上海大众供应商物流及供应链

Date:15.09.2006上海大众供应商物流及供应链管理 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 目录潜 在 供 应 商 评 价零 件 预 生 产 准 备 零 件 批 量 供 货供 应 商 确 定物 流 评 审 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 上海大众物流供应链目标v 在 正 确 的 时 间 将 正 确 的 零 件 按 正 确 的 数 量 送 到正 确 的 地 点v 在 保 证 生 产 前 提 下 将 库 存 保 持 在 合 理 水 平 ， 避免 不 必 要 的 额 外 库 存v 在 保 证 物 流 效 率 和 供 应 的 情 况 下 降 低 物 流 费 用 v 最 大 化 仓 库 、 载 具 和 设 备 的 利 用 率v 整 个 物 流 过 程 的 可 视 化 和 完 全 监 控 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 潜 在 供 应 商 评 价 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 潜在供应商评价的目的：评 估 潜 在 供 应 商 是 否 已 经 具 备 了 一 定 的 物 流 供 应 链 管理 体 系 及 运 作 能 力 来 保 证 零 件 供 应 体 系 的 正 常 运 转 以保 证 向 上 海 大 众 的 供 货 。 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 1. 是 否 完 整 清 楚 的 规 定 供 方 物 流 方 面 的 要 求 ？2. 是 否 建 立 了 对 供 方 物 流 表 现 进 行 检 验 评 价 的 程 序 ？3. 如 何 生 成 采 购 计 划 （ 交 货 计 划 ） ？ MRP系 统 是 否 设 定 了 期 量 标 准 ？4. 储 存 、 翻 箱 和 运 输 是 否 符 合 要 求 ？5. 如 何 预 防 混 装 和 混 淆 ？6. 在 物 流 过 程 中 发 现 的 缺 陷 件 是 否 及 时 做 标 记 并 隔 离 ？7. 如 何 进 行 包 装 管 理 ？8. 如 何 保 证 发 货 符 合 客 户 的 要 求 ？9. 如 何 保 证 成 品 运 输 符 合 客 户 要 求 ？10. 是 否 有 程 序 记 录 、 分 析 物 流 运 作 过 程 中 发 生 的 问 题 ， 并 采 取 纠 正 措 施 ？ 潜 在 供 应 商 物 流 审 核 依 据 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 潜 在 供 应 商 物 流 审 核 评 分 与 定 级 提 问 与 过 程 要 素 的 单 项 评 分根 据 对 提 问 的 要 求 以 及 物 流 过 程 中 满 足 该 要 求 的 情 况 对 提 问 进 行 评 定 。 每 个 提 问 的得 分 可 以 是 0、 4、 6、 8或 10分 ， 满 足 要 求 的 程 度 是 打 分 的 根 据 。 评 定 不 满 10分 则 必须 制 订 改 进 措 施 并 确 定 落 实 期 限1086 40 完 全 符 合 绝 大 部 分 符 合 ， 只 有 微 小 的 偏 差 *） 部 分 符 合 ， 有 较 大 的 偏 差 小 部 分 符 合 ， 有 严 重 的 偏 差 完 全 不 符 合 分 数 对 符 合 要 求 程 度 的 评 定 *） “ 绝 大 部 分 符 合 ” 指 的 是 证 明 已 满 足 了 约 3/4以 上 的 规 定 要 求 ， 并 且 没 有 特 别 的 风 险 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 潜 在 供 应 商 物 流 审 核 评 分 与 定 级 过 程 要 素 总 符 合 率 E 过 程 要 素 总 符 合 率 E的 计 算 公 式 如 下 ： E % = 各 相 关 问 题 实 际 得 分 的 总 和 / 各 相 关 问 题 满 分 的 总 和 * 100% 定 级 92 - 10082 - 91 0 - 81 没 有 严 重 的 单 项 缺 陷 改 进 计 划 /投 资 计 划 在 SOP之 前 可 实 现 在 SOP之 前 改 进 计 划 /投 资 计 划 不 好 估 计/不 能 实 现 总 符 合 率 （ 100%） 确 定 /前 提 ABC级 别 可 给 予有 条 件 的 给 予不 给 予决 定 是 否 给 予 合 同 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 潜 在 供 应 商 物 流 审 核 流 程TL接 CSF潜 在 供 应 商 审核 邀 请TL与 CSF、 MQ、 TP组成 SVW潜 在 供 应 商 审 核小 组审 核 小 组 赴 潜 在 供 应 商生 产 现 场首 次 会 议 （ 介 绍 审 核 目 的 、 审 核 主 要 方 面 与 审核 流 程 ） TL根 据 审 核 依 据 对 潜 在供 应 商 相 关 文 件 、 原 材料 仓 库 及 成 品 仓 库 进 行物 流 审 核审 核 小 组 内 部 讨 论 、 评分 与 定 级 （ TL负 责 物 流方 面 ）末 次 会 议 （ 宣 布 审 核 结果 ） 撰 写 审 核 报 告各 成 员 开 始 审 核 工 作 结 束 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 供 应 商 的 确 定 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 在零件定点过程中供应商必须对以下内容予以确定：1、 确 定 零 件 的 供 货 方 式直 送 或 JITMilk-RunVMI供 应 商 管 理 库 存2、 确 定 零 件 的 交 货 条 件 、 包 装 工 艺 和 运 输 标 准3、 确 定 零 件 的 物 流 附 加 费 用 （ 即 B-A价 ， 包 括 包 装 费 用 、运 输 费 用 、 仓 储 费 用 、 占 用 资 金 费 用 和 管 理 费 等 ） “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 零 件 预 生 产 准 备 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 在零件预生产准备阶段，供应商应： 1、 按 时 间 进 度 要 求 完 成 送 样 、 PVS、 NS零 件 的 生 产及 送 货 以 保 证 项 目 进 度 。 