货物运输调度安排

机械工业出版社 2015.12 第一章 货物运输管理基础第二章 运输计划编制与调度安排第三章 整车货物运输业务组织第四章 零担货物运输业务组织第五章 特种货物运输业务组织第六章 货物运输风险管理 第七章 运输成本控制与服务质量改善 第二章运输计划编制与调度安排第一节 货物运输计划编制第二节 货物运输调度安排 本章学习目标：1编制货物运输作业计划，管理、协调货物运输资源2调配货运车辆、选择运输线路、指派人员任务3执行运输调度作业、跟踪运输过程、处理异常情况4合理选择外包承运商并对其进行管理道路运输管理实务 知 识 点 ： 运 输 调 度 基 础 知 识 ； 运 输 调度 职 能 ； 运 输 调 度 工 作 内 容 ；车 辆 调 度 方 法 ； 驾 驶 员 安 排方 法 ； 线 路 选 择 方 法 ； 运 输调 度 作 业 控 制 程 序 ； 承 运 商选 择 与 管 理 方 法 ； 不 合 理 运输 表 现 形 式 。第二节 货物运输调度安排技 能 点 ： 制 定 车 辆 调 度 方 案 ；指 派 人 员 任 务 ； 选择 运 输 线 路 。 工 作 任 务 1： 安 排 货 运 装 车 车 辆 公 司 1号 库 房 中 有 一 批 货 物 需 要 装 车 ， 货 物 详 细 信 息 如 下 ： 某 大型 展 览 会 托 运 的 书 法 作 品 一 件 ， 带 木 制 包 装 ， 规 格 为 320厘 米 35厘 米 200厘 米 ， 重 量 为 200公 斤 ； 淋 浴 露 25箱 ， 带 托 盘 ，托 盘 规 格 为 1 200毫 米 1 000毫 米 ， 重 量 为 200公 斤 ； 帐 篷 30卷 ， 无 包 装 ， 重 量 为 2 500公 斤 ； 油 漆 50桶 ， 桶 高 30厘 米 ， 周 长50厘 米 ， 重 2 000公 斤 ； 公 司 可 调 用 车 辆 多 台 ： 解 放 牌 4.2米 厢车 （ 25方 、 4.5t） 、 7.2米 厢 车 （ 40方 、 10t） 、 12.5米 厢 车（ 70方 、 25t） 。 请 对 需 要 的 车 辆 情 况 做 出 安 排 。第二节 货物运输调度安排 工 作 任 务 4： 制 定 总 成 本 最 少 的 人 员 任 务 指 派 方 案 公 司 承 揽 的 运 输 任 务 是 将 客 户 的 货 物 送 到 外 地 ， 客 户 要 求 货 物 下 周 要 全部 送 出 。 因 客 户 要 求 将 货 物 送 往 六 个 外 省 地 区 ， 所 以 运 输 部 分 配 六 辆 车来 完 成 这 次 任 务 。 由 于 车 辆 、 司 机 及 路 况 等 因 素 的 影 响 ， 同 一 车 辆 去 六个 地 点 运 输 成 本 会 不 同 ， 调 度 人 员 对 每 辆 车 去 不 同 的 地 点 花 费 的 成 本 进行 了 估 算 ， 成 本 资 料 见 表 2-11。 如 何 以 最 少 的 花 费 完 成 这 项 运 输 任 务 是 公 司 最 关 心 的 问 题 ， 请 给 出 车 辆与 不 同 地 点 运 输 任 务 的 最 佳 搭 配 方 案 。第二节 货物运输调度安排地 点车 辆 D 1 D2 D3 D4 D5 D61 460 620 390 510 280 4702 240 310 490 650 740 5303 290 380 560 490 380 4204 430 510 320 360 430 4905 260 430 340 600 380 3606 760 500 420 580 510 320 表 2-11 车 辆 到 各 地 点 花 费 的 成 本 （ 单 位 ： 元 ） 面 对 各 种 具 体 运 输 任 务 ， 调 度 人 员 要 及 时 做 出 调 度 安 排 方案 ， 特 别 是 任 务 下 达 时 间 短 的 货 运 订 单 ， 要 求 调 度 人 员 做出 快 速 响 应 。 