太阳膜标准流程概要

侧窗太阳膜工艺流程图匹配太阳膜验车准备施工环境保护制作样板（测量）裁膜烤膜精裁清洗玻璃揭膜上膜-初步定型赶水再次定型收尾质检交车1：匹配太阳膜：根据客户对隐秘的要求，选用不同的防爆膜，注意在选太阳膜的同时要观察太阳膜是否与其车辆的漆面和内饰相搭配，但在挑选颜色的时候不能在阳光下看深浅，而要将它放在车窗上，并把车门关好，不然看到的颜色和实际的颜色不一样的。2：验车：认真仔细对施工车辆进行检验工作，包括整车玻璃是否有裂痕、大划点、坑点、电路系统是否正常工作，如音响、灯光、玻璃、玻璃升降器、整车漆面，检查好后记录下来。验车登记完毕后，车主确认签字后方能施工。车主的贵重物品详细登记，并由车主签字确认，最后要仔细核对，保管人负责到底。侧窗施工流程侧窗施工流程 侧窗施工流程侧窗施工流程3：准备施工车身保护和工具，贴前后挡侧窗时，门上要、贴保护纸，且严禁摆放坚硬物品，车内饰要遮蔽，对因该保护部位，如门板内使用塑料纸贴上，防止门板电子开关进水，撤出原车脚垫，套上座椅专用塑料座套，铺上专用脚垫等保护措施。4：车内外环境注意灰尘。首先启动无尘喷淋系统，七分钟后进行封闭施工。侧窗施工流程侧窗施工流程5、打样板：先把玻璃清洗干净，喷上贴膜液铺上保护膜，用刮板把保护膜赶平至样板膜与玻璃之间没有明显气泡；用裁膜刀沿着玻璃两侧和上下边把样板膜裁好。（注意不要把胶条裁坏）注：打样板要精确，要注意观察胶条的深浅，常见的胶条都是外宽里窄。6、裁膜：按照样板裁膜，裁膜的时候一定要注意左右面，如样板打的是左面那么在裁膜的时候将面向反过来，其它同反之防止同向，要根据胶条深浅注意留边，一般两边各多留出2毫米左右、下边多留出1-2厘米左右。可视情况而定 侧窗施工流程侧窗施工流程7、烤膜：将膜片与车玻璃的最下缘胶条上线流出12厘米（要分清膜的正反面及横裁或竖裁）如:竖裁的，用刮板把膜上面以一字横向固定，下边用烤枪烤平，直至没有气泡止，横裁左右烤有些弧度较大的车型(如B5、POLO、A6)上边也要烤几下。烤完后取下。8、精裁：裁剪时把膜平铺在车玻璃上，精裁时玻璃上喷上贴膜液把膜放置于玻璃上，膜的最下缘要根据里外胶条的宽窄来放置，左右和下边对好，同时用刮板以横向一字的方式定型，将玻璃放下5厘米左右，用裁膜刀将膜的上缘多余的精裁，四角要裁成C型，取下膜片，将玻璃升上。侧窗施工流程9、清洗玻璃1.检查窗框密封条是胶边（雅阁）还是绒毛条（POLO）如果是毛条需要用透明胶带粘好。2.检查玻璃上是否有粘贴纸，如果有将它清除掉（凯美瑞）3.向玻璃喷水，用水刮板刮一遍，大概清洗灰尘。4.再喷水，用硬刮板再刮一遍，清洗玻璃上的胶或异物。5.降下玻璃，用鹿皮擦干净窗框四周边缘及玻璃上边缘，如果是旧车要多擦几次，直至干净。6.升上玻璃，距上车窗框2-3cm位置，喷少量水，用水刮板清洗。边刮边注意观察看玻璃上是否有沙粒，刮水时要半刮板压着半刮板，并且每刮一次都要用鹿皮擦干净刮板，防止灰尘附着在刮板上，最后用硬刮板把两边的水从上到下刮干净。7.喷水，重复上个流程。8.再向玻璃喷水，空气降尘。