安全文明驾驶常识培训PPT

一、前言 二、交通安全常识 三、安全文明驾驶操作常识 四、安全文明驾驶习惯 五、遇到交通事故的处理方法 六、最新交规摘录 七、结束语 目 录 一、前言 安 全 驾 驶 基 本 要 求1、 不 准 无 证 驾 驶 ， 要 按 照 驾 驶 证 规 定 的 驾 驶 车 型 驾 驶 ；2、 严 禁 疲 劳 驾 驶 、 超 速 、 超 载 行 驶 ， 严 禁 违 章 行 车 ；3、 严 禁 酒 后 驾 驶 ；4、 驾 驶 必 须 系 安 全 带 ；5、 机 动 车 遇 前 方 交 叉 路 口 交 通 堵 塞 或 排 队 等 候 时 ， 应 当依 次 排 队 ， 有 序 通 行 ；6、 遇 危 险 路 段 或 自 己 不 熟 悉 的 路 段 要 减 速 慢 行 ； 7、 下 陡 坡 时 禁 止 熄 火 或 者 空 挡 滑 行 。 二、交通安全常识 引发交通事故的主要原因有： 疲劳驾驶 酒后驾驶 常见道路违章示意图（A车全责）2、超越前方正在掉头的车；1、超越前方正在左转弯的车辆； 常见道路违章示意图（A车全责）3、违反导向标志指示行驶；4、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行； 常见道路违章示意图（A车全责）5、变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行；6、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行； 常见道路违章示意图（A车全责）7、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车；8、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行； 常见道路违章示意图（A车全责）9、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行；1 0、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行； 常见道路违章示意图（A车全责）1 1、在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行；1 2、在机动车道上违章停车。 常用交通禁令标识 常用交通警告标识 常用交通指示标识 常用道路交通标线 常用道路交通标线 三、安全文明驾驶操作常识 （ 1） 起 步 前 的 安 全 检 查 与 调 整 ： 上 车 前 ， 从 驾 驶 室 车 门 开 始 ， 沿 逆 时 针 绕 车 一 周 ， 观 察 车 辆 及 周围 情 况 ， 确 认 安 全 后 按 规 范 动 作 上 车 。 上 车 后 根 据 身 高 调 整 好 座 椅 、头 枕 、 后 视 镜 ， 检 查 操 纵 装 置 ， 系 好 安 全 带 。 （ 2） 安 全 起 步正 常 气 象 条 件 下 起 步 ： 驾 驶 人 应 先 观 察 车 辆 周 围 交 通 情 况 ， 确 认 安 全 后 ，开 启 左 转 向 灯 示 意 起 步夜 间 起 步 ： 开 启 近 光 灯 、 左 转 向 灯 ， 注 意 道 路 两 侧 的 车 辆 与 行 人 ， 确 认安 全 后 示 意 起 步雾 天 起 步 ： 开 启 前 后 雾 灯 和 危 险 报 警 闪 光 灯 ， 必 要 时 开 启 近 光 灯 ， 确 认安 全 后 示 意 起 步雨 、 雪 天 起 步 ： 开 启 近 光 灯 ， 雨 天 要 使 用 刮 水 器 ， 要 注 意 预 防 雨 雪 中 行人 抢 行 。（ 3） 安 全 汇 入 车 流 驾 驶 车 辆 起 步 后 ， 要 随 时 注 意 两 侧 道 路 情 况 ， 在 不 影 响 其 他 车 辆 通 行的 前 提 下 ， 向 左 缓 慢 转 向 ， 逐 渐 驶 入 正 常 行 驶 道 路 。 （ 4） 安 全 跟 车 行 驶 ： 驾 驶 车 辆 跟 车 行 驶 时 要 与 前 车 保 持 安 全 距 离 ， 注 意 观 察 前 车 动 态 ， 遇 前车 制 动 时 及 时 采 取 减 速 措 施 ， 防 止 发 生 追 尾 事 故 。 城 市 道 路 跟 车 行 驶 时 ， 不 能 将 注 视 点 固 定 在 前 车 上 ， 要 以 2 3辆 前 车 为目 标 ， 及 时 观 察 路 面 和 前 方 道 路 交 通 情 况 ， 及 时 调 整 车 速 与 行 驶 路 线 ； 遇 前 车 绕 行 障 碍 物 时 ， 要 根 据 障 碍 情 况 确 定 跟 车 避 让 路 线 ， 留 有 足 够 的安 全 距 离 ， 避 免 临 近 障 碍 物 时 急 转 向 绕 行 。 （ 5） 安 全 变 更 车 道注 意 事 项 ：禁 止 随 意 变 更 车 道正 确 选 择 所 需 车 道 和 变 更 时 机每 次 变 更 车 道 ， 只 能 变 更 到 相 邻 的 车 道变 更 车 道 不 宜 过 缓 ， 长 距 离 轧 线 行 驶 会 影 响 其 他 车 辆 正 常 行 驶具 体 操 作 方 法 ： 变 更 车 道 前 ， 通 过 内 、 外 后 视 镜 观 察 后 方 道 路 交 通 情 况 ， 确认 安 全 后 提 前 3秒 开 启 转 向 灯 ， 再 次 观 察 道 路 两 侧 有 无 车 辆 超 越 ，在 不 妨 碍 其 他 车 辆 正 常 行 驶 的 情 况 下 逐 渐 变 更 到 所 需 车 道 。 （ 6） 安 全 会 车一 般 情 况 ：在 划 有 中 心 线 的 道 路 上 会 车 时 ， 应 在 各 自 车 道 内 行 驶 ， 不 得 越 过 中 心 线 ；在 没 有 划 分 中 心 线 的 道 路 上 会 车 时 ， 应 根 据 双 方 车 型 、 车 速 及 道 路 状 况和 交 通 情 况 ， 选 择 适 合 的 地 点 交 会 ， 交 会 位 置 不 理 想 时 ， 应 立 即 减 速 ， 低速 会 车 或 停 车 让 行 ；夜 间 会 车 遇 对 面 来 车 没 有 关 闭 远 光 灯 时 ， 应 当 减 速 或 停 车 让 行 ， 不 得 高速 行 驶 或 开 启 远 光 灯 对 射 。特 殊 情 况 ：在 有 障 碍 物 的 路 段 会 车 时 ， 无 障 碍 的 一 方 先 行 ； 在 狭 窄 坡 路 会 车 时 ， 上 坡 的 一 方 先 行 ；在 狭 窄 的 傍 山 路 段 会 车 时 ， 不 靠 山 体 的 一 方 先 行 。 注 意 事 项 ：超 车 应 选 择 道 路 宽 直 、 视 线 良 好 、 对 面 无 来 车 且 道 路 两 侧 均 无 影 响 超 车障 碍 物 的 路 段 进 行 ；超 车 时 应 在 确 认 前 车 让 超 并 有 充 足 的 安 全 距 离 后 ， 先 开 启 左 转 向 灯 示 意 ，夜 间 还 应 变 换 远 近 光 灯 ， 从 前 车 的 左 侧 超 越 ；超 车 不 要 猛 然 加 速 ， 以 较 前 车 稍 快 的 速 度 即 可 ， 以 防 超 车 过 程 中 遇 见 情况 处 理 不 及 。停 止 超 车 的 情 况 ：被 超 车 不 让 超 时前 车 正 在 左 转 、 掉 头 、 超 车 的预 计 在 超 车 过 程 中 与 对 面 来 车 有 会 车 可 能 时通 过 隧 道 、 铁 路 道 口 、 急 转 弯 、 窄 路 、 窄 桥 时 （ 8） 安 全 让 超 车 驾 驶 机 动 车 遇 后 车 发 出 超 车 信 号 时 ， 只 要 具 备 让 超 条 件 的 应 及 时开 启 右 转 向 灯 ， 减 速 靠 右 让 行 。 不 得 故 意 不 让 可 让 路 不 让 速 ， 更 不 得向 左 转 向 或 紧 急 制 动 ， 以 免 后 车 反 应 不 及 发 生 追 尾 或 侧 撞 事 故 。 （ 9） 安 全 掉 头 车 辆 掉 头 应 选 择 允 许 掉 头 的 宽 阔 路 段 ， 先 开 启 左 转 向 灯 示 意 ， 严禁 在 不 准 掉 头 的 区 域 或 危 险 路 段 掉 头 。 掉 头 过 程 中 ， 严 格 控 制 车 速 ，仔 细 观 察 道 路 前 后 方 情 况 ， 随 时 做 好 停 车 准 备 。（ 10） 安 全 倒 车 倒 车 前 ， 应 仔 细 观 察 倒 车 路 线 ， 确 认 具 备 安 全 倒 车 条 件 后 方 可 倒车 。 倒 车 过 程 中 要 缓 慢 行 驶 ， 注 意 观 察 车 辆 两 侧 和 后 方 情 况 ， 注 意车 头 两 侧 的 空 间 位 置 ， 随 时 做 好 停 车 准 备 。 即 便 是 后 方 道 路 条 件 较好 ， 也 不 得 加 速 倒 车 。 有 条 件 的 ， 应 有 人 在 车 后 指 挥 。 （ 11） 安 全 停 车 机 动 车 在 道 路 上 停 车 时 ， 应 选 择 允 许 停 放 的 路 段 ， 按 顺 行 方 向靠 路 边 停 放 ； 在 路 边 临 时 停 车 时 ， 右 侧 车 轮 与 路 肩 的 距 离 不 能 超过 30厘 米 ， 不 得 逆 向 或 并 列 停 放 ， 不 得 妨 碍 其 他 车 辆 和 行 人 通 行 。 车 辆 行 经 特 定 区 域 的 安 全 操 作 方 法（ 1） 安 全 通 过 弯 道 ： 车 辆 通 过 弯 道 应 沿 道 路 右 侧 行 驶 ， 不 得 侵 占 对 方 的 车 道 ， 做 到“ 左 转 转 大 弯 ， 右 转 转 小 弯 ” 。 进 入 弯 道 前 ， 应 提 前 减 速 ， 并 且 鸣号 靠 右 行 。（ 2） 安 全 通 过 路 口 : 车 辆 进 入 交 叉 路 口 前 ， 应 降 低 行 驶 速 度 ， 注 意 观 察 路 口 内 道 路 情况 ， 确 认 安 全 后 通 过 。 支路让干路转弯让直行右转让左转谁近谁先走先后 （ 3） 通 过 人 行 横 道 ： 驾 驶 车 辆 接 近 人 行 横 道 线 时 ， 提 前 减 速 观 察 ， 注 意 人 行 横 道 左 右 两 侧 是否 有 行 人 通 行 ， 随 时 准 备 停 车 让 行 ， 必 要 时 停 车 让 行 ， 不 得 抢 先 或 绕 行 。（ 4） 通 过 学 校 区 域 ： 驾 驶 车 辆 通 过 学 校 区 域 时 ， 要 及 时 减 速 ， 注 意 观 察 道 路 两 侧 及 周 围 情 况 ，时 刻 提 防 学 生 横 过 道 路 。 （ 5） 通 过 居 民 小 区 ： 驾 驶 机 动 车 通 过 居 民 小 区 时 ， 要 遵 守 限 速 标 志 规 定 ， 低 速 行 驶 ， 随 时 注意 观 察 道 路 两 侧 情 况 ， 遇 有 突 然 情 况 ， 要 停 车 让 行 ， 不 得 连 续 鸣 喇 叭 警 示或 加 速 抢 行 。（ 6） 通 过 公 共 汽 车 站 ： 驾 车 通 过 公 共 汽 车 站 时 ， 要 提 前 减 速 行 驶 ， 注 意 观 察 车 站 内 候 车 人 的 动态 ， 不 得 占 用 公 交 专 用 车 道 ， 距 离 公 交 车 站 30米 内 不 能 停 车 。 （ 1） 夜 间 安 全 驾 驶天 黑 应 打 开 车 灯 ；应 比 白 天 更 加 注 意 限 速 行 驶 ；交 通 流 量 大 的 路 段 ， 更 注 意 不 要 超 车 ；注 意 不 要 直 视 对 面 车 灯 ；注 意 道 路 中 线 和 马 路 行 人 ；不 在 无 路 灯 的 路 上 停 车 ；夜 间 路 口 危 险 多 ， 要 注 意 防 范 ；保 持 足 够 的 车 距 ；一 般 情 况 下 ， 车 内 不 要 开 灯 。 （ 2） 雨 天 安 全 驾 驶路 面 湿 滑 ， 切 忌 “ 急 ” 行 ；注 意 路 边 行 人 ， 骑 车 人 ；与 前 车 保 持 足 够 的 安 全 行 车 间 距 ；不 要 急 转 弯 ， 避 免 紧 急 制 动 和 超 车 ， 会 车 要 加 大 横 向 间 距 ；避 免 制 和 转 向 同 时 进 行 。 （ 3） 雾 天 安 全 驾 驶打 开 雾 灯 、 近 光 灯 ；要 慢 行 ， 与 前 车 保 持 较 大 的 行 车 间 距 ；忌 突 然 或 频 繁 变 换 行 驶 路 线 ；尽 量 避 免 紧 急 制 动 ， 防 止 追 尾 事 故 ；必 要 时 可 按 喇 叭 ， 提 醒 其 他 车 辆 和 行 人 ；能 见 度 较 低 时 ， 停 车 等 待 。 （ 4） 冰 雪 道 路 安 全 驾 驶行 车 前 应 准 备 好 铁 锹 、 防 滑 链 、 三 角 木 等 防 滑 用 具 ；起 步 要 平 稳 ；控 制 好 车 速 ， 合 理 使 用 挡 位 ；行 车 速 度 保 持 均 匀 ；转 弯 时 ， 应 降 低 车 速 ， 缓 打 方 向 ；在 制 动 时 ， 动 作 应 当 轻 柔 。 雪天行驶“三字诀”慢起步 缓加油 巧减速 慢转向 多预见 四、安全文明驾驶习惯 机 动 车 驾 驶 人 必 须 懂 得 ， 在 享 有 优 先 通 行 权 的 同 时 ， 也 应 注 意 其 他车 辆 、 行 人 是 否 遵 守 交 通 法 规 ， 必 要 时 也 需 要 进 行 安 全 礼 让 。 驾 驶 人是 交 通 系 统 的 “ 音 符 ” ， 对 保 障 交 通 安 全 负 有 社 会 责 任 ， 自 始 至 终 要本 着 对 生 命 的 关 爱 和 尊 重 的 原 则 ， 树 立 生 命 无 价 的 理 念 ， 从 入 门 开 始 ，将 安 全 放 在 首 位 ， 在 一 生 中 都 以 安 全 为 最 高 准 则 ， 谨 慎 驾 驶 ， 文 明 行车 ， 共 建 安 全 和 谐 的 交 通 环 境 。 （ 1） 人 行 横 道 线 的 附 近 ； （ 2） 公 共 汽 车 站 、 学 校 附 近 ； （ 3） 遇 有 老 年 人 、 儿 童 等 ， 行 动 不 便 的 人 ； （ 4） 遇 有 残 疾 人 等 。 （ 1） 遇 到 儿 童 儿 童 的 特 点 是 活 泼 好 动 ， 无 知 ， 简 单 ， 不 知 道 汽 车 的 危 险 性 ， 对 交 通规 则 也 了 解 甚 少 ， 因 此 ， 常 常 在 道 路 上 追 逐 玩 耍 ， 并 有 的 到 处 乱 跑 ， 有的 故 意 不 让 ， 因 此 ， 儿 童 是 行 人 中 很 危 险 的 对 象 ， 要 特 别 加 以 对 待 ；（ 2） 街 道 路 口 盲 区 街 道 路 口 盲 区 通 常 是 视 线 不 良 ， 常 有 异 常 情 况 发 生 ， 由 于 防 范 准 备 不充 分 ， 所 以 也 容 易 出 现 危 险 ， 因 此 ， 无 论 通 过 任 何 路 口 都 应 减 速 ， 鸣 号 ，注 意 观 察 。 对 横 向 道 路 出 现 的 任 何 可 疑 动 向 都 应 认 真 防 范 ；（ 3） 没 有 方 向 指 示 灯 的 交 叉 路 口 （ 应 减 速 或 停 车 ， 让 行 人 先 行 。 ）（ 4） 路 边 有 停 止 的 车 辆 时 在 行 人 或 非 机 动 车 绕 过 正 在 停 驶 的 车 辆 时 ， 会 突 然 向 道 路 中 央 移 动 ， 应 让 其 先 行 。 对 违 章 行 驶 的 车 辆 的 避 让 在 驾 驶 实 践 中 ， 时 常 也 会 遇 到 一 些 违 章 行 驶 的 车 辆 ， 如 ， 酒 后 开 车 ，疲 劳 驾 驶 ， 强 行 加 塞 ， 带 故 障 驾 驶 等 违 章 行 为 ， 如 果 不 能 及 时 避 让 ， 势必 被 其 所 害 。 