上 述 几 项 工 作 任 务 只 是 调 度 人 员 日 常 工 作 中 的 一 部 分 ， 各种 调 度 问 题 要 想 得 到 较 好 的 解 决 需 要 我 们 掌 握 一 定 的 定 性和 定 量 分 析 的 方 法 。 要 想 较 好 完 成 上 述 任 务 ， 我 们 需 要 弄 清 和 明 确 下 述 问 题 ： 运 输 调 度 基 础 知 识 ； 运 输 调 度 的 职 能 及 工 作 内 容 ； 运 输调 度 作 业 控 制 程 序 ； 车 辆 运 行 调 度 方 法 ； 人 员 任 务 安 排 方 法 ；线 路 选 择 方 法 ； 不 合 理 运 输 的 表 现 形 式 ； 承 运 商 选 择 与 管 理 。第二节 货物运输调度安排 （一）运输调度基础第二节 货物运输调度安排1 汽 车 运 输 过 程汽 车 运 输 过 程 一 般 必 须 包 括 以 下 工 作 环 节 ：（ 1） 准 备 工 作 ， 向 起 运 地 点 提 供 运 输 车 辆 ；（ 2） 装 载 工 作 ， 在 起 运 点 装 货 ；（ 3） 运 送 工 作 ， 在 路 线 上 由 运 输 车 辆 运 送 货 物 ；（ 4） 卸 载 工 作 ， 在 到 达 地 点 （ 目 的 地 ） 卸 货 。 （一）运输调度基础第二节 货物运输调度安排汽 车 运 输 过 程 示 意 图车 场 P A B CDL1 L3L4L5 L2 收 发 空 驶 行 程 ： L1载 重 行 程 ： L2, L4, L5空 驶 行 程 ： L3汽 车 由 车 场 P空 车 开 往 起 运 地 点 A准 备 装载 ， 完 成 空 驶 行 程 L 1。 在 A点 装 货 结 束 后 ，将 货 物 运 往 B点 ， 完 成 载 重 行 程 L2， 然 后在 B点 卸 货 。 这 样 ， 汽 车 自 P点 出 发 开 始 ，直 至 到 达 B点 卸 货 为 止 ， 完 成 了 一 次 运 输工 作 。 第二节 货物运输调度安排 第二节 货物运输调度安排2 汽 车 运 输 的 合 理 化 合 理 化 运 输 表 现 在 以 下 几 方 面 ： 多 式 联 运 、一 贯 托 盘 化 、集 装 箱 、 散装 化 、 智 能化 、 门 到 门运 输 等 。（ 1） 运输 网 络的 合 理配 置 （ 2） 选择 最 佳的 运 输方 式 （ 3） 提高 运 行效 率 （ 4） 推进 共 同运 输 （ 5） 采用 各 种现 代 运输 方 法 第二节 货物运输调度安排3 货 流货 流 也 称 物 流 ， 是 指 货 物 流 动 的 数 量与 方 向 。 流 向 ：货 种 构 成 、运 进 、 运 出 流 量 ：同 方 向 通 过的 货 物 数 量 距 离 ：起 运 点 至 卸货 点 的 距 离 流 时 ：运 输 的 时 间 类 别 ：货 物 流 动 的原 因 类 别货 流 有 五 个 要 素 ： 第二节 货物运输调度安排4 汽 车 载 质 量 与 轴 荷（ 1） 汽 车 载 质量 第二节 货物运输调度安排4 汽 车 载 质 量 与 轴 荷（ 2） 轴 荷 第二节 货物运输调度安排4 汽 车 载 质 量 与 轴 荷（ 3） 车 辆 外 廓 尺 寸要 求 及 允 许 轴 荷 限值 道 路 车 辆 外 廓 尺 寸 、 轴 荷 和质 量 限 值 （ GB1589 2004）属 于 强 制 性 标 准 。 作 为 调 度 人 员 需 要 掌 握 车 辆 外廓 尺 寸 限 值 、 车 辆 最 大 允 许 轴荷 限 值 、 车 辆 总 质 量 限 值 及 其他 要 求 的 相 关 标 准 。 