侧窗施工流程10、揭膜把手洗干净，用嘴咬住膜的一端，一只手拉住膜的另一端，另外一只手揭开保护膜，把保护膜撕到大约整张膜的3/4处，往膜上喷水。11、上膜两只手拿着膜的上边两侧，先将膜的一角与车玻璃的一角对齐并贴在玻璃的一角上，斜着往门框里慢慢移动，便于内弯。防止水流进膜里有尘点，再把膜的另一边上角用同样的方法贴在玻璃上，往门框移动，内弯，对位，膜距离玻璃上缘2-3毫米两边不能漏光。12、初步定型用水刮把上边赶平，用硬刮板把两个上角固定牢固；抬起膜的下端升上玻璃，用喷壶把下边冲洗干净，撕下保护膜喷水，两手平的把膜下边缘贴在车窗框下边，插入铁刮板，从施工较难的一边向另一边把膜慢慢的向下移动直至与玻璃完全贴好，喷水，用手把泡抚摸平。侧窗施工流程13、赶水膜上喷少量水，用水刮板把膜刮平。14、再次定型再喷水，贴上保护膜，用硬刮板从中间往两边半刮板压着半刮板把水挤干，下边赶干后降下玻璃把上边的水赶干。用烤枪把水分吹干，升上玻璃，下边再刮一遍。15、收尾当膜全贴完后，如果个别的车窗有小气泡，在反复刮不下去的情况下，可用烤枪轻轻的烤一下刮干水分即可，最后将内饰擦干净粘贴温馨提示贴。16.质检无折痕不能漏光膜不能有划伤胶条不能有划伤。17、交车交车前告知客户注意事项。贴侧窗常见问题1.怎样避免划痕a.平时将贴膜工具打磨好b.赶水前先将膜洗干净，防止膜上沙粒划伤膜2.如果避免脏点a.要将膜烤好，下边不能留泡，防止气泡吸入尘点。b.玻璃上边缘和胶条里一定要擦干净，旧车要控制用水量。c.贴到里面起泡时要小心处理，防止泡吸入水产生尘点。可以用布或者纸巾包着刮，把水吸干。3.如何防止折痕a.贴保护膜之前先要把斜泡处理好，防止赶折。b.包布赶的时候拔刮板容易带起膜，要注意。c.降玻璃前要把下边赶死，胶条很紧时用一张软塑料片插入胶条内，防止把膜带起来注：有一些车型是防夹手玻璃，开关升降较灵敏，贴膜时要小心。前挡施工流程一、检查车况检查车辆内外状况，是否有损坏情况填写车况检查表给予车主确认。A、检查车身（保险杠、叶子板、引擎盖）漆面情况并作记录。（划痕、掉漆、凹陷等）B、检查玻璃（玻璃内外侧、雨刮等）情况并作记录。（划痕、破损等）C、检查车内（仪表盘、A柱、座椅、电器电路）情况并作记录。（刮伤、破损、电路使用情况、音响与防盗系统是否工作正常等）二、车身保护用保护套将引擎盖、叶子板等可能在施工过程中因施工失误而造成伤害的地方正确保护起来。（工具摆放区、工作服常接触区等）前挡施工流程三、物品准备A、常用工具：把常用的工具准备到便于施工操作的专用工具袋或工具箱内。（挤水刮板、清洁刮板、铲刀、百拭布、美工刀等）B、喷壶：喷壶在使用前应彻底清洁喷壶内部各结构，装上纯净水根据安装液的性质按比例添加适量的安装润滑液。C、热风枪：检查热风枪工作是否正常，烤膜时根据不同型号膜的性质烤枪温度可调至250度或更高。（建议300至500度之间使用）四、清洗玻璃外部A、清除沙尘：在玻璃外部喷上足量的水，把沙子、灰尘等冲洗干净。（在清洁玻璃时沙子容易把玻璃刮花，或者在烤膜时沙子容易把膜刮穿）B、清除油污飞漆等：用百拭布或粘土配合清洁液清洗玻璃外侧。前挡施工流程五、测量玻璃尺寸下料A、量取尺寸：用直尺或卷尺量取玻璃最长与最宽的两点作为该膜的尺寸大小。