、 汽 车 服 务 技 术 与 营 销 曲轴飞轮组的拆装与检测汽 车 工 程 学 院 实 训 教 研 室 任务一：曲轴的拆装1） 曲 轴2） 止 推 轴 承3） 轴 承4） 轴 承 盖一、认识曲轴 1、曲轴飞轮组的组成与功用 1）曲轴飞轮组的组成： 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减震器、皮带轮、正时齿轮（或链轮）和一些附件组成 正时链轮曲轴飞轮飞轮螺帽主轴承盖主轴承(大瓦） 2）曲轴的功用： 它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构；驱动配气机构和其他辅助装置，如风扇、水泵、发电机等。 二、曲轴飞轮组的拆装1、曲轴飞轮组装配图 2、曲轴飞轮组的拆卸步骤1）如曲轴后油封是整体式的.要先拆卸飞轮；拆卸前看清楚飞轮的安装形式，如有销钉定位的，不需捡查记号；无销钉定位的，需检查或做上记号，再按顺序对角拆下飞轮螺丝，以卸下飞轮。 3）检查主轴承是否有顺序记号，如果无应及时做上记号，按右图示的顺序分二次或三次拧松主轴承螺栓，把轴承盖拆出按顺序记号摆放好。 1）曲 轴 的 拆 卸注意：螺栓的拆卸顺序 4）拆卸曲轴与上部主轴承： 拆下曲轴，从气缸体拆下轴承.将曲轴垂直吊放或与飞轮固定垂直放好。 注意：将轴承盖，轴承与止推垫片按次序放好，拆卸主轴承方法与连杆轴承方法相同。 3、曲轴的安装注意：1）螺栓的安装顺序 2）螺栓拧紧力矩：65N.m+ 90 任务二：曲轴飞轮的检测一、曲轴的损伤曲轴是发动机中形状和受力都很复杂的重要零件之一。曲轴耗损的形式主要有轴颈的磨损、弯曲与扭曲变形、断裂及其他部位的损伤等。曲轴的弯曲变形会加剧活塞连杆组、汽缸、曲轴轴颈和轴承的磨损，甚至会使曲轴出现裂纹或断裂。曲轴的弯曲变形是使用或修理不当造成的。如发动机的爆震和超负荷，个别汽缸不工作或工作不均衡，各道主 轴承松紧度不一致，主轴承座孔同轴度偏差增大等原因，都会导致曲轴的弯曲变形。 1、工具准备二、曲轴的检修 2、曲轴的检测内容1）曲轴的径向跳动量测量2）曲轴的轴向间隙3）曲轴的圆度值和圆柱度值测量 （1）千分尺的校准（2）清洁：被测部位及千分尺必须保持清洁，若有油污或灰尘须立即擦拭干净。（3）测量时请将被测面轻轻顶住砧子，转动限荷棘轮及套筒使测轴前进。3、检测准备 1）曲轴的圆度值和圆柱度值测量测 量 4个 值 进 行 计 算 （ 计 算 方 法 与 气 缸 测 量 相 同 ）圆度和圆柱度值为：0.02 mm2个 方 向径 向轴 向 （ 1） 外 径 千 分 尺 （1）测定时尽可能握住千分尺的弓架部分，同时要注意不可碰及砧子。（2）旋转后端限荷棘轮，使两个砧端夹住被测部件，然后再旋转限荷棘轮一圈左右，当听到发出两三响“咔咔”声后，就会产生适当的测定压力。 （3）为防止因视差而产生误读，最好让眼睛视线与基准线成直角后再读取读数。（4）当测量活塞、曲轴轴径之类的圆周直径时，必须保证测轴轴线与最大轴径保持一致（即测试处为轴径最大处）。若从横向来看，测轴应与检测部件中心线垂直。 2）曲轴的轴向间隙测量 （ 1） 百 分 表间 隙 值 为 ： 0.070 0.21mm 3）曲轴的径向跳动量测量 （ 1） 外 径 千 分 尺（ 2） V 形 块径 向 跳 动 量 为 ： 0.03 mm AJR发动机标准尺寸：主轴颈54.00 连杆轴颈47.80 曲轴的检测描 述 以 下 图 片 中 的 检 测 内 容 是 什 么 ？A BC 任务实施1） 分 组 实 施2） 完 成 作 业 单 2）操作过程（1）检验量具记录情况：3）检测测量名称标准值测量值曲轴轴向间隙检测结果分析：曲轴径向跳动量检测结果分析： 曲轴圆度与圆柱度值测量圆度值圆柱度值标准值检测结果分析： 教师活动：巡查指导，设备准备；学生活动：填写工作页，按操作工单完成故障排除。