第二节 货物运输调度安排车 辆 运 行 效 用 指 标 ：知 识 链 接 2-1： 货 物 的 装 载 规定 机 动 车 载 物 上 道 行 驶 ， 不 得 超 过 机 动 车 行 驶 证 上 核 定 的 载 质 量 ，装 载 长 度 、 宽 度 不 得 超 出 车 厢 ， 不 得 遗 洒 、 飘 散 载 运 物 。 具 体 地 说 ： 重 型 、 中 型 载 货 汽 车 、 半 挂 车 载 物 ， 高 度 从 地 面 起 不 得 超 过 4米 ，宽 度 不 准 超 出 车 厢 ， 长 度 前 端 不 准 超 出 车 身 ， 后 端 不 准 超 出 车 厢2米 ， 不 准 触 地 。 载 运 集 装 箱 的 车 辆 不 得 超 过 4.2米 ； 其 他 载 货 的机 动 车 载 物 ， 高 度 从 地 面 起 不 准 超 过 2.5米 。 货 物 必 须 均 衡 平 衡 ， 捆 扎 牢 固 ； 若 运 输 不 可 解 体 的 货 物 ， 其 体 积超 过 规 定 时 ， 须 经 公 安 交 通 管 理 部 门 批 准 后 ， 按 指 定 时 间 、 路 线 、时 速 行 驶 ， 并 须 悬 挂 明 显 标 志 ， 由 交 通 警 察 现 场 监 督 、 指 导 车 辆 通 行 ； 若 运 输 危 险 物 品 时 ， 同 样 须 经 公 安 交 通 管 理 部 门 批 准 后 ，按 指 定 时 间 、 路 线 、 时 速 行 驶 ， 悬 挂 警 示 标 志 并 采 取 必 要 的 安 全措 施 。 货 物 长 度 未 超 出 车 厢 后 栏 板 时 ， 不 准 将 栏 板 平 放 或 放 下 ； 超 出 时 ，货 物 栏 板 不 准 遮 挡 号 牌 、 转 向 灯 、 尾 灯 。 第二节 货物运输调度安排车 辆 运 行 效 用 指 标 ：知 识 链 接 2-2： 超 限 运 输超 限 运 输 车 辆 是 指 在 公 路 上 行 驶 的 、 有 下 列 情 形 之 一 的 运 输 车 辆 ： 车 货 总 高 度 从 地 面 算 起 4 米 以 上 （ 集 装 箱 车 货 总 高 度 从 地 面 算起 4.2m以 上 ） ； 车 货 总 长 18米 以 上 ； 车 货 总 宽 度 2.5米 以 上 ； 单 车 、 半 挂 列 车 、 全 挂 列 车 车 货 总 质 量 40 000千 克 以 上 ； 集 装箱 半 挂 列 车 车 货 总 质 量 46 000千 克 以 上 ； 车 辆 轴 载 质 量 在 规 定 限 值 以 上 ， 将 其 换 算 成 车 货 总 重 量 就 是 ： 二 轴 车 车 货 总 重 量 限 重 20吨 ， 三 轴 车 限 重 30吨 ， 四 轴 车 限 重 40吨 ，五 轴 车 限 重 50吨 ， 六 轴 及 六 轴 以 上 的 车 限 重 55吨 。 车 货 总 重 量 超 过以 上 限 重 行 驶 的 ， 即 为 超 限 运 输 。 第二节 货物运输调度安排5 汽 车 的 主 要 使 用 性 能 BCD E 制 动 性 ： 减 速 、 停 车 、 下 坡 维 持 速 度 的 能 力操 纵 稳 定 性 ： 按 驾 驶 员 给 定 的 方 向 行 驶 的 能力通 过 性 ： 通 过 坏 路 、 无 路 地 带 、 障 碍 物 的 能力燃 料 经 济 性 ： 单 位 行 驶 里 程 的 燃 料 消 耗量A 动 力 性 ： 车 速 、 加 速 、 爬 坡 度 的 能力F 平 顺 性 ： 行 驶 时 对 路 面 不 平 度 的 隔 振 特 性 第二节 货物运输调度安排6 道 路 运 输 地 理 作 为 运 输 调 度 人 员 ， 要 了 解 主要 道 路 概 况 ， 如 国 家 的 道 路 运输 布 局 、 高 速 公 路 建 设 情 况 ，尤 其 要 非 常 熟 悉 本 企 业 业 务 所覆 盖 区 域 的 道 路 情 况 ， 包 括 公路 名 、 车 流 情 况 、 里 程 等 。 