（根据玻璃的弧度大小，施工难度等可在长宽边上加1CM到3CM。B、竖裁：根据已知尺寸的大小于膜片中竖向裁出。（针对玻璃宽度超过76CM的前挡玻璃且施工难度较大的车型。）C、横裁：根据已知尺寸的大小于膜片中横向裁出。（针对玻璃宽度超过76CM的前挡玻璃且施工难度较小的车型。）前挡施工流程六、判断定型方法根据不同车型玻璃形状大小的特点可选用湿烤定型、干烤定型、干湿结合定型、拉抻定型等多种定型方法。（刮板与膜面推气泡的角度一般为2545度）A、湿烤定型：用刮板配合热风枪进行加温挤压定型。（针对弧度较小的玻璃）优点：膜片受热快且施工快捷一次可定型；缺点：玻璃受热温度较高易造成玻璃破裂；膜片收缩范围较小且收缩不均施工难度较大；刮板与热风枪配合较难配合不当时易产生折印。B、干烤定型：用热风枪于膜片表面大面积加温形成收缩，再配合湿烤刮平定型。（针对大小小于75的膜片任何难度不大的车型）优点：玻璃受热温度较小不易造成玻璃裂；膜片收缩范围较大且收缩均匀施工方便快捷简单；操作时不需刮板配合不会产生折印。缺点：加温时较难判断膜片的收缩程度，膜片收缩后需再采用湿法收边，步骤较多繁琐。（干烤视膜和玻璃而定）前挡施工流程C、干湿结合定型：用热风枪于膜片表面大面积加温形成收缩并配合刮板定型。优点：玻璃受热较小不易造成玻璃破裂；膜片收缩范围较大且收缩均匀施工方便快捷简单；操作时一次可定型。缺点：刮板与热风枪配合时如配合不佳易产生折印，且对玻璃的干湿量要求较高。D、拉伸定型：利用膜片的申缩原理，用热风枪于膜片表面大面积加温形成收缩定型。（针对横向收缩较好的膜片）优点：膜片受热程度高，膜片收缩范围较大均匀，施工方便快捷简单；操作时不需刮板配合不会产生折印，操作时一次可定型。缺点：膜片加热时很难控制温度，膜片容易造成收缩过度；需有成熟的操作经验。前挡施工流程七、用料固定（轮廓裁剪）A、膜片固定：把样膜固定于玻璃表面进行定型（膜片面贴于玻璃面，保护层朝外）湿法固定：适合湿烤定型与拉伸定型法，在玻璃外侧上均匀地喷洒已添加安装液的纯净水，把膜片固定到玻璃外侧上。（注意膜片与玻璃边上的距离，不可漏光）干法固定：适合干烤定型与干湿结合定型法，把玻璃外侧擦干（可在玻璃外侧涂上爽身粉方便工），用湿润的毛巾在玻璃中央和两边划上一道(5CM)竖裁为H型、横裁为工工定型。（用于固定膜片），把膜片固定到玻璃外侧上。B、轮廓裁剪：根据玻璃内侧安装边的大小四边各添加1-2CM，用工具刀把膜片四边裁剪出来。（如采用拉伸定型法无需作任何裁剪）C、膜片弧度调整：根据玻璃形状特点与膜片性质把弧度均匀固定。横裁弧度固定：把膜片的弧度均匀地移到玻璃左右两侧进行热定型，竖裁弧度固定：把膜片的弧度均匀地移到玻璃上下两侧进行热定型。前挡施工流程八、热风枪进行热定型A、湿烤定型：用热风枪对膜片弧度进行加温，刮板配合热风枪慢慢对弧度作出挤压，由内到外把弧度挤压定型。定型过程中遇弧度较大时，可把一个大弧度分成多个小弧度逐一加温定型。在挤压定型过程中因膜片收缩不足很容易产出打折，应控制好刮板挤压距离，根据膜片收缩程度慢慢挤压平整边部位置需收缩充份后再挤压。