违 章 行 驶 的 车 辆 经 常 表 现 出 在 公 路 上 蛇 形 行 驶 ， 速 度 过 快 ， 靠 左 行 驶 ，强 行 超 车 ， 不 避 让 各 种 行 人 和 车 辆 ， 紧 急 制 动 ， 横 冲 直 撞 等 异 常 的 驾 驶操 作 。 当 遇 有 违 章 行 驶 的 车 辆 时 ， 应 迅 速 判 明 情 况 ， 选 择 安 全 地 点 ， 主 动 避让 ， 切 不 可 与 其 争 道 抢 行 ， 必 要 时 可 靠 右 停 车 ， 待 其 通 过 后 再 另 行 起 步 。 良 好 的 道 路 交 通 环 境 ， 需 要 每 一 位 机 动 车 驾 驶 人 养 成 良 好 的 交 通 安全 意 识 和 文 明 行 车 意 识 ， 让 我 们 自 觉 摒 弃 驾 驶 陋 习 ， 遵 守 交 通 规 则 ，养 成 文 明 驾 驶 、 安 全 行 车 的 良 好 习 惯 ， 共 同 创 建 和 维 护 文 明 、 安 全 、有 序 的 交 通 环 境 。 良 好 习 惯 牢 记 心 间 不 在 驾 驶 时 饮 食 、 抽 烟 ； 驾 驶 时 不 哄 闹 ； 驾 驶 时 不 玩 手 机 ， 不 接 打 电 话 ； 不 光 脚 或 穿 拖 鞋 、 高 跟 鞋 驾 驶 车 辆 ； 系 好 安 全 带 ； 关 好 车 门 ； 不 向 车 外 抛 撒 弃 物 ； 下 坡 时 不 空 挡 甚 至 熄 火 滑 行 ； 车 上 不 悬 挂 、 放 置 妨 碍 视 线 的 物 品 ； 不 骑 轧 车 道 线 行 驶 。 驾 驶 陋 习 共 同 摒 弃 驾 车 频 繁 变 更 车 道 ； 在 车 辆 拥 挤 的 路 段 加 塞 ； 长 时 间 骑 轧 虚 线 行 驶 或 在 快 车 道 低 速 行 驶 ； 光 脚 或 穿 拖 鞋 、 高 跟 鞋 驾 驶 车 辆 ； 一 边 驾 驶 车 辆 ， 一 边 吸 烟 ； 驾 车 时 随 地 吐 痰 或 口 香 糖 ； 随 意 或 长 时 间 鸣 喇 叭 ； 会 车 时 开 前 照 灯 抢 行 ； 超 车 后 迅 速 向 右 转 向 ； 夜 间 会 车 不 关 闭 远 光 灯 。 日常行车注意事项：严格遵守公司有关车辆安全管理规定 ；事先计划好出行线路,先了解路况 ；出车前认真检查车辆周围环境及车辆自身状况；严禁酒后驾驶；开车前必须系好安全带；进出公司大门减速慢行，注意行人；停车刷卡时将车辆停放在不影响他人进出的位置；公司大门前道路标线为实线，左转一律违规； 出公司大门后注意观察道路情况，确认安全后进入车道； 行车途中注意控制车速，严禁超速行驶；行驶过程中注意保持车距，注意避让；当感到疲劳或不舒服时不得驾驶，不带病驾驶；驾驶时不得使用手机；避免情绪激动，不鲁莽驾驶；了解最新的交通规则并遵守；预计到可能的意外。日常行车注意事项： 五、遇到交通事故的处理方法在 道 路 上 发 生 交 通 事 故 造 成 人 员 伤 亡 的 处 理 流 程 ：车 辆 驾 驶人 应 当 立即 停 车 ，保 护 事 故现 场 造 成 人 员 伤 亡 的 ， 车 辆驾 驶 人 应 当 立 即 抢 救 伤员 ， 拨 打 120、 122报 警 ，并 联 系 保 险 公 司 现 场 查看 ， 同 时 立 即 上 报 公 司 ，由 公 司 确 定 相 关 赔 偿 事宜 因 抢 救 受伤 人 员 变动 现 场 的 ，应 当 标 明位 置 ， 并拍 照 记 录 在 道 路 上 发 生 交 通 事 故 未 造 成 人 员 伤 亡 的 处 理 流 程 ：车 辆 驾 驶人 应 当 立即 停 车 ，保 护 事 故现 场 立 即 拨 打 122报 警 ，并 联 系 保 险 公 司 现场 查 看 ， 同 时 立 即上 报 公 司 ， 由 公 司确 定 相 关 赔 偿 事 宜 如 有 变 动现 场 的 ，应 当 标 明位 置 ， 并拍 照 记 录 六、最新交规摘录（ 机 动 车驾 驶 人 有下 列 违 法行 为 之 一 ，一 次 记 12分 ）记 12分 