第二节 货物运输调度安排7 货 物 运 输 市 场 运 输 市 场 是 运 输 服 务 提 供 者 与 运 输 服 务 需 求 者 进 行 运 输 服 务 交换 的 场 所 。 市 场 的 非固 定 性 。 市 场 需 求 的 多 样 性 。 市 场 供 给的 分 散 性 。 市 场 的 供给 与 需 求的 不 平 衡性 。道 路 货 物运 输 市 场的 特 征 ： 第二节 货物运输调度安排7 货 物 运 输 市 场 调 度 人 员 要 了 解 运 输 市 场 的 行 情 ， 尤 其 是 运 力 资 源 情 况 。 因 为在 实 践 中 ， 很 多 物 流 货 运 企 业 既 不 使 用 自 己 的 汽 车 ， 也 不 租 用别 人 的 汽 车 ， 而 是 把 货 物 运 输 交 给 专 业 的 汽 车 承 运 人 来 完 成 ，与 其 签 订 汽 车 货 物 运 输 合 同 ， 即 运 输 外 包 。 运 输 外 包 情 况 下 ， 需 要 调 度 人 员 充 分 了 解 所 在 服 务 区 域 的 运 力 及 货 源 市 场 行 情 ， 为 在 价 格 、 运 输 质 量 等 方 面 选 择 合 适 的 外 包承 运 商 做 准 备 。 第二节 货物运输调度安排1 运 输 调 度 的 含 义 、 目的 、 原 则 汽 车 运 输 调 度 员 是 ： 从 事 安 排 和 实 施 汽 车 货 运 输 计 划 的 人 员 。（二）运输调度的职能及工作内容 运 输 调 度 就 是 ： 运 输 企 业 接 到 客 户 货 运 任 务 后 ， 就 要 着 手 任 务与 人 员 的 指 派 、 安 排 车 辆 前 往 装 货 ， 并 保 证 货 物 安 全 、 及 时 送达 。 运 输 调 度 的 目 的 ： 为 满 足 运 输 自 身 的 客 观 要 求 ， 合 理 组 织 运 输 工 作 ， 提 高 运 输 能 力 和 效 率 ， 节 省 运 输 成 本 ， 提 高 企 业 的 经 济效 益 。 运 输 调 度 的 一 般 原 则 ： 实 现 运 输 生 产 过 程 的 连 续 性 、 协 调 性 、 均衡 性 。 第二节 货物运输调度安排2 运 输 调 度 的 工 作内 容 汽 车 运 输 调 度 员 的 职 业 功 能 及 对 应 的工 作 内 容 ： 汽 车运 输 调度 员 国家 职 业标 准 第二节 货物运输调度安排（三）运输调度作业控制程序 开 始接 收 并 分 析 运 输 任 务选 择 运 输 方 式选 择 运 输 路 线运 输 工 具 安 排运 输 人 员 安 排下 达 运 输 任 务 指 令 到 货 确 认结 束 第二节 货物运输调度安排1 接 收 并 分 析 运 输 任 务调 度 人 员 与 客 户 沟 通 ， 确 定 客 户 需 求 详 细 信 息 ， 如 ： 运 输 货 物 明 细 （ 名 称 、 数 量 、 属 性 、 包 装 、 单 价 、金 额 等 ） 运 输 需 求 明 细 （ 取 货 日 期 、 取 货 地 点 、 交 货 日 期 、交 货 地 点 、 装 卸 方 式 、 交 货 单 号 等 ） 。确 认 无 误 后 填 写 “ 货 物 运 输 单 ” 。 