2、 按 上 海 大 众 要 求 的 格 式 提 供 零 件 生 产 能 力 、 原料 采 购 周 期 、 零 件 生 产 周 期 、 应 变 能 力 等 的 书 面说 明 ， 并 明 确 是 否 能 满 足 新 项 目 的 起 步 生 产 需 求 。 上 海 大 众 将 对 供 应 商 提 供 的 情 况 进 行 核 实 。 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 零 件 批 量 供 货 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 零件批量供货阶段，供应商应： 1、 随 时 登 陆 EDI-WEB， 得 到 最 新 状 态 的 要 货 计 划 及 预 测信 息 2、 零 件 如 由 安 吉 天 地 运 输 的 ， 供 应 商 应 登 陆 安 吉 天 地 的网 站 ， 确 认 安 吉 天 地 的 取 货 计 划 3、 供 应 商 在 发 货 前 都 必 须 登 陆 安 吉 天 地 的 网 站 ， 在 网 上生 成 并 发 送 发 货 通 知 （ ASN),并 打 印 条 码 贴 于 包 装 箱 上 4、 在 发 生 一 切 可 能 影 响 到 零 件 供 应 的 事 件 时 ， 必 须 第 一时 间 向 上 海 大 众 进 行 通 报 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 物 流 评 审 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 1. 上 海 大 众 采 用 国 际 ODETTE组 织 出 版 、 发 布 的 VDA 17 (version 2.2)作 为供 应 商 审 核 依 据2. VDA 17 分 6章 ， 第 1、 2和 3章 是 对 采 购 、 生 产 和 分 发 的 总 体 论 述 ， 第 4、5和 6章 是 对 各 方 面 的 更 深 入 、 细 致 的 探 讨 供 应 商 物 流 审 核 依 据 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 供 应 商 物 流 质 量供 应 商 物 流 审 核 依 据 -VDA 17介 绍第 一 章 客 户 /供 应 商 关 系 物 流 协 议 应 急 预 案 物 流 评 估 关 系 发 展 第 二 章 组 织 机 构 工 作 描 述 工 作 流 程 人 力 资 源 发 展 第 三 章 目 标 、 评 估 与 改 进 战 略 与 目 标 评 估 与 行 动 计 划 持 续 改 进 物 流 费 用 控 制第 四 章 采 购 过 程 分 析 物 流 过 程 分 析 电 子 数 据 交 换 物 料 需 求 计 划 包 装 运 输 （ 内 陆 ） 收 货 库 存 管 理 新 产 品 或 技 术 更 改 的 导 入 /导 出 第 五 章 生 产 过 程 分 析 物 流 过 程 分 析 生 产 规 划 能 力 规 划 与 机 动 性 生 产 控 制 与 生 产 流 预 防 、 保 养 与 维 修 新 产 品 或 技 术 更 改 的 导 入 /导 出 第 六 章 分 发 过 程 分 析 物 流 过 程 分 析 发 送 指 令 的 处 理 成 品 的 仓 储 管 理 包 装 管 理 发 运 处 理 运 输 新 产 品 或 技 术 更 改 的 导 入 /导 出 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 供 应 商 物 流 审 核 依 据 -VDA 17介 绍等 级 说 明如 果 该 要 求 得 不 到 满 足 ， 对 客 户 的 生 产 会 产 生 立 即 风 险F2F1 如 果 该 要 求 得 不 到 满 足 ， 中 长 期 的 供 货 质 量 将 下 降如 果 该 要 求 得 不 到 满 足 ， 公 司 总 体 服 务 水 平 以 及 竞 争 力 将 受 到 负 面 影 响VDA 17提 问 被 划 分 为 3个 等 级 权 重21 备 注 ： “ 等 级 ” 只 是 有 利 于 确 定 改 进 措 施 的 优 先 等 级 ， 并 不 一 定 表 明 问 题 的 重 要 性 。 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 供 应 商 物 流 审 核 依 据 -VDA 17介 绍等 级 说 明所 有 部 分 得 分 达 到 或 超 过 80%， 并 没 有 任 何 F3问 题 得 分 为 0 BC 所 有 部 分 得 分 达 到 或 超 过 60%任 何 部 分 得 分 低 于 60% 整 体 的 物 流 等 级 是 总 得 分 /总 分 的 百 分 率 提 问 与 过 程 要 素 的 单 项 评 分根 据 对 提 问 的 要 求 以 及 物 流 过 程 中 满 足 该 要 求 的 情 况 对 提 问 进 行 评 定 。 每 个 提 问的 得 分 可 以 是 0、 1或 2分 ， 满 足 要 求 的 程 度 是 打 分 的 根 据 。 “aktivere TL, bessere TL”物流规划上海大众汽车有限公司 供 应 商 物 流 审 核 流 程和 供 应 商 联 系 ， 确 定 审核 日 期 ， 给 供 应 商 发 正式 审 核 通 知首 次 会 议 （ 介 绍 审 核 目的 、 审 核 主 要 方 面 与 审核 流 程 ）文 档 审 核原 材 料 /外 购 件 仓 库 、 生 产 车 间 、 成 品 仓 库 等现 场 审 核 末 次 会 议 （ 介 绍 审 核 情况 、 宣 布 审 核 结 果 ）完 成 审 核 报 告 （ 报 告 首页 、 打 分 表 、 问 题 分 析表 ）审 核 报 告 发 给 供 应 商供 应 商 反 馈 整 改 措 施整 理 、 评 分 与 定 级 跟 踪 整 改 措 施 的 实 施 情况 ， 如 有 必 要 进 行 复 审