驾 驶 与 准 驾 车 型 不 符 的 机 动 车 饮 酒 后 驾 驶 机 动 车造 成 交 通 事 故 后 逃 逸 ， 尚 不 构 成 犯 罪 的 上 道 路 行 驶 的 机 动 车 未 悬 挂 机 动 车 车 号 牌 的 ， 或 者故 意 遮 挡 、 污 损 、 不 按 规 定 安 装 机 动 车 车 号 牌 使 用 伪 造 、 变 造 的 机 动 车 号 牌 、 行 驶 证 、 驾 驶 证 、校 车 标 牌 或 者 使 用 其 他 机 动 车 号 牌 、 行 驶 证 的 中 华 人 民 共 和 国 公 安 部 令 第 123号 令 驾 驶 机 动 车 在 高 速 公 路 上 倒 车 、 逆 行 、 穿 越 中 央分 隔 带 掉 头 的驾 驶 机 动 车 在 道 路 行 驶 超 过 规 定 时 速 50%以 上 （ 机 动 车驾 驶 人 有下 列 违 法行 为 之 一 ，一 次 记 6分 ）记 6分 中 华 人 民 共 和 国 公 安 部 令 第 123号 令 驾 驶 机 动 车 违 反 道 路 交 通 信 号 灯 通 行 的驾 驶 机 动 车 在 道 路 行 驶 超 过 规 定 时 速 20%以 上 未 达 到 50%的驾 驶 机 动 车 在 高 速 公 路 车 道 内 停 车 的驾 驶 机 动 车 在 高 速 公 路 或 者 城 市 快 速 路 上 违法 占 用 应 急 车 道 行 驶 的 （ 机 动 车驾 驶 人 有下 列 违 法行 为 之 一 ，一 次 记 3分 ）记 3分 中 华 人 民 共 和 国 公 安 部 令 第 123号 令 驾 驶 机 动 车 在 高 速 公 路 上 行 驶 低 于 规 定 最 低 时 速 的驾 驶 机 动 车 行 经 人 行 横 道 ， 不 按 规 定 减 速 、停 车 、 避 让 行 人 的驾 驶 机 动 车 违 反 禁 令 、 禁 止 标 线 指 示 的驾 驶 机 动 车 不 按 规 定 超 车 、 让 行 的 ， 或 者 逆向 行 驶 的 中 华 人 民 共 和 国 公 安 部 令 第 123号 令 （ 机 动 车驾 驶 人 有下 列 违 法行 为 之 一 ，一 次 记 2分 ）记 2分 驾 驶 人 未 按 规 定 系 安 全 带 的 驾 驶 机 动 车 有 拨 打 、 接 听 手 持 电 话 等 妨 碍安 全 驾 驶 的 行 为 的驾 驶 机 动 车 行 经 交 叉 路 口 不 按 规 定 行 车 或 者 停 车 的 驾 驶 机 动 车 遇 前 方 机 动 车 停 车 排 队 或 者 缓 慢 行驶 时 ， 借 道 超 车 或 者 占 用 对 面 车 道 、 穿 插 等 候 车辆 的 （ 机 动 车驾 驶 人 有下 列 违 法行 为 之 一 ，一 次 记 1分 ）记 1分 中 华 人 民 共 和 国 公 安 部 令 第 123号 令 驾 驶 机 动 车 不 按 规 定 会 车 的 驾 驶 机 动 车 不 按 规 定 使 用 灯 光 的 上 道 路 行 驶 的 机 动 车 未 放 置 检 验 合 格标 志 、 保 险 标 志 ， 未 随 车 携 带 行 驶 证 、机 动 车 驾 驶 证 的 美 好 的 人 生 从 安 全 开 始 ， 只 有 保 证 了 健 康 和 安 全 ， 才 能 创造 美 好 的 未 来 ， 大 家 一 定 要 培 养 文 明 交 通 意 识 ， 养 成 自 觉遵 守 交 通 法 规 的 良 好 习 惯 。 驾 驶 人 正 确 的 操 作 方 法 和 良 好 的 驾 驶 习 惯 是 安 全 行 车 的 前题 。 安 全 驾 驶 就 是 要 遵 章 守 纪 ， 做 到 “ 宁 停 三 分 ， 不 抢 一秒 ” ， 开 文 明 车 ， 行 文 明 路 。 驾 驶 人 应 该 从 我 做 起 ， 从 一点 一 滴 做 起 ， 安 全 行 车 ， 文 明 出 行 ， 做 一 个 知 法 懂 法 守 法的 驾 驶 人 。 七、结束语