第二节 货物运输调度安排2 运 输 方 式 选 择 自 有 的 公 路 运 输 为 了 节 约 成 本 而 进 行 的 公 路 运输 外 包 多 式 联 运 中 的 铁 路 运 输 多 式 联 运 中 的 内 河 运 输 外 包 多 式 联 运 中 的 航 空 运 输 国 际 货 运 中 的 远 洋 运 输 本 企 业 不 具 备 运 输 条 件 的 其 他运 输 外 包这 里 指 货 物 运 输 作 业的 模 式 ： 使 用 自 有 运力 还 是 外 部 运 力（ 1） 可 供 选 择 的 运 输 方 式 第二节 货物运输调度安排2 运 输 方 式 选 择（ 2） 运 输 需 求 分 析 当 出 现 以 下 情 况 时 ， 需 要 将 运 输 进行 外 包 ： 在 运 输 过 程 中 有 海 运 、 空 运 、 铁路 运 输 等 公 司 不 具 备 运 输 能 力 的运 输 项 目 时 。 运 输 部 运 力 不 足 或 运 输 部 有 运 力完 成 现 有 的 运 输 任 务 但 运 输 成 本过 高 时 。 公 司 规 模 不 断 扩 大 ， 原 有 的 运 输 规 划 不 能 满 足 企 业 发 展 的 战 略 目标 时 。 公 司 不 熟 悉 的 国 际 贸 易 、 国 际 通关 、 空 运 报 价 等 业 务 。 第二节 货物运输调度安排2 运 输 方 式 选 择（ 3） 运 输 方 式 比 较 与 选 择 调 度 主 管 根 据 货 物 性 质 、 运 输 量 、运 输 时 间 、 运 输 距 离 、 运 输 成 本等 因 素 ， 结 合 铁 路 运 输 、 公 路 运输 、 水 路 运 输 、 航 空 运 输 等 各 种运 输 方 式 的 优 缺 点 、 适 用 范 围 ，选 择 恰 当 的 货 物 运 输 作 业 模 式 。 选 择 时 ， 可 根 据 不 同 评 价 指 标 对每 种 运 输 方 式 进 行 打 分 ， 填 入“ 运 输 方 式 选 择 定 性 分 析 表 ” 。 第二节 货物运输调度安排3 运 输 线 路 选 择 第二节 货物运输调度安排在 企 业 仓 库 装 货 ， 送 往 分 布 在 不 同 地 区 的 需 求 点 。 这 时 候 ， 调 度 起 来 相 对 比 较 复 杂 ， 因 为 不 同 的 线 路 组 合 会 有 不 同 的 效 果 ， 所 带来 的 综 合 效 益 也 是 不 同 的 。 只 有 一 个 装 货 点 和 一 个 卸货 点 的 线 路 安 排客 户 的 货 物 指 定 了 装 卸 点 ， 运 输 企 业 调 度 只 需 要 规 定 一 下 驾 驶 员 走哪 条 道 路 就 行 了 。 例 如 ， 走 国 道 还 是 走 高 速 公 路 。 有 一 个 装 货 点 但 有 多 个 卸货 点 的 路 线 选 择 第二节 货物运输调度安排假 设 某 天 运 输 企 业 调 度 室 接 到 的 货 运 任 务 如 下 ：装 货 地 ： 上 海 ， 车 辆 都 是 8吨 货 车 。 卸 货 地 ：郑 州 （ 2吨 ） ， 西 安 （ 4吨 ） ， 北 京 （ 3吨 ） ， 太原 （ 2吨 ） ， 长 春 （ 2吨 ） ， 兰 州 （ 3吨 ） ， 天 津（ 2吨 ） ， 石 家 庄 （ 1吨 ） ， 哈 尔 滨 （ 3吨 ） ， 沈阳 （ 2吨 ） 。面 对 上 述 情 况 ， 不 同 的 调 度 人 员 可 能 有 不 同 的调 度 方 法 ， 结 果 也 会 不 一 样 。第 一 种 方 案 ：第 一 车 郑 州 、 西 安 、 兰 州 ， 共 计 9吨 。第 二 车 太 原 、 石 家 庄 、 北 京 、 天 津 ， 共 计 8吨 。第 三 车 沈 阳 、 长 春 、 哈 尔 滨 ， 共 计 7吨（ 从 烟 台 轮 渡 ） 。第 二 种 方 案 ：第 一 车 西 安 、 兰 州 ， 共 计 7吨 。