175型柴油机缸体机械加工工艺及其组合机床钻孔夹具设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告 题　　目 175型柴油机缸体机械加工工艺及其组合机床钻孔夹具设计 学生姓名 班级学号 专业 机械设计制造及其自动化 一、毕业设计的内容及意义 箱体类是机器或部件的基础零件，它将机器或部件的一些轴、套、轴承和齿轮等有关零件装配起来，使其保持正确的相互位置关系，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。因此，箱体的加工质量对机器的工作精度、使用性能和寿命都有直接的影响。 箱体零件虽然结构多种多样，但有共同的特点：多为铸造件，结构复杂，壁薄且不均匀，内部呈腔形，加工部位多，加工难度大。既有精度要求较高的孔系和平面，也有许多精度要求较低的紧固件。箱体类零件上面的孔与孔之间有较高的位置精度（孔与孔的平行度、孔的轴线与面有垂直度要求），其加工质量的好坏直接影响柴油机的精度和使用性能，因此柴油机汽缸的加工质量至关重要。箱体类零件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的15%～20%。 本次设计是制定175型柴油机汽缸的加工工艺及钻前端面的8个螺纹孔的组合机床夹具设计。柴油机汽缸属于箱体零件，其特点是：形状复杂、具有形状复杂的内腔，箱壁多用于安装轴承的轴承孔或其他用途的孔系。箱体的加工面较多，主要加工的是面和孔系，属于整体式机体结构，即汽缸体和曲轴箱制成一个整体零件，这种整体式机体的特点是结构紧凑，刚性好，加工制造困难。 1．机体的主要作用 1、连接柴油机的一些运动部件，使它们在工作时保持相互准确的位置关系； 2、在机体上加工有水道和油道，保证各零件工作时必要的冷却与润滑； 3、安装柴油机各辅助系统部件； 4、作为柴油机使用安装时的支承，将柴油机固定在底盘或支架上。 所以，柴油机汽缸的结构较为复杂，部件结构尺寸精度较高，受到高频的变载荷及振动是柴油机的主要部件。 2．毛坯材料及形式的确定 由于箱体类零件形状复杂，有腔形，故一般需要铸造成型。机体结构复杂，部件结构尺寸精度较高，受到高频的变载荷及振动，故零件材料可选用HT300（灰铸铁），硬度为170-240HBS，因为它强度较高、耐磨、耐热性能好，但需人工时效处理，适用于承受较大应力（<2942N/cm），摩擦面间单位压力大于49N/cm和要求一定的气密性的零件，适用于汽缸体等。其工作条件：承受高弯曲应力（<0.49 MPa）及抗拉应力；摩擦面间的单位面积压力1.96MPa；要求保持高气密性。 根据以上要求，由于零件结构复杂、形状材料方面的要求，批量较大，毛坯确定为砂型机器造型。 二、设计思路及工作方法 1、分析柴油机汽缸零件结构特点 2、对汽缸零件进行工艺分析 3、确定机械毛坯种类和余量及毛坯尺寸 4、定制汽缸加工的工艺过程 5、确定切削用量及基本工时 6、钻孔的夹具设计 三、设计任务完成的阶段内容及时间安排。 1．准备工作（收集资料和查看复习毕业设计设计的相关内容） （3.05-3.12） 2．资料检索 （3.13-3.20） 3．方案设计 （3.26-4.01） 4．工艺设计和夹具设计 （4.02-4.20） 5．绘图 （4.21-5.04） 6．修改 （5.05-5.10） 7．编写毕业设计说明书 （5.10-5.28） 指导教师批阅意见 指导教师(签名)： 年 月 日