（注：收缩为S型方可刮大泡分小泡。）干烤定型：用热风枪对整张膜片各个位置进行加温，由中间往四边左右移动进行加温，一直把膜片上明显的弧度收缩到与玻璃的弧度一致为标准2-3分钟后，再把膜片卷起在玻璃外侧喷上安装液，固定膜片按湿烤部骤把膜片刮平。在膜片加温过程中，由于膜片收缩不足或收缩过大容易使膜片粘贴过程中造成施工困难，应根据热风枪温度膜片特性与玻璃弧度大小适量的加温使膜片均匀收缩。定型前挡施工流程C、干湿结合定型：用热风枪对整张膜片各个位置进行加温，由中间往四边左右移动进行加温，刮板配合热风枪慢慢对加温处进行挤压，挤压过程中应把固定膜片的安装液刮到挤压到的部位以便定型。在加温挤压定型过程中因膜片收缩不足很容易产出打折，应控制好刮板挤压距离，根据膜片收缩程度慢慢挤压平整。边部位置需收缩充份后再挤压D、拉抻定型：用手把膜片多余出部份向边上拉平拉直，用热风枪在拉直位置进行加温，使膜片自行左右收缩至玻璃形状。在加温收缩过程中，膜片很容易因温度过高形成收缩过大或烧焦，应该控制热风枪温度与膜片间的距离，观察膜片的收缩变化。注意：以上任何一种烤法都必须把大泡分成小泡，泡泡应是呈直线型方可烤制。干湿烤都需以横向或竖向来定型。前挡施工流程九、热定型质检对已完成热定型的膜片进行质量检查，检查膜处各部位是否与玻璃弧度形状一致，膜片在定型过程中是否出现折印、温度过高烧焦等情况，如发现有各种施工损坏质量问题应及时更换。（视损坏情况如何，可把该膜片安装于较小尺寸的前挡或后挡以及侧挡玻璃上）当整张太阳膜烤制无任何气泡时，方可由一人在车内使用工作灯，配合另一人沿风挡玻璃周边将多余的太阳膜修去（如果前后风挡有后视镜柄或高位刹车灯粘贴时，应裁去多余的，以便正常安装）十、裁剪成型用工具刀配合专用刀片（不锈钢刀片）根据玻璃内部陶瓷点大小把膜片裁出，（以刚把陶瓷边压上为标准，不可漏光）刀片与玻璃的倾斜角度不可大于1015度。或在膜与玻璃之间放置一小片塑料垫片，用刀尖压着塑料垫片把膜片裁出。（刀尖不可触及玻璃）如后视镜无法拆除时应在后视镜中央往上裁出一条宽度小于3毫米的小缝便于膜片粘贴。(注：在裁膜时门槛上一定要保护）前挡施工流程十一、判断安装法据玻璃形状与车内空间环境等可选择反卷法、正卷法来进行粘贴。如膜片是采用干烤定型法或干湿结合定型法的，需把膜片正反面清洁干净后再卷起。A、正卷法：该卷法适合在风沙较大的城市或施工条件较恶劣的施工环境下进行。卷膜时，把膜片表面清洗干净把水刮干，从右往左把膜片卷起，安装时在车内把保护膜剥开，从玻璃左部往右粘贴。优点：施工较方便，于车内剥开保护膜粘贴膜片不易出现灰尘、折印等，可一次粘贴到位。较简单。缺点：粘贴时需两人施工，人力成本高，且对施工人员配合能力要求较高配合不够默契时易出现折印和沙点。B、反卷法：该卷法需在一个相对封闭、空气流通较小的空间内进行，卷膜时，先把周边环境用雾化器打湿降尘，把玻璃和膜片双面清洗干净把水刮干，剥开膜片上的保护膜，喷上安装液，再把保护膜合上。再从右往左把膜片卷起。摆放于便于施工的位置（车顶位置），注意不可在膜片粘贴前重复剥开保护膜。安装时膜片从玻璃左部往右粘贴。