第 二 车 郑 州 、 石 家 庄 、 太 原 、 北 京 ， 共 计8吨 。第 三 车 天 津 、 沈 阳 、 长 春 、 哈 尔 滨 ， 共 计9吨 （ 走 陆 路 ） 。以 上 是 两 种 不 同 的 方 案 ， 都 是 可 行 的 ， 可 能 还有 第 三 种 、 第 四 种 。 但 可 以 肯 定 的 是 ， 每 一 种方 案 的 运 输 情 况 肯 定 不 一 样 。 第二节 货物运输调度安排车 辆 运 行 效 用 指 标 ：知 识 链 接 2-3： 不 合 理 运 输 确 定 车 辆 行 驶 路 线 方 案 时 ， 要 消 除 和 避 免 其 中 的 不 合 理 运 输 现象 。 有 以 下 几 种 ： 空 驶 。 对 流 运 输 。 迂 回 运 输 。 倒 流 运 输 。 重 复 运 输 。 过 远 运 输 。 无 效 运 输 。 图 2-16 过远 运 输 方 式 第二节 货物运输调度安排（ 1） 车 辆 需 求 量 计 算 运 输 调 度 人 员 根 据 运 输 任 务 确 定 汽 车 的 需 要 量 。4 运 输 工 具 安 排 例 如 ， 一 辆 卡 车 车 箱 内 尺 寸 为 6500*2300*600， 货 物 每 箱 尺 寸 为800*50*100， 高 度 只 能 堆 2层 。 那 么 这 辆 卡 车 能 装 （ 6500 800） （ 2300 50） 2 736箱 货 物 ， 则 根 据 这 批 货 物 总 量 就 可 以 确 定 所 需 要 的 卡 车 数 量 。 第二节 货物运输调度安排（ 2） 车 辆 安 排 综 合 因 素 的考 虑 车 辆 品 牌 的 选择 车 况 的 选 择 车 辆 货 箱 形 式 的 选 择 车 辆 吨 位 的 选 择 车 辆 容 积 的 选 择 考 虑 因 素 第二节 货物运输调度安排5 运 输 人 员 安 排 性 格 特 点 工 作 态 度 驾 驶 经 验 与技 术 水 平 维 修 技 术 水 平 身 体 条 件 业 务 技 能 思 想 状 况 家 庭 情 况 安 排 驾 驶 员 时 需 要 考 虑 的 因 素 第二节 货物运输调度安排6 下 达 运 输 任 务 指令 调 度 人 员 制 订 完 成 运 输 路 线 、 人 员 和 车 辆 的 安 排 方 案 后 ， 下 达给 相 关 部 门 和 人 员 ， 进 行 货 物 发 运 准 备 工 作 。（ 1） 制 定 “ 运 输 派 车 单 ” ，（ 2） 安 排 人 员 进 行 装 车 工 作 ， 将 “ 货 物 运 输 单 ” 及 时 下 达 给 出 货现 场 业 务 人 员 ， 安 排 其 做 货 物 出 库 装 车 准 备 工 作 。（ 3） 完 成 运 输 准 备 工 作 ： 加 油 、 领 取 运 输 预 付 款 ； 运 输 车 辆 检 查 。（ 4） 认 真 审 核 “ 货 物 运 输 单 ” ， 确 定 无 误 后 方 可 进 行 发 运 。 情 境 1 运 输 管 理 体 系 组建车 辆 运 行 效 用 指 标 ： 情 境 2 运 输 计 划 编 制 与 调度 安 排第 一 节 货 物 运 输 计 划 编制任 务 准 备 -知 识 准备 部 门名 称 需 车 时 间 _年 _月_日 _时 出 发地需 车类 型 预 计 返 回时 间 _年 _月_日 _时 目 的地驾 驶人 员 需 车 事 由 货 物 名 称及 规 格押 运人 员 货 物 数 量部 门 经 理意 见 签 名 ： 日 期 ： _年 _月_日出 入公 司时 间 出 _年 _月 _日 _时 门 卫 签 字入 _年 _月 _日 _时 门 卫 签 字 公 司 运 输 派 车 单 第二节 货物运输调度安排7 到 货 确 认 运 输 人 员 应 提 前 通 知 客 户 ， 以 做 好 到 货 确 认 安 排 ，并 对 运 输 车 辆 做 好 返 程 安 排 工 作 。