（针对施工部位空旷没有阻滞装饰物）优点：可一人粘贴，人力成本低，一人施工时简单方便。缺点：对施工环境要求较高，一人施工时，容易出现沙点与折印。前挡施工流程十二、车内保护用专用的保护套毛巾把仪表盘、方向盘、座椅等饰物保护起来，如车内有后置装饰物品会影响施工的可得到客户的应允后将其拆除移出（香水、导航仪、装饰品等）。膜片粘贴时会有大量水份喷洒于车内，所有电路电器位置需用防水布保护起来。用吸水布把玻璃与仪表盘接合处紧紧塞上，以水份不能往仪表盘下部流下为标准，A柱如果是绒毛边的需用专用胶布包扎起来。十三、玻璃内部清洗A、清除标签胶质：用热风枪把粘贴在玻璃上的标签加温使粘胶软化，配合铲刀把标签慢慢撕下，喷上专用除胶液，用铲刀把胶铲除。如玻璃上有其它胶质或该玻璃是二次施工时，应在胶质上喷上专用除胶液把胶质软化，再用铲刀把胶铲除。B、清除油污飞漆等：用百拭布配合清洁液清洗玻璃内部，把污水刮干。边部与底部清洗较困难的位置可用安装液冲洗一遍。前挡施工流程十四、膜片粘贴在玻璃上喷洒均匀的安装液，安装液应均匀喷洒不可部分区域有有安装液部分区域没有安装液。边部与底部清洗较困难的位置可适量地加喷洒安装液，玻璃上部位置不可喷洒大量安装液，只需雾化喷洒即可。用多种粘贴方法把膜片上的保护膜剥开对应安装部位对准把膜片粘贴上去。A、正卷安装：把车门关上，两人配合于车内把保护膜从左往右慢慢剥开，边剥开边往膜片安装胶层上喷洒安装液，直至把保护膜全部剥开后，两人慢慢配合把膜往玻璃上粘贴，把膜片底部位置先粘贴住，再往上部粘贴起来，膜片完全粘贴于玻璃后对准边部位置后固定。粘贴过程中膜片不可碰到后视镜或其它任何装饰物。B、反卷安装：把车门关上，剥开一小段保护膜把剥开的保护膜反贴在膜片的耐磨表面，把已剥天保护膜的膜片粘贴到玻璃上，从左往右慢慢把保护膜反卷剥开把膜片粘贴到玻璃上，膜片完全粘贴于玻璃后对准边部位置后固定。在反卷剥开膜片时手指不可碰触到膜片的安装胶，装贴前挡施工流程十五、水份挤压膜片粘贴于玻璃后，先在膜片表面均匀喷洒少量安装液用专用固定刮板把膜片固定于玻璃上，再喷洒少量安装液于膜片表面，用专用挤水工具把膜片内的安装液挤压出来，挤压时，挤水工具应紧紧挤压住膜片，从上往下、从中间往两边慢慢将安装液挤出，挤压过程应一来一回反复重叠挤压（注：挤水时下一刮板应压上一刮板的一半）。把大量的安装液挤压出后，用专用的吸水纸把膜片边部的安装液吸干。检查膜片内部是否仍存有明显的安装液将其挤出。水分挤压前挡施工流程十六、弧度处理、边部加固把膜片上的安装液挤压出后如膜片中仍有弧度（气泡）时，可用吸水纸包住专用的挤压弧度工具慢慢把弧度挤压平整，吸水纸应停留于弧度边部把弧度内的安装液吸干。如弧度（气泡）仍然无法挤压平整时，可用热风枪于玻璃外部对玻璃进行加温，再重复用专用工具把弧度挤压下去。安装液与弧度全部挤压干净后，用热风枪于玻璃外侧膜片边部位置四周加热，用吸水纸包住专用工具把边部位置再次挤压一遍加固。十七、膜片质检膜片完全粘贴平整后，根据膜片安装验收标准上的每一条对膜片作出全面的质量检验。膜片上是否存在明显的安装液、是否在安装过程中操作不标准膜片上有明显的沙点或折印、膜片边部位置是否粘合得很好等。