关 于 运 输 过程 中 后 续 的出 货 作 业 、途 中 作 业 、到 达 作 业 等 操 作 内 容 ，我 们 将 在 第三 、 四 、 五章 中 有 详 细的 介 绍 。 第二节 货物运输调度安排（ 1） 调 度 员 业 务 素 质 要 求 要 非 常 熟 悉 全 车 队 车 辆情 况 。 要 非 常 熟 悉 全 队 驾 驶 员情 况 。 要 了 解 道 路 情 况 。 要 了 解 货 物 情 况 。 要 了 解 客 户 情 况 。 要 了 解 运 输 市 场 的 行 情 。 要 全 面 考 虑 问 题 。车 辆 运 行 效 用 指 标 ：知 识 链 接 2-4： 运 输 调 度 员 的素 质 要 求 （ 2） 调 度 员 思 想 素 质 要 求 要 热 爱 调 度 工 作 。 要 有 责 任 心 。 要 有 很 强 的 沟 通 和 协 调能 力 。 要 有 不 断 创 新 和 进 取 的思 想 。 要 廉 洁 自 律 。 第二节 货物运输调度安排1 承 运 商 的 选 择 取 货 、 运 输 和 送 货 服 务 是 否 良 好 、及 时 、 准 确 、 迅 速 、 安 全 、 可 靠 。门 到 门 运 输 服 务 所 需 费 用 是 否 合 理 。能 否 及 时 提 供 运 输 车 辆 、 货 物 在 途情 况 查 询 和 其 他 业 务 咨 询 服 务 。能 否 及 时 处 理 有 关 索 赔 事 项 。 是 否 正 确 填 制 运 单 、 货 票 和 其 他 有关 的 运 输 凭 证 。双 方 能 否 建 立 长 期 的 合 作 伙 伴 关 系 。（四）承运商选择与管理评 价 承 运 商 时 ，下 列 因 素 是 必须 考 虑 的 ： 第二节 货物运输调度安排2 承 运 商 的 管 理（四）承运商选择与管理 第二节 货物运输调度安排 （ 一 ）实 训任 务 ：安 排货 运装 车车 辆 、制 定总 成本 最少 的任 务指 派方 案（ 二 ）实 训目 标 ：根 据具 体任 务 ，能 够制 定合 理的 运输 调度 方案（ 三 ）实 训内 容 ：小 组在 3学时 内完 成各 项运 输任 务的 调 度 安排（ 四 ）操 作步 骤 ：参 考各 工作 任务 的操 作步 骤（ 五 ）成 果形 式 ：小 组总 结报 告和 小组 陈述 两部 分（ 六 ）考 核标 准 ：可 按建 议对 工作 任务 的解 决方 案进 行评 价 、打 分（ 七 ）注 意事 项 ：环 境要 求 、教 师要 求 、学 生要 求 第二节 货物运输调度安排运 输 调 度 的 职 能 是 ： 市 场 调 查 与 预 测 分 析 、 编 制 运 行 计 划 、 实 施 运行 计 划 、 监 督 检 查 、 信 息 资 料 管 理 。考 虑 路 程 远 近 、 成 本 高 低 、 道 路 情 况 、 车 辆 速 度 等 因 素 ， 根 据 成 本较 低 和 速 度 较 快 的 原 则 进 行 分 析 之 后 确 定 车 辆 行 驶 路 线 方 案 。综 合 分 析 车 辆 性 能 、 货 量 多 少 、 货 物 尺 寸 、 货 物 包 装 、 道 路 情 况 等因 素 ， 合 理 地 安 排 车 辆 。根 据 驾 驶 经 验 、 维 修 水 平 、 工 作 态 度 、 性 格 特 点 、 业 务 技 能 等 因 素 ，安 排 合 适 的 驾 驶 人 员 。 选 择 外 包 承 运 商 的 依 据 是 它 的 价 格 、 服 务 水 平 、 软 硬 件 设 施 、 作 业团 队 、 营 运 系 统 和 专 长 、 财 务 状 态 等 因 素 。