根据实际情况填写膜片安装施工单并作出记录。前挡施工流程十八、物品摆放与清洁膜片安装完毕后，把车内外的安装工具与保护套等收拾到车外，把车内原来的装饰物品等归位。用干净的无纺布清洗玻璃外侧与膜片表面的条纹水迹，并作车内清洁等十九、注意事项告知施工与清洁工作全部完成后，把使用注意事项提示搁于车内较明显处，并重复予使用者说明其中使用注意事项。注意事项一、施工完成后前后档膜离玻璃陶瓷点的标准距离：1、离玻璃上方陶瓷点距离为：正负2MM2、离玻璃下方陶瓷点距离为：正负2MM3、离玻璃左方陶瓷点距离为：正负2MM4、离玻璃右方陶瓷点距离为：正负2MM二、施工完成后2天内起泡属于正常现象，应及时回施工中心处理，因膜在2天内还没有完全干透，所以容易起泡，15天完全干后就不会出现类似现象。注意事项三、施工完成后膜的折痕：三、施工完成后膜的折痕：1、前档玻璃：膜折痕、前档玻璃：膜折痕1个（包含个（包含1个）。个）。折痕位置：离玻璃边缘折痕位置：离玻璃边缘10CM2、后档玻璃：膜折痕、后档玻璃：膜折痕1个（包含个（包含1个）。个）。折痕位置：离玻璃边缘折痕位置：离玻璃边缘15CM。3、侧档位置：膜折痕：无、侧档位置：膜折痕：无四、贴膜施工过程中需要清洁玻璃及依靠水的润滑来使膜定位，所四、贴膜施工过程中需要清洁玻璃及依靠水的润滑来使膜定位，所 以当时不可能完全把水赶干净，几小时后会出现积聚的小水珠，以当时不可能完全把水赶干净，几小时后会出现积聚的小水珠，这是正常现象。过一段时间小水珠会自动消失。这是正常现象。过一段时间小水珠会自动消失。五、施工完成后，侧窗上端必须裁切平直，玻璃升到顶部不能漏光。五、施工完成后，侧窗上端必须裁切平直，玻璃升到顶部不能漏光。（膜在胶条外，有光线透过的为漏光）。副窗小三角窗边缘允许（膜在胶条外，有光线透过的为漏光）。副窗小三角窗边缘允许 漏光，但最大距离不超过漏光，但最大距离不超过1MM。注意事项六、玻璃贴膜处不能有新划伤。七、玻璃贴膜处的胶条不能有新划伤。八、施工完成后，离车1M距离查看，在玻璃贴膜后10CM范围内，尘粒点数不能超过10个。九、施工完成后，离车1M距离查看，在玻璃贴膜后10CM范围内，尘粒点数不能超过5个。注意事项 备注：备注：防爆隔热膜装贴施工是高风险的服务项目因技术和玻防爆隔热膜装贴施工是高风险的服务项目因技术和玻璃的缺陷存在玻璃爆裂的可能璃的缺陷存在玻璃爆裂的可能。注意，冬季温差很大，接车后不要直接烤低温的玻璃；注意，冬季温差很大，接车后不要直接烤低温的玻璃；可以先用温水减低温差，然后再烤膜；烤枪温度不要可以先用温水减低温差，然后再烤膜；烤枪温度不要太高，枪口离玻璃太高，枪口离玻璃10-15厘米；在玻璃上裁膜时，不厘米；在玻璃上裁膜时，不要用力太大，以免划伤玻璃；在打开美工刀后，严禁要用力太大，以免划伤玻璃；在打开美工刀后，严禁放在座椅及工作台上；热风枪严禁放在车内任何部位；放在座椅及工作台上；热风枪严禁放在车内任何部位；清洁玻璃时，一定要用纯净水和蒸馏水；施工后，在清洁玻璃时，一定要用纯净水和蒸馏水；施工后，在制定位置上必须贴上友情提示。制